Очень интересная и поучительная история, немцы отработали на 5 с огромным плюсом! Австралийцы подошли к своим обязанностям спустя рукава, за что и поплатились, это с учетом что немцы были на торговом судне где нет брони от слова совсем как и систем живучисти как на боевых кораблях. Отличный материал Автор, спасибо.
Пожалуйста. Но надо отдать должное капитану рейдера - тут надо иметь железные нервы, чтобы так близко подпустить корабль, способный отправить торговое корыто на дно чуть ли не одним залпом.
@@Styrmpanztiger вспомни, по каким критериям отбирали капитанов в первую волну немецких рейдеров. это был цвет офицеров флота. а вот вторая волна, и не вышедшие на задания - там уже было все совсем иначе
@@Styrmpanztiger капитан всё осознавал, да и выбора у него не было особо и он это тоже прекрасно понимал, засветись он чуть пораньше "Сидней" расколупал бы его как грецкий орех.
@@Styrmpanztiger как сказать… весь бой - это все равно что дать детям гранаты, а потом везде писать как они смогли убить грозных вояк и восхвалять их, несмотря на то что весь их успех грязноват
Помню, как меня заворожила статья "Сидней, вас не слывшим, отвечайте!" в журнале, кажется, "Смена". Поэтому новость о находке крейсера Сидней на дне встретил с... радостью, что ли... Тайна раскрылась, мистика развелась. Спасибо и вам за ваш фильм.
Ну принципе львиная доля той статьи и легла в основу ролика. Это скорее ее вольный пересказ. А вообще тут как бы главный инициатор всех теорий заговора - это сын капитана сиднея. Он хотел оправдать отца. Там в финале документальные кадры с батискафа. Если остановить воспроизведение, то там есть место попадания в орудийную башню. Пробита маска прям между стволов. Это очень хороший выстрел на самом деле, даже если учесть небольшое расстояние.
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
Тоже читал этот номер журнала )) Этот конкретный материал в журнале назывался: "Сидней", вас не слышим, отвечайте". Очень интересный и подробный рассказ, полный драматизма.
История эта довольно известна, тем не менее посмотрел с удовольствием. Яркая иллюстрация того, что в бою побеждают в первую очередь люди, а не оружие. И как всегда отмечу отличный видеоряд.
Благодарю. История довольно известная - да, но как это ни странно на топ. каналах не озвучена, да и на ютубе в многочисленных роликах про рейдеры, упоминается без подробностей (я пересмотрел штук восемь роликов коллег)
Честно я впервые услышал о этой истории, хоть и интересуюсь морской тематикой, хотя в свое время я больше интересовался Пассажирскими перевозками на Трансатлантическом маршруте, наверно поэтому и упустил эту историю.
Статью про эти события читал еще в 70-х в журнале "Техника молодежи" в разделе "антология таинственных случаев". Там же приводились другие примеры боев гражданских судов с военными кораблями. Но ваш ролик посмотрел с удовольствием! Конечно, капитан Сиднея полный долб..б, и вся вина лежит на нем. Подпустить подозрительное судно на дальность ружейного огня (800м) это просто преступление.
При чем тут "люди" и при чем "оружие"? Понятно-что австралийцы проявили полнейшее головотяпство Но свою роль сыграло и то что англицкие крейсера проектировались для действий на обширных океанских просторах("защитники торговли"-аднака!)ввиду чего имели малую живучесть(принесенную в жертву комфорту и мореходности) Посмотрите те же норвежскую критскую операции да и другие боестолкновения где они гибли(либо получали фатальные повреждения)при не таких уж и значительных боевых воздействиях противника(при опытных командирах и в полной боевой готовности!) "Америкосы" (да и джапы)были куда более живучи!Да что там они-сравните-хотя бы-тех же "Эдинбурга" с "Молотовым"(у обоих-напомню-торпедой была оторвана корма) Но "Молотов"уцелел и своим(!)ходом вернулся в ремонт а "Эдик"-погиб! Так что не все тут так однозначно
Послушал с удовольствием, хотя вся информация была озвучена еще 70-х годах в журнале "Техника молодежи" в разделе "Антология таинственных случаев" под названием "Сидней, вас не слышим , отвечайте". Там же был приведен аналогичный случай встречи боевого корабля с рейдером и как там правильно действовал капитан крейсера. Результат вполне предсказуемый - уничтожение рейдера.
