Maşallah traktöre neler yapıldı, 83 e var bizdede 16 model kalkarken zor toparlıyor özellikle birinci viteste ilaç gübre atımında dahi bazı yerlerde boğulup kalıyo toplamıyor
Abi biraz karışık bir soru olacak Deuzt fahr 55 beygir traktör için usta ön aks yağı 30 litreye yakın alır dedi çok değilmi ben en fazla beş litre alır diye düşünüyordum kocaman traktörlerde adam beş litre koyuyor falan birde deuzun ön teker göbeğinde yağ tapası yok acaba tekerin arka taraflarındaki yerlerdenmi konuyor yoksa aks yağı ile tekerlerin yağı aynımı ondan 30 litre dedi usta yani deuzda sistem mi farklı ben anlayamadım bu işi😊
maşallah abi seni makine canavar bizde bi erkunt 85e var düz yolda dip gaz yaptım zaman gec devirleniyor duz yol arkasında birsey olmasa bile 2100 devire kadar ful duman ile gidiyor tumo , td, 75c felan surdum onların gaz yemesi cok daha iyiydi motor hacimleri küçük ondandir die düşünüyorum yada bizimkinde bir sorun var sanrm rampada baygın gidiyor usta pompa enjektorlerde sorun yok dedi ,hava mazot filtresisini değiştirdik komple gene ayni duman devam ediyor sorun ne sence
Mazot debin,ve enjektör debin düşük.İlk gaza bastığın an duman atar bidaha atmaz olması gereken bu.2100 devire kadar duman atmasının sebebi motor fakir çalışıyor ve de egsoz susturucusu traktörü boğuyor.Diğer traktörlerin susturucuları seninki kadar sıkı değil.Sen şimdi pompa enjektörünü söktürüp ayarlatıcaksın,egsoz kazanını iptal edip yada içini boşalttırıp geri takıcaksın.Diğer dediğin traktörlerin 100lükleriyle oyun oynıycaksın
Hacim olarak John Deere motoru perkinsten yaklaşık 125 cc daha hacimli.Çap olarak JD de 106 mm perkinste 105 mm çap var strok boyları aynı.Perkins düşük devirlerde daha stabil JD uzun strok olmasına rağmen yüksek devirlerde canlılığını koruyor.Bu benim JD 3200 devir çevirebiliyor.Standart olarak hangisi daha ciğerli dersek powertech M motor biraz daha ciğerli çok ani ve patlayarak gelen gaz tepkisi var.
@@gencpatronlar6588 iyi günler beyfendi ne gibi fark oluyor egzoz ayarında Biz de tr5.110 var pomp ve enjektör ayarı yapıldı 70-56 eksantrik mili takıldı. Egzoz konusunu merak ettim doğrusu rahat çalışması için mi tr5 e yapılabilir mi, artısı nedir? Cevaplarsanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
Tr5e yapılır hocam.Bunun avantajı ayardan sonra motor gücü arttığı için atık gaz miktarı fazlalaşıyor.Eğer fazlalaşan bu atık gaz rahat şekilde ve kısa sürede dışarı atılamazsa motorda stres oluşturur ve yanma verimi düşer.Turbo motorlarda back preassure istenmez,back preassure atmosferik motorlarda tercih edilir buna örnek olarak atmosferik bi otomobilin katalitik konvertörünü iptal ettiğimizde alt devirlerde farkedilir ölçüde yığılma ve çekiş düşüklüğü gözlemlenir.Turbo motorlarda ise gaz ne kadar rahat çıkış sağlarsa o derece verimli olur.Şuanda sizin tr5i denediniz mi bilmiyorum ama sıcak havada biraz zorlarsanız hararetin yükseldiğini görürsünüz bunun sebebi de egsozdaki susturucunun motoru sıkmasıdır,onu iptal ederseniz memnun kalıcağınız ölçüde traktörün rahatlıycağını ve de düşük devirlerde daha atik depara kalkarken daha seri ve kararlı olucağını garanti ederim
@@gencpatronlar6588 cevabınız için teşekkür ederim. henüz ağır işe gitmedi traktör hararet konusunda bir şey diyemeyeceğim. Ancak traktör orijinal halinde aşırı duman atıyordu devirden düşüyordu o yüzden eksantrik ve pompa ayarı yapıldı. Pompa sıfır takıldı hatta, eski pompanın içi tüm kötü olmuş. Şuan duman diye bir şey yok mantığı ne çok anlamadığım için bilmiyorum. Bu susturucu iptali serviste yapılabilir mi harici mi yaptırmak gerekir? Bu işlemler için önemi var mı bilmiyorum ama traktör 2200 saatte.
