China, sou seu fan e acho você um craque. Acho que o mercado todo está puto com a HONDA e com a forma como tem tratado o público ultimamente. vista grossa e até o incentivo para as concessionárias cobrarem até 10 mil de ágio pegaram muito mal. Fique atento quando defender a HONDA
Patrocínio meu amigo, o mundo é capitalista. Por uma verba qualquer eu falo bem até da cb300 e da Titan 160, agora comprar pra uso próprio já é outra história kkk. Pergunta quais motos ele tem na garagem, duvido ter Honda que não seja antiga.
tenho a CB300F Twister e já rodei 6,5 mil km... testei a Sahara 300 e esperava mais maciez da suspensão acabei comprando uma CB500X 2020, e equipando... moro na fronteira e pretendo fazer viagens pela Argentina... como as férias são limitadas, um motor maior me permite rodar mais, ainda mais levando bagagem
@@magnusmonteiro8741 crossover né, mas viajar de Sahara cansa bem mais, 500x não vibra tu vai a 120/130 de boa, na Sahara já é mais cansativo, agora se for botar na terra melhor ir de Sahara mesmo.
@@magnusmonteiro8741 pra rodar no rípio das áreas remotas da Argentina, certamente a Sahara 300 é melhor... mais leve e mais trail mas pra chegar até lá tem muito asfalto, e aí certamente a CB500X vai melhor e mais rápido, o que em férias com data pra acabar, se traduz em ir mais longe também aguenta melhor a bagagem... como quero chegar nos lugares e fazer trekking, os baús de alumínio são os mais espaços e seguros, mesmo não sendo ideais pra off-road uma ótima opção é a nova Himalayan 452, mas só chega nas lojas daqui há 1 ano, e a Royal Enfield mais próxima fica a 550 km daqui, e as revisões são caras e frequentes é a velha história... tudo não terás alguma coisa sempre fica comprometida considerando que Sahara 300 e Himalayan nova meio que batem preço com a CB500X 2020, fiz a minha escolha de momento... talvez faça sentido depois, pois ainda não tem Sahara 300 ou Himalayan 452 usadas pra comprar depois da desvalorização tendo já boa experiência com o novo motor 300 da Honda, tenho claro que na Sahara viajaria forçando, enquanto na 500X estaria em cruzeiro... não descarto pro futuro, quando já tiver feito os roteiros mais distantes, e vá rodar mais por perto
@@Augusto_Tenorio não sei explicar não meu amigo! Rodo só na cidade com ela. Não passo de 110km/h. Veja nos comentários, tem outros colegas dizendo que fazem acima dos 30km/l.
Meu pai teve a Sahara 1991 branca como o China falou agora a pouco e meu tio Murilo tem uma ainda até hoje e outro tio meu tem a Falcon 2008 a preta com dourado que saiu e tem até hoje com baixo km e andei muito nas duas quando morei em Fortaleza. A Falcon pecou por não ter a sexta marcha que fazia a moto em torque final consumir demais gasolina em relação a Sahara. Quem andou na Sahara antiga e soube do lançamento da nova veio a nostalgia.
Nostalgia fake. Caia na armadilha da honda. Sahara fake com preço de versys 300, gs310gs, mais cara que dominar 400 e nx400 cilíndrica recém lançada. O japa-china recebe grana para falar besteira.
A Sahara 300 Standart custa 30.390,00 no Rio de Janeiro. Quem quer comprar e tem dinheiro compra. Quem não tem dinheiro ou não quer comprar não compra. O chato é que tem gente que não quer ou não pode comprar e fica chamando os outros de trouxas. Cada um compra a moto que quiser e pronto. Tem que respeitar a escolha de cada um. Eu não compraria uma moto feita na Índia, mas não fico fico chamando ninguém de trouxa. Cada um sabe da sua vida e do seu bolso.
Em relação em comprar uma 4 caneco mais antiga; um exemplo do meu irmão que comprou uma RR600 2008, que ele achava que tinha procedência; pois conhecia o antigo dono. Na primeira revisão gastou 4 pilas 🫠🫠🫠
Eu lembro com saudades das motos antigas anos 90, onde tinha qualidade e um preço justo hoje fazem essas motos que so tem plásticos e um preço absurdo!!
@@pauloandrevieira4102 Mas na época era novidade ter moto/carro. Hoje moto é mais um meio de transporte qualquer onde não explica esse valor abusivo ainda mais em um modelo modesto sem tecnologia e de pouco desempenho.
Todo mundo sabe que essas motos valem no máximo 22 mil , mas o china e mecânico acho que nunca vi ele falando e contestando preços, ele foca mais na ficha técnica MSM
Tive Fazer 250 2009 e 2010, TNR 250 2011, Lander ABS 2020, XT 660R 2009, XRE 300 2011 e 2022. Em fevereiro deste ano peguei a Sahara 300 ADV. A moto é maravilhosa, ciclística invejável! Uma verdadeira trail de verdade, com aros EXCEL RIM, suspensão SHOWA, quadro e balança derivado da CRF e câmbio/motor pau pra toda obra.
A moto é boa, o ruim é o preço cobrado. Aqui em alagoas a Sahara 300 ABS está saindo R$ 33.767,58. Um preço razoável seria ate no máximo uns R$ 27.000, mas esse é o preço da XRE 190 por aqui.
