Сколько вари не вари всё равно треснет т. К. Саня ты не разделываешь трещины, ты вариш поверхностно, саму трещину ты не провариваешь, трещины надо разделывать болгарской а потом проваривать
Саня привет. Все уселители и косынки надо делать с нормальной стали, марки 10хснд или 09г2с. Надо на металлоприемке посмотреть со старых автокранов, там как раз она и будет. Удачи в ремонте...
желаю здоровья всем!!! сегодня ремонтная ситуация... сварочная такая, с элементами демонтажа даже. приятно видеть, как работает професионал!!! желаю успехов! с меня как всегда жирнющий такой лайк!!! пусть процветает Ваш канал, уважаемый Александр!!👍
Многие начнут писать, нужно купить новую установку, и все проблемы решены. Но к сожалению, сейчас всё очень дорого стоит. Нужны большие деньги, на это всё дело. Нужно понимать, это всё! Успехов в ремонте! 🙏😊
Работал как-то давно на краз 260 с манипулятором,какая то иномарка, было дело, отламывалась колонна, хорошо что за кониники зацепился стрелой и не упал на землю
Саня у меня на экскаваторе стрела в трёх местах варенная была до меня. Лопалась. Я вырезал по 1му см шириной щели и вставлял на проволке пластины с 6ки. Потом варил ок 46 тоже саком. Где я заварил уже 3и года не трескается, досан340 деру ковшом мерзлоту и скалу.Ими даже дурак заварит, в любом положении варят, шлака нет, не липнут как уони. Сразу зажигаются. Попробуй их полюбому не пожалеешь. На мой взгляд они крепче уоней.
Да предётся усилить установачку ,а кули ещё делать думаю хуже не будет ,новая небось хероволион стоит,тут писали какимито спец электродами надо варить было бы вашпе хорошо ,👍🏻
Когда-то собирал манипуляторы. Платформу отдельно покупал, а стрелы правда тросовые, б.у. брал японские. Тадано, Уник. Им по 10 лет было. С аукциона японского. Приходили в идеале. Ни трещин ничего, все сальники работали не текли. Вот это качество
Саня, не в обиду, а как в шутку, сварщик ты не кудышни 😅😅😅😅 молодец! Хорошие видосы снимаешь, приятно смотреть без всякого стеснения как есть! У самого урал 5557 сельхозник самосвал! Вообщем привет из Беларуси.
Если есть возможность, я бы купил лист металла толщиной 5 мм и с его помощью укрепил всю конструкцию, вырезав такие элементы и поставив на заводские. Он заварил заводские трещины и отшлифовал старые сварные швы там, где их нужно было отремонтировать. Да, я считаю этот ремонт дешевым. При более высокой стоимости лучше всего будет купить новый, более толстый лист металла, вырезать новые элементы и построить совершенно новую конструкцию. Вопрос только в том, сколько будет стоить такая новая конструкция и сколько будет стоить новая заводская база? Лучше всего было бы использовать сталь, определенную по ее названию в западных странах hardox 400 , потому что эту сталь можно сваривать и обрабатывать традиционными методами, и в то же время она очень устойчива к растрескиванию при температуре до -40 градусов Цельсия.
Писец подшипнику придет если рядом варить. Да и посадку под него поведет. Будет лишняя нагрузка на него. Вот скажи нафиг надо было вырезать? Хуже только сделал. И правильно ниже писали, что трещину надо до хорошего металла разделать. И только потом это все проваривать и " заливать" электродом Сваривать по поверхности трещины и накладывать накладки бесполезно. Она все равно дальше поползет. И кстати этот вид подшипника называется плавающий. Он так и должен быть. Используется там где высок риск несоостности при значительном или больше нормативного удаления подшиников друг от друга. Если что то не так поправьте в комментарии.
Здравствуйте Александр , разбираем такую установку , точнее установка стоит на машине , мы отсоединили стрелу и пытаемся вытащить , достать , не знаю как правильно , колонну , снизу всё отвернули , шатаем её , она болтается , ну так слегка , пытаемся выдергивать её краном , поднимается вместе с машиной , домкратим , эффект тот же , может там есть какой нибудь секретный болтик или какая то особенность что бы извлечь колонну ????
