Que top o vídeo.. o meu estava exatamente com o mesmo problema, em dias chuvosos, era pior. Troquei os cabos de velas e as velas. Acabou o problema. Uma dica, se o carro falha principalmente em dias frios/chuvosos, é um forte indício do problema estar relacionado as cabos/velas, pois a umidade do ar prejudica no funcionamento do conjunto.
boa tarde Rodrigo! legal saber seu b.o. foi resolvido. há um tempo atrás fiz a troca dos meus cabos e velas e peguei ambos da Bosch, dps do seu video fui conferir e estavam bem firmes e ainda estão justinhos!!!
Tenho um Elantra e está exatamente assim, de 1500 a 2000 giros quando vai retomar ela corta e volta, em agosto de 2022 fiz a manutenção troquei velas, óleo, filtro e regulagem no motor. E agora a uns três dias voltou🤦🏾♂️, tô num grupo de Elantra e só falam de bobina, mas tô procurando dicas para tentar entender.
to com esse problema de falhamento em baixa rotação 2mil á 2500 giro rpm e melhora e fica normal. já troquei um monte de coisa. uso cabo e vela da ngk novos, vou observar e verificar se tá com folga , meu Carra é um Prisma 1.4 já gastei quase 3k é nada de resolver !
Tenho um Vectra expression 2009, e já faz uns 5 meses que estou em um dilema pra descobrir o que tem de errado com ele. Ele simplesmente para, desliga, já troquei cabo de vela, bobina, bomba de combustível, bóia de combustível, já fiz vários testes com nível de combustível e não chego ao diagnóstico. E detalhe, escâner não acusa defeito. Não sei mais o que pode ser. Por último troquei a central de trava e vidros, porque estava apresentando defeito e tbm não resolveu! Estou bem desanimado com o carro.
Enho uma Zafira 2010 o meu corta aceleração quando pisa com força pra avança tenho que desligar o painel pra volta o problema e que no gás não está acontecendo isso já troquei um monte de sensor e nada, agora vou trocar o sensor de temperatura pra ver se resolve
O meu Vectra elegance 2006 está falhando de 4 e 5 marcha entre 2000 e 3000 rpm. O conta giros sobe e desce até o carro retomar velocidade. Achei que seria a embreagem mas tô achando que pode ser vela😢
Olá amigo meu astra 2011, está falhando a aceleração com motor frio , depois que o motor esquenta ele fica normal , pode dar uma ideia do que pode ser ?
To com esse problema tambem 7 meses com o carro e ja troquei de tudo os cabo de vela coloquei delphi fui verificar aki agr e 1 cabo esta com muita folga pode ser isso entao
Comprei kit vela e cabo NGK em uma loja no ML (aproximadamente 5 meses) pra meu Vectra, passou um tempo ok e agora começou a falhar entre 2k e 3k, percebi que os cabos novos comprados NGK estão com uma determinada folga, irei verificar pra ver se podem ser eles mesmo! Será que esses cabos adquiridos no ML são falsos? 🤔🤔🤔
Vim aqui pra agradecer pela dica, acabei de identificar que realmente eram 02 cabos de velas que estavam "folgados" lembrando que adquiri há 5 meses, coloquei os antigos pra testar e o carro ficou zero!
O meu também tá assim já troquei absolutamente tudo, maís não resolveu não sei mais o que fazer , coloquei cabo Bosch, delfhi e ngk, na hora ficou bom mais voltou denovo 😭
Irmão tu sabe qual é a linha de produção dos coxim do motor? Tô precisando pra meu celta, mas os genuínos tão caro pra cacete. Já que não é a GM que produz a peça, preciso saber quem fábrica pra comprar na auto peças
Me tire uma dúvida meu carro quando eu desligo ele a luz do óleo acende e quando eu ligo ele fica normal ela apaga e também quando ele tá desligado e eu abro uma porta a luz apaga já troquei acebolinha e o chicote que vai nela vi muita gente com esse problema vc já teve esse problema ?