Assista o China especialista motores de motos, quadro e elétrica, esse sim sabe do que está falando, tudo bem e numa boa informação, sem ideologias malucas de fanboys...
Dou formato e cores a motos já conhecidas , pequenas e grandes , espero um dia poder mostrar esse talento que os motoqueiros de minha pequena cidade no interior do estado do maranhão e pessoas do ramo venham reconhecer e eu possa ser referencia no mundo do motociclismo . Tenho 57 anos sou uma pessoa muito feliz e espero um dia conhecer o china esse ser humano tão humilde e de fala mansa . Um forte abraço e bençãos a todos os inscritos do canal e que esse pequeno comentário seja lido por ele . Não custa sonhar .
Melhor coisa que vc fez, essa moto não vale esse preço absurdo q estão pedindo nem a pau. Sem falar que ficou feia demais, gosto e gosto, mas ficou feia mesmo. Podem falar o que quiser, mas que parece uma XRE sem o paralama , isso parece 😅😅 não e a toa que já tem várias a venda com menos de 3 mil km
China , a melhor comparação custo benefício é a versys 300 , infinitamente uma moto muito avançada que a nova Saara. Não faz sentido comprar a Saara com o preço de uma versys.
A moto não é ruim, inclusive melhorou bastante em relação a anterior, o único problema é o preço mesmo. Igual carro "popular", o problema não é vir cheio de plástico e etc, o problema é pedir caro por isso. Se um kwid custasse 30 mil tava mais q bem pago, agora custar 60, 70 conto é brabo neh
Aqui em montes claros a versão do vídeo está custando 32 mil 😮. Mas comparado ao seguro e o valor de manutenção da BMW g310 s😢 ainda vou de honda xre sahara.
Excelente análise... O pessoal fala que não vale o preço que pedem na moto, se acha que não vale não compra, é muito simples... Aí compra outras marcas com a manutenção caríssima, aí não adianta nada...😢
Acho muito interessante essa moto para um trail descompromissado em estradas vicinais, na maioria das vezes não pavimentadas. O torque já aparece em rotações relativamente baixas, ao contrário da Kawa Versys-X300, em que usaram o mesmo motor da versão street sem mexer na angulação do comando de válvulas, então o torque máx. só aparece a 10.000 RPM, obrigando a constantes trocas de marcha para manter a rotação lá em cima, ruim em ambiente trail. Quanto a Saara, o problema é a política de preços das concessionárias, em que vc sai de casa preparado para pagar cerca de R$ 28.000,00, (valores do site da Honda) pouco mais pouco menos dependendo do modelo escolhido e, na loja te pedem cerca de R$ 34.000,00 a 38.000,00. Resultado: Saí de casa pronto para comprar uma pagando à vista e desisti na cara do vendedor. Não estou para ser explorado, já que dinheiro é difícil de ganhar... E olha que sou Hondeiro hein!!!
Não entendi direito a parte do ajuste da suspensão traseira... no vídeo, o China fala que foi até o último ajuste do castelo e que colocou toda a pré-carga (No caso para quem tem até uns 75kg.) Nesse caso faltaria ajuste para quem tem mais de 75kg! No meu entendimento, colocar pré-carga seria deixar a suspensão mais firme ou estou errado?
Finalmente alguém falando da moto em si é deixando as críticas de precificação de lado entendemos que o preço é muito elevado mais se olharmos para o mercado como um todo se tratando de custo benefício em manutenção só resta ela é a lander no páreo.
China tudo bem? gostaria que pudesse tirar uma dúvida. Eu uso o óleo castrol power 1 rancing na minha gsx s1000. Na última troca eu comprei 4 litros do power 1 racing já sendo óleo na sua nova API (api SN), mas sempre sobra um pouco, pois vai por volta de 3,3 litros e uso essa sobra na outra troca. Para a proxima troca posso colocar o mesmo power 1 racing mas com a API SL junto esse que sobrou da ultima troca(API NOVA)
eu sei que não tem como não comparar o preço absurdo dessa Sahara com outras motos, porém a Duke o foda são as peças e manutenções. Não tem como comparar...
ai eu acho que depende muito da região que você mora, eu estou no interior de MG, divisa com BA e ES, aqui não tem nada de KTM, só nas capitais@@altamirdemarchi6029
Ótimo vídeo como sempre, Mestre! Só a questão do preço, não é nem comparar uma moto usada, mas sim com outras motos como Versys X 300 e G310gs, que em algumas regiões estão mais baratas, aí não tem como defender... Está cara sim, não vale o que pedem, nem a Kawasaki e BMW valem isso tudo, imagine essa Honda...
Salve ! Pra curtir um bate e volta de 4 canecos no final de semana... sim vale a pena e muito ter uma usada com manutenção em dia, mas para usar no dia a dia prefiro uma NMax (tenho uma).