Спасибо! Хороший, честный ролик сделали! В отличие, скажем, от канала "Все обо всем", где текст из "Википедии" с ошибками зачитывет робот, а показывают при этом что попало. Заметил у вас только ошибку со склонением числительных. Надо говорить: "... шестИсот сорока пяти человек." Успехов Вам!
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
ну английские легкие крейсера по защите не сильно отличались от сухогрузов... там конечно была броня, но не против калибров от 100 мм тем более с такой дистанции
Пожалуйста, но в ближайшее время роликов не ждите. Концепция канала держалась на полном отсутствии монетизации (тут нет и не было рекламы никогда) и все держалось исключительно на внутренний партнерке ютуба. После отключения партнерки все стало исключительно на добровольных взносах, но к сожалению взносов этих можно сказать и не было (за год 1100 рублей), естественно пришлось отодвинуть это дело в долгий ящик. Так что так. Ну хотя бы честно :)
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
Был такой крейсер Девоншир. Он в отличии от капитана Сиднея, действовал прямо противоположно. Сыграли боевую тревогу, дистанцию от рейдера сохраняли безопасную, все орудия навели на рейдер, и когда поняли,что это не торговец, открыли огонь и потопили его. Вот что значит безпечность на войне и капитан недоучка.
Да уж Априори для военного корабля гражданский рейдер не соперник однозначно "Девоншир" "Атлантиса" можно сказать походя утопил(при том что немца еще и подлодка прикрывала!)-и для него это был просто рядовой и ничем не выдающийся эпизод А австралийцы просто лошары редкостные!
Водоизмещение судна не измеряется в регистровых брутто или нетто тоннах. вы запутались, товарищ, и путаете других. Регистровая тонна- это единица объема. Водоизмещение измеряется в тоннах.
Всегда пожалуйта. Если подобный материал, Вам понравился - рекомендую ролик про Бенгал и Ондину. Там тоже довольно интересная история. Ну, а если больше интересны рассказы про необычные истории флота - в субботу будет ролик про перевозки между германией и японией во время второй мировой.
Надо запилить ролик про бой Весты с турецким коретом - броненосцем.... Тоже эпичное дело. И так же малоизвестное! Отличный, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КАЧЕСТВЕННЫЙ контент!
В заметки. Я честно, хотел запилить ролик про это :) но подумал, что тема той войны мало кому интересна и все-таки выбрал тему блокадопрорывателей первой и второй мировой. Ну точнее сперва будет про первую мировую, а потом про подводные перевозки второй мировой между немцами и японцами. Так что если тема интересна - добро пожаловать в субботу :)
когда противник только сам не застрелился,легко быть умелым!делать расчет на халяве не серьезно!при нормальных действиях шансов нет!что и доказал Девоншир ,утопив Атлантиса!
Как тут заметили подписчики, на этом история оказывается не кончилась. Сын этого капитана стал главным конспирологом и до отчета комиссии мутил воду пытаясь оправдать отца, ссылаясь на заговоры, японцев, диверсию ну вообщем стандартный набор.
Ну-немцы тоже ляпы допускали-да еще и какие! Вспомните хотя бы гибель(тоже фактически из-за полного головотяпства) новейшего крейсера "Блюхер" А утопление своей же авиацией своих же эсминцев типа Z!Богаты подобными плюхами и истории ВМФ других стран Про Перл Харбор молчу но гибель в 30-е годы разом 7 эсминцев США при посадке на камни а в тайфун 3-х новейших американских эсминцев у о Лусон! А потопление турецкими ВВС своих эсминцев во время конфликта с греками за о Крит уже в 70-е! Так что бардака у всех хватало!