Eai rodrigo troquei o cabo e realmente tava balançando coloquei ngk no começo precia que tinha resolvido e agr voltou de novo aquelas fisgadas intermitente e somente na gasolina mesmo
Meu astra não passa de 5500 rpm, ele está direto, foi trocado as duas sonda, bicos novos, sensor map não precisou de troca, sensor de rotação novo também, embreagem nova, meu carro está direto, filtro de ar esportivo e remap, porém não precisei colocar prolongador no 4x1 pois a luz da injeção não acendeu, as duas sondas lambdas são novas, única coisa que não troquei foi as velas, bobinas e velas, pode ser algum desses três ?? Tenho um astra 2009 140cv advantage
Amigo, estou com o mesmo problema, falhando na estrada, quando precisa de um pouco mais de força o carro falha, luz da injeção pisca. Você conseguiu resolver o problema?
Olá, peguei a dica que você deu de deixar o suspiro do óleo com o filtrinho ali, porém teve uma coisa que não curti muito. principalmente no inverno, sai uma fumaceira do capo, que sai ali do suspiro, parece que o carro vai pegar fogo kkkk, pra quem olha e não sabe até deve ficar preocupado. O teu também é assim?
o meu falhava quando ligava e era a bateria fraca o pico da tensão da bateria baixava muito e falhava só na primeira partida pela manhã e era a bateria 🔋 problema resolvido estou compartilhando talvez ajude também alguém abração.
Opa troquei tem um ano, comprei o Acdelco original, aproveitei troquei as velas também original gm. Giro do motor tá funcionando perfeito. Detalhe no meu caso não tinha falha de rotação, foi questão de manutenção preventiva do carro.
Tenho um Vectra 2009 a 12 anos troco tudo uma vez por ano , o carro anda muito e não bebe nada , qualquer dono de carro antigo sabe que a primeira coisa em caso de falha é trocar velas cabos e filtros isso é básico e não precisa de vídeo.
Eu fiz exatamente o que você falou e com cabos novos o carro tinha a falha, o vídeo é para demonstrar o cuidado com as marcas das peças e justamente essa folga dos cabos
Assista o vídeo denovo, o casamento das velas do carro com os cabos GM tinha problemas, sapato de um meia de outro, a boa manutenção mecanica está guardada nos detalhes que o carro conta, pois existem questões que nem o mecânico repara ou quer te ajudar, então como donos do veicula a gente tem que se virar. E o carro colega matou a charada.
pelo o que estou vendo em relação a sensor, apostaria no de rotação, pois na minha lógica tem mais a ver. Fora isso seria cabos. sensor de temperatura tem que prestar atenção no painel, se ficar oscilando.
Caramba meu, trocou bastante coisa, bacana, com certeza vaí agregar mo conjunto da obra... Show de bola... abraço amigo..👍🏻
Que top o vídeo.. o meu estava exatamente com o mesmo problema, em dias chuvosos, era pior. Troquei os cabos de velas e as velas. Acabou o problema. Uma dica, se o carro falha principalmente em dias frios/chuvosos, é um forte indício do problema estar relacionado as cabos/velas, pois a umidade do ar prejudica no funcionamento do conjunto.
boa tarde Rodrigo! legal saber seu b.o. foi resolvido. há um tempo atrás fiz a troca dos meus cabos e velas e peguei ambos da Bosch, dps do seu video fui conferir e estavam bem firmes e ainda estão justinhos!!!
Sua experiência ajudou a muitos! 🙏🙌
Tenho um Elantra e está exatamente assim, de 1500 a 2000 giros quando vai retomar ela corta e volta, em agosto de 2022 fiz a manutenção troquei velas, óleo, filtro e regulagem no motor. E agora a uns três dias voltou🤦🏾♂️, tô num grupo de Elantra e só falam de bobina, mas tô procurando dicas para tentar entender.
to com esse problema de falhamento em baixa rotação 2mil á 2500 giro rpm e melhora e fica normal. já troquei um monte de coisa. uso cabo e vela da ngk novos, vou observar e verificar se tá com folga , meu Carra é um Prisma 1.4 já gastei quase 3k é nada de resolver !
Tenho um Vectra expression 2009, e já faz uns 5 meses que estou em um dilema pra descobrir o que tem de errado com ele. Ele simplesmente para, desliga, já troquei cabo de vela, bobina, bomba de combustível, bóia de combustível, já fiz vários testes com nível de combustível e não chego ao diagnóstico. E detalhe, escâner não acusa defeito. Não sei mais o que pode ser. Por último troquei a central de trava e vidros, porque estava apresentando defeito e tbm não resolveu! Estou bem desanimado com o carro.