Melhor Motos Custo Benéfico Pra Viajar é Essa: 200cc...250cc...300cc Tenho Minha Twister 250f , Rodo e Viajo Pra Caramba ...Dei Aquele Pelo Em Escape... Relação... Filtro a Motinha Ta Dando 160 De GPS... a Manutenção é Favorável... Não Me Aperta ... e É isso Tô Satisfeito... Cortando o Trecho ... Conhecendo Lugares Tops O Que Mais Tem Por Aí é Cara Comprando Motos Premium de 100 mil... 70 mil ... Pra Dar Rolêzin De 30 km ... cafézin de 20 km ... 😅🤣😂 Chama Os Caras Pra Um Rolê, eles Arranja Uma Descupeira Doida Quer Rodar ... Ultrapassar Bem ... Vai Nas Médias cilindradas
Muita gente falou besteira . Quanto youtuber mal informado e mal intensionado. O gordo da montanha principalmente. Finalmente uma excelente explanação, por quem realmente entende.
OLA... desculpe, sempre vejo o Montanha... não me lembro dele falar mal desta moto... ele critica muito são os preços praticados >>>pelas concessionárias.
Uai, entao vai lá e paga a nota q a montadora+CC pede e seja feliz. O outro reclama do preço alto +ágio +frete (surreal) e vc ta achando ruim? Oh, lembre-se girar a chave da mota, nao as bolas da montadora.
Oi mano por favor responde meu comentário tem como você fazer um vídeo de como funciona a regulagem do amortecedor traseiro ? Como ele funciona girando pra direita e esquerda, se a moto aumenta e abaixa o fundo . Como sou baixo queria saber se pode regular para ela ficar menor.
Ola China. Uma dúvida, sempre usei o óleo original 20W50, mas quero passar para sintético e os sites de fabricantes de óleo me recomendam 10w30. Tá certo isso?
Gostei muito da explicação você e muito sábio movido pela a sua história gosto bastante do seus vídeos E mais aí sabe das coisas sobre motocicleta 🏍. Parabéns só de Porto Velho Rondônia.
Verdade concordo a proposta da moto é mista, mais quem quer uma categoria naked tipo a linha mt yamaha a linha z kawasaki já sabe da proposta da mota, que é uma moto pra rolê, cada moto sua proposta.
Boa noite, China sua opinião é importante para mim, quero saber se na moto Lander 250 olé yamalube que a Yamaha, aconselha manter nela , é melhor que , óleo motul ,tem mecânico que fala que motul é melhor,minha peguei zero ,e faço as revisões a cada 5 mil km ,ando modo tiozão,80/90 está com 24 mil km ,motor está uma delícia de andar ,moto é boa ,mais falta ABS traseiro,e conforto no banco,do resto,a moto é ótima ,outra pergunta,pneu dela para asfalto, é ruim dá para colocar pneu esportivo nela , igual da FZ 250 aguardando seu retorno se possível, grande abraço.
Ola China, tudo bem? Espero que sim 😀 Posso usar na moto Meteor 350 da Royal Enfield o pneu traseiro 140/70-17 - 66S da Michelin E o dianteiro o pneu zoom 100/90-19 S da Ceat ?
Eu achei o banco dela confortável, mas a sua frente parece ser mais baixa em relação a Lander, talvez seja uma questão de ajuste ou uma característica dela mesmo. Também senti a falta de um protetor de bengala, a Lander conta com proteção dupla na suspensão dianteira enquanto que a Sahara está totalmente desprotegida. Não vale o preço que estão cobrando, mas é uma boa moto, é bem equilibrada, bem acertada, econômica e com bom torque, mas custando quase 40 mil, não vale a pena.
Tô com a minha dês de janeiro, simples apaixonado, moto é excelente, muito confortável, bem prazerosa de pilotar, troquei na minha Lander 2020, muito superior em tudo! E inclusive tem o mesmo consumo 35km/L.
Amigo só vi que mexe mas moto grande no canal etc ... mas queria escutar de quem tem de profissionalismo oque tenho de idade ! Sobre oleo , da cg160 10w30 faz mal eu usar o 10w40 ? eis essa dúvida.
Só uma correção quando ele se refere a pneus de motos de media cilindrada, realmente o traseiro da minha Bandit nao roda 5mil km, mas o Dianteiro roda no mínimo 10mil e outra coisa tmb, nao chega nem a 1500 reais o Par de Pneus Pirelli destas moto 600, 650, 700cc. Exagerou um pouco China.
@@musicalschoba verdade. Mas essa versão mais básica aqui em Pernambuco está 36 mil a vista. Fora frete emplacamento e seguro. Eu não dou mais d 30 mil numa moto d 24 cavalos. Isso é muita burrice
China Olá meu querido ! Posso discordar de você em um ponto se me permite ..... Olha sou usuário da Honda a décadas e tive um Hornet que só usava para ir de BH para Sampa , usando Pneus Bridgestone originais da moto , não para na estrada , só para abastecer , pau arriado sempre que podia , devolvi a moto na concessionaria para pegar outra zero como sempre faço , para resumir , 6800 kms e o pneu não havia chegado no TWI . Criticam muito este pneu , mais sempre me atendeu bem ! Abraços !!!
![Qual melhor óleo: Sintético ou Mineral? - China do IBMM responde [Cortes do Sepulveda]](http://i.ytimg.com/vi/ltgraPMY7gs/mqdefault.jpg)
China, sou seu fan e acho você um craque. Acho que o mercado todo está puto com a HONDA e com a forma como tem tratado o público ultimamente. vista grossa e até o incentivo para as concessionárias cobrarem até 10 mil de ágio pegaram muito mal. Fique atento quando defender a HONDA
Patrocínio meu amigo, o mundo é capitalista.
