Wann soll die zerstört worden sein? Sie existiert m.E. noch und wird nur im planmäßigen S- Bahnverkehr nicht genutzt . Nur für Rangier- und Überführungsfahrten oder wenn es mal wieder irgendwo hakt, auch für Umleitungen.
@@u.blitzknaller8978 ist vielleicht unglücklich ausgedrückt,das muss zur Zeit der Wiederherstellung der Ringbahn und schon beim Umbau vom Sbahnhof Charlottenburg gewesen sein. Da ist die Strecke durch den Tunnel abgeklemmt und die Schienen ausgerissen worden, in Halensee der 2.Bahnsteig,sowie Teile der Abstell-und Kehranlage entfernt worden. Heute klagt man, dass auf akuten Mehrbedarf nicht reagiert werden kann. Es standen auf vielen dieser Anlagen Resevezüge bereit, mit denen ohne Fahrzeitverlust ein Zug schnell ausgetauscht werden konnte. Selbst zu Ostzeiten gab doch relativ wenig Störungen. Ich bin viel mit der S Bahn gefahren und kann es auch guten Gewissens sagen. Noch dazu kommt, dass Schnee und Sonnenschein nicht zu Zuständen geführt haben, wie in heutiger Zeit. V. G
Die Taucherbrille (die 481) hört sich cool an! Genauso wie der Lichtschalter (die 483 bzw. 484).
Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha
Voll cool gelungen
Klasse
красавица
Schön. Teilweise sogar ein paar ältere Aufnahmen bei. Von wann ist denn die Aufnahme bei 1:15?
Die Aufnahmen bei Minute 1:15 ist von 2020.
@@trambusbahn_germany4196 Ok, danke.
S Bahn Berlin Hauptbahnhof
Schade,daß man in Halensee die Verbindungskurve und den Doppelbahnsteig mit der Zweigleisigen Abstellanlage zerstört hat
Wann soll die zerstört worden sein? Sie existiert m.E. noch und wird nur im planmäßigen S- Bahnverkehr nicht genutzt . Nur für Rangier- und Überführungsfahrten oder wenn es mal wieder irgendwo hakt, auch für Umleitungen.
@@u.blitzknaller8978 ist vielleicht unglücklich ausgedrückt,das muss zur Zeit der Wiederherstellung der Ringbahn und schon beim Umbau vom Sbahnhof Charlottenburg gewesen sein. Da ist die Strecke durch den Tunnel abgeklemmt und die Schienen ausgerissen worden, in Halensee der 2.Bahnsteig,sowie Teile der Abstell-und Kehranlage entfernt worden. Heute klagt man, dass auf akuten Mehrbedarf nicht reagiert werden kann. Es standen auf vielen dieser Anlagen Resevezüge bereit, mit denen ohne Fahrzeitverlust ein Zug schnell ausgetauscht werden konnte. Selbst zu Ostzeiten gab doch relativ wenig Störungen. Ich bin viel mit der S Bahn gefahren und kann es auch guten Gewissens sagen. Noch dazu kommt, dass Schnee und Sonnenschein nicht zu Zuständen geführt haben, wie in heutiger Zeit. V. G
Großartig.Weder in London,Paris oder Moskau oder anderswo gibt es Lautsprechetansagen in deutscher Sprache,was soll der Blödsinn.