Qual a pressão correta da bomba de combustível do Vectra 2.0?
Por incrível que pareça o meu carro estava com o mesmo problema. O terceiro cabo solto solto carro falhava quando atingia a temperatura .
Top qual velas vc usa??
Boa dica irmão parabéns
Tô com um Vectra expresion 2008 ele tá uma falha na arrancada será o cabo de vela??
Enho uma Zafira 2010 o meu corta aceleração quando pisa com força pra avança tenho que desligar o painel pra volta o problema e que no gás não está acontecendo isso já troquei um monte de sensor e nada, agora vou trocar o sensor de temperatura pra ver se resolve
Manda medir pressão da bomba de combustível,se a bomba estiver com a pressão baixa o carro falha na alta.
O meu Vectra elegance 2006 está falhando de 4 e 5 marcha entre 2000 e 3000 rpm. O conta giros sobe e desce até o carro retomar velocidade. Achei que seria a embreagem mas tô achando que pode ser vela😢
O seu problema foi igual ao meu cara do céu, apanhei também nesse problema
Boa tarde amigo, regulador de pressão também da defeito carro fica ruim de pegar
Olá amigo meu astra 2011, está falhando a aceleração com motor frio , depois que o motor esquenta ele fica normal , pode dar uma ideia do que pode ser ?
O meu tá igualzinho
Vc descobriu o problema
To com esse problema tambem 7 meses com o carro e ja troquei de tudo os cabo de vela coloquei delphi fui verificar aki agr e 1 cabo esta com muita folga pode ser isso entao
Eai amigo o meu tava desse jeito troquei os cabo coloquei ngk no começo parecia ter resolvido mas agr voltou denovo a falhar
Comprei kit vela e cabo NGK em uma loja no ML (aproximadamente 5 meses) pra meu Vectra, passou um tempo ok e agora começou a falhar entre 2k e 3k, percebi que os cabos novos comprados NGK estão com uma determinada folga, irei verificar pra ver se podem ser eles mesmo!
Será que esses cabos adquiridos no ML são falsos? 🤔🤔🤔
Vim aqui pra agradecer pela dica, acabei de identificar que realmente eram 02 cabos de velas que estavam "folgados" lembrando que adquiri há 5 meses, coloquei os antigos pra testar e o carro ficou zero!
@@alanc.brasil7110 pode ser amigo, ta tendo muita falsificação
Putz,depois de milhões de dólares gastos descobriu que era uma coisa tão besta! Vc salvou milhares de bolsos, valew!
O meu também tá assim já troquei absolutamente tudo, maís não resolveu não sei mais o que fazer , coloquei cabo Bosch, delfhi e ngk, na hora ficou bom mais voltou denovo 😭
Meu tambem desse jeito nao consegui resolver
Balança o escape, se fazer barulho de coisa solta pode ser o catalisador obstruído.
Irmão tu sabe qual é a linha de produção dos coxim do motor? Tô precisando pra meu celta, mas os genuínos tão caro pra cacete. Já que não é a GM que produz a peça, preciso saber quem fábrica pra comprar na auto peças
Geralmente sao AXIOS
Jbl amigo.
Me tire uma dúvida meu carro quando eu desligo ele a luz do óleo acende e quando eu ligo ele fica normal ela apaga e também quando ele tá desligado e eu abro uma porta a luz apaga já troquei acebolinha e o chicote que vai nela vi muita gente com esse problema vc já teve esse problema ?
Nunca tive, mas pode ser aterramento
@@gtcar.oficial tá blz obrigado
O meu tbm faz isso, conseguiu resolver?
@@MatheusHenrique-gj1nr não tá bem difícil 😞
Amigo tenho um 95 CD e ele só falha depois que esquenta, não sei o que é já troquei sensor de temperatura e não resolveu
O meu 16 válvulas falha nas retomadas , não sei mas oque fazer.
Eai rodrigo troquei o cabo e realmente tava balançando coloquei ngk no começo precia que tinha resolvido e agr voltou de novo aquelas fisgadas intermitente e somente na gasolina mesmo
Fala amigo, conseguiu resolver ?