Любопытно,что по водоизмещению и вооружению они были почти на равных,а на такой дистанции броня крейсера ничего уже не решала. Рейдеру,загруженному минами,сильно повезло.
Хорошее видео. Все ключевые моменты отметили. Единственным для меня белым пятном в истории, кроме нюансов повреждений в бою, остаётся флаг, под которым был начат огонь, то есть был ли недоказанный факт военного преступления. Если приказ о смене флага был скорее всего до начала ведения огня, то фактическую его смену вероятно экипаж Корморана не дожидался для открытия огня.
С юридической точки зрения - это то же самое, что и диверсанты скорцени на камуфлированных под м10 пантерах. За такие дела немцы легко отделались - фактически при таком раскладе они являлись шпионами, которых в военное время можно было не в лагерь, а в веревку. Там есть в видео еще момент, с архивного видео другого рейдера. Немцы по сигналу машинного телеграфа не только флаги левые вешали, они еще и одевали форму соответствующую обстоятельствам. Там целый склад формы разных флотов был.
Я вот тоже ждал слов о том что над Рейдером взвился флаг Кригсмарине и орудия Кормарана открыли прицельный огонь. Но показали только в видео поднятие флага)
@@АндрейМаринич-д5ш ну это же архивные постановочные записи либо с игр, либо с других кораблей :) Вы же не думайте, что там на все 17 минут вели архивную съемку :) Надо было для эпичности кадра - в редакторе поставить корабли рядом и заставить корморан сделать залп в упор, аки пиратский корабль по испанскому галеону перед абордажем :) Ну и лорда беккета в роли капитана Сиднея с эпичной сценой его гибели из пиратов карибского моря.
@@АндрейМаринич-д5ш ну флаг для меня остался белым пятном после прочтения пары статей и даже залезания в материалы дела. Постановка ролика тут непричем.
Пожалуйста. Самое главное, не комментарий. Самое главное, что зрителям интересно. Приходите в субботу, будет тоже интересная (на мой диванный взгляд) тема про снабжение между немцами и японцами
Ещё раз убедился что рейдеры из торговых кораблей эффективней чем военные корабли с задачей быть рейдером. Возможность камуфляжа под другое судно перевешивает огневую мощь и скорость боевого корабля.
я бы добавил еще большую автономность и низкую стоимость вспомогательного крейсера по сравнению с тем же "Тирпицем", например. это дает свободу действий кораблю и его капитану - переделку не особо жалко, а над карманным линкором все дрожат
Не совсем удачный пример. Тирпиц фактически все время в Норвегии торчал. Но одно его присутствие заставляло выделять на охранение уйму всяких разных кораблей
@@Styrmpanztiger так систершипы же ж. а именно "Тирпица" в пример выбрал как раз потому, что он проторчал в базах почти все время - именно это имел ввиду , говоря, что над карманным линкором все дрожат.
Спасибо. Конечно еще много чего всякого интересного, поучительного и героического можно рассказать. Пока мои добрые зрители со мной, не брошу это дело :)
Благодарю. Приглашаю, Вас в гости в субботу на ролик посвященный наверно самой необычной подводной лодке первой мировой, а может и вообще самой необычной
Ну Барретт сумел, как тут подписчик сказал, история оказывается имело продолжение. Сын капитана стал главным конспирологом и пытался доказать, что не его отец угробил 600 человек.
Нет, конечно :) Самый лучший и сложный в плане монтажа ролик - про войну в афганистане. Этот ролик по сложности не сложнее бенгала с ондиной и даже гораздо проще шнельботов. Правда оно самое дорогое на канале :) Пришлось отдать 600 рублей гайдзинам на премиум, чтобы выкачать крейсер Аретьюза, который отыгрывает роль Сиднея (он просто внешне на него похож)
@@Styrmpanztiger ну, я сужу со стороны зрителя. В этот раз все легко и непринужденно, без излишних, на мой взгляд, подробностей. А про шнельботы, изаините, я не досмотрел и до середины.