Por uma verba qualquer eu falo bem até da cb300 e da Titan 160, agora comprar pra uso próprio já é outra história kkk.
Pergunta quais motos ele tem na garagem, duvido ter Honda que não seja antiga.
39.800 aqui emplacada. Pior moto,pior compra nessa faixa de preço. Projeto 100% novo? 🤔
@@vdevader1627😂
@@sergioruffinoni7467Ele não mencionou mas a moto é uma: XRE Sahara 300. Esse é o nome oficial.
Agora a Honda arrasou, conseguiu um vendedor que tem expertise em mecânica!
Sim,mas, a análize dele é tendenciosa
Uns vendem camisetas da insider, outros Suzuki, Honda e …. 😂😂😂
Amigo você leu meu pensamento, kkkkk. Como um babão desse não ia puxar o saco. Tenho é nojo!
ESSA É A MAIS LINDA DAS VERSÕES😍
Obrigado pelo feedback China .... aula todo video 🤟🏻🇧🇷🇯🇵
Chegou o mais esperado, a análise tecnica do China
Análise imparcial ( sobre honda) como sempre. Pior moto nessa faixa de preço 40 mil aqui emplacada.
@@sergioruffinoni7467 é 40 k ficou salgado mesmo
Estou em dúvida nela ou na tornada
@@pauloandrevieira4102Entre as duas fico com a Sahara.
tenho a CB300F Twister e já rodei 6,5 mil km... testei a Sahara 300 e esperava mais maciez da suspensão
acabei comprando uma CB500X 2020, e equipando... moro na fronteira e pretendo fazer viagens pela Argentina... como as férias são limitadas, um motor maior me permite rodar mais, ainda mais levando bagagem
Já tive CB500X 2021/2021 hoje estou com a Sahara, falo com toda a certeza: nunca que a CB500X é mais confortável que a Sahara.
@@magnusmonteiro8741 crossover né, mas viajar de Sahara cansa bem mais, 500x não vibra tu vai a 120/130 de boa, na Sahara já é mais cansativo, agora se for botar na terra melhor ir de Sahara mesmo.
@@magnusmonteiro8741 pra rodar no rípio das áreas remotas da Argentina, certamente a Sahara 300 é melhor... mais leve e mais trail
mas pra chegar até lá tem muito asfalto, e aí certamente a CB500X vai melhor e mais rápido, o que em férias com data pra acabar, se traduz em ir mais longe
também aguenta melhor a bagagem... como quero chegar nos lugares e fazer trekking, os baús de alumínio são os mais espaços e seguros, mesmo não sendo ideais pra off-road
uma ótima opção é a nova Himalayan 452, mas só chega nas lojas daqui há 1 ano, e a Royal Enfield mais próxima fica a 550 km daqui, e as revisões são caras e frequentes
é a velha história... tudo não terás
alguma coisa sempre fica comprometida
considerando que Sahara 300 e Himalayan nova meio que batem preço com a CB500X 2020, fiz a minha escolha de momento... talvez faça sentido depois, pois ainda não tem Sahara 300 ou Himalayan 452 usadas pra comprar depois da desvalorização
tendo já boa experiência com o novo motor 300 da Honda, tenho claro que na Sahara viajaria forçando, enquanto na 500X estaria em cruzeiro... não descarto pro futuro, quando já tiver feito os roteiros mais distantes, e vá rodar mais por perto
Paguei 30k na minha! Estou bem feliz com ela, me surpreendeu positivamente. Faço com ela em média 32km/l. Só alegria! 🤩
Como vc faz esse milagre? Piloto leve e trecho de estrada?
@@Augusto_Tenorio não sei explicar não meu amigo! Rodo só na cidade com ela. Não passo de 110km/h. Veja nos comentários, tem outros colegas dizendo que fazem acima dos 30km/l.
Deve ser pq esteja mostrando o consumo instantâneo e não o médio
@@fernandopontes975 não amigo, é o médio mesmo.
Parabéns
Finalmente uma opinião sensata sobre a moto ...cansado de ver pseudojornalista falando em xre sem bico, china salvador do UA-cam sobre motociclismo
Aí em Chana, aí conhece.
Exatamente, todos os pontos, muito bom mesmo, excepcional!!!
Meu pai teve a Sahara 1991 branca como o China falou agora a pouco e meu tio Murilo tem uma ainda até hoje e outro tio meu tem a Falcon 2008 a preta com dourado que saiu e tem até hoje com baixo km e andei muito nas duas quando morei em Fortaleza. A Falcon pecou por não ter a sexta marcha que fazia a moto em torque final consumir demais gasolina em relação a Sahara. Quem andou na Sahara antiga e soube do lançamento da nova veio a nostalgia.
Nostalgia fake. Caia na armadilha da honda. Sahara fake com preço de versys 300, gs310gs, mais cara que dominar 400 e nx400 cilíndrica recém lançada. O japa-china recebe grana para falar besteira.
Preço um absurdo,desing horrível!!! Apresentação do China é de profissional.. 👏👏👏👏
Exatamente, preço e design horrível, conclusão nunca compraria 😂😂
eita recalque de quem adoraria ter uma e não pode kkkkkk
@@murilombi negativo não tenho pq tem moto melhor mais barata!! Minha SH300i é um exemplo!!
