KUPAS TUNTAS HARGA PART SEPEDA MINI VINTAGE PHOENIX - TEST RIDE

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 8

  • @RizaMaulana-z3b
    @RizaMaulana-z3b 18 днів тому +1

    Mantap mas Purnomo, salam satu hobi dari NTB

    • @KeikenWow
      @KeikenWow  18 днів тому

      Arigatou..matur nuwun..terima kasih..brader...🫡

  • @christianalida
    @christianalida 20 днів тому +1

    kalau mau ganti piringan cakram 160 coba yang belakang dulu mase, atau diakalin braket kalipernya lebih mepet ke frame/fork biar posisi kampasnya bisa lebih masuk ke piringan cakramnya. saran saya sih di las sekalian braketnya biar kaku, yang model begitu beresiko mlengse. 140mm cukup sih, kecuali lari sepedanya diatas 40kpj, pakai ban 20 ngos2an nggenjotnya, ngos2an ngeremnya hahahaha
    salam gowes mase.

    • @KeikenWow
      @KeikenWow  19 днів тому

      Nah asik ini...woke wokeee...nanti akan dicoba dulu...posisi braket cakram sampe saat ini belum "mlengse"😁. Thanks buat komentar membangunnya🫡

    • @christianalida
      @christianalida 19 днів тому +1

      @KeikenWow saya ada fullbike sepeda mini ban 24", United, pink pula warnanya wkwkwkwk, tapi palang 2. maunya upgrade jadi 6/8 speed cuma lagi nyari hub yang sesuai, karena rem belakangnya masih model tromol, depannya rim brake. pengen unik aja tampilannya sepeda mini berkeranjang depan & boncengan belakang bisa buat ke pasar tapi bisa buat nanjak. chainring pakai 30T-an, sproket 14-34. biar nggak kalah sama city bike jaman sekarang

    • @KeikenWow
      @KeikenWow  19 днів тому

      Gaskeun...berani beda itu keren...😃

  • @maldiyansyah
    @maldiyansyah 10 днів тому

    Sproket kayaknya kelewat bang. Ukuran berapa ya?

    • @KeikenWow
      @KeikenWow  8 днів тому +1

      Pake ukuran 14-28 t, 7 speed sobat. Thanks for comment🫡