Гоняю второй сезон на работу, по делам только на велике. Полтора сезона езжу только по дорогам. В этом году оформил две сотки. Поездки в Петергоф и Сестрорецк. Только сейчас перестал бояться потока, скорее появилась другая проблема - перестал бояться машин. Но свои первые выезды помню. Было очень стрёмно. Тем кто только начинает могу настоятельно рекомендовать изучить ПДД. Не только для велосипедистов, но и обычные. Безумный хаос на дорогах, которым он по началу кажется, выстроится у вас в голове в стройную картину, также научитесь предугадывать маневры автомобилистов. Также советую включать проблесковый маячок сзади, и переднюю фару даже днем. Удачи на дорогах.👌
У нас в Уфе в этот день организовали ночь 1000 велосипедистов. Было почти 4000 участников. Был и симфонический оркестр, файер-шоу и другие плюшки. А так в мае каждый год проходит день 1000 велосипедистов, там участников около 20 тысяч.
Езжу на работу на велосипеде с 2011 года. Завидую вам белой завистью, нам так пока не дано. Сын сейчас живёт и работает в Питере, тоже пользуется велосипедом для поездок на работу. Удачи всем.
Хорошая акция👍Но очень большое значение имеет культура вождения, отношение водителей к велосипедистам, порой агрессивное и отсутствие инфраструктуры во многих городах
22 сентября для меня уже несколько лет - велосипедный праздник. К сожалению, почему-то этот раз я не нашел информацию о мероприятии в ВК. Однако и день был исключительным: на работу я поехал БЕЗ велосипеда - потому что сразу после работы (освободился уже ок. 13 ч.) я поехал в велосервис, чтобы забрать свой обновленный велосипед. Таким образом, моя личная акция называлась "С работы - на велосипеде". Жаль только, что не смог узнать о том, где наливают бесплатный кофе в этот день. :)
@@leozelion В ВК вылезало что-то про другие города. Яндексом - не догадался. Спасибо, учту! Просто я искал в тормозящем смартфоне, уже сидя в седле. Видно, терпения не хватило.
От таких акций очень большая польза - они заносят наше дело глубже и ширше в массы. Хотя велопарады и велопробеги тоже лишними бы не были. Жаль что у нас их больше не проводят.
Я лично медленно ездить не могу, а если быстро то приезжаешь на работу мокрый как мышь :))) Да и зимой чтобы ехать комфортно нужно одеваться как в поход. Если до 15 км/ч ехать то наверное и можно весь год в городской одежде кататься 👍🏻 Лучше всего жить недалеко от работы и ходить на нее пешком ✌️
страдал тоже по началу гонкой. потом с утра все же успокоил себя и просто качу, а вот назад уже вкручиваю на все деньги. про зиму-наоборот на веле нужно меньше шмоток, чем без вела пешком. кисти, стопы, голову только качественно утеплить. гемор не температура, гемор реагенты, сугробы, лед ну и светофоры, если в пути их много -то подмерзаешь порой, если много спусков-то тоже.
@@ВиталийЦыгуров-о1щ ну вот пока прогулочный темп не получается, просто не интересно. А по зиме ноги руки да, а одежда в большей степени технологичная нужна, мембраны там ветровки. Ну как для любых активностей на холоде - чтобы не мерзнуть но и не потеть
@@leozelion GT горный на 28 сликах, от Просвета выезжаю на Выборгское шоссе - Поклонногорский мост - Сизова - Богатырский - Гаккелевская , 10.1 км стабильно 28-29 мин, 15% проезжаю часть, остальное широкие тротуары ... как купил велокомпьютер, начал ездить немного быстрее =)
Всем привет 👋 Основные плюсы передвижения на личном транспорте велосипед и СИМ такие же, как у автомобиля, лодки, вертолёта. Но для меня главное - здоровье. Ну, и отсутствие графика, и неопределённости с расписанием общественного транспорта. Помимо физкультуры, есть и новые впечатления при изучении новой местности. Когда в 1994 г. сдал на водительское удостоверение - для начала сравнил расходы велосипед или автомобиль... И отказался от приобретения автомобиля. Хотя я бы не стал ездить, даже если бы мне тесть дал ключи.. Но для меня главное - здоровье. Езжу с 1968 года. 🙂
Здравствуйте. Вопрос не по теме ролика. У вас в Питере есть производство велокамер и велопокрышек - Петрошина. Сталкивались ли вы с продукцией этого завода? Может бытует какое-нибудь мнение о них? Я нахожусь в Москве и несколько раз покупал их покрышки и продавал на озоне. Интересует ваше мнение. Заранее спасибо
Когда купил свой первый Турист лет 8 назад, первое что я у него поменял были покрышки. Велосипед был практически новый, но покрышки за 30 лет потрескались. С удивлением обнаружил, что такие же покрышки ещё производятся, что у завода Петрошина есть магазин. Приехал, купил) Мне не зашли. Покрышки хорошие и не имеют аналогов. В том смысле, что все современные гораздо более технологичнее, легче, долговечнее и при этом бортируются проще. А ещё у них техпроцесс странный какой-то и все покрышки разные получаются 😂 Во всяком случае с дорожными так было. Параллельно со мной в магазине закупались покрышками для кроссовых мотоциклов - на них я так понимаю, имеет смысл.