A Sahara 300 Standart custa 30.390,00 no Rio de Janeiro. Quem quer comprar e tem dinheiro compra. Quem não tem dinheiro ou não quer comprar não compra. O chato é que tem gente que não quer ou não pode comprar e fica chamando os outros de trouxas. Cada um compra a moto que quiser e pronto. Tem que respeitar a escolha de cada um. Eu não compraria uma moto feita na Índia, mas não fico fico chamando ninguém de trouxa. Cada um sabe da sua vida e do seu bolso.
É isso aí irmão cada um no seu quadrado.
Em relação em comprar uma 4 caneco mais antiga; um exemplo do meu irmão que comprou uma RR600 2008, que ele achava que tinha procedência; pois conhecia o antigo dono. Na primeira revisão gastou 4 pilas 🫠🫠🫠
É bucha essas motos!!
Eu lembro com saudades das motos antigas anos 90, onde tinha qualidade e um preço justo hoje fazem essas motos que so tem plásticos e um preço absurdo!!
Se não fosse pelas peças de reposição estarem em falta, muitas motos de décadas anteriores seriam uma ótima opção até hoje.
Preço uma Saarah custava 56 salários mínimos em 97 isso era justo uma Nx 200 custava 51 salário mínimo isso era justo
@@pauloandrevieira4102 Mas na época era novidade ter moto/carro. Hoje moto é mais um meio de transporte qualquer onde não explica esse valor abusivo ainda mais em um modelo modesto sem tecnologia e de pouco desempenho.
@@pauloandrevieira4102 Antigamente era pior mesmo.
Explicação excelente, mas tá passando pano pelo preço pedido, quase 40 mil, absurdo! Tem outras motos melhores com esse preço
Vim aqui comentar justamente isso! 40 pila são 40 pila e é um absurdo para essa moto.
40 mil vc pega a cb 500f melhor
Todo mundo sabe que essas motos valem no máximo 22 mil , mas o china e mecânico acho que nunca vi ele falando e contestando preços, ele foca mais na ficha técnica MSM
Com 40 mil ando de Ford Fusion segunda geração kkkk.
Comprei minha nc750x por 40 mil, se não quiser manutenção cara, vai pra uma 500, mas 300cc por 40mil é nunca
Tive Fazer 250 2009 e 2010, TNR 250 2011, Lander ABS 2020, XT 660R 2009, XRE 300 2011 e 2022. Em fevereiro deste ano peguei a Sahara 300 ADV. A moto é maravilhosa, ciclística invejável! Uma verdadeira trail de verdade, com aros EXCEL RIM, suspensão SHOWA, quadro e balança derivado da CRF e câmbio/motor pau pra toda obra.
Comprou por quanto?
A moto é boa mais aqui em Pernambuco está um absurdo o valor. Tá mais d 30 mil
@@marciopimentelramos1943 34.000
A moto é boa, o ruim é o preço cobrado. Aqui em alagoas a Sahara 300 ABS está saindo R$ 33.767,58. Um preço razoável seria ate no máximo uns R$ 27.000, mas esse é o preço da XRE 190 por aqui.
Assista o China especialista motores de motos, quadro e elétrica, esse sim sabe do que está falando, tudo bem e numa boa informação, sem ideologias malucas de fanboys...
Valeu china peguei sua dica e ajustei a pré carga da minha sahara para nível 6 e a moto ficou incrível. Você é top!🙏
Vídeo espetacular, parabéns pra o nosso amigo china
Deus abençoe irmão
Dou formato e cores a motos já conhecidas , pequenas e grandes , espero um dia poder mostrar esse talento que os motoqueiros de minha pequena cidade no interior do estado do maranhão e pessoas do ramo venham reconhecer e eu possa ser referencia no mundo do motociclismo . Tenho 57 anos sou uma pessoa muito feliz e espero um dia conhecer o china esse ser humano tão humilde e de fala mansa . Um forte abraço e bençãos a todos os inscritos do canal e que esse pequeno comentário seja lido por ele . Não custa sonhar .
Avaliação muito sensata de um cara que realmente sabe o que está falando. 👏👏👏
Em Belo Horizonte fui na concessionária hoje 21/03/24 Sahara adventure 31.480,00 acho linda vou comprar uma se Deus quiser 🙌
*optei pela cb twister 300f ABS paguei 21.500*
Onde você comprou nesse preço?
@@loveless_1991provavelmente ele comprou no lançamento, eu comprei em fevereiro do ano passado e paguei 21.508 reais em Paulínia SP
Aqui uma usada tá 26.800
Em Piumhi MG uma zera tá R$26.500
Melhor coisa que vc fez, essa moto não vale esse preço absurdo q estão pedindo nem a pau. Sem falar que ficou feia demais, gosto e gosto, mas ficou feia mesmo. Podem falar o que quiser, mas que parece uma XRE sem o paralama , isso parece 😅😅 não e a toa que já tem várias a venda com menos de 3 mil km
China é incrível!Fala com muita propriedade e esclareceu todas as minhas dúvidas.Obrigado China!🚀🚀🚀🚀
Gostei do seu comentário e não tanto da moto, muito cara pela moto que é,
Seus comentários são bons de mais meu amigo 🎉
Gosto dos seus comentários e entendimentos do que você passa sobre suas experiências.