@@tretyakovmitya Привет. Там снизу она стопорится внутри круглой крышкой с болтиками, больше ничего нет... Может что то мешает, то и не выходит, можно ещë цилиндры поворота снять, чтоб вино было.
У меня балка которая с опорами и пнём поворотным лопнула. Когда разобрал всё, определили что сталь очень хрупкая. Балку на новь варили из швелеров. И поворотная колонна у меня смазываласт только маслом. На самой колонне были заливные пробки с правой и левой стороны. СФ ки не очень доведены до ума. Работал на канадской(клюшке) 900 лохматого года, проблем не знал, и грузоподьёмность была сумашедшей.
Ща новую если брать установку - то поди вовсе они все Китайские либо из сыромятины будут, либо из порошка либо из тонкины ,хотя скорее всего все вместе)))
Конечно бы лучше уже сменить на новый манипулятор, если варить то точно надо сварнова хорошего ...злектроды соответствующие или полуавтоматом. А то что ты там на варишь это сопли) Лучше один раз и хорошо, но тебе виднее. Скоро сезон удачи Санёк!
Молодец Саш все сам делаеш! А это значит голова работае и руки растут откуда нужно! Движок у него разбираеш собираеш всегда смотрю и поражаюсь как легко у тебя это получается!
Да это понятно я про то что он знает урал отлично! Делает все скурпулезно стараясь лечить не последствия а их причину! Шас на заводе 100% уверен,что не каждый слесарь с механиком знают так машину и это факт!Что эти недоучки тварят с машинами это страшное дело! Поэтому во многих дилерах стараются не пускать хозяина авто в рем.зону! Что-бы инфаркт не случился у хозяина от вида профессиализма этих криворучек!!!!
Сделали бы мощно и из толстого железа не заработали бы денег, ведь ты ее купишь один раз и на всю жизнь, не выгодно это коммерсантам, нужно чтобы ломалось.
Сколько вари не вари всё равно треснет т. К. Саня ты не разделываешь трещины, ты вариш поверхностно, саму трещину ты не провариваешь, трещины надо разделывать болгарской а потом проваривать
Причём специальными электродами нужно варить, а не для варки "водопроводных труб"
😊😊
@@Paue123zet ага, из титаниума)))
@@ГешаПетров-ц9т уони вроде
Я варю электродами для кроватной стали , норм
Саня привет. Все уселители и косынки надо делать с нормальной стали, марки 10хснд или 09г2с. Надо на металлоприемке посмотреть со старых автокранов, там как раз она и будет. Удачи в ремонте...
Видео сам ни хрена не знаешь но и делаешь как медленно
желаю здоровья всем!!! сегодня ремонтная ситуация... сварочная такая, с элементами демонтажа даже. приятно видеть, как работает професионал!!! желаю успехов! с меня как всегда жирнющий такой лайк!!! пусть процветает Ваш канал, уважаемый Александр!!👍
Многие начнут писать, нужно купить новую установку, и все проблемы решены. Но к сожалению, сейчас всё очень дорого стоит. Нужны большие деньги, на это всё дело. Нужно понимать, это всё! Успехов в ремонте! 🙏😊
Здравствуйте, Александр 👋🏻Много работы по ремонту ! Удачи ✊🏻✊🏻✊🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуйте! Да, есть ещё, до зимы надо успеть...
@@aleksandr_oblivin Привет, Александр, а на видео мы видим, что дождя нет. В сухую приятно работать 😃👍🏻👍🏻👍🏻 Удачи 👍🏻
Александр, привет! Спасибо за интересное видео!
Александр видео супер
Лесовоз это вечная сварка , то рама то фишка и так бесконечно постоянно появляются новые трещины рядом со сварочным швом .
Я мотоблок и телегу варю постоянно))) А тут урал!!!!)))
В идеале комплексно разобрать всю ногу и усилить и перебрать. И так же подготовить раму под нагрузки.
Хорошая работа! Желаю вам успеха!
Для этого места найди хорошего сварщика и хорошие электроды, чтобы больше туда не лазить😊если есть таковые....
Вот саня у тебя терпения все это снимать, ремонтировать😮, удачи тебе.
