KATEGORIZÁLTAM AZ NFS RÉSZEKET!
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2024
- Ha támogatnád a csatorna fejlődését, egy csatorna tagsággal megteheted ezt! Ezer meg egy köszönet érte!!!
/ @hungate
Alapvetően nálam játék teszteket, és bemutatókat, találhattok. Ezek között vannak újdonságok, érdekességek, frissítések, és egyébb dolgok is. Elsősorban autós tartalmakkal foglalkozom, és autós játékokat hozok el nektek, de azért néha néha be esik más tartalom is. Sok esetben láthattok nálam játék modolást is! Például Need for Speed, és GTA, de akad egyébb más játék is amit néha néha szoktam modolni, és bemutatni nektek az ezzel kapcsolatos tudnivalókat. Remélem elnyeri a tetszésed amit nálam látsz, én jó szórakozást kívánok a videóimhoz, és kellemes időtöltést.
🎥 Élő adás:
➼ / hungate
➼ / hungate_official
👔 Pólók/Pulcsik
➼ www.sla-shop.c...
💯 Kuponkód 10% kedvezményért: Hungate10
📺 Streamek vissza nézhetők itt:
➼ / @hungategaming
🏠 Discord szerverünk:
➼ / discord
📸 Instagram:
➼ Intagram: / hungate_official
🚻 Hungate Facebook oldal:
➼ / hungatetwitch
🚻 Hungate Facebook csoport (Forza - The Crew - Need for Speed HUNGARY! HUNGATE)
➼ / hungate
💰 Támogatási lehetőségek:
➼ / hungate
➼ streamelements...
👉🏻 Üzleti megkeresés esetén:
➼ hungatehgt@gmail.com
#hungate #race #car #cars #game #needforspeedunbound #needforspeedunbound
Kösz a videót,épp most nézegetem steamen a nfsedeket és nem tudok dönteni,de ez segítség most. 👍 Undercover szerintem nem volt olyan rossz,nekem elment egynek.
Csak egy ötlet: Az nfs-eket katágoriákra osztva, hogy pl rendőrös tuningolós, pálya versenyzős stb be lehetbe kategorizálni, hogy melyik fajtából melyik a legjobb: map, játék hossz, irányítás stb alapján. Mondjuk egy halmaz ábrában el helyezni őket és akkor mindegyik kategoriának meglenne a maga legjobb darabja
Szerintem igy lenne igazán fer mindegyik résszel szemben.
Tudom hogy ez a video nem erről szól pontosan és szubjektív véleményen alapszik, csak gondoltam adok egy ötletet.
A video jó lett köszönjük ❤💯
Én kifejezetten imádom a Rivals-t, viszont vannak idegesítő tényezői, pl a semmiből köréd spawnolnak a rendőrök és máris üldöznek úgy, hogy semmi rosszat nem tettél (gyorshajtás, rongálás), és az, hogy nem lehet pause-olni a játékot menet közben... Legnehezebb nfs rendőrök az fix
Nekem elég egyértelmű. amit nem írtam ide probáltam de nem jőt be!!!
Kedvenc: Most Wanted 2005, Hot Porsuit 2010, Hot Pursuit 2
Nagyon Jó: Heat, 2015, Payback, Unbound, Most Wanted 2012, Carbon,
Elég Jó: Porsche U, Undergraund 1.2,
A többi hamar deleted lett nálam!
Végre valaki akinek a Pro Strert adta, én is imádtam azt a részt, a baráti és ismerősi körben mindneki gyűlölte.
Egyetértek, amikor még régi pc-m volt a Pro street volt a most wanted mellett a kedvencem.
Majdnem megegyezik az ízlésünk! 👍 Azt tudtad, hogy a PC-s Porsche Unleashed, és a PS1-es verza teljesen más? (Gondolom a PS1 gyengébb hardvere miatt.)
Na erről nem tudtam
Bizony! A High Stakes is nagyon különböző már (teljesen más a karriermód és néhány autó), de a Porsche a fullos ilyen téren. Konkrétan megyező pálya sincs bennük, minden rendőr és forgalmiautó különbözik (adott földrajzi helyhez passzolóan), plusz míg a PC-s a 356-os történetébe megy bele jobban, addig a PS-es a 944/964/968/928 családba és Moby Dick helyett 917-es van. A helyszínek mind olyanok, mint a PC-sben Monaco vagy az U1, azaz egy "lezárt Open World" különöző kijelölt utakkal. Az Eden Games csinálta az árkádos PS verziót, az EA Canada (Distinctive Software) a szimulátoros PC-st, míg a korábbi konzolos részekért felelős EA Seattle a PC-s High Stakes és Porsche fizikai motorját használta az akkor már készülő Motor City Online-hoz.