Купил лясик в мае 2023, накрутил 2400км, на работу утром, бодрит нереально 👍 Даже время засекал, куда-то по делам, в 2 раза быстрее чем на общественном, про авто молчу.
@@ВасяЧернышов-п3э не верю (с) есть пруф в страве? Как замерял 10 тыс? Это какие то бреветы должны быть длинные между городами...10 тыс км в год это 30 км практически каждый !! День
везет вам, можно нормально на работу ездить по проезжей части - у нас в Белоруссии нарисовали линии на тротуаре с плиткой и бордюрами, и заставляют ездить только по тротуарам, за выезд на ПЧ - штраф(
Это всё хорошо, но хотел спросить , а у всех на работе есть душ и возможность сменить и посушить свою одежду ? А то некоторых просто не допустят к рабочему месту , из за неприятного запаха. 😅
10 км новых велодорожек в год - это сильно... статью тут фонтанка выпустила, про планы, к 2030 году +-. потрачено на исследования: 12 млн рублей в концепции заложено более 800 км новых веломаршрутов, посчитана даже примерная стоимость - 20,1 млрд рублей таким образом, специалисты посчитали, что стоимость 1 км велодорожки = 25 млн руб. к слову, средняя стоимость 1 км 1 полосной автомобильной дороги на сегодня 13-17 млн.руб. встает вопрос (риторический): это реально велодорожки такие дорогие, или люди принимающие решения так много хотят?
Летом ездить на работу на велосипеде ничего сверхъестественного, научить бы ещё людей зимой ездить, как это происходит в таких северных странах как Финляндия и Канада (для тех, кто говорит, что у нас климат не тот).
@@АлександрСтарцев-й3с ну тогда конечно)) а в Самаре зимой снежной ехать просто негде-на дороге обочина в сугробах, на тротуарах тропинка и с пешими разъезжаться не удобно. а так я и в -25 катаю в удовольствие.
Лично я хоть и велосипедист любитель , но не хочу развития велосипедизма. Потому что при массовости понапридумывают всяких платных страховок , прав,номеров , законов. Лучше ездить втихаря свободно и не создавать шума. По той же причине наглеть велосипедистам тоже нельзя. Можно вспомнить эпоху скутеров, а теперь за самокатчиков взялись.
Мне кажется что нужно приучится говорить ездим, а не катаем, катаемся, тогда это будет транспортное средство, а не просто игрушка для развлечения. Как например в Нидерландах и другой велосипедной Европе.
На работу на велике начал ездить задолго до её появления, но ни разу в этой акции не участвовал. Однажды точка питания лежала на моём рабочем маршруте. Подъехал, но там была очередь из 3-4 человек и я поехал дальше - мне никакие халявные "коврижки" не нужны, чтобы ещё в очереди за ними стоять, я не за них на велосипед в этот день сажусь. Более того, считаю это даже унизительным. Никогда не понимал смысла в этой акции... По крайней мере, в том формате, в котором она проводится. Вы хотите халявными плюшками и кофе привлечь людей к велодвижению? Серьёзно? Я не верю в такие методы.