Привет из Геленджика🤝 Санек, замути себе резак кислородный чтоб с болгарской не мучаться, вырезал резаком а полгаркой подработал
Работал как-то давно на краз 260 с манипулятором,какая то иномарка, было дело, отламывалась колонна, хорошо что за кониники зацепился стрелой и не упал на землю
Саня у меня на экскаваторе стрела в трёх местах варенная была до меня. Лопалась. Я вырезал по 1му см шириной щели и вставлял на проволке пластины с 6ки. Потом варил ок 46 тоже саком. Где я заварил уже 3и года не трескается, досан340 деру ковшом мерзлоту и скалу.Ими даже дурак заварит, в любом положении варят, шлака нет, не липнут как уони. Сразу зажигаются. Попробуй их полюбому не пожалеешь. На мой взгляд они крепче уоней.
Ремонт идёт полным ходом 👍
Привет дядь Саш
👏👍👍 удачи в ремонте, штоби всё получилось 😉
Так очень сильно поможещ, с твоим опытом
Чтобы втулку не деформировать можно шланг одеть на трос.
Да предётся усилить установачку ,а кули ещё делать думаю хуже не будет ,новая небось хероволион стоит,тут писали какимито спец электродами надо варить было бы вашпе хорошо ,👍🏻
Трещины надо варить с засверловкой концов и последуещим проваром в корень,электроды желательно легированные,Ниат -5 хорошо,шов должен быть упругим
Засверловка концов ржу нимагу Себе конец засверли 😅 🤡
Полевой ремонт от Сани!
Когда-то собирал манипуляторы. Платформу отдельно покупал, а стрелы правда тросовые, б.у. брал японские. Тадано, Уник. Им по 10 лет было. С аукциона японского. Приходили в идеале. Ни трещин ничего, все сальники работали не текли. Вот это качество
Дело не в качестве, просто Японцы и не насиловали перегрузами и работой в морозы
Саня, не в обиду, а как в шутку, сварщик ты не кудышни 😅😅😅😅 молодец! Хорошие видосы снимаешь, приятно смотреть без всякого стеснения как есть! У самого урал 5557 сельхозник самосвал! Вообщем привет из Беларуси.
Если есть возможность, я бы купил лист металла толщиной 5 мм и с его помощью укрепил всю конструкцию, вырезав такие элементы и поставив на заводские. Он заварил заводские трещины и отшлифовал старые сварные швы там, где их нужно было отремонтировать. Да, я считаю этот ремонт дешевым. При более высокой стоимости лучше всего будет купить новый, более толстый лист металла, вырезать новые элементы и построить совершенно новую конструкцию. Вопрос только в том, сколько будет стоить такая новая конструкция и сколько будет стоить новая заводская база? Лучше всего было бы использовать сталь, определенную по ее названию в западных странах hardox 400 , потому что эту сталь можно сваривать и обрабатывать традиционными методами, и в то же время она очень устойчива к растрескиванию при температуре до -40 градусов Цельсия.
Саня. На эту траверсу наваривали лист такой же толщины. Делали по размеру травесы.
Писец подшипнику придет если рядом варить. Да и посадку под него поведет. Будет лишняя нагрузка на него. Вот скажи нафиг надо было вырезать? Хуже только сделал. И правильно ниже писали, что трещину надо до хорошего металла разделать. И только потом это все проваривать и " заливать" электродом Сваривать по поверхности трещины и накладывать накладки бесполезно. Она все равно дальше поползет. И кстати этот вид подшипника называется плавающий. Он так и должен быть. Используется там где высок риск несоостности при значительном или больше нормативного удаления подшиников друг от друга. Если что то не так поправьте в комментарии.
Здравствуйте Александр , разбираем такую установку , точнее установка стоит на машине , мы отсоединили стрелу и пытаемся вытащить , достать , не знаю как правильно , колонну , снизу всё отвернули , шатаем её , она болтается , ну так слегка , пытаемся выдергивать её краном , поднимается вместе с машиной , домкратим , эффект тот же , может там есть какой нибудь секретный болтик или какая то особенность что бы извлечь колонну ????
@@tretyakovmitya Привет. Там снизу она стопорится внутри круглой крышкой с болтиками, больше ничего нет... Может что то мешает, то и не выходит, можно ещë цилиндры поворота снять, чтоб вино было.