в видео есть неточность по данным "Сиднея" - его водоизмещение измерялось не в брутто-регистровых тоннах и составляла 6830 тонн(9090 полное), а "Корморана" 19900 т(8736 брутто-регистровых тонны)
Я про эту историю и не слышал никогда! Но хитрый метод немецких моряков сделал свое дело! Хотя и моряки и офицеры с Сиднея тоже хороши. Хотя, что тут скажешь, на войне как на войне, всё средства хороши. Как говорится" Алягер кон алягер" ) Но вот похожий способ борьбы и сохранения коробля, был использован уж не помню Толи американским Толи британским сухогрузом. Он вес танки Шерман, Толи через Атлантику, ребята чесно не помню. Но в тумане отбился от конвоя или как. Помню что прикозал выкрасить белилом корабль. Его обнаружили немецкие бомбардировщики. Корабль успешно отразил атаку используя орудия танков. И смог дойти до порта! Чем внёс вклад в великую победу!
А можно и про набег того же " Эмдена " на порт Паланг, где он утопил французский миноносец " Мушкетёр " и русский крейсер " Жемчуг ". Весьма и весьма занимательная история...
Австралийцы - это не англичане. С британцами такое не проходило. 21 ноября 1941 года в Южной Атлантике, проводя заправку подводной лодки U-126, германский рейдер «Атлантис» был обнаружен палубным самолётом британского тяжелого крейсера «Девоншир». Вскоре появился и сам крейсер и потребовал у «Атлантиса» специальный опознавательный сигнал. Рейдер пытался изобразить голландское судно «Polyphemus», однако на «Девоншире» этот сигнал определили как ложный. Не подпуская рейдер к себе на близкое расстояние, британский крейсер, используя 8-дюймовые орудия главного калибра, потопил «Атлантис» и ушел, не став подбирать людей из воды, опасаясь торпед субмарины. После всплытия ПЛ подобрала оставшихся в живых моряков и взяла на буксир спасательные шлюпки с «Атлантиса». А ее раньше, 8 мая 1941 года, германский рейдер "Пингвин" был замечен самолётом с тяжелого крейсера «Корнуолл». Корабль был хорошо замаскирован под норвежский транспорт, однако у пилота вызвало подозрение то, что никто из команды не вышел на палубу поприветствовать союзный самолёт. Наведённый на корабль британский тяжелый крейсер «Корнуолл», ранее принявший радиограмму от атакованного немцами танкера «Бритиш Эмперор», несмотря на ожесточённое сопротивление, потопил рейдер. От залпа 203-мм орудий сдетонировали 130 остававшихся на борту «Пингвина» мин и рейдер ушёл на дно. Первый австралийский легкий крейсер "Сидней", который без шансов уничтожил германский бронепалубный крейсер "Эмден" в 1914 году в бою у Кокосовых островов, имел английского командира и старших офицеров и стал гордостью Австралии, а второй "Сидней" - ее позором. Гараздо лучше в боях с японцами в начале 1942 года проявил себя однотипный с "Сиднеем" австралийский легкий крейсер "Перт". Лайк за ролик.
@@Styrmpanztiger В Средиземном море австралийцы действовали в составе британского соединения адмирала Каннингема, там отношение к своим обязанностям было другим, кэптена Барнета туда бы точно не направили. Да и итальянские моряки, по-правде говоря, это не немцы, они панически боялись англичан и драпали от них, имея даже превосходящие силы. А в бою у мыса Спада, где отличился "Сидней", на вызов итальянского контр-адмирала Кассарди авиация прибыла лишь спустя четыре часа, хотя аэродромы находились лишь в получасе лёта до места сражения))
@@Андрей-б2й6в Соглашусь. Кстати по иронии судьбы, одного из подозреваемых по делу Джека Потрошителя звали Джозеф Барнет. Ну а вообще Барнетт вроде стажировку на линкоре британском в мирное время проходил.