Некоторые города присоединяются к акции самостоятельно. Материалы есть на главном сайте всероссийской акции. Вы можете сами организовать энерготочку в своём городе - начните с агитации на работе/вузе среди коллег/студентов, напишите в местные велоклубы и СМИ, договоритесь с каким-нибудь кафе/веломастерской/магазином - это не так сложно, как кажется! А в процессе вы обязательно найдете единомышленников и соберёте команду 😉 В Москве она кстати не проводится, как ни странно 👀😅
это отговорки) на работу можно не топить, а если таки вспотел и завонял( за пол часа потения не завоняешь, если мылся вечером хотя бы и шмотки стираешь ежедневно)-влажные салфетки и 3 минуты времени.
мне что бы проводить эту акцию надо вставать в 4 часа и в 4.30 выкатывать при этом на работу не пустят в велоформе,а ездить на шосейнике с рюкзаком такое себе удовольствие тем более когда в это время довольно прохладно. К тому же великий у,,,бан Собянин все заложил бугристой плиткой.А так бы ездил каждый день но из за того что ехать мне час нужно рано вставать и потом весь день на ногах это довольно сложно.Еще иногда мне нужно прихватить с собой так кг 15,поэтому только на авто.
Багажник ванлав. И вообще одна из идей акции в том, что на велосипеде можно ездить по делам, не имея специальной спортивной подготовки и одежды. В крупных городах есть велопрокат, можно использовать на короткие поездки от вокзала/метро до работы/дома
@@26koleso только в центре, пересечь с дрожжино до пражской крайне не удобно, пробовал разные пути самый короткий это по дороге на велосипеде там где смещается симферопольское шоссе с варшавским и выезд на мкад, страшно пзд хотя я не боюсь машин. Есть маршрут объезда только вчера попробовал его и это вместо легких с горки 6км и 12 мин. выходит 12 сложных с переходами и кучей препятствий целый час.Я ездил раньше на работу на велосипеде но там человеческий маршрут был хоть и было холодно но можно было и велик поставить и дойти до работы в форме что бы помыться и переодеться в день у меня выходило 50км+сил оставалось вечером после работы катнуть 15-20км.И есть 20км плоские, а тут одни подьемы переходы.Я считаю что на велосипеде надо ездить на работу если ты офисный планктон которому к 9 часам тогда велик отлично работает как транспорт.
Не звизди что на работу не пустят в велоформе..речь же про мск идет, таких динозавров дикик не осталось нигде, наоборот на доску почета повесят если будешь на спорте
Это один из уникальных велосипедов питерского изобретателя Игоря Баронаса. Жёлтый ангел. Можете на канале посмотреть видео про его велокабриолет и складной каргобайк 😉
Для чего СИМ в этом году приплели? Деньги, спонсорство? Естественно!!! Это позор, если честно... Ни о какой экологии и здоровье говорить не приходится, потому-что СИМ - это не про физическую активность...
@@26koleso это да, но при условии такого же контроля со стороны государства. А так сейчас много нарушителей на СИМ и неадекватов, которые вредят пешеходам и себе
Точно так же говорили и про велосипедистов, но лет 5-10 назад. Что нарушают, контроля нет, давайте права введём как для управления автомобилями. Но это же глупости всё)
Провожу эту акцию ежедневно) 🔥
BIKELIFESPB, ежедневная моноакция.
С бесплатной раздачей печенюшек?
@@user-shmuser-puser с раздачей Вилли )
Велосипед реально бодрит,а в хорошую погоду прям душа поёт.Обожаю велосипед с тех дней,как ходить научился.А может и раньше,не помню уже))))
Гоняю второй сезон на работу, по делам только на велике. Полтора сезона езжу только по дорогам. В этом году оформил две сотки. Поездки в Петергоф и Сестрорецк.
Только сейчас перестал бояться потока, скорее появилась другая проблема - перестал бояться машин. Но свои первые выезды помню. Было очень стрёмно. Тем кто только начинает могу настоятельно рекомендовать изучить ПДД. Не только для велосипедистов, но и обычные. Безумный хаос на дорогах, которым он по началу кажется, выстроится у вас в голове в стройную картину, также научитесь предугадывать маневры автомобилистов. Также советую включать проблесковый маячок сзади, и переднюю фару даже днем. Удачи на дорогах.👌
У нас в Уфе в этот день организовали ночь 1000 велосипедистов. Было почти 4000 участников. Был и симфонический оркестр, файер-шоу и другие плюшки. А так в мае каждый год проходит день 1000 велосипедистов, там участников около 20 тысяч.
