Короче... Якби не ВИ, мої ЛЮБІ ГЛЯДАЧІ-ПІДПИСНИКИ, то я б і далі переставляв би внутрішню тарілку...!!! Треба просто поміняти місцями колеса...це капець...))) Закурив би...так покинув 6 років назад...))) хух... Сайт запчастин, там де брав вантажі на задні колеса - zapchastyny.dp.ua/
Гарна робота, бачив вже хтось фрезерувати просив) то можна підписникам запитання задати? Мотоблок тяжкий кентавр 8 сил, зробив трап для виїзду на причіп, і от виїхати не проблема, а з'їхати як краще з точки зору техніки безпеки?
@@kozakdkсьогодні із фрезою катався, земля -камінь... Я зїзжаю із прицепа на пониженій, але трапи повинні бути зачеплені за прицеп, бо можуть посунутись і всьо...
Юра привет! Твои ролики познавательные для молодых трактористов, да и псионерам полезны. Сам к ним отношусь 😂 Пахал под осень 3 га двуплужником 4 огорода так подсчитал, что навеска работала 240 раз. Не мудрено износ колец и резинок. Синтай 244. Рустрак. С огресивной мордой. С нетерпением жду следущего ролика . Михаил с Подмосковья . Мирного неба и любви близких людей.
Следующая модернизация - сделать переднюю трехточечную навеску. Что-то похожее TUZ Przedni 400kg AGROSPED . Затем добавьте груз из листового металла, который будет заполнен железобетоном. Масса груза будет соответствовать максимально безопасной нагрузке на переднюю ось. Очень хорошая вещь для пахоты и для роторной тракторной косилки.
Гарна робота, за 4 роки замінив втулки то це майже нічого, при такій інтенсивності роботи. Там якби ще сальники поставити то було б взагалі завжди сухо. 599 лайк.
Доброго дня Юра))) Хороше пізнавальне відео, дякую))).Приемно бачити людину яка любить та поважає свою техніку!!Лайк та підписка від нас з донею!!)))😂😂😂
Слева износ больше тк там рычаг передачи момента короче. Подтек масла отличный индикатор скорой замены. Может есть смысл перекидывать местами с правой стороной
Вітаю, з грузами ідея хороша вітаю з цим. А з втулками щось дтз рано здався як на його напрацювання . Я думаю потрібно було точити нові бо ці нові легко зайшли. А ще в інших тракторах шліцевий вал коротший, і ці заглушки що з боку там де у вас штопорні кільця, приживають ричаг до втулок а втулки зжимають з обох сторін резинку, що робить більшу герметичність
А поміняти просто ліве колесо з правим, чи не та буде колія? Якщо часто відкручувати ці болти, там ті вуха розіб'є, що потім не виставиш. В мене в шасіку розбило, мусив вирізати пластини і наглухо приварювати.
Так а почему ты между втулкой и валом консистентной смазки не набил? У тебя же износ был из за сухого трения. Там вообще в идеале перед установкой рычага одеть старое уплотнительное кольцо а потом рычагом придавить - чтобы пыль под втулку не попадала. При нормальной смазке тот пусть нагруженный но тихоходный узел должен работать вечно. Можно с торцов вала сделать сверления с выходом отверстия из вала под втулкой и врезать в торцы вала пресс маслёнки. Раз в сезон прошприцевал и все - узел трактор переживет.
Що до каністрочки для рук. Дуже лійсно зручна і потрібна річ на транспорті. Але невиправдано дорога. А кранік зіловський чи інший не завжди є під рукою. Я вийшов з ситуації так: на сервісі випросив пару використаних вєнтілів од диска-безкамерки. Ті шо вже зрізані ножем з дисків. У пробкі від каністри з-під будівельної суміші (жовта така) конічним свкрдликом просвердлив отвір менший за розинову частину вєнтіля і запхав його туди знутрі. Ніяких гайок, клеїв і інших прибамбасів. І завдяки розині цей вєнтіль не одломиться. Накрутив рідний колпачок. А усамій каністрочці уверху ж з іншого боку ручки просвердлив такий само отвірець і з допомогою зігнутої дротини з нанизаним на неї іншим вєнтілем, просунув його теж знутрі у той отвір. І все. Як кажуть - отходи - у доходи.