Тут кадры архивные с рейдера пингвин. Мои постановочные игровые сцены из силент Хантера и вартандера, ну а в финале кадры с глубоководного аппарата которые снимали для расследования провительственной комиссии 2008 года
отличный материал и подача, я давно хочу найти материал о Цусимском сражении но по историческим материалам японской стороны, единственное что мне попалось небольшой фрагмент с крейсера Асама, но он из за повреждения рулевого механизма почти не принимал участия в бою.
Хех. А я давно уже хочу от темы второй мировой уйти и переключиться на первую мировую, ну и фолькленды например. Но пока все попытки были провальные :) Спасибо за оценку :)
@@СергейГрозинский-ю2ы ЦУСИМА написана баталером -(унтер-офицером) Новиковым Прибоем и выдержана в коммунистическом стиле. Куда интереснее воспоминания главного механика (корабельного инженера) броненосца "Орел" В.Костенко "На "Орле" в Цусиме"
К сожалению - трагедии и глупости. А вообще если история понравилась - тут есть еще история австралийского корвета бенгал и танкера русалка. Посмотрите - думаю, понравиться. Ну и много других роликов про флот.
@@Sardonius_Gerd ну может когда-то он и действительно разовьется, но надо быть объективным. После того, как канал чуть ли не отправили в вечный бан, у него сильно упали просмотры (сами гляньте, до этого ролики по 50-60к просмотров, сейчас меньше 10), так что миллионов подписчиков тут будет врятли :) Но тем не менее, пусть нас не много, но все будет хорошо :)
@@Styrmpanztiger Все что могу елать лично - лайк, комментарии и реклама, канал достоин внимания. Ютуб в плане банов и страйков совсем сдурел, тут да....
@@Sardonius_Gerd За любую поддежрку - благодарен :) Денег мне не надо, не прошу. А вот за доброе слово, может репост видео - очень буду благодарен. Спасибо, что оценили :)
Потому что автор вставляет игровые сцены а не три д модели рисует. Корморан тут тоже изображает пингвин. Поскольку в доступе у меня нет игры где бы мелькал Сидней выбран наиболее похожий корабль
@@ВасяМореход зачем? Чтобы меня опять в чем-то обвинили, забанили на годик и облили помоями. Нет спасибо, я с этим завязал. Впринцепи про отечественный флот роликов тут на самом деле хватает, но тема флота после всего что было с этим каналом мне перестала быть интересна.
@@ВасяМореход Фи, как грубо. Ну а так - обвинения в плагиате фьюриуса, опять обвинения в краже контента про кокса, опять же обвинения в пропаганде фашизма :) в теме про немецкие торпедные катера. Ну и блокировка канала :) Все это было. Я ж не с потолка это взял. В определенный момент мне все это надоело просто :)
вот так вот австралийцы! это вам не японцев на островах расстреливать! тут воевать уметь надо! Немцы в то время на море были очень сильны! поколение победителей! а Австралия, ну что взять с фермеров?
Командир крейсера типичный представитель штабных вояк. Однако воевать не жопу вылизывать. Наверное наград захотел получить по быстрому. Тепло ,врагов нет. Слпровождай себе транспорты у дома. Думал война далеко.
@@sn6648 "И вы тоже рассказывайте!", как в том анекдоте!😂 Кто рассказал о том бое-только лишь немцы, т.к. выживших из экипажа крейсера "Сидней" не было! Им охота было выглядеть военными преступниками( и понести соответствующее наказание) или нет??! Процесс смены флага на мачте вовсе не одномоментный!!!