@@aleksandr_oblivin Большое спасибо ща пойдём пробовать
Молодец Саня 👍
Они там на заводе ваще без понятия)))
У меня балка которая с опорами и пнём поворотным лопнула. Когда разобрал всё, определили что сталь очень хрупкая. Балку на новь варили из швелеров. И поворотная колонна у меня смазываласт только маслом. На самой колонне были заливные пробки с правой и левой стороны. СФ ки не очень доведены до ума. Работал на канадской(клюшке) 900 лохматого года, проблем не знал, и грузоподьёмность была сумашедшей.
Поготовительная ситуация
Ща новую если брать установку - то поди вовсе они все Китайские либо из сыромятины будут, либо из порошка либо из тонкины ,хотя скорее всего все вместе)))
Лучше свою подлотать...да и смотря как работать с дуру можно и .... Сломать
Александр, купи кемп хороший- удивишься как получаться начнет
Что такое кемп?
@@aleksandr_oblivin сварочный полуавтомат с газом
@@Vladimir-lz8fi понятно....
ТОП контент
Трещины возможно появляются от того что фтулка качели разбита,обычно с верху где балка с основанием стыкуется рвёт🤷♂️
Привет Сань когда трещины вариш их надо вскрывать болгаркой до её оканчания,а потом варить! Так будет прочней,а так все круто как всегда!!!
Усиливай, наваривай и норм!
Väga hea idee 👍🌞🌹
Саш! Есть предложение, чтобы ты отослал бы, это видел на предприятие по изготовления этих установок.
Ответ будет один: нарушены условия эксплуатации и превышен гарантийный срок службы. Запаса прочности в 100% давно уже никто не делает
Логлифт 105 11 года, трещин нет . Менял бронзовую втулку на коллоне, всё целое. Качество металла плохое.
Как хирург раскроил всю установку
Конечно бы лучше уже сменить на новый манипулятор, если варить то точно надо сварнова хорошего ...злектроды соответствующие или полуавтоматом.
А то что ты там на варишь это сопли)
Лучше один раз и хорошо, но тебе виднее.
Скоро сезон удачи Санёк!
Молодец Саш все сам делаеш! А это значит голова работае и руки растут откуда нужно! Движок у него разбираеш собираеш всегда смотрю и поражаюсь как легко у тебя это получается!
Это на видео кажется легко. А так это геморрой ещё тот
Да это понятно я про то что он знает урал отлично! Делает все скурпулезно стараясь лечить не последствия а их причину! Шас на заводе 100% уверен,что не каждый слесарь с механиком знают так машину и это факт!Что эти недоучки тварят с машинами это страшное дело! Поэтому во многих дилерах стараются не пускать хозяина авто в рем.зону! Что-бы инфаркт не случился у хозяина от вида профессиализма этих криворучек!!!!
Поставь вместо установки деревянный журавль)
😂😂😂
🤝👍
Едет парням помогай, на передовую,!!!!
Сам помогаешь?
Ну едь, чё ты людей подбиваешь, на какую то шляпу!
Из старой рамы нареж и усиль там сталь добрая
🙋♂️🇰🇿👍
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
👍
👍👍👍🤝🙂
ждём ч 2.....
🙃
Привет саня тебе уже новую надо эта вареная перевареная
Пора тебе Саня менять аппарат мне кажется
Сделали бы мощно и из толстого железа не заработали бы денег, ведь ты ее купишь один раз и на всю жизнь, не выгодно это коммерсантам, нужно чтобы ломалось.
Это уже усталость металла
Шомиль Галимов Себастьяна варил и ниче)
Пакистанцам бы отдать они на раз-два-три такие вещи делают
Санек, привет с Иркутска👍
!!!!
Опять урал лесовоз
трещина пошел, к соседу ушел
Этот подшипник называется самоцентрирующейся или как в народе говорят пьяный подшипник
А чё как разбирается показать нельзя что ли
🇺🇦✌️🇺🇦
🐽
🐷🤕
Сварка ужасная такие места нормально варить надо а не как кот насрал
Александр Обливин
ua-cam.com/video/qOElcKkaoHA/v-deo.html
Раньше работали инженеры,а сейчас маркетологи лиш бы продать
Просто станки 50-60 годов уже выработали ресурс, станки то ни кто не обновляет и станки не производят для производства станков