@@onurcanbasarir Serviste yapılmaz,egsozcuya gidip susturucuyu aldırıp yerine ara boru koydurmanız gerek.2200 saatteyse bu işlemleri yapmanız iyi olmuş çünkü zaten orjinal halde çok verimli değil,hiçbir traktör orjinalken verimli değil
Maşallah traktöre neler yapıldı, 83 e var bizdede 16 model kalkarken zor toparlıyor özellikle birinci viteste ilaç gübre atımında dahi bazı yerlerde boğulup kalıyo toplamıyor
Slm herkese pover boost ne oluyor usta
Kardeşim bunların şatılı problemli diyorlar bilgin varmı?
Ben 5065e ye eksantrik milini değiştirdim çok farkı oldu eskisi gibi kolay kolay boğulmuyo.
Hayırlı işler gardaş
Eyvallah Fikret Abi 🖐
Abi biraz karışık bir soru olacak Deuzt fahr 55 beygir traktör için usta ön aks yağı 30 litreye yakın alır dedi çok değilmi ben en fazla beş litre alır diye düşünüyordum kocaman traktörlerde adam beş litre koyuyor falan birde deuzun ön teker göbeğinde yağ tapası yok acaba tekerin arka taraflarındaki yerlerdenmi konuyor yoksa aks yağı ile tekerlerin yağı aynımı ondan 30 litre dedi usta yani deuzda sistem mi farklı ben anlayamadım bu işi😊
maşallah abi seni makine canavar bizde bi erkunt 85e var düz yolda dip gaz yaptım zaman gec devirleniyor duz yol arkasında birsey olmasa bile 2100 devire kadar ful duman ile gidiyor tumo , td, 75c felan surdum onların gaz yemesi cok daha iyiydi motor hacimleri küçük ondandir die düşünüyorum yada bizimkinde bir sorun var sanrm rampada baygın gidiyor usta pompa enjektorlerde sorun yok dedi ,hava mazot filtresisini değiştirdik komple gene ayni duman devam ediyor sorun ne sence
Mazot debin,ve enjektör debin düşük.İlk gaza bastığın an duman atar bidaha atmaz olması gereken bu.2100 devire kadar duman atmasının sebebi motor fakir çalışıyor ve de egsoz susturucusu traktörü boğuyor.Diğer traktörlerin susturucuları seninki kadar sıkı değil.Sen şimdi pompa enjektörünü söktürüp ayarlatıcaksın,egsoz kazanını iptal edip yada içini boşalttırıp geri takıcaksın.Diğer dediğin traktörlerin 100lükleriyle oyun oynıycaksın
@@gencpatronlar6588 peki pompa enjektor ayari yakıta nasıl bir etkisi olur ankara uzman dizel var orada ayarlattırrız
@@Yahyainan._ %10/15 yakıt düşer,en gitmediği yerde 2 vites yukarı gider.Uzman dizel olur ama özgür pompayla da bi görüş
@@gencpatronlar6588 tamamdir teşekkürler
@@Yahyainan._ rica ederim
Ustam John Deere 5065 yapa bilirmiyiz
Kolay gelsin abi
Eyvallah kardeşim
asfaltta akıyor abi makine katil değil seri katil mübarek ;)))
Eyvallah kardeşim çok ciğerli makina fırlayıp gidiyor 😁
@@gencpatronlar6588 valla abi bizde Fiat hızlı sanarız kabinsiz ve bağırıyor diye 😬😁
@@BeratCan41 fiatın egsozun bombeden sonraki uzun kısmını çıkartınca çok süper olur ama kahve önünden geçerden dayılar esas duruşa geçebilir 😁
@@gencpatronlar6588 şimdi sen böyle diyince turbo dahi takmak geldi abi içimden 😁
@@BeratCan41 yap bi turbo ne oldu oldu 😁
Abi benim td75 d de 4 aynı şekilde ekalkabiliyoer sence normalmi motor stock daha
5093e en cok tutulan modeli yıl olarak hangisi
2020
Perkins turboyu hibrit yaptirabilirmitiz
Tabiki ama onun yerine turbo değişimi öneririm
@@gencpatronlar6588hangi turbo önerirsiniz
@@gencpatronlar6588hangi marka önerirsiniz
Abi frene bastigin zaman ciftcekere den cikarkene küt diye bi ses geliyor normalmidir
Normal sorun yok
özgür pompa mı yaptı?