скооока? 20 тысяч ?
@@Igor-qp2qd в этом году 25тыс.,в прошлом году 23тыс,в 2021 22тысяча.
Езжу на работу на велосипеде с 2011 года. Завидую вам белой завистью, нам так пока не дано. Сын сейчас живёт и работает в Питере, тоже пользуется велосипедом для поездок на работу. Удачи всем.
👍👍👍все больше велосипедистов тем воздух лутше!!!и ещё авто с катализатором выхлопа!!!
Супер! Спасибо большое за сие мероприятие.
Благодарю!
Хорошая акция👍Но очень большое значение имеет культура вождения, отношение водителей к велосипедистам, порой агрессивное и отсутствие инфраструктуры во многих городах
Согласен!
Велосипед это кайф
Классно! Очень хорошая акция! Так держать! Велики это супер!
Спасибо!
Так и цивилизоваться можно больше) Главное чтоб участвовать не только в акциях, а продолжать в повседневности % )
Спасибо! Да, главное чтобы эта акция каждый день проходила
@@26koleso )) Донести до каждого плюсы активного движения непростая задача.🏢🚴🚴♂🚴♀🏬
Молодцы организаторы! Продвигайте дальше!
Спасибо!
Уже 3 года с весны до глубокой осени по 40км 😊
Лучший!
с апреля по ноябрь каждый день катаю на работу на веле.(пермский край)Питер.где шлемы???
Прикольная движуха, в ростове про такое не слышал. Задумался о переезде)
Работаю дома, но часто по утрам раскатываюсь по 30 км вокруг города )
В Ростов наши байкеры из Донецка и Макеевки часто ездят "дубасить" кросскантрийные гонки.Всё там есть,вы не ищите.
@@ПавелПеркин-щ6ътак то кросскантри, а не развитие велоинфраструктуры.
22 сентября для меня уже несколько лет - велосипедный праздник. К сожалению, почему-то этот раз я не нашел информацию о мероприятии в ВК. Однако и день был исключительным: на работу я поехал БЕЗ велосипеда - потому что сразу после работы (освободился уже ок. 13 ч.) я поехал в велосервис, чтобы забрать свой обновленный велосипед. Таким образом, моя личная акция называлась "С работы - на велосипеде". Жаль только, что не смог узнать о том, где наливают бесплатный кофе в этот день. :)
Тоже отличная акция!))
Николай! Акция очень легко находится в вк и яндексом. Жаль, что не смогли найти. Достаточно 1 раз подписаться и не скрывать новости 😉
@@leozelion В ВК вылезало что-то про другие города. Яндексом - не догадался. Спасибо, учту! Просто я искал в тормозящем смартфоне, уже сидя в седле. Видно, терпения не хватило.
👍
КЛАССНО КОГДА ЕСТЬ ТАКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
От таких акций очень большая польза - они заносят наше дело глубже и ширше в массы. Хотя велопарады и велопробеги тоже лишними бы не были. Жаль что у нас их больше не проводят.
у нас это где, в Орле вот был на выходных
Спасибо!
@@Igor-qp2qd в Новосибирске.
Жаль, что в Омске нет таких акций. Велопробеги только есть.
Классная акция!
Чтоб перестать бояться потока нужно посмотреть пару видео с гонок "сквозь" )))
Отличный способ!
Тогда уж MonsterTrack :)
Я тоже езжу на раб, второй сезон подряд, мне нравится, раньше боялся очень решится страшно было, а щас раз плюнуть езжу по дорогам
Круто
Электросамокатчики то чего пристраиваются в тусу?😅😊😮
Судя по их количеству это велосипедисты пристраиваются в тусу самокатчиков) давайте уважать друг друга
Я лично медленно ездить не могу, а если быстро то приезжаешь на работу мокрый как мышь :)))
Да и зимой чтобы ехать комфортно нужно одеваться как в поход.
Если до 15 км/ч ехать то наверное и можно весь год в городской одежде кататься 👍🏻
Лучше всего жить недалеко от работы и ходить на нее пешком ✌️
Полная чушь от начала и до конца.
страдал тоже по началу гонкой. потом с утра все же успокоил себя и просто качу, а вот назад уже вкручиваю на все деньги. про зиму-наоборот на веле нужно меньше шмоток, чем без вела пешком. кисти, стопы, голову только качественно утеплить. гемор не температура, гемор реагенты, сугробы, лед ну и светофоры, если в пути их много -то подмерзаешь порой, если много спусков-то тоже.