Аналогичный случай, но с противоположным результатом, произошел примерно в тех же водах с британским крейсером "Девоншир". Немецкий рейдер, который заправлял подводную лодку, вел себя аналогично, но британцы отработали идеально. Не входя в зону огня шестидюймовок - стандартного вооружения рейдеров , подняли гидросамолет , облетели , сфотографировали, увидели пятно соляры на поверхности моря (шланг перерубили и лодка ушла н глубину) и раскрыли кто есть кто. Потом как на учениях расстреляли рейдер.
@@Styrmpanztiger Ну так я и не спорю. Кстати капитан "Девоншира" запросил штаб о присутствии судов в этом районе. И получил ответ что это вражеское судно. Оба эти случая - и про "Сидней" и про "Девоншир" были хорошо описаны в журнале "Техника - молодёжи" в рубрике "Антология таинственных случаев" лет сорок назад.
Очень интересная и поучительная история, немцы отработали на 5 с огромным плюсом!
Австралийцы подошли к своим обязанностям спустя рукава, за что и поплатились, это с учетом что немцы были на торговом судне где нет брони от слова совсем как и систем живучисти как на боевых кораблях.
Отличный материал Автор, спасибо.
Пожалуйста. Но надо отдать должное капитану рейдера - тут надо иметь железные нервы, чтобы так близко подпустить корабль, способный отправить торговое корыто на дно чуть ли не одним залпом.
@@Styrmpanztiger вспомни, по каким критериям отбирали капитанов в первую волну немецких рейдеров. это был цвет офицеров флота.
а вот вторая волна, и не вышедшие на задания - там уже было все совсем иначе
@@Styrmpanztiger капитан всё осознавал, да и выбора у него не было особо и он это тоже прекрасно понимал, засветись он чуть пораньше "Сидней" расколупал бы его как грецкий орех.
Но на мостике Сиднея был сверхразум. 600 человек отправил на дно
@@Styrmpanztiger как сказать… весь бой - это все равно что дать детям гранаты, а потом везде писать как они смогли убить грозных вояк и восхвалять их, несмотря на то что весь их успех грязноват
Интересно,давай твори!История и героизм любых солдат и в любой войне,заслуживает уважения!
Помню, как меня заворожила статья "Сидней, вас не слывшим, отвечайте!" в журнале, кажется, "Смена". Поэтому новость о находке крейсера Сидней на дне встретил с... радостью, что ли... Тайна раскрылась, мистика развелась. Спасибо и вам за ваш фильм.
Ну принципе львиная доля той статьи и легла в основу ролика. Это скорее ее вольный пересказ. А вообще тут как бы главный инициатор всех теорий заговора - это сын капитана сиднея. Он хотел оправдать отца. Там в финале документальные кадры с батискафа. Если остановить воспроизведение, то там есть место попадания в орудийную башню. Пробита маска прям между стволов. Это очень хороший выстрел на самом деле, даже если учесть небольшое расстояние.
Очень поучительная история для военных моряков всех стран.
шо ти роблишь....укры супер моряки....они проста копали черное море
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
Тоже читал этот номер журнала )) Этот конкретный материал в журнале назывался: "Сидней", вас не слышим, отвечайте". Очень интересный и подробный рассказ, полный драматизма.
@@Sergey_Kyznetsov В ст. этого журнала рейдер назывался "Девоншир".
Тоже помню эту статью в журнале.
Аналогично, по-моему, в на чале 70-х годов пр.века. В этом разделе были интересные публикации.
@@СергейПоляков-ы4ь я тоже помню, крейсер был расстрелен в упор
История эта довольно известна, тем не менее посмотрел с удовольствием. Яркая иллюстрация того, что в бою побеждают в первую очередь люди, а не оружие. И как всегда отмечу отличный видеоряд.
Благодарю. История довольно известная - да, но как это ни странно на топ. каналах не озвучена, да и на ютубе в многочисленных роликах про рейдеры, упоминается без подробностей (я пересмотрел штук восемь роликов коллег)
Честно я впервые услышал о этой истории, хоть и интересуюсь морской тематикой, хотя в свое время я больше интересовался Пассажирскими перевозками на Трансатлантическом маршруте, наверно поэтому и упустил эту историю.
