Habe den Steyr Kompakt 4120 seit gut einem Jahr. Nach den ersten Stunden mussten einige Dichtungen an Ölleitungen getauscht werden, weil an einigen Stellen Öl austrat (30 Liter Öl habe ich nachfüllen müssen). Als endlich das Problem gelöst war brannte immer wieder mal eine Sicherung durch, wodurch der Traktor nicht mehr gestartet werden konnte. Bordcomputer musste getauscht werden weil dieser schwarz wurde. Als dann noch die Bremsleitungen undicht wurden, musste die Kabine abgebaut werden um diese neu abzudichten. Hierbei wurde gleichzeitig nochmals Hydraulikölleitungen abgedichtet wo unter der Kabine Öl austrat. Seit neuestem Raucht der Traktor (alle 15h) für etwa 10 Minuten wie wenn er abbrennen würde. Brauner Rauch der stinkt wie wenn man Plastik verbrennen würde, wobei das nicht das ausbrenne des Partikelfilters ist und auch nicht bei kaltem Motor, sondern nach längerem Fahren. Nachdem ich bei meinem Vertriebshändler gefragt hatte ob Sie den Traktor nicht umtauschen könnten, da ich ständig Probleme habe, mit gerade mal 300h, sagte man mir dass diese Traktoren super laufen würden😡 Wenn das so weiter geht werde ich noch arm mit dem Traktor bei so vielen Reparaturen. Fazit: Hätte ich blos nicht diesen Traktor gekauft😭
Das währe dann aber der Steyr Kompakt 4110 und nicht 4120 wie im Titel steht. Außerdem kommt auf der Website von Steyr, wenn ich auf den Kompakt klicker, der Multi als erstes Bild. Vielleicht sollte man als Produzent schon wissen welcher Traktor welcher ist, oder bekomme ich dann einen Multi wenn ich einen Kompakt kauf🤔
Toller Traktor. Wenn bloß nicht die Kabine so scheiße verschweißt wäre. Alle Vertreter wissen das, aber seit 8 Jahren passiert da nichts. Jeder Lehrling kann besser schweißen. Beim Multi steht dann auch noch Made Austria drauf🙈
Sehr schönes Video, die wichtigsten Vorteile gut erklärt! Gerne mehr solcher VIdeos von den anderen Modellen aus der Produktpalette!
Sehr gut,einfach Steyr👌
Habe den Steyr Kompakt 4120 seit gut einem Jahr. Nach den ersten Stunden mussten einige Dichtungen an Ölleitungen getauscht werden, weil an einigen Stellen Öl austrat (30 Liter Öl habe ich nachfüllen müssen). Als endlich das Problem gelöst war brannte immer wieder mal eine Sicherung durch, wodurch der Traktor nicht mehr gestartet werden konnte. Bordcomputer musste getauscht werden weil dieser schwarz wurde. Als dann noch die Bremsleitungen undicht wurden, musste die Kabine abgebaut werden um diese neu abzudichten. Hierbei wurde gleichzeitig nochmals Hydraulikölleitungen abgedichtet wo unter der Kabine Öl austrat. Seit neuestem Raucht der Traktor (alle 15h) für etwa 10 Minuten wie wenn er abbrennen würde. Brauner Rauch der stinkt wie wenn man Plastik verbrennen würde, wobei das nicht das ausbrenne des Partikelfilters ist und auch nicht bei kaltem Motor, sondern nach längerem Fahren.
Nachdem ich bei meinem Vertriebshändler gefragt hatte ob Sie den Traktor nicht umtauschen könnten, da ich ständig Probleme habe, mit gerade mal 300h, sagte man mir dass diese Traktoren super laufen würden😡
Wenn das so weiter geht werde ich noch arm mit dem Traktor bei so vielen Reparaturen.
Fazit: Hätte ich blos nicht diesen Traktor gekauft😭
Fendt 300 👍
sehr geil gfoid ma
Das währe dann aber der Steyr Kompakt 4110 und nicht 4120 wie im Titel steht.
Außerdem kommt auf der Website von Steyr, wenn ich auf den Kompakt klicker, der Multi als erstes Bild.
Vielleicht sollte man als Produzent schon wissen welcher Traktor welcher ist, oder bekomme ich dann einen Multi wenn ich einen Kompakt kauf🤔
Hallo liebes steyr team
Wird der steyr 4065S kompakt noch gebaut?
Ja.Wird in der Türkei gebaut
Toller Traktor.
Wenn bloß nicht die Kabine so scheiße verschweißt wäre.
Alle Vertreter wissen das, aber seit 8 Jahren passiert da nichts.
Jeder Lehrling kann besser schweißen.
Beim Multi steht dann auch noch Made Austria drauf🙈