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初号機の音の方が私には馴染みがありました。
まだ2号機は本調子ではありません。色々やってみてどうやらキャブではないかと見当つけてます。まずはジェット類を標準に戻してから少しずつ試してみようと思います。
2号の方が ペッ……ペッってなってますね 何かすると直るんですが決定的な理由は未だ謎です
マフラー内部の4枚の消音板の溶接が外れているか穴が空いていると想像してます。2号機はさらに音が悪くなり、金属の震動音がしてます。あとキャブの同調が合ってないと音は悪い場合がありますね。
@@tamajin1997 なるほど あのマフラー界壁の丸いスポット溶接剥がれますね
@@ニクマンジュウ さん推測ですけどマフラー外側は内部から溶接し、内外合わせ溶接した後にマフラー内側は表面からスポット溶接したのではないかと思ってます。4ヶ所あるのでどこかわかりませんが、内側に穴開けて溶接しても元の音が出るか。まあその前に溶接機が必要ですけど。
初号機の音の方が私には馴染みがありました。
まだ2号機は本調子ではありません。色々やってみてどうやらキャブではないかと見当つけてます。まずはジェット類を標準に戻してから少しずつ試してみようと思います。
2号の方が ペッ……ペッってなってますね
何かすると直るんですが決定的な理由は未だ謎です
マフラー内部の4枚の消音板の溶接が外れているか穴が空いていると想像してます。2号機はさらに音が悪くなり、金属の震動音がしてます。あとキャブの同調が合ってないと音は悪い場合がありますね。
@@tamajin1997 なるほど あのマフラー界壁の丸いスポット溶接剥がれますね
@@ニクマンジュウ さん
推測ですけどマフラー外側は内部から溶接し、内外合わせ溶接した後にマフラー内側は表面からスポット溶接したのではないかと思ってます。4ヶ所あるのでどこかわかりませんが、内側に穴開けて溶接しても元の音が出るか。
まあその前に溶接機が必要ですけど。