@@ВиталийЦыгуров-о1щ ну вот пока прогулочный темп не получается, просто не интересно.
А по зиме ноги руки да, а одежда в большей степени технологичная нужна, мембраны там ветровки. Ну как для любых активностей на холоде - чтобы не мерзнуть но и не потеть
Езжу на работу , в одну сторону 10км, 28-29 мин стабильно ) с просвета до старой деревни
Отлично!
Ого, быстро. Я свои 10-11 под 30км/ч от ломоносовской до техноложки проезжал за ~40м. А вы на чём и где?
@@leozelion GT горный на 28 сликах, от Просвета выезжаю на Выборгское шоссе - Поклонногорский мост - Сизова - Богатырский - Гаккелевская , 10.1 км стабильно 28-29 мин, 15% проезжаю часть, остальное широкие тротуары ... как купил велокомпьютер, начал ездить немного быстрее =)
Велик форева!
Так!
Я с весны езжу на работу на велосипеде каждый год!)
Супер!
Всем привет 👋 Основные плюсы передвижения на личном транспорте велосипед и СИМ такие же, как у автомобиля, лодки, вертолёта. Но для меня главное - здоровье. Ну, и отсутствие графика, и неопределённости с расписанием общественного транспорта. Помимо физкультуры, есть и новые впечатления при изучении новой местности. Когда в 1994 г. сдал на водительское удостоверение - для начала сравнил расходы велосипед или автомобиль... И отказался от приобретения автомобиля. Хотя я бы не стал ездить, даже если бы мне тесть дал ключи.. Но для меня главное - здоровье. Езжу с 1968 года. 🙂
тоже давеча прикинул тут расходы на личный самолёт... и отказался от его приобретения 😂
)))
_прикинул тут расходы на личный самолёт..._
@@Igor-qp2qd
Привет, Игорь, возможно, мы знакомы?🙂(Я жил на СТ Иславское, 13, если что) 😉
11:46 красивые волосы 👍
Круто узнать об этом когда это уже прошло, мдее
следите за новостями
Три раза в год, нужно на пошли поехали подписаться, тогда не пропустите
А на фэтбайке кто-нибудь был на акции?
Зимой будут.
ВелоЮз были, там целый клуб
Здравствуйте. Вопрос не по теме ролика. У вас в Питере есть производство велокамер и велопокрышек - Петрошина. Сталкивались ли вы с продукцией этого завода? Может бытует какое-нибудь мнение о них? Я нахожусь в Москве и несколько раз покупал их покрышки и продавал на озоне. Интересует ваше мнение. Заранее спасибо
Добрый день! Я лично даже не слышал, в веломагазинах тоже не видел
Когда купил свой первый Турист лет 8 назад, первое что я у него поменял были покрышки. Велосипед был практически новый, но покрышки за 30 лет потрескались. С удивлением обнаружил, что такие же покрышки ещё производятся, что у завода Петрошина есть магазин. Приехал, купил)
Мне не зашли. Покрышки хорошие и не имеют аналогов. В том смысле, что все современные гораздо более технологичнее, легче, долговечнее и при этом бортируются проще. А ещё у них техпроцесс странный какой-то и все покрышки разные получаются 😂
Во всяком случае с дорожными так было. Параллельно со мной в магазине закупались покрышками для кроссовых мотоциклов - на них я так понимаю, имеет смысл.
Купил лясик в мае 2023, накрутил 2400км, на работу утром, бодрит нереально 👍
Даже время засекал, куда-то по делам, в 2 раза быстрее чем на общественном, про авто молчу.
Наш человек!
Это за полгода 2,500 км пробег? Похоже на звиздежь😊😅
@@slavasss2189 май 120, июнь 540, июль 519, август 478, сентябрь 458, октябрь 362 и ноябрь 330, это только учтённые поездки.