Hayır
Merhaba bu işlem Başak 2075bk 2021 model traktöre uygulanırmı ve olursa nerede yaptırabilirim teşekkürler
Uygulanır,özgür pompa ile görüşün orda yaptırabilirsiniz
@@gencpatronlar6588 özgür pompa nerede
Ispartada
@@gencpatronlar6588 case jx 65c nasıl bir güçlendirme tavsiye edersin teşekkürler
@@vahitozdemir772 Pompa,enjektör,turbo büyütülür,eksantrik yapılır,timing yapılır,avans verilir egsoz susturucu iptal edilir
Johndeerenin motorumu güzel yoksa perkins motormu güzel
Hacim olarak John Deere motoru perkinsten yaklaşık 125 cc daha hacimli.Çap olarak JD de 106 mm perkinste 105 mm çap var strok boyları aynı.Perkins düşük devirlerde daha stabil JD uzun strok olmasına rağmen yüksek devirlerde canlılığını koruyor.Bu benim JD 3200 devir çevirebiliyor.Standart olarak hangisi daha ciğerli dersek powertech M motor biraz daha ciğerli çok ani ve patlayarak gelen gaz tepkisi var.
@@gencpatronlar6588 tümosan gibi sanki
@@gencpatronlar6588 tonaj etkisini de göz önünde bulundurmak lazım 😁 çekişmede 5093 ün dengi eşit çeki de 75 lüks
Tümosanda düşük devirde güç yok,jdde düşük devir de canlı
Tabiki tonaj çok fark eder 😁
Güçlendirme varmı motorda
Tabiki var
Abi egzoz da ne gibi değişiklik yaptın
Manifolddan itibaren düz boru
@@gencpatronlar6588 iyi günler beyfendi ne gibi fark oluyor egzoz ayarında
Biz de tr5.110 var pomp ve enjektör ayarı yapıldı 70-56 eksantrik mili takıldı. Egzoz konusunu merak ettim doğrusu rahat çalışması için mi tr5 e yapılabilir mi, artısı nedir? Cevaplarsanız sevinirim şimdiden teşekkürler.
Tr5e yapılır hocam.Bunun avantajı ayardan sonra motor gücü arttığı için atık gaz miktarı fazlalaşıyor.Eğer fazlalaşan bu atık gaz rahat şekilde ve kısa sürede dışarı atılamazsa motorda stres oluşturur ve yanma verimi düşer.Turbo motorlarda back preassure istenmez,back preassure atmosferik motorlarda tercih edilir buna örnek olarak atmosferik bi otomobilin katalitik konvertörünü iptal ettiğimizde alt devirlerde farkedilir ölçüde yığılma ve çekiş düşüklüğü gözlemlenir.Turbo motorlarda ise gaz ne kadar rahat çıkış sağlarsa o derece verimli olur.Şuanda sizin tr5i denediniz mi bilmiyorum ama sıcak havada biraz zorlarsanız hararetin yükseldiğini görürsünüz bunun sebebi de egsozdaki susturucunun motoru sıkmasıdır,onu iptal ederseniz memnun kalıcağınız ölçüde traktörün rahatlıycağını ve de düşük devirlerde daha atik depara kalkarken daha seri ve kararlı olucağını garanti ederim
@@gencpatronlar6588 cevabınız için teşekkür ederim.
henüz ağır işe gitmedi traktör hararet konusunda bir şey diyemeyeceğim. Ancak traktör orijinal halinde aşırı duman atıyordu devirden düşüyordu o yüzden eksantrik ve pompa ayarı yapıldı. Pompa sıfır takıldı hatta, eski pompanın içi tüm kötü olmuş. Şuan duman diye bir şey yok mantığı ne çok anlamadığım için bilmiyorum.
Bu susturucu iptali serviste yapılabilir mi harici mi yaptırmak gerekir? Bu işlemler için önemi var mı bilmiyorum ama traktör 2200 saatte.
@@onurcanbasarir Serviste yapılmaz,egsozcuya gidip susturucuyu aldırıp yerine ara boru koydurmanız gerek.2200 saatteyse bu işlemleri yapmanız iyi olmuş çünkü zaten orjinal halde çok verimli değil,hiçbir traktör orjinalken verimli değil