Ako majiteľ i3 pár postrehov: Keby si si vybral cupholder ktorý je pod lakťovou opierkou tak máš dosť miesta aj na 5 mobilov. Je vyberateľný a dá sa pripevniť do stredu pod rádio. Dokonca nasmerovať do strán Trakcia na snehu reaguje samozrejme vzhľadom na zvolený mód. Keď máš komfort tak auto je veľmi svizne. Stačí si prepnúť druhý - eco móde a “plyn” je omnoho tuhší a auto nereaguje tak agresívne na zrýchlenie . V podstate väčšina času sa jazdi v tomto móde . Rekuperácia je presne určená na mestskú premávku. Ja dokážem celé dni jazdiť s jedným pedálom a tu rekuperáciu veľmi vítam Je to auto do mesta, zadné dvere sú image ale ruku na srdce . 90-95% času sa tu vozí 1-2 ľudia. Cúvanie - kamera jednoznačne , nechápem že sa to robí aj bez kamery Kúrenie si každý pusti na diaľku a či sa spustí za 1 alebo 2 minuty je úplne jedno. Dá sa tak spustiť aplikáciou alebo diaľkovým ovládaním . V tomto aute mi teda nikdy nebola zima aj vzhľadom na bavlnené sedačky (na rozdiel od kože a ecokože a podrobných nezmyslov) Z prednosti ktorých je pomerne veľa a veľmi si sa ich nedotkol spomenie jednu: má trojfázové nabíjanie čiže doma nabijes do 2,5-3 hodín. Čo nemajú všetci mestskí konkurenti Porovnávať to s 800 hp a 80000€ Teslou mi príde nešťastne. Celkovo je vidieť že si to auto mal pár hodín a hodnotíš to z pozície majiteľa Tesly. Moje odporúčanie: nerob take recenzie, ostan pri tom čo ti ide dobre- jazdiť rýchlo na Tesle.
Děkuju za komentář. Proto jsem tam nepsal, že to je recenze, ale "moje dojmy". Ano měl jsem to jen na pár hodin a dostal jsem to tu verzi jakou jsem dostal. Je to můj pohled, kdybych měl možnost si zvolit variantu a mít ho delší čas určitě by to bylo sofistikovanější. Díky
lépe bych to nenapsal ... i3 máme skoro 3 roky a taky s dost věcí co Martin říká nesouhlasím taky se musí brát v potaz že i3 je vývojově auto z roku 2011/2 a furt je konkurenceschopné s 60Ah verzí jsem byl v létě 2019 dokonce v Rumunsku a záda mě po ani po 15h v autě neboleli 🙃
Pěkná recenze Martine ,určitě dobře že jsi řekl i zápory aby mohl člověk zvažovat.Jinak autíčko za mě příjemné a jako popojíždědlo nákup ,práce a někam za roh zcela dostačující .
Martine, diky za pochvalu. 🙏🏻Na leto bychom mohli zkusit test i3s, kterou mame taky v nabidce. Jinak jeste poznamka, chapu ze prechod z jednoho velkeho tabletu na sadu tlacitek je zvlastni, ale je dost zakazniku, co tomu dava naopak prednost. BTW - vraci se nam do pujcovny i starsi S 85d.. ze by jarni srovnavak?😄😄
Souhlasím s tebou a taky to v tom videu říkám, že jsem už poznamenaný Teslou. Proto jsem to nazval "moje dojmy". Budu rád za cokoliv v čem se můžu projet. Když bude něco dalšího budu jedině rád.
Hele myslím, že pro spoustu lidí je výhoda že je ovládání oproti Tesle v češtině, vím , že dnes umí skoro každý anglicky, ale je to furt " skoro každý".