@@slavasss2189у меня вот за год 10-12 тысяч пробега на велике набегает. Значит за полгода вполне может быть и 5000, не говоря уже про 2500)
@@ВасяЧернышов-п3э не верю (с) есть пруф в страве? Как замерял 10 тыс? Это какие то бреветы должны быть длинные между городами...10 тыс км в год это 30 км практически каждый !! День
везет вам, можно нормально на работу ездить по проезжей части - у нас в Белоруссии нарисовали линии на тротуаре с плиткой и бордюрами, и заставляют ездить только по тротуарам, за выезд на ПЧ - штраф(
Это Питер, ветрина рф, как и москва. В остальных местах мягко говоря не так всё гладко
Это печаль реальная
12:00 получится масштабироваться в Брянск ? 😂
Ассоциация «Северо-западная»)))
Никто не должен рисковать жизнью ездя по дороге с машинами, государство обязано строить вело дорожки
Согласен!
17км на работу туда и обратно счастлив)
Хороший пробег
Вот если бы ещё велосипеды не воровали, хотя бы как автомобили.
Это всё хорошо, но хотел спросить , а у всех на работе есть душ и возможность сменить и посушить свою одежду ? А то некоторых просто не допустят к рабочему месту , из за неприятного запаха. 😅
У многих есть
В большинстве случаев душ не нужен, если используете дезодорант
В половине и одежда вторая не нужна, в городской ехать по городу нормально
Имхо
10 км новых велодорожек в год - это сильно...
статью тут фонтанка выпустила, про планы, к 2030 году +-.
потрачено на исследования: 12 млн рублей
в концепции заложено более 800 км новых веломаршрутов, посчитана даже примерная стоимость - 20,1 млрд рублей
таким образом, специалисты посчитали, что стоимость 1 км велодорожки = 25 млн руб.
к слову, средняя стоимость 1 км 1 полосной автомобильной дороги на сегодня 13-17 млн.руб.
встает вопрос (риторический): это реально велодорожки такие дорогие, или люди принимающие решения так много хотят?
СИМов позвали, а бензогенераторы на энерготочках не предложили😮
Это не экологично)
Катать каточки будет дома на компьютере, а на велосипеде надо вкручивать)
Верно!
1:26 главное вот так не ездить, а то долго это не продлится...
А что здесь не так?
Летом ездить на работу на велосипеде ничего сверхъестественного, научить бы ещё людей зимой ездить, как это происходит в таких северных странах как Финляндия и Канада (для тех, кто говорит, что у нас климат не тот).
Ничего сверхъестественного, и летом и зимой ездю и кайфую. Правда, проживаю в Краснодаре...
@@АлександрСтарцев-й3с ну тогда конечно)) а в Самаре зимой снежной ехать просто негде-на дороге обочина в сугробах, на тротуарах тропинка и с пешими разъезжаться не удобно. а так я и в -25 катаю в удовольствие.
@@ВиталийЦыгуров-о1щ как же как же, пару лет назад случалось побывать поблизости, в Саратове, и аккурат в январе. Не то шо ездить - ходить страшно!
Лично я хоть и велосипедист любитель , но не хочу развития велосипедизма. Потому что при массовости понапридумывают всяких платных страховок , прав,номеров , законов. Лучше ездить втихаря свободно и не создавать шума. По той же причине наглеть велосипедистам тоже нельзя. Можно вспомнить эпоху скутеров, а теперь за самокатчиков взялись.
Интересная мысль не лишённая смысла...
Все это хорошо только для офисного планктона
Мне кажется что нужно приучится говорить ездим, а не катаем, катаемся, тогда это будет транспортное средство, а не просто игрушка для развлечения. Как например в Нидерландах и другой велосипедной Европе.
Спасибо! Принимается.
На работу на велике начал ездить задолго до её появления, но ни разу в этой акции не участвовал. Однажды точка питания лежала на моём рабочем маршруте. Подъехал, но там была очередь из 3-4 человек и я поехал дальше - мне никакие халявные "коврижки" не нужны, чтобы ещё в очереди за ними стоять, я не за них на велосипед в этот день сажусь. Более того, считаю это даже унизительным. Никогда не понимал смысла в этой акции... По крайней мере, в том формате, в котором она проводится. Вы хотите халявными плюшками и кофе привлечь людей к велодвижению? Серьёзно? Я не верю в такие методы.