Az a videó alapján a kedvenc kategóriába esne nálad Gergő, hisz a tuningolási rendszere legalább olyan részletes volt, mint a PC-s Porsche esetén, a 3D-s belsőnézet és a működő műszerfal szintén visszaköszön, nem is beszélve a törésmodellről és a rajtnál való kéziváltóról, amit rossz ütemben használva ki is csinálhatta az aktuális hotrodod vagy izomautód. Van hozzá offline patch, amivel a gyári kocsikat és pályákat ki lehet próbálni egy külső launcherrel elindítva, de a komplett online és közösségi rendszer nélkül az csak egy nagyon fapados, lényegében a lemez file-jait beolvasó demo, ha úgy vesszük. Elvégre ez volt az első rendes Online autós játék, ha ez nincs, akkor lehet az FH, a Crew és a TD is más volna manapság. Már ebben volt pl. aukciózás. Ha a DOS-os Street Rod játékok mondanak neked valamit, még azokhoz lehet hasonlítani. Különben eredetileg lett volna benne teljes sztorimód is, addig Need for Speed: Motor City néven fejlesztették, ám amikor online only lett, akkor vették ki az NFS címet belőle. Sokan ugyanolyan teljes értékű részként tekintenek rá, mint a Shift 2-re, ami szintén nem viselte magán az NFS plecsnit. A játék életének végén nagy felháborodásra bejött a Supra és az Eclipse, full OP kocskként az Undergroundot promótálva. Végig voltak havi frissítések, eventek, ingyen kiszedhető kocsik, amely formula szintén ismerős lehet napjainkból. Végül a Sims Online növekvő szerverigénye miatt lőtték le. Sajnos olyan felmentősereg nélkül, mint amilyet a World kapott.
Amúgy ebben az időszakban készült még egy NFS spin-off, ami eredetileg teljes értékű darab lett volna a HP1 motorját alapul véve Nintendo 64-re, ezt NFS 64-ként fejlesztették, de végül egy VW-vel kötött szponzori megállodás után Beetle Adventure Racingként jelent meg 1999-ben, noha az addig elkészült pályákon már nem módosítottak. Ausztráliában HSV Adventure Racing volt a neve, a dizájn és a hangulat le se tagadhatná a korai NFS-ekkel való szoros rokonságot, sok újrahasznált assetbe belefuthatunk (akár a narrátor és egyéb hangok, akár vizuális effektek terén), mindezt egy tipikus pick-up orientált Nintendo életérzéssel tökéletesen keverve. Az NFS1 pedig 1997-ben és 1998-ban kapott két olyan konzolos japán kiadást Segára és PS-re, amiben csak Nissanok voltak, az egyikben pedig konkrétan csak a Skyline-ok. Azok voltak az első márkaorientált darabok a sorozat történetében és talán ezek miatt is látta meg a lehetőséget az EA egy szoros Porsche házassághoz.
A "két játék amúgy más érzetű" éra pedig a HP2-vel ért véget, amiből a PS-es volt ugye a Black Box bemutatkozása és az vált igazán klasszikussá, míg az EA Canada/Seattle PC-s változata hamar a feledésbe merült, nem csoda, ha hamar meguntad modern fejjel. Az Underground Rivals, a Most Wanted 5-10-0 (amit a Beetle-höz és a Nissanokhoz hasonlóan nem is tartalmaz a tier list), és a Carbon: Own the City mellett amúgy a ProStreet PSP változata is lényegében egy külön játék, csupán direkt alcímet nem kapott. Ezeket a PSP spin-offoakat is az EA Canada csinálta, csak kvázi inkognitóban. A későbbieket (Undercover és Shift) már nem és elvileg ez jelentősen érződik is a minőségi visszaeséssel. Ilyenkor sokat nem ér, ha amúgy ezek PSP változati sokkal közelebb állnak a főverzióhoz és ezért se kellett nekik külön alcím...
A V-Rallykra viszont én annyira nem tudtam soha NFS-ként tekinteni, pláne, hogy a V-Rally 2-t Test Drive-ként is árulták... :)
Így van, volt egy kisebb free ride mod is benne, meg az autós üldözés mod, kár hogy a pc-s ből az kimaradt, de a tuning az autó beállítás a pc verzióban nagyon fain. Én mind kettőt kijátszottam, és mind kettő nagyon jó szerintem 👌✌️
Én úgy gondolom hogy a rendőrőzést nézűk akor a nfs rivals egyből első lenne mert heat 10 van ahol már bugatti veyron super sport-ok jőnek
Én nekem a régebbi need for speed játék sajnos kimaradtak kivéve a most wanted 2012 és a hot pursuit én az új need for speed ekkel ismerkedtem leginkább,
Na de figyu el mondom az én need for speed listámat
Kedvencek: Need for speed Heat, Need for speed Payback, Need for speed Hot Pursuit, Need for speed Most Wanted 2012, Need for speed Rivals,
Elég Jók: Need for speed Undercover, Need for speed 2015, Need for speed Carbon, Need for speed No Limits,
Közepes: Need for speed unbound,
Na az én Need for speed Listám ilyen!
Sok mindenen nem értek veled egyet. Pl, hogy a most wanted nélkül jobb az unbound? Én az unbound-ot 10 perc után töröltem a fenébe mert annyira nem szerettem. A most wanted-et meg bármikor szívesen előveszem
Mindenki más