Suas explicações são de grandes importantes para nossas dúvidas, queria q vc fizesse um vídeo explicando a XR 300 tornado.
China , a melhor comparação custo benefício é a versys 300 , infinitamente uma moto muito avançada que a nova Saara. Não faz sentido comprar a Saara com o preço de uma versys.
versys é flex? se não for acho que vai sofrer com esses 35% de alcool! 🥲
Versys também não tem torque em baixa e suspensão com curso reduzido. São públicos diferentes.
Já viu o custo de manutenção de uma versys? Infelizmente é proibitivo, n que justifique o valor da Sahara :/
@@pedroalves8051 , mas tu quer moto para arrancada? Ou pro dia dia ?? 😀
@@davistrife , tu vai encostar toda hora na oficina???
A Honda trabalha bem o Marketing ! Sabe usar isso ao seu favor 😅
Rouda é Rouda 🤡
A moto não é ruim, inclusive melhorou bastante em relação a anterior, o único problema é o preço mesmo. Igual carro "popular", o problema não é vir cheio de plástico e etc, o problema é pedir caro por isso. Se um kwid custasse 30 mil tava mais q bem pago, agora custar 60, 70 conto é brabo neh
@@iguinjapa652 E muito plástico mesmo ! Os fios das setas expostos , falta um acabamento melhor ! Afinal custa 37 mil
Uma das motos de mecânica simples e mais completas do mercado! Vou nela sem dúvidas!!!!!!
Aqui em montes claros a versão do vídeo está custando 32 mil 😮. Mas comparado ao seguro e o valor de manutenção da BMW g310 s😢 ainda vou de honda xre sahara.
Excelente análise... O pessoal fala que não vale o preço que pedem na moto, se acha que não vale não compra, é muito simples... Aí compra outras marcas com a manutenção caríssima, aí não adianta nada...😢
Acho muito interessante essa moto para um trail descompromissado em estradas vicinais, na maioria das vezes não pavimentadas. O torque já aparece em rotações relativamente baixas, ao contrário da Kawa Versys-X300, em que usaram o mesmo motor da versão street sem mexer na angulação do comando de válvulas, então o torque máx. só aparece a 10.000 RPM, obrigando a constantes trocas de marcha para manter a rotação lá em cima, ruim em ambiente trail. Quanto a Saara, o problema é a política de preços das concessionárias, em que vc sai de casa preparado para pagar cerca de R$ 28.000,00, (valores do site da Honda) pouco mais pouco menos dependendo do modelo escolhido e, na loja te pedem cerca de R$ 34.000,00 a 38.000,00. Resultado: Saí de casa pronto para comprar uma pagando à vista e desisti na cara do vendedor. Não estou para ser explorado, já que dinheiro é difícil de ganhar... E olha que sou Hondeiro hein!!!
Moto é top mesmo, em todos os aspectos, mais tá um pouco cara!!!
Não entendi direito a parte do ajuste da suspensão traseira...
no vídeo, o China fala que foi até o último ajuste do castelo e que colocou toda a pré-carga (No caso para quem tem até uns 75kg.)
Nesse caso faltaria ajuste para quem tem mais de 75kg!
No meu entendimento, colocar pré-carga seria deixar a suspensão mais firme ou estou errado?
China, excelente acompanhar seus vídeos... parabéns
Sahara adventure ta custando 33.200 aqui no RN, região do alto oeste.
Essa moto é bacana sim, o que não tá bacana é o preço cobrado pelas concessionárias , vou ficar com minha véia Falcon por muitos anos .
China, parabéns pelo vídeo! Top como sempre
Até que fim um vídeo de verdade excelente 👏👏👏
China professor vc entende tudo de moto sou seu fan sabe tudo ,eu comprei uma adventure shara 300
O homem da aula parabéns!🫡
Ele fala tudo que a gente precisa saber china e o cara
Finalmente alguém falando da moto em si é deixando as críticas de precificação de lado entendemos que o preço é muito elevado mais se olharmos para o mercado como um todo se tratando de custo benefício em manutenção só resta ela é a lander no páreo.
Admiro muito este rapaz além de conhecer é sincero honestidade não tem preço parabéns pelo vídeo amigo
Obrigado pelo elogio
Esse china é foda conheci o canal ontem, e já sou teu fã china
Excelente China,o preço é que assusta,vamos rezar para a concorrência lançar uma trail para concorrer com ela e que seja mais acessível 👏👏👏
Que dica top em meu amigo parabéns 🎉
23km por litro.
Minha versys 650 na rodovia faz 22 km andando 120/130.
Para uma 300 esta bebendo um pouco.
Não é moto pra andar a 120km/h de cruzeiro já que nessa velocidade já tá entregando 85% do motor.
Sahara faz mais de 30 km/l
@@joaopaulodasilvateixeira5145..mais que 30. O problema dela é o preço 39.700 aqui emplacada
A minha Sahara faz 30 km por litro na cidade
China tem meu conceito!!!!!!!! Objetivo !!!!