Another repair well done. Do you have a diagram of that box? It makes sense that the spindled rod slid through something, but without knowing, it would be hard to judge how far one could move it.
Ті втулки з кільцями на валу поганенько виконують свою роботу, і не довго, особливо при нерівномірному навантаженні на навіску (косарка напр.). Я на своєму змучився з ними, і, врешті, розточив бак під втулки з нормальною посадкою, а ззовні- під повноцінний сальник. Стало в рази краще. Хоча, може, у Вас краще працюватиме.
Дякуємо за вибір ДТЗ 🤝 Дійсно, в тракторі ДТЗ 5244 НРХ змащування підшипників у чулках задньої осі відбувається за рахунок масла, яке надходить з коробки передач. Якщо у вас є додаткові запитання або потрібна детальніша інформація, будь ласка, звертайтеся до сервісного центру через номер гарячої лінії, який вказаний на офіційному сайті ДТЗ.
День добрый, подскажите пожалуйста. Мотоблок Мотор Сич подтекает масло с крышки бортового редуктора, пора с иголку. С чего крышка бортового редуктора, она чугунная или нет и можно заварить или другой способ
Прывятанне. Вось не разумею як можжна было змянiць японца на китайца,гэта неба i зямлля.Гэта пастаянны канструктар, у майго сябра такі ж, як падышоў да яго так збялеў і схапіўся за сэрца.Там дапрацоўкі цемры, амаль усё трэба даводзіць да розуму.Утульнасць нуль, усе рычагі чорт ведае дзе, слабых вузлоў і месцаў налічыў цемры.Пра вал адбору магутнасці, і рэжымы паніжаных перадач я наогул маўчу, усё дробязі і хістаецца.Адзін плюс, хуткасць перамяшчэння вялікая.
Юра! Хто про що а Я про наболіле. Побачив недавно що у Бобошка забрали трактора і подумав:" При всій повазі до Леоніда, в нього не про трактори а про корови. Махонули бізнесмени. Треба було трактора тобі на випробування. Ти б дав трактору реальну оцінку. А Леонід трохи погладив його за шерстю. А бізнесмени самі просили:"Дать йому(трактору) просраться. І розказать людям результат.
Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!
Доброго вечора Юрій.Ви чоловік який майши японський трактор а тепер китайський щоб ви порадилиб краще купити японський бу трактор чи новий китайський дтз чи якийсь донфенг ?
А я считаю что это не норма, что втулки износились за четыре года, это трактор и при его проектировании должны учитываться максимально худшие условия эксплуатации, а учитывая, что навеска это основной рабочий орган, без навески трактор уже почти не трактор, то в таком случае это узел должен проектироваться с повышенным запасом прочности. А второй момент, это то зачем был так усложнять конструкцию и делать гидроцилиндр внутри и добавлять к этим втулкам колечки для удержания масла, почему нельзя был узел крепления со втулками и гидроцилиндр вынести отдельно снаружи, как это сделано например у того же МТЗ 80-82??Всю жизнь с этим узлом у этих тракторов нет проблем и всегда есть доступ к гидроцилиндру для его ремонта.
Дякуємо за коментар! Ми постійно вдосконалюємо наші трактори, і думка кожного клієнта важлива для нас. Передамо вашу пораду на розгляд до нашого технічного відділу.
Короче... Якби не ВИ, мої ЛЮБІ ГЛЯДАЧІ-ПІДПИСНИКИ, то я б і далі переставляв би внутрішню тарілку...!!! Треба просто поміняти місцями колеса...це капець...))) Закурив би...так покинув 6 років назад...))) хух...
Сайт запчастин, там де брав вантажі на задні колеса - zapchastyny.dp.ua/
Гарна робота, бачив вже хтось фрезерувати просив) то можна підписникам запитання задати? Мотоблок тяжкий кентавр 8 сил, зробив трап для виїзду на причіп, і от виїхати не проблема, а з'їхати як краще з точки зору техніки безпеки?
