доходчиво, но "разрядники" по ушам бьют. Варисторы - это третья неисправность. Первая - дутые конденсаторы, вторая - битые диоды (которые на радиаторах). Варисторы всего раз видел. Остальное много, 20-25. Я не ремонтирую профессионально. Бывает просят "посмотреть". Ну, и, остальное, типа входных транзисторов, за которые не берусь. Проще выкинуть.
Насчет разрядников - варикапов в описании сказано. А варисторы летят как правило вместе с кучей деталей (предохранитель, мост, силовые ключи) и ремонт действительно того на стоит.
Очень доходчиво и понятно рассказали, не останавливайтесь и снимайте побольше разных проблем бп! 👍
доходчиво, но "разрядники" по ушам бьют. Варисторы - это третья неисправность. Первая - дутые конденсаторы, вторая - битые диоды (которые на радиаторах). Варисторы всего раз видел. Остальное много, 20-25. Я не ремонтирую профессионально. Бывает просят "посмотреть". Ну, и, остальное, типа входных транзисторов, за которые не берусь. Проще выкинуть.
Насчет разрядников - варикапов в описании сказано. А варисторы летят как правило вместе с кучей деталей (предохранитель, мост, силовые ключи) и ремонт действительно того на стоит.
@@neposeda961 А причем тут варикапы?
@@nikolaichl_k2516 В видео именно варикапы и были пробиты, опробовано без них. Без варистора работать не будет.
Много лишних слов, не относящихся теме видео. Без обид, тема интересная,но пожалейте нервы и время смотрящих.