@@guillhee nada depois ficou do mesmo jeito
@@eduardovieira007 Meu tbm está assim como no vídeo, já verifiquei tudo e não achei nada.. tô querendo levar o módulo pra alguém analisar
Bobina ruim danifica os cabos
@@jonejone4815 quando troquei os cabo troquei bobina tambem
Irmão, a falha só dava na gasolina?
Meu astra não passa de 5500 rpm, ele está direto, foi trocado as duas sonda, bicos novos, sensor map não precisou de troca, sensor de rotação novo também, embreagem nova, meu carro está direto, filtro de ar esportivo e remap, porém não precisei colocar prolongador no 4x1 pois a luz da injeção não acendeu, as duas sondas lambdas são novas, única coisa que não troquei foi as velas, bobinas e velas, pode ser algum desses três ?? Tenho um astra 2009 140cv advantage
resolveu mano? o meu tá assim tbm, corta em 6... 2009 140cv
Top as dicas
Vou testar os cabos, velas e bobinas do meu Vectra
Meu troquei Cabo e velas e continua falhando, só que falha na estrada chegou a perder força
Amigo, estou com o mesmo problema, falhando na estrada, quando precisa de um pouco mais de força o carro falha, luz da injeção pisca. Você conseguiu resolver o problema?
Meu também está com mesmo problema... Conseguiram descobrir oque era ?
@@murilocarvalho3036sim.. o meu era vela e cabo de vela. Foi trocar e o carro ficou novo!! Gastei 375 reais com mão-de-obra
Olá, peguei a dica que você deu de deixar o suspiro do óleo com o filtrinho ali, porém teve uma coisa que não curti muito. principalmente no inverno, sai uma fumaceira do capo, que sai ali do suspiro, parece que o carro vai pegar fogo kkkk, pra quem olha e não sabe até deve ficar preocupado. O teu também é assim?
Isso é devido ao combustível ruim que acaba parando no óleo e tbm a marca de óleo, no meu não ocorre isso
o meu expression esta assim
Carro falhando primeira coisa cabos e depois vela ,depois disso parte pra outras coisas
O bom é que deixou o carro todo com peça zero kkkkkk
o meu falhava quando ligava e era a bateria fraca o pico da tensão da bateria baixava muito e falhava só na primeira partida pela manhã e era a bateria 🔋 problema resolvido estou compartilhando talvez ajude também alguém abração.
Meu também está assim falhando ae mandaram eu trocar a bateria por que a tensão baixa eo módulo entra em proteção
Fato ! Bateria ruim é b.o
Cara, estranho! O meu só da pau na gasolina …no álcool tá rodando bem …já troquei tudo também
Eai amigo conseguiu resolver
like
ATENÇÃO, CABOS DELPHI E AC DELCO ESTÃO DANDO DEFICIÊNCIA NOVOS!
Opa troquei tem um ano, comprei o Acdelco original, aproveitei troquei as velas também original gm. Giro do motor tá funcionando perfeito. Detalhe no meu caso não tinha falha de rotação, foi questão de manutenção preventiva do carro.
Eu fiz até o motor
Caracaaaa
Meu tambem estavao dizendo ser junta cabeçote fui ver aki cabo ta com folga mesmo
Que triste colega, te enganaram
Tenho um Vectra 2009 a 12 anos troco tudo uma vez por ano , o carro anda muito e não bebe nada , qualquer dono de carro antigo sabe que a primeira coisa em caso de falha é trocar velas cabos e filtros isso é básico e não precisa de vídeo.
Eu fiz exatamente o que você falou e com cabos novos o carro tinha a falha, o vídeo é para demonstrar o cuidado com as marcas das peças e justamente essa folga dos cabos
@@gtcar.oficial troco tudo original , não comentei porque isso é óbvio.
Eu coloquei TUDO original e na gasolina o carro apresenta essa falha… no álcool tá rodando top
Assista o vídeo denovo, o casamento das velas do carro com os cabos GM tinha problemas, sapato de um meia de outro, a boa manutenção mecanica está guardada nos detalhes que o carro conta, pois existem questões que nem o mecânico repara ou quer te ajudar, então como donos do veicula a gente tem que se virar. E o carro colega matou a charada.
pelo o que estou vendo em relação a sensor, apostaria no de rotação, pois na minha lógica tem mais a ver. Fora isso seria cabos.
sensor de temperatura tem que prestar atenção no painel, se ficar oscilando.