Із-за чого зараз мода на навісну з примусовим опусканням…поставив корча, вижався, поміняв місцями колеса, з гайковертом 10 хв😂😂😂😂
@@kozakdkсьогодні із фрезою катався, земля -камінь... Я зїзжаю із прицепа на пониженій, але трапи повинні бути зачеплені за прицеп, бо можуть посунутись і всьо...
@@Yuriy_Serbin от про посунутися подумав але не знімаю бо камера г... Та й звикнути до цього потрібно. На заглушеному чи заведеному простіше ?
Справжні герої завжди ідуть в обход. Як кажуть :"Ми, легких шляхів не шукаємо"
Ох 20 хв відпочинку від нашого сьогодення: приємний голос,техніка, механіка, ремонт, як бальзам, дякую.
Приємно дивитися Ваші відео. Розумний, трудолюбивий господар. Ви подаєте гарний приклад!
Юрий как всегда контент бомба спасибо!!!!🎉😮
Nice sharing Vidio 🇲🇨🌼👍👍
Юра привет! Твои ролики познавательные для молодых трактористов, да и псионерам полезны. Сам к ним отношусь 😂 Пахал под осень 3 га двуплужником 4 огорода так подсчитал, что навеска работала 240 раз. Не мудрено износ колец и резинок. Синтай 244. Рустрак. С огресивной мордой. С нетерпением жду следущего ролика . Михаил с Подмосковья . Мирного неба и любви близких людей.
Як завжди палець в гору.
Следующая модернизация - сделать переднюю трехточечную навеску. Что-то похожее TUZ Przedni 400kg AGROSPED . Затем добавьте груз из листового металла, который будет заполнен железобетоном. Масса груза будет соответствовать максимально безопасной нагрузке на переднюю ось. Очень хорошая вещь для пахоты и для роторной тракторной косилки.
Корисне відео, для тих хто має трактор.
Гарна робота, за 4 роки замінив втулки то це майже нічого, при такій інтенсивності роботи. Там якби ще сальники поставити то було б взагалі завжди сухо. 599 лайк.
Вітаю Юра. Як завжди великий лайк 👍. Нехай працює і приносить радість і усього найкращого, щасти.
Ви дуже рішуча та ефективна людина. Всього найкращого.
Доброго дня Юра))) Хороше пізнавальне відео, дякую))).Приемно бачити людину яка любить та поважає свою техніку!!Лайк та підписка від нас з донею!!)))😂😂😂
Привіт! Гарні доопрацювання👍
Привіт. Дякую 🤝
Слева износ больше тк там рычаг передачи момента короче. Подтек масла отличный индикатор скорой замены. Может есть смысл перекидывать местами с правой стороной
Привіт Юрій, я думав буде розбірка половини трактора, а у вас все так просто, раз, два і вже красота. Хай служить, і слухаїця господаря.
Здрастуй Юра! Відео було цікаве і корисне! Ти молодець! Бажаю тобі міцного здоров'я, миру, достатку, добра і всього найкращого!❤❤❤🎉🎉🎉
Юра, красавчик🤝🤝🤝🤗🤗👍
підтримую Ваш канал 👍
бажаю міцного здоров'я, миру і творчої наснаги 🤝
Дякую Юра,миру в родину і Укрїну і техніку саму найкращу,що довго служить без поломок😊
Здравствуй,Юра!Насколько я понял из видео,проще переставить колеса - правое на левую сторону,левое на правую и не надо будет сами диски перекручивать.
Вот тож задался этим вопросом. Но видимо Юре виднее и знает что-то, чего не знаем мы...
Ai dreptate , așa fac și eu , pun stînga in dreapta , și dreapta in stânga . Este mult mai simplu.
100%,но контент снимать же надо!
....Точно!!!😳🤕
А я і думаю, навіщо він собі життя ускладнює? А взагалі, дякую Вам за гарні ідеї, які я використовую у своєму Сінтаєві!