@@ondrejmazanek je to asi otázka peněz, bude patrně levnější, ale já bYch šel do 120Ah. Kvůli budoucnosti. Degradace baterie je nevyhnutelná a u 60ky pak každé procento je na dojezdu sakra znát.
vzít si i3 s minimální výbavou a nepřečíst si ani návod a hurá s tím na UA-cam a hlavně nezapomeňt si dát odebírat můj kanál... Mám i3 a s většinou zde zmíněných nedostatků jsem se buďto vůbec nesetkal a nebo mi nevadí. Přešel jsem z Citroena což je houpací kočár a ani ta tvrdosy i3 mi nevadí, je fakt že s tím delší než 2h cesty nedělám...
Vázeny pane , nedelejte to jste zaujatej na Teslu a vsechno pak sravnavate z Teslou je to ubohy ani ta Tesla neni zadnej zazrak. Elekro mobilitu by ste mel podporovat a ne lidi takovejme blabolama odrazovat.
Ten infotainment je fakt děsný. Zasekané, pomalé, nic moc to neumí a design je tak 10 let pozadu. A velikost toho displaye? Vždyť ta mapička z roku 2000 snad není ani vidět. Za mě u auta za tolik peněz opravdu smutné. Všude pět set tlačítek a že by vypadaly, jako od "strašně dobré německé automobilky", to vůbec... Asi to není zas tak špatné auto, ale za ty peníze si je lepší si připlatit a rovnou objednat Model 3... :)
Ako majiteľ i3 pár postrehov:
Keby si si vybral cupholder ktorý je pod lakťovou opierkou tak máš dosť miesta aj na 5 mobilov. Je vyberateľný a dá sa pripevniť do stredu pod rádio. Dokonca nasmerovať do strán
Trakcia na snehu reaguje samozrejme vzhľadom na zvolený mód. Keď máš komfort tak auto je veľmi svizne. Stačí si prepnúť druhý - eco móde a “plyn” je omnoho tuhší a auto nereaguje tak agresívne na zrýchlenie . V podstate väčšina času sa jazdi v tomto móde .
Rekuperácia je presne určená na mestskú premávku. Ja dokážem celé dni jazdiť s jedným pedálom a tu rekuperáciu veľmi vítam
Je to auto do mesta, zadné dvere sú image ale ruku na srdce . 90-95% času sa tu vozí 1-2 ľudia.
Cúvanie - kamera jednoznačne , nechápem že sa to robí aj bez kamery
Kúrenie si každý pusti na diaľku a či sa spustí za 1 alebo 2 minuty je úplne jedno. Dá sa tak spustiť aplikáciou alebo diaľkovým ovládaním . V tomto aute mi teda nikdy nebola zima aj vzhľadom na bavlnené sedačky (na rozdiel od kože a ecokože a podrobných nezmyslov)
Z prednosti ktorých je pomerne veľa a veľmi si sa ich nedotkol spomenie jednu: má trojfázové nabíjanie čiže doma nabijes do 2,5-3 hodín. Čo nemajú všetci mestskí konkurenti
Porovnávať to s 800 hp a 80000€ Teslou mi príde nešťastne. Celkovo je vidieť že si to auto mal pár hodín a hodnotíš to z pozície majiteľa Tesly. Moje odporúčanie: nerob take recenzie, ostan pri tom čo ti ide dobre- jazdiť rýchlo na Tesle.
Děkuju za komentář. Proto jsem tam nepsal, že to je recenze, ale "moje dojmy". Ano měl jsem to jen na pár hodin a dostal jsem to tu verzi jakou jsem dostal. Je to můj pohled, kdybych měl možnost si zvolit variantu a mít ho delší čas určitě by to bylo sofistikovanější. Díky
@@nejrychlejsitesla okej. No hate. Tebe a tvojej Tesle fandím
@@slavosebesta2034 Díky. Jinak plánuju sérii kdy se budu setkávat s majiteli různých ev a rozebírat jejich zkušenosti.
lépe bych to nenapsal ... i3 máme skoro 3 roky a taky s dost věcí co Martin říká nesouhlasím
taky se musí brát v potaz že i3 je vývojově auto z roku 2011/2 a furt je konkurenceschopné
s 60Ah verzí jsem byl v létě 2019 dokonce v Rumunsku a záda mě po ani po 15h v autě neboleli 🙃
Pěkná recenze Martine ,určitě dobře že jsi řekl i zápory aby mohl člověk zvažovat.Jinak autíčko za mě příjemné a jako popojíždědlo nákup ,práce a někam za roh zcela dostačující .
