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参考になりました．外れなかった部分の色が うちのv6も オタクと同じなので 若干不安だけど 明日 ホースが届くので 頑張ってみます．ありがとうございます
蛇腹ヘッドの交換動画は他にも上げて下さっていらっしゃる方もおりまして、皆様スムーズにやられていらっしゃるのですが、自分はこのようなちょっと微妙な感じになってしまいまして…。1ヶ月以上経った今でも機能的には問題なく使えております。少し難しいですが、不器用な僕でもなんとかなったので^^;頑張ってやってみて下さいね😊
@@gaikichiniisan作業完了しました。 外れないと話されていた件 外せました。 他の皆さんのは後ろ側が透明でプラスドライバーで云々と説明されたいますが、我々？のダイソンは グレーですよね。 ブラシの心棒の根本にあるネジを外してから 側面プレートと透明筐体の隙間を千枚通しで優しくホジホジして外せました。次回！はお試しください。 その後 ホースを苦労してつけましたが あの二つのパーツを外さないで 多少難あったカモだとしても？ホースを取り付けた 貴方は 偉い🎉 と実感しました。 ワタシはV6 なんですが コチラへ辿り着いた V6ユーザーへ忠告 ほとんどの皆さんはV7で交換動画をアップされています。 で、トルクスドライバーのサイズをT8 T10と説明されていますが うちのV6は なんと 本体は全てT5 上の二箇所の部分がT6 でした。 同じ型式でも違いがあるのかも？デス。そこら辺 ご注意ください ワタシは手元にあるパソコンの組立なんかで使う精密ドライバーセットにトルクスも4〜12位まで入っているので事なきを得ましたが、ちと焦りましたねぇ。 また、なんとなく購入したV678取替用のホースにブラシとトルクスドライバーが各一本添付されていました。 そのサイズも なんと T5 何故なんでしょうねぇ？ 不思議です。 ということで無事作業完了😊 コチラが わたしには 一番参考になる動画でした。あらためて サンキュウベリマッチです。
@@takatyu19600222 無事に交換ができたみたいで良かったです！外れないと僕が動画中で言っていたグレーの細長いパーツは、後から構造を理解して外し方がわかりました^^;この動画を撮影するにあたり、事前準備でにある程度分解してローラー部やできる限り付着したゴミを取り除いた際、外し方がわからない…と悩んでおりまして。V6の方はトルクスドライバーのサイズ違いでないと使えないのですね！教えて頂きありがとうございます！他の動画投稿者様は僕と違い、とても手際よく作業をされていらっしゃいましが、こんなちょっと失敗動画がお役に立てて嬉しいです😉
外れなかった側の、プラスネジを外して蓋板を開けてT8ネジも外すと邪魔なところが取れます。これをやらないと、プラスチックが割れたりする恐れがあるので、手抜きをせずにばらしましょう。そうすれば、ジャバラの交換も楽になります。
ご親切にありがとうございます！次回からはそうしてみます！
ダイソンSV11FF2なのですが前回交換していた同じバッテリーで大丈夫でしょうか？調べてもSV11HH2しか出てこなくて困っています😢
前回バッテリー交換をされて使えたのであれば、そちらに記載されているバッテリーに〇〇用など、記載はないでしょうか？ちょっとググってみましたが、SV11FF2もSVHH2もヒットしなかったです。
@@gaikichiniisan さんが交換していたバッテリーで大丈夫でしょうか？私はまだ1度も交換したことがなくバッテリー探しに苦戦しています💦
@@yuumidesu9749 1年半以上使用していますので、体感的にターボモードでの使用時間は短くなった感じはしています。純正は1年経たないくらいでターボモードでの使用時間が明らかに短くなったので、エネライフ製の互換バッテリーの方が純正よりは長持ちしている感じがします。個体差もあるかもしれないですけどね。
@@gaikichiniisan さんのダイソンの品番教えていただきたいです。
@@yuumidesu9749 いま自宅を離れているので、品番は不明ですが、購入時のShop Japanの品名はV7フラフィと書いてありました。それと、ダイソン純正バッテリーは処分してしまいましたが、撮影してあったので、僕のXにポストしました。ご確認下さいな。twitter.com/gaikichiniisan/status/1758115771191054416?t=Vj8KwkR6ytSxbVQiTjI6YQ&s=19
はまってたローラーを外したところにあるボッチを押すと、横のカバーが外れますよ
ありがとうございます😊