Если вам дать в руки 3D принтер, я думаю вы столько всего к трактору придумайте)
Вітаю, з грузами ідея хороша вітаю з цим. А з втулками щось дтз рано здався як на його напрацювання . Я думаю потрібно було точити нові бо ці нові легко зайшли. А ще в інших тракторах шліцевий вал коротший, і ці заглушки що з боку там де у вас штопорні кільця, приживають ричаг до втулок а втулки зжимають з обох сторін резинку, що робить більшу герметичність
Мало что понятно, но очень интересно😂
Дякую за відео! Мирного неба! Перемоги!
Привіт,як завши дивлюсь із задоволенням,все просто СУПЕР,миру нам всім та наснаги.👍👍👍
Лайк однозначно!!!
Ярко, з тобою не можна не погодитися. Головне, що він годує. Трактор справний лише в господарських руках!!!
Немає нічого вічного. Все потребує доопрацювань та ремонту. Добре, коли руки з потрібного місця і все можеш зробити сам! 👍👍👍
Дякую за повчальне відео та за рідну мову.
Доброго вам дня, задоволенням дивлюсь ваші відео, удачі вам 👍.
Юра, як завжди все по ділу.
Юра, счастлив тебя бачить 😄
Як завжди все бездоганно! Мирного неба!
🌱🌾💚🌿👍🤝تحياتي لك واتمنى لك التوفيق
Юрій, дуже дякую, аса на високому рівні!
Привіт, радий що Ви вернулися в ютюб 😉👍
Бризговики схожі на шахтарську лєнту, на якій вугілля подають
❤❤❤❤❤
А поміняти просто ліве колесо з правим, чи не та буде колія? Якщо часто відкручувати ці болти, там ті вуха розіб'є, що потім не виставиш. В мене в шасіку розбило, мусив вирізати пластини і наглухо приварювати.
Я тільки додивився, що можна міняти місцями і все😁👌
👍
Дякую за вашу працю!
😎😎😎👌
😃💪🏻👍
👍👍👍👍👍
Так а почему ты между втулкой и валом консистентной смазки не набил? У тебя же износ был из за сухого трения. Там вообще в идеале перед установкой рычага одеть старое уплотнительное кольцо а потом рычагом придавить - чтобы пыль под втулку не попадала. При нормальной смазке тот пусть нагруженный но тихоходный узел должен работать вечно. Можно с торцов вала сделать сверления с выходом отверстия из вала под втулкой и врезать в торцы вала пресс маслёнки. Раз в сезон прошприцевал и все - узел трактор переживет.
Приветствую. Тавотницы напрашиваются на вал, чтоб не на сухую крайние втулки работали.
Що до каністрочки для рук. Дуже лійсно зручна і потрібна річ на транспорті. Але невиправдано дорога. А кранік зіловський чи інший не завжди є під рукою. Я вийшов з ситуації так: на сервісі випросив пару використаних вєнтілів од диска-безкамерки. Ті шо вже зрізані ножем з дисків. У пробкі від каністри з-під будівельної суміші (жовта така) конічним свкрдликом просвердлив отвір менший за розинову частину вєнтіля і запхав його туди знутрі. Ніяких гайок, клеїв і інших прибамбасів. І завдяки розині цей вєнтіль не одломиться. Накрутив рідний колпачок. А усамій каністрочці уверху ж з іншого боку ручки просвердлив такий само отвірець і з допомогою зігнутої дротини з нанизаним на неї іншим вєнтілем, просунув його теж знутрі у той отвір. І все. Як кажуть - отходи - у доходи.
привіт ! вподобайка
👋🎥👍
Another repair well done. Do you have a diagram of that box? It makes sense that the spindled rod slid through something, but without knowing, it would be hard to judge how far one could move it.
Ті втулки з кільцями на валу поганенько виконують свою роботу, і не довго, особливо при нерівномірному навантаженні на навіску (косарка напр.). Я на своєму змучився з ними, і, врешті, розточив бак під втулки з нормальною посадкою, а ззовні- під повноцінний сальник. Стало в рази краще. Хоча, може, у Вас краще працюватиме.