China tudo bem? gostaria que pudesse tirar uma dúvida. Eu uso o óleo castrol power 1 rancing na minha gsx s1000. Na última troca eu comprei 4 litros do power 1 racing já sendo óleo na sua nova API (api SN), mas sempre sobra um pouco, pois vai por volta de 3,3 litros e uso essa sobra na outra troca. Para a proxima troca posso colocar o mesmo power 1 racing mas com a API SL junto esse que sobrou da ultima troca(API NOVA)
China falou tá falado!
Ele falou certinho, eu falo isso pra todo mundo. Manutenção de 600 é pesado
Pneu nem se fala Michellin mais barato e 900 reais
China sou seu fã. você está certíssimo.
Por esse valor, vou fácil na KTM, Duke 390
eu sei que não tem como não comparar o preço absurdo dessa Sahara com outras motos, porém a Duke o foda são as peças e manutenções. Não tem como comparar...
@@wmseguros Não tenho encontrado dificuldades em manutenções, peças tranquilo de achar, e a um valor acessível, não precisa deixar um rim.
ai eu acho que depende muito da região que você mora, eu estou no interior de MG, divisa com BA e ES, aqui não tem nada de KTM, só nas capitais@@altamirdemarchi6029
Moto boa, porém, outra proposta
Gostei da dica da regulagem.do amortecedor traseiro. Vou fazer na minha. Valeu❗️
China, como sempre explicação ótima.
Ótimo vídeo como sempre, Mestre! Só a questão do preço, não é nem comparar uma moto usada, mas sim com outras motos como Versys X 300 e G310gs, que em algumas regiões estão mais baratas, aí não tem como defender... Está cara sim, não vale o que pedem, nem a Kawasaki e BMW valem isso tudo, imagine essa Honda...
Que moto top fiz um teste com ela na Honda que moto incrível forte e confortável.. mas o preço aqui em Curitiba está por 35.990 😱😱
China fala sobre a vibração do motor dela a 6000 rpm que faz um barulho do kacet3 q ta me incomodando pra carambae pelo q vi nao é só a minha
Gosto das avaliações do China. Mas nessa ai, ele sapecou. Disse que não vibra nada. Nunca vi um monocilíndrico que não vibra.
É só a sua sim 😅
Outra questão é sobre o compartimento de ferramentas. Precisa retirar toda a lateral com uma chave de fenda.
Só fã boy pra comprar uma moto dessa por 40k
Salve ! Pra curtir um bate e volta de 4 canecos no final de semana... sim vale a pena e muito ter uma usada com manutenção em dia, mas para usar no dia a dia prefiro uma NMax (tenho uma).
Cenário ficou top china...
Melhor Motos Custo Benéfico Pra Viajar é Essa:
200cc...250cc...300cc
Tenho Minha Twister 250f , Rodo e Viajo Pra Caramba ...Dei Aquele Pelo Em Escape... Relação... Filtro a Motinha Ta Dando 160 De GPS...
a Manutenção é Favorável... Não Me Aperta ... e É isso Tô Satisfeito... Cortando o Trecho ... Conhecendo Lugares Tops
O Que Mais Tem Por Aí é Cara Comprando Motos Premium de 100 mil... 70 mil ... Pra Dar Rolêzin De 30 km ... cafézin de 20 km ... 😅🤣😂 Chama Os Caras Pra Um Rolê, eles Arranja Uma Descupeira Doida
Quer Rodar ... Ultrapassar Bem ... Vai Nas Médias cilindradas
Moto que bebe bastante até, 23 km/l. Ela é perfeita, conforto além da conta.
CHINA DANDO AULA COMO SEMPRE!
Muita gente falou besteira . Quanto youtuber mal informado e mal intensionado. O gordo da montanha principalmente. Finalmente uma excelente explanação, por quem realmente entende.
OLA... desculpe, sempre vejo o Montanha... não me lembro dele falar mal desta moto... ele critica muito são os preços praticados >>>pelas concessionárias.
Ninguém tá falando mal da moto. A moto é excelente. Agora o valor é um absurdo. Tem q ser muito trouxa pra dá mais d 30 mil numa moto d 24 cavalos
"O Gordo da Montanha" 🤣🤣🤣 mas sério.. o querido Tio Montanha mandou a real. Ele não passa pano pro preço não.
Uai, entao vai lá e paga a nota q a montadora+CC pede e seja feliz.
O outro reclama do preço alto +ágio +frete (surreal) e vc ta achando ruim?
Oh, lembre-se girar a chave da mota, nao as bolas da montadora.
Parabéns China !
Claro e objetivo.
Oi mano por favor responde meu comentário tem como você fazer um vídeo de como funciona a regulagem do amortecedor traseiro ?
Como ele funciona girando pra direita e esquerda, se a moto aumenta e abaixa o fundo .
Como sou baixo queria saber se pode regular para ela ficar menor.
Aqui no canal tenho um vídeo ensinando a tirar o SAG da mola
Top Mestre China... Como sempre no detalhe !!!!
Não falou da entrada USB 🤣😎
China , qual óleo você recomenda para a NC 750x por favor? Obrigado
Ola China. Uma dúvida, sempre usei o óleo original 20W50, mas quero passar para sintético e os sites de fabricantes de óleo me recomendam 10w30. Tá certo isso?
Uma dúvida, a suspensão traseira da xre pode ser substituído pelo mesmo da sahara com o ajuste de pre carga??? Se é possível a aplicação.