Вода камень точит. Но самое главное чтобы рассказывать об акции своим знакомым
а можно это как-то на другие города перенести, так-то Россия это не только Москва и Питер
Некоторые города присоединяются к акции самостоятельно. Материалы есть на главном сайте всероссийской акции. Вы можете сами организовать энерготочку в своём городе - начните с агитации на работе/вузе среди коллег/студентов, напишите в местные велоклубы и СМИ, договоритесь с каким-нибудь кафе/веломастерской/магазином - это не так сложно, как кажется! А в процессе вы обязательно найдете единомышленников и соберёте команду 😉
В Москве она кстати не проводится, как ни странно 👀😅
хотелось бы!
С 8 до 10, заводчане такие, ну да ну да, пошли мы нахер
Додо пицца))) там можно было пообедать
Как насчёт попросить кафе у завода поддержать следующую акцию?
Не кого не напрягает, что почти все все без касок?
бессмертные
Это кадры с заезда чиновников, у них почти ни у кого шлемов нет
Если ездишь не молниеносно, можно без шлема ехать
Шлем требуется на велогонках и некоторых заездах. По ПДД шлем необязателен. Если в голове ничего нет, то и шлем не спасёт - это главное правило 😉
Всегда хотел ездить на работу на велосипеде, живу в маленьком городке, рельеф гористый, без душа на работе весь день вонять будешь, поэтому не езжу.
это отговорки) на работу можно не топить, а если таки вспотел и завонял( за пол часа потения не завоняешь, если мылся вечером хотя бы и шмотки стираешь ежедневно)-влажные салфетки и 3 минуты времени.
Обидно!
@@26koleso ничего страшного, я уволился и откатал всё лето на велосипеде)
@@РусланКрючков-у1г ничего себе поворот)
Электробайк ваш выбор
мне что бы проводить эту акцию надо вставать в 4 часа и в 4.30 выкатывать при этом на работу не пустят в велоформе,а ездить на шосейнике с рюкзаком такое себе удовольствие тем более когда в это время довольно прохладно. К тому же великий у,,,бан Собянин все заложил бугристой плиткой.А так бы ездил каждый день но из за того что ехать мне час нужно рано вставать и потом весь день на ногах это довольно сложно.Еще иногда мне нужно прихватить с собой так кг 15,поэтому только на авто.
Говорят у вас куча велополос
Часть на электричке, рюкзак на системы быстрого съёма на раму/руль?
Багажник ванлав. И вообще одна из идей акции в том, что на велосипеде можно ездить по делам, не имея специальной спортивной подготовки и одежды. В крупных городах есть велопрокат, можно использовать на короткие поездки от вокзала/метро до работы/дома
@@26koleso только в центре, пересечь с дрожжино до пражской крайне не удобно, пробовал разные пути самый короткий это по дороге на велосипеде там где смещается симферопольское шоссе с варшавским и выезд на мкад, страшно пзд хотя я не боюсь машин. Есть маршрут объезда только вчера попробовал его и это вместо легких с горки 6км и 12 мин. выходит 12 сложных с переходами и кучей препятствий целый час.Я ездил раньше на работу на велосипеде но там человеческий маршрут был хоть и было холодно но можно было и велик поставить и дойти до работы в форме что бы помыться и переодеться в день у меня выходило 50км+сил оставалось вечером после работы катнуть 15-20км.И есть 20км плоские, а тут одни подьемы переходы.Я считаю что на велосипеде надо ездить на работу если ты офисный планктон которому к 9 часам тогда велик отлично работает как транспорт.
Не звизди что на работу не пустят в велоформе..речь же про мск идет, таких динозавров дикик не осталось нигде, наоборот на доску почета повесят если будешь на спорте
5:26 ёхарный бабай, это что за желтое чудище ?
Это один из уникальных велосипедов питерского изобретателя Игоря Баронаса. Жёлтый ангел. Можете на канале посмотреть видео про его велокабриолет и складной каргобайк 😉
Наше чудо! Игорь Баронас
Для чего СИМ в этом году приплели? Деньги, спонсорство? Естественно!!! Это позор, если честно... Ни о какой экологии и здоровье говорить не приходится, потому-что СИМ - это не про физическую активность...
Ну сим всяко лучше чем машины в городе так уж если разобраться
@@26koleso это да, но при условии такого же контроля со стороны государства. А так сейчас много нарушителей на СИМ и неадекватов, которые вредят пешеходам и себе
Точно так же говорили и про велосипедистов, но лет 5-10 назад. Что нарушают, контроля нет, давайте права введём как для управления автомобилями.
Но это же глупости всё)