大好きなクルマ 消防車の冬タイヤ交換作業 働くクルマ編第４弾 後半はオマケ付き 救急車🚑 2024.11.04

[@mi-th8pl]

ずっと見ていられますね！
今度、タイヤ交換に使う道具やサービスカーの紹介もしてほしいです！

[@kitanopankya]

ご視聴andコメントありがとうございます♪ご要望の件、動画的に難しいですが作業している中で紹介していく方向で考えてみます　上手く伝わると良いのですが笑笑　また機会があればみてくださいませ！

[@JAMTP5285]

やっぱり消防車はスパイクタイヤが1番

[@kitanopankya]

そうなんですねー　実際携わっている人しか分からないですよね　日頃から街の安全安心に尽力され感謝感謝です

[@hiroaki-miyake]

お疲れ様です。働く車の作業編興味深く見させていただきました。今回はウーマンさんの同行はなかったのですね。出動回数の少ないタンク車に比較して、いつ指令がかかっても不思議ではない救急車の作業の迅速さや使う工具や手順の違い（スペース的なものもあるかもわかりませんが。）をしっかり確認させて頂きました。冬の便りをテレビで報道される度にお客様の反応も大きくなります。当地方でも県北に勤務されている方からスタッドレス交換のご依頼がありました。本シーズン一番バッターです。テレビによるとまたジムニーの脱落案件が流れていましたね。ユーザーご自身が作業されていた様ですが明日は我が身と気を引き締めて作業したいと思います。普通車用電動トルクセッター出ないかなーと日々思っています。お体に注意してお励みください。

[@kitanopankya]

いつもお声掛け頂きありがとうございます。乗用車用電動トルクセッターは発売されているのですがトルク値が車種でまちまちなのと、重さがあるので今は様子見ですね

[@kibunya123]

何事も道具、電動シャットオフは楽ですね、お値段はそれなりですが元はすぐ取れるかと。
一人で出来ますし疲れない、低床４軸なら12本×8個、96回、、、人員1人削減で500万と考えれば安い投資ですね。

[@車好きマン]

タイヤ交換の時は出動になると困らないように交換時は予備者とか用意するんですかね？笑

[@kitanopankya]

ご視聴andコメントありがとうございます♪
この日はこの1台だけ作業で他に数台消防車があるのでそこは署が予定立ていると思います

[@kakekko2000]

ナットを緩めるときはエア式のインパクトで締めるときは充電式のインパクトなのはどういう理由なんですか

[@kitanopankya]

締め付けは先ず200N/m位で仮締めし、その後に本締めでトルクセッターで完締めします　その為仮締めには軽い乗用車用のインパクトを使っています

[@ファブリック-y9y]

消防車や救急車の外した夏と冬ホイールはどこで保管してるのですか?
無駄がなくてさすがプロですね😮

[@kitanopankya]

ご視聴andコメントありがとうございます♪タイヤの保管は消防署さんでされています　お褒めの言葉、嬉しいお声掛けありがとうございます

[@Taiki720]

そう言うこっちゃだよ

[@masa-bw2mg]

スパイクタイヤなんだね！

[@kitanopankya]

ご視聴andコメントありがとうございます♪最近は緊急車両もスタッドレスタイヤが主流になってきましたがまだまだスパイクタイヤを履いているクルマもあります