Gostei muito da explicação você e muito sábio movido pela a sua história gosto bastante do seus vídeos
E mais aí sabe das coisas sobre motocicleta 🏍. Parabéns só de Porto Velho Rondônia.
China, por favor, fale sobre filtro de ar esportivo vs vida útil do motor para motos de passeio! Ninguém fala sobre isso!
Verdade concordo a proposta da moto é mista, mais quem quer uma categoria naked tipo a linha mt yamaha a linha z kawasaki já sabe da proposta da mota, que é uma moto pra rolê, cada moto sua proposta.
China qual a viscosidade do oleo que posso estar usando sintetico na cg 160 10w40 da castrol ou tem que ser o 10w30 especificado
China bom dia amigo,pretendo comprar uma versys 300 ,só que na minha cidade não tem autorizada da kavasask,me dê uma opinião por favor.
Tava esperando muito esse vídeo. 👏👏
melhor canal de moto do youtube
Salve salve China, ótima apresentação dessa bela moto, ótimas dicas, forte abraço 👏👏👍👍👊👊😄😄
Boa noite, China sua opinião é importante para mim, quero saber se na moto Lander 250 olé yamalube que a Yamaha, aconselha manter nela , é melhor que , óleo motul ,tem mecânico que fala que motul é melhor,minha peguei zero ,e faço as revisões a cada 5 mil km ,ando modo tiozão,80/90 está com 24 mil km ,motor está uma delícia de andar ,moto é boa ,mais falta ABS traseiro,e conforto no banco,do resto,a moto é ótima ,outra pergunta,pneu dela para asfalto, é ruim dá para colocar pneu esportivo nela , igual da FZ 250 aguardando seu retorno se possível, grande abraço.
China, gostaria de ver um vídeo explicativo sobre a Suzuki Haojue NK 150 .
Se possível.
Abraços Família IBMM
Ola China, tudo bem? Espero que sim 😀
Posso usar na moto Meteor 350 da Royal Enfield o pneu traseiro 140/70-17 - 66S da Michelin
E o dianteiro o pneu zoom 100/90-19 S da Ceat ?
Paguei 33.800 na minha estou feliz com ela a moto é excelente e confortável e com uma boa ciclistica
Que bom , vc falou esta falado , um abraço!
É uma boa moto, porem 35 mil não pago tinha a 2023 adv e agora vou para a lander, precisa de atualizações sim so que o preço conta muito.
A minha ADV com 450 km tô curtindo bastante, faltando só uma boa viagem 😊
China quantos km para trocar o óleo da saára ,o manual diz a cada 6 mil km
Eu achei o banco dela confortável, mas a sua frente parece ser mais baixa em relação a Lander, talvez seja uma questão de ajuste ou uma característica dela mesmo. Também senti a falta de um protetor de bengala, a Lander conta com proteção dupla na suspensão dianteira enquanto que a Sahara está totalmente desprotegida. Não vale o preço que estão cobrando, mas é uma boa moto, é bem equilibrada, bem acertada, econômica e com bom torque, mas custando quase 40 mil, não vale a pena.
Moto de rico!... Seguro também é inviável...
Tô com a minha dês de janeiro, simples apaixonado, moto é excelente, muito confortável, bem prazerosa de pilotar, troquei na minha Lander 2020, muito superior em tudo! E inclusive tem o mesmo consumo 35km/L.
Video top como sempre China!
Fiz teste drive e estou querendo muito uma. Aqui na minha cidade R$31900,00 a mais top
Amigo só vi que mexe mas moto grande no canal etc ... mas queria escutar de quem tem de profissionalismo oque tenho de idade ! Sobre oleo , da cg160 10w30 faz mal eu usar o 10w40 ? eis essa dúvida.
Hj com esse "lançamento " da nova lander 2025, será que a Sahara vale mais a pena?
Só uma correção quando ele se refere a pneus de motos de media cilindrada, realmente o traseiro da minha Bandit nao roda 5mil km, mas o Dianteiro roda no mínimo 10mil e outra coisa tmb, nao chega nem a 1500 reais o Par de Pneus Pirelli destas moto 600, 650, 700cc. Exagerou um pouco China.
Estão pedindo um absurdo. Um valor surreal dessa moto. Uma moto d 24 cavalos por mais d 30 mil é um absurdo
Paguei 29,3k numa std igual ao do video. Saí de uma xre bico m 22. Melhorou o que já era bom. A Sahara ficou deliciosa de andar no conjunto.
@@musicalschoba verdade. Mas essa versão mais básica aqui em Pernambuco está 36 mil a vista. Fora frete emplacamento e seguro. Eu não dou mais d 30 mil numa moto d 24 cavalos. Isso é muita burrice
China Olá meu querido ! Posso discordar de você em um ponto se me permite .....
Olha sou usuário da Honda a décadas e tive um Hornet que só usava para ir de BH para Sampa , usando Pneus Bridgestone originais da moto , não para na estrada , só para abastecer , pau arriado sempre que podia , devolvi a moto na concessionaria para pegar outra zero como sempre faço , para resumir , 6800 kms e o pneu não havia chegado no TWI . Criticam muito este pneu , mais sempre me atendeu bem ! Abraços !!!
Entre a Sahara 300, e a Lander 250 qual a melhor para rodar em qualquer terreno ?