![[Dyson]How to repair "🔴RED LED🔴" Battery pack Dyson V7 triggerpro](http://i.ytimg.com/vi/3h2KMvbenrk/mqdefault.jpg)
参考になりました．外れなかった部分の色が うちのv6も オタクと同じなので 若干不安だけど 明日 ホースが届くので 頑張ってみます．ありがとうございます
蛇腹ヘッドの交換動画は他にも上げて下さっていらっしゃる方もおりまして、皆様スムーズにやられていらっしゃるのですが、自分はこのようなちょっと微妙な感じになってしまいまして…。1ヶ月以上経った今でも機能的には問題なく使えております。
少し難しいですが、不器用な僕でもなんとかなったので^^;
頑張ってやってみて下さいね😊
@@gaikichiniisan作業完了しました。 外れないと話されていた件 外せました。 他の皆さんのは後ろ側が透明でプラスドライバーで云々と説明されたいますが、我々？のダイソンは グレーですよね。 ブラシの心棒の根本にあるネジを外してから 側面プレートと透明筐体の隙間を千枚通しで優しくホジホジして外せました。次回！はお試しください。 その後 ホースを苦労してつけましたが あの二つのパーツを外さないで 多少難あったカモだとしても？ホースを取り付けた 貴方は 偉い🎉 と実感しました。 ワタシはV6 なんですが コチラへ辿り着いた V6ユーザーへ忠告 ほとんどの皆さんはV7で交換動画をアップされています。 で、トルクスドライバーのサイズをT8 T10と説明されていますが うちのV6は なんと 本体は全てT5 上の二箇所の部分がT6 でした。 同じ型式でも違いがあるのかも？デス。そこら辺 ご注意ください ワタシは手元にあるパソコンの組立なんかで使う精密ドライバーセットにトルクスも4〜12位まで入っているので事なきを得ましたが、ちと焦りましたねぇ。 また、なんとなく購入したV678取替用のホースにブラシとトルクスドライバーが各一本添付されていました。 そのサイズも なんと T5 何故なんでしょうねぇ？ 不思議です。 ということで無事作業完了😊 コチラが わたしには 一番参考になる動画でした。あらためて サンキュウベリマッチです。
@@takatyu19600222
無事に交換ができたみたいで良かったです！
外れないと僕が動画中で言っていたグレーの細長いパーツは、後から構造を理解して外し方がわかりました^^;
この動画を撮影するにあたり、事前準備でにある程度分解してローラー部やできる限り付着したゴミを取り除いた際、外し方がわからない…と悩んでおりまして。
V6の方はトルクスドライバーのサイズ違いでないと使えないのですね！
教えて頂きありがとうございます！
他の動画投稿者様は僕と違い、とても手際よく作業をされていらっしゃいましが、こんなちょっと失敗動画がお役に立てて嬉しいです😉
外れなかった側の、プラスネジを外して蓋板を開けてT8ネジも外すと邪魔なところが取れます。
これをやらないと、プラスチックが割れたりする恐れがあるので、手抜きをせずにばらしましょう。
そうすれば、ジャバラの交換も楽になります。
ご親切にありがとうございます！
次回からはそうしてみます！
ダイソンSV11FF2なのですが
前回交換していた同じバッテリーで
大丈夫でしょうか？
調べてもSV11HH2しか出てこなくて
困っています😢
前回バッテリー交換をされて使えたのであれば、そちらに記載されているバッテリーに〇〇用など、記載はないでしょうか？
ちょっとググってみましたが、SV11FF2もSVHH2もヒットしなかったです。
@@gaikichiniisan さんが交換していたバッテリーで大丈夫でしょうか？
私はまだ1度も交換したことがなく
バッテリー探しに苦戦しています💦
@@yuumidesu9749 1年半以上使用していますので、体感的にターボモードでの使用時間は短くなった感じはしています。
純正は1年経たないくらいでターボモードでの使用時間が明らかに短くなったので、エネライフ製の互換バッテリーの方が純正よりは長持ちしている感じがします。
個体差もあるかもしれないですけどね。
@@gaikichiniisan さんのダイソンの品番教えていただきたいです。
@@yuumidesu9749 いま自宅を離れているので、品番は不明ですが、購入時のShop Japanの品名はV7フラフィと書いてありました。
それと、ダイソン純正バッテリーは処分してしまいましたが、撮影してあったので、僕のXにポストしました。
ご確認下さいな。
twitter.com/gaikichiniisan/status/1758115771191054416?t=Vj8KwkR6ytSxbVQiTjI6YQ&s=19
はまってたローラーを外したところにあるボッチを押すと、横のカバーが外れますよ
ありがとうございます😊