Díky Pepo.
Martine, diky za pochvalu. 🙏🏻Na leto bychom mohli zkusit test i3s, kterou mame taky v nabidce. Jinak jeste poznamka, chapu ze prechod z jednoho velkeho tabletu na sadu tlacitek je zvlastni, ale je dost zakazniku, co tomu dava naopak prednost. BTW - vraci se nam do pujcovny i starsi S 85d.. ze by jarni srovnavak?😄😄
Souhlasím s tebou a taky to v tom videu říkám, že jsem už poznamenaný Teslou. Proto jsem to nazval "moje dojmy". Budu rád za cokoliv v čem se můžu projet. Když bude něco dalšího budu jedině rád.
To otevírání zadních dveří na opačnou stranu my taky přijde zbytečné a nepraktické, jinak skvělé video🔋👍
Řekl bych, že to chování zadokolky je něco co ŘIDIČ vyhledává a neskutečně si užívá ;-)
Klobuk dolu ako sa snažíš všetko podať zrozumiteľne. 👍😊
V té části čudlík čudlík čudlík jsem se musel smát protože jak si člověk zvykne na minimalismus, je pak ztracenej.
Hele myslím, že pro spoustu lidí je výhoda že je ovládání oproti Tesle v češtině, vím , že dnes umí skoro každý anglicky, ale je to furt " skoro každý".
Zdarec, jakou variantu baterie jsi měl v testovaném voze?
94Ah
@@nejrychlejsitesla S 94 Ah je reálný dojezd 100 km, takže se 60 Ah asi nemá cenu kupovat? Tam by byl dojezd cca pod 100 km
@@ondrejmazanek je to asi otázka peněz, bude patrně levnější, ale já bYch šel do 120Ah. Kvůli budoucnosti. Degradace baterie je nevyhnutelná a u 60ky pak každé procento je na dojezdu sakra znát.
@@nejrychlejsitesla měl jsem vybranou v Německu. Díky za recenzi a názor. 👍
@@ondrejmazanek mám i3 94 Ah a v Létě bez problémů 200km
vzít si i3 s minimální výbavou a nepřečíst si ani návod a hurá s tím na UA-cam a hlavně nezapomeňt si dát odebírat můj kanál... Mám i3 a s většinou zde zmíněných nedostatků jsem se buďto vůbec nesetkal a nebo mi nevadí. Přešel jsem z Citroena což je houpací kočár a ani ta tvrdosy i3 mi nevadí, je fakt že s tím delší než 2h cesty nedělám...
Za ty peníze je jasná volba v podobě modelu vozu Tesla model 3,jednoznačně. Díky.
Vázeny pane , nedelejte to jste zaujatej na Teslu a vsechno pak sravnavate z Teslou je to ubohy ani ta Tesla neni zadnej zazrak. Elekro mobilitu by ste mel podporovat a ne lidi takovejme blabolama odrazovat.
Ten infotainment je fakt děsný. Zasekané, pomalé, nic moc to neumí a design je tak 10 let pozadu. A velikost toho displaye? Vždyť ta mapička z roku 2000 snad není ani vidět. Za mě u auta za tolik peněz opravdu smutné. Všude pět set tlačítek a že by vypadaly, jako od "strašně dobré německé automobilky", to vůbec... Asi to není zas tak špatné auto, ale za ty peníze si je lepší si připlatit a rovnou objednat Model 3... :)
tohle i3 bylo nějaké s minimální výbavou, já tam má větší displej a je to OK