La mia con aria condizionata al Max riesco a mettere solo la prima e la seconda marcia, terza e quarta non accelera neanche con il piede sulla frizione
La mia va lo stesso. No è una macchina da corsa ma va. A Milano la media è 30 km/h. La gente fa di tutto meno che guidare. Prima il cellulare poi il resto. E non puoi dire niente altrimenti si incazzano. Ormai è così.
@@rosadurante933 la 1500 è una macchina che la coppia massima la esprime a 4500 giri, questo vuol dire che non è performante passare dalla prima alla seconda quando arrivi ai 2000 giri ed altrettanto se passi dalla seconda alle terza sempre a 2000 giri. Perché se fai così e ti ritrovi in terza a 1500 giri poi se acceleri il motore non va. Le marce basse bastano se non superi i 2000. La quarta e la 5 servono a far riposare il motore. Non c è obbligo di usarle se non ti servono, ti pare?
Problema da poco questo....piuttosto ha una condizionata troppo violenta....e i vetri chiari sono un abominio....perfino la 600 del 1995 aveva gli atermici ...è una chiavica sta macchina😂
@@vincenzomanninoalessandro Ho come l'impressione che capitanandy2535 sia un altro a cui piace raccontare storie. Per andare in vacanza ho fatto 500 km con l'aria condizionata accesa (ventola a due 28 gradi dentro e 35 fuori, all'inizio la spari alta per raffreddare e poi ventola bassa per mantenere) ho fatto 130 per tutto il tempo o quasi (di più non si può, capiscimi) e ne aveva ancora. Il rumore non si sentiva. Capiamoci, non ha la ripresa di un turbo, ma la 600 di questo tizio era turbo?
Il motore fa rumore Vincenzo 😅😅
Forse sulla panda anni 80 , faceva così rumore😂😂😂
Basta mettere impianto stereo da 100 watt e risolvi il problema.
Non è rumorosa....è potente.....
Ma Vincenzo, a questi gliene frega qualcosa delle mg o sfogano le loro repressioni sugli altri criticando quello che gli capita a tiro?
@@PaoloTallone-f9o forse hai ragione, non gli frega niente della MG.
Che ragione ,,,quanto costa????😂😂😂😂
Poco
La mia con aria condizionata al Max riesco a mettere solo la prima e la seconda marcia, terza e quarta non accelera neanche con il piede sulla frizione
La mia va lo stesso. No è una macchina da corsa ma va. A Milano la media è 30 km/h. La gente fa di tutto meno che guidare. Prima il cellulare poi il resto. E non puoi dire niente altrimenti si incazzano. Ormai è così.
Scusa ma la tua che cosa? La mia 1500 vti non ha i problemi della tua, portala in assistenza.
@@PaoloTallone-f9o ma comunque funziona bene. Io disappanno i vetri quando piove a quella velocità.
@@vincenzomanninoalessandro rosadurante933 penso che un giro in assistenza dovrebbe farlo se ha problemi di questo tipo
@@rosadurante933 la 1500 è una macchina che la coppia massima la esprime a 4500 giri, questo vuol dire che non è performante passare dalla prima alla seconda quando arrivi ai 2000 giri ed altrettanto se passi dalla seconda alle terza sempre a 2000 giri. Perché se fai così e ti ritrovi in terza a 1500 giri poi se acceleri il motore non va. Le marce basse bastano se non superi i 2000. La quarta e la 5 servono a far riposare il motore. Non c è obbligo di usarle se non ti servono, ti pare?
Ho una Volkswagen 7 e ti dico che anche se la metto a manetta non fa tutto sto casino. Mamma mia che auto che vi comprate
Sono auto di merda che fra due anni si smontano....ma ci batteranno la testa da soli....aspetta pure!
Intendi una t7, ne hai di soldi da buttare vero, ma non ti basta devi buttare qualche cosa di altro sugli altri oppure hai solo del tempo da perdere?
Ma 😂😂😂😂
Problema da poco questo....piuttosto ha una condizionata troppo violenta....e i vetri chiari sono un abominio....perfino la 600 del 1995 aveva gli atermici ...è una chiavica sta macchina😂
Una 600 del 95? Ce la hai ancora? Ce la hai mai avuta?
Comunque fammi sapere perché mi interessa molto. La prima serie va dal 1998 al 2000 per cui la versione del 1995 credo sia rarissima
È del 2007
@@vincenzomanninoalessandro Ho come l'impressione che capitanandy2535 sia un altro a cui piace raccontare storie. Per andare in vacanza ho fatto 500 km con l'aria condizionata accesa (ventola a due 28 gradi dentro e 35 fuori, all'inizio la spari alta per raffreddare e poi ventola bassa per mantenere) ho fatto 130 per tutto il tempo o quasi (di più non si può, capiscimi) e ne aveva ancora. Il rumore non si sentiva. Capiamoci, non ha la ripresa di un turbo, ma la 600 di questo tizio era turbo?
@user-kl7nu1ql7p io sono arrivato a 170 senza aria,ma in pianura ci arriva anche con l'aria. A Milano la media è 30 km/h.