ممكن حضرتك بس مش طريقه ناجحه علشان لما بتربط المسمار بيبقى عامل بلوك فانت هتاخذ العيار لما تحل هيكون اكثر من الرباط المطلوب الطريقه الصحيحه انك تبص على وزن المسمار واحيانا بنحددها من الارقام الموجوده على المسمار لو ما فيش كتالوج
حضرتك مع الوقت وتكرارك في الشغل بتكون الامور سهله معاك احنا بنستخدم يد الساعه علشان توحد رباط المسامير بس مش في كل الاحيان بنشتغل على الكتالوج كل محرك وليه ظروفه
عشان دائما الكتالوج بيكون اعطيك البيانات على محرك جديد ستاندر فاحنا بنخرط المحرك في بعض الاحيان بنحتاج نتعامل بدماغنا احنا عشان لو استعملت الكاتالوج بيكون مش عتيق الاوزان المطلوبه بتحتاج اوزان اكبر من اللي في الكاتالوج
الله ينور ياهندسه معاك حق تقصد بسبب اللوك تيد الي علي كل مسمار هاطلع قرائه غلط لعزم المسمار طب لو حبيت اقيس قبل ما احل بقيس بالليد الي بربط بيها ولا في يد تورك مخصصه لقياس العزم قبل الفك
السَلٱمٌ عـَلـْيگمّ-ۈرحـْمّـٌة ٱللـّہ ﯙبُرگـّاتہ عِنـ.̷̷̸̷̐ـديّ مشكلة في التشغيل. فولفو 2000 مكينه 460 المشكله انه ما يرضئ يُشَتغلً الا بتحضير قمت باصلاحه عند مهندسين كثير والمشكله زي ما هي ماهي المشكله تعبت والله
تسلم الله ينور عليك
الله يسلمك ويعطيك العافيه متشكرك
الله يخليك يا فندم وشكرن على الدعم ♥️
بارك الله فيك
شكرا على الدعم يا فندم ❤️
الله ينور عليك ياهندسه ربنا يوفقك دايمااا❤❤❤
الله يخليك يا فندم وشكرن على الدعم
انت انسان محترم وتستاهل كل خير
الله ينور ياهندسة ربنا يحسن مابين ايديك
محتاج ضفيرة باص فولفو الجزء الامامى الخاص بلوحات تحكم السائق
السلام عليكم حضرتك منكن نتواصل على الوطس
call.whatsapp.com/video/pwsWajY7e1QIDliVnuQuKO
Barava ahmed❤❤❤
Grazie❤️❤️❤️
تحياتي لك يا معلم احمد ❤
بارك الله فيك يا معلم
الله يخليك يا فندم وشكرن على الدعم
❤❤❤ تحيتي ليك معلمنا ♥️♥️♥️
♥️♥️
الله ينور ياهندسه
استفسار ياهندسه هل ينفع اقيس عزم المسمار قبل الحل علشان عند التقفيل اربطه بالعزم المطلوب طبعا دا لو مافيش معلومه عن عزم المسامير
ممكن حضرتك بس مش طريقه ناجحه علشان لما بتربط المسمار بيبقى عامل بلوك فانت هتاخذ العيار لما تحل هيكون اكثر من الرباط المطلوب الطريقه الصحيحه انك تبص على وزن المسمار واحيانا بنحددها من الارقام الموجوده على المسمار لو ما فيش كتالوج
حضرتك مع الوقت وتكرارك في الشغل بتكون الامور سهله معاك احنا بنستخدم يد الساعه علشان توحد رباط المسامير بس مش في كل الاحيان بنشتغل على الكتالوج كل محرك وليه ظروفه
عشان دائما الكتالوج بيكون اعطيك البيانات على محرك جديد ستاندر فاحنا بنخرط المحرك في بعض الاحيان بنحتاج نتعامل بدماغنا احنا عشان لو استعملت الكاتالوج بيكون مش عتيق الاوزان المطلوبه بتحتاج اوزان اكبر من اللي في الكاتالوج
الله ينور ياهندسه معاك حق تقصد بسبب اللوك تيد الي علي كل مسمار هاطلع قرائه غلط لعزم المسمار طب لو حبيت اقيس قبل ما احل بقيس بالليد الي بربط بيها ولا في يد تورك مخصصه لقياس العزم قبل الفك
@@ALGAWAD67 السلام عليكم بتحدد وزن المسمار من الارقام الي عليه ازاي ياربت لو عملت فديو يكوت احسن
حلو
السَلٱمٌ عـَلـْيگمّ-ۈرحـْمّـٌة ٱللـّہ ﯙبُرگـّاتہ
عِنـ.̷̷̸̷̐ـديّ مشكلة في التشغيل. فولفو 2000 مكينه 460
المشكله انه ما يرضئ يُشَتغلً الا بتحضير
قمت باصلاحه عند مهندسين كثير والمشكله زي ما هي
ماهي المشكله تعبت والله
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته حضرتك عندك مشكله في التشغيل في البارد وفي السخن ولا في البارد بس الصبح
طيب مفيش مخطط كامل لعزم المسامير المكنه
إن شاء الله قريبا أحاول أوفر مخططات على موقع إلكتروني
ليه مركبتش الجوان والطقم بس ليش ركبتلو بلاطة كاملة
حضرتك لو غيرت الجوان بعد كده شويه هيظهر لك الشحن ضعيف فحضرتك بنغير الطقم كامل عشان يشتغل معانا فتره طويله
❤