Доброго дня, в мене такий само ДТЗ ,я не можу найти інформації як змащуються підшипники в чулках задньої вісі ,буду вдячний за відповідь
Я на цю тему говорив з ДТЗ, то по їхніх розказах мажеться від коробки.
Дякуємо за вибір ДТЗ 🤝 Дійсно, в тракторі ДТЗ 5244 НРХ змащування підшипників у чулках задньої осі відбувається за рахунок масла, яке надходить з коробки передач. Якщо у вас є додаткові запитання або потрібна детальніша інформація, будь ласка, звертайтеся до сервісного центру через номер гарячої лінії, який вказаний на офіційному сайті ДТЗ.
Як завжди цікаве відео яке приємно дивитися під яке відпочиваєш дякую за вашу працю і ваші відео з нетерпінням чекаю на наступний випуск
Доброго дня, для чего было так утяжелять трактор? Чтобы пахать плугом 2 по 25 и того веса что есть должно хватать
Привіт! Скікі коштують грузи на задні колеса і де брали?
Десь біля 4тої хвилини відео вказаний сайт, уважніше.
😊😊😊
Привіт! Таке буває з усіма.Дехто може пів трактора розібрать бо не заводиться,а потім глянуть у бак чи є соляра!)))
А просто левое перекатить направо и наоборот? Какие-то лишние движения были, кажется.
Привіт👋у мене в ДТЗ 5504 стоять там де втулки тавотниці👍
Круто.👍
а просто местами колёса поменять не легче было бы))))
Підскажіть будьласка, де замовляли втулки?
Доброго дня,Юра посовітуй не можу оприділитись,який краще купити трактор дтз 25-ку,абож 35-ку,порекомендуйте дякую за відповідь)))
Беріть ловола 35
Доброго дня,хочу почути вашу думку,який би Ви вибрали б на сьогодні
Так и відповіді нема((((
Вітаю!!!😊
пробач мені, але с твоєю спиною треба використовувати ПОЯС ДЛЯ АТЛЕТІВ, коли тягаєш таку вагу !
а не можна міняти праве на ліве колесо? шоб не перекручувати оті грзи?
Юра привіт! Заходив на сайт, нема таких вантажів на колеса. Може я не так щось роблю. Як правильно писати вантажі на колеса, чи може якось по іншому?
Точно не має вже. Може завезуть...
@@Yuriy_Serbin Дякую! Скажи будь ласка, яка була ціна на ці вантажі?
День добрый, подскажите пожалуйста. Мотоблок Мотор Сич подтекает масло с крышки бортового редуктора, пора с иголку. С чего крышка бортового редуктора, она чугунная или нет и можно заварить или другой способ
я теж дивлюсь і думаю а може місцями колеса помінять коли юра сам додумався
Коли чекати крила та реактивний двигун?
Привіт, а не легше замінювати праве колесо на ліве?
Заглянь на натяжний ролик ремня помпи,там хоч і японський підшипник але змазати його забувають
Юра привіт і як не протикае і скікі втулки стоять бо я наїздив 1800 мото годин і теж сочиця
Все ок. 658 грн 4 штуки без доставки
Вітаю.треба їх мазати час від часу чи масльонку примудрувати.буває що вони клитять в нових тракторах бо завод не придумав як їх мазати
Треба побільше відео дуже цікаво . Привіт від 236 бата
👍👍🇺🇦
А можете будь ласка сказати найвищу точку вихлопної
У мене вона перероблена під мій гараж.
@@Yuriy_Serbin а підрізана скільки має вкажітьбудьласка
Привіт.
Ну не такий і страшний ремонт, можна сказати розхідник, поміняти і дальше працювати .👍👍👍👍👍
Якщо втулки поточити на 1мм ширші, то ущільнюючі кільця будуть працювати більш ефективно навіть при деякому спрацюванні втулок.
Зніміть відео про сходження передніх коліс, Дякую.
Так було вже.
Юра,в якому магазині брав втулки і кільця
0:11 почему ДТЗ АШ ПЭ ИКС🤔 ведь правильно ДТЗ Эн Эр Ха😊
😁😁😁
Прывятанне. Вось не разумею як можжна было змянiць японца на китайца,гэта неба i зямлля.Гэта пастаянны канструктар, у майго сябра такі ж, як падышоў да яго так збялеў і схапіўся за сэрца.Там дапрацоўкі цемры, амаль усё трэба даводзіць да розуму.Утульнасць нуль, усе рычагі чорт ведае дзе, слабых вузлоў і месцаў налічыў цемры.Пра вал адбору магутнасці, і рэжымы паніжаных перадач я наогул маўчу, усё дробязі і хістаецца.Адзін плюс, хуткасць перамяшчэння вялікая.
Яка ціна грузів?
Юра! Хто про що а Я про наболіле. Побачив недавно що у Бобошка забрали трактора і подумав:" При всій повазі до Леоніда, в нього не про трактори а про корови. Махонули бізнесмени. Треба було трактора тобі на випробування. Ти б дав трактору реальну оцінку. А Леонід трохи погладив його за шерстю. А бізнесмени самі просили:"Дать йому(трактору) просраться. І розказать людям результат.
Яка ціна вантажів
Коментар на підтримку каналу і розвиток українського контенту. Велике дякую за цікавий і пізнавальний контент, і дякую за вашу працю, успіхів в усіх починаннях, мирного неба і міцного здоров'я. Разом до перемоги. Слава Україні Героям Слава!!!
Доброго вечора Юрій.Ви чоловік який майши японський трактор а тепер китайський щоб ви порадилиб краще купити японський бу трактор чи новий китайський дтз чи якийсь донфенг ?
Доброго ранку. Японець- то класна штука, але я не зміг знайти запчастину в кпп. Рішати кожному. Якщо хочете японця, то беріть популярну модель.
Дякую за відповідь
а нельзя было колеса местами поменять?
не так давно собі на dw244ant міняв резинові кільця,до втулок поки не ліз.
Привіт Юра ! Все похазяйськи ,якщо техніка працює то її потрібно доглядати ,здоров,я та миру.
Яка ціна вантажів дякую.
Перекатить колёса не судьба видимо
Одним словом китай
А я считаю что это не норма, что втулки износились за четыре года, это трактор и при его проектировании должны учитываться максимально худшие условия эксплуатации, а учитывая, что навеска это основной рабочий орган, без навески трактор уже почти не трактор, то в таком случае это узел должен проектироваться с повышенным запасом прочности. А второй момент, это то зачем был так усложнять конструкцию и делать гидроцилиндр внутри и добавлять к этим втулкам колечки для удержания масла, почему нельзя был узел крепления со втулками и гидроцилиндр вынести отдельно снаружи, как это сделано например у того же МТЗ 80-82??Всю жизнь с этим узлом у этих тракторов нет проблем и всегда есть доступ к гидроцилиндру для его ремонта.
Дякуємо за коментар! Ми постійно вдосконалюємо наші трактори, і думка кожного клієнта важлива для нас. Передамо вашу пораду на розгляд до нашого технічного відділу.
Зніми як світять ці фари в ночі я теж собі щось хочу купити
Та світять дай Боже... Я брав по 250 грн
мені дуже цікаво, як ти знаєш такі тонкощі, наприклад що не можна діставати повністю вал бо випадуть направляючі і потрібно буде все розбирати😳
nao podes exijir de um trator de 24 cavalos o mesmo que um trator grande assim esta sempre a avariar
Привiт всем Украинцам из Москвы!
Юра підкажи навіска опускаїця
Підніміть і закрутіть кран під сідушкою - якщо не опускається, то діло в розподільнику, а якщо і далі опускається, то пропускають кільця поршня.
Привіт Юра, дай контакт до тьоски, хочу взнати про пружинний стартер, і канал Насті не можна знайти