Ну теперь слышали :)
Статью про эти события читал еще в 70-х в журнале "Техника молодежи" в разделе "антология таинственных случаев". Там же приводились другие примеры боев гражданских судов с военными кораблями. Но ваш ролик посмотрел с удовольствием! Конечно, капитан Сиднея полный долб..б, и вся вина лежит на нем. Подпустить подозрительное судно на дальность ружейного огня (800м) это просто преступление.
При чем тут "люди" и при чем "оружие"? Понятно-что австралийцы проявили полнейшее головотяпство Но свою роль сыграло и то что англицкие крейсера проектировались для действий на обширных океанских просторах("защитники торговли"-аднака!)ввиду чего имели малую живучесть(принесенную в жертву комфорту и мореходности) Посмотрите те же норвежскую критскую операции да и другие боестолкновения где они гибли(либо получали фатальные повреждения)при не таких уж и значительных боевых воздействиях противника(при опытных командирах и в полной боевой готовности!) "Америкосы" (да и джапы)были куда более живучи!Да что там они-сравните-хотя бы-тех же "Эдинбурга" с "Молотовым"(у обоих-напомню-торпедой была оторвана корма) Но "Молотов"уцелел и своим(!)ходом вернулся в ремонт а "Эдик"-погиб! Так что не все тут так однозначно
Хороший, полный и объективный сюжет. Ничего лишнего. автору респект.
Автор - молодец... Люблю флот и историю. Только что подписался, надеюсь весь материал такого же качества!! Удачи на канале!!
Хорошие ролики , поучительные . Голос и интонация автора приятные , не раздражает. Автору респект и пожелания дальнейших успехов.
Расслабились каторжники - вот и поплатились за свою беспечность!
Автору - спасибо за ролик, лайк и подписка однозначно!
Всегда пожалуйста :) На канале есть еще много всяких историй про флот. Так что приятного просмотра :)
почти всю войну весь ЧФ и КБФ просидели по лужам, вылезая изредка к несчастью
Ага как и крейсер Москва Черноморского флота.
@@женясериков-у1ю молодец, приплёл ;) возьми с полки пряник ;)
@@archieohare Что правда глаза колет?
Неплохо. Грамотная речь. ХорошИЙ текст. Удачи! Молодец!
Спасибо за добрые слова. Приходите в субботу в традиционные 14:00. Будет операция броненосец
Послушал с удовольствием, хотя вся информация была озвучена еще 70-х годах в журнале "Техника молодежи" в разделе "Антология таинственных случаев" под названием "Сидней, вас не слышим , отвечайте". Там же был приведен аналогичный случай встречи боевого корабля с рейдером и как там правильно действовал капитан крейсера. Результат вполне предсказуемый - уничтожение рейдера.
МОЛОДЧИНА, АРТЁМ! Всё чётко, толково. Ждём продолжения. Дальнейших Вам успехов! А насчёт гибели «Сиднея» - служебное несоответствие капитана...
Благодарю за оценку. Но капитану сиднея я думаю уже все равно, что там ему впаяют (и кстати официально впаяли в толмут аж на 30 страницах).
Спасибо! Интересная история и хорошая подача материала.Ждем новых встреч
Воюют не числом,а умением!👍👍👍
Смотрел об этом бое в одном из выпусков National geographic channel, но как то всё подзабылось, а вот сейчас освежил с интересом. Отличный материал👍
Спасибо
Неожиданно интересная и увлекательная подача материала. Спасибо за вашу работу.
Спасибо! Хороший, честный ролик сделали! В отличие, скажем, от канала "Все обо всем", где текст из "Википедии" с ошибками зачитывет робот, а показывают при этом что попало. Заметил у вас только ошибку со склонением числительных. Надо говорить: "... шестИсот сорока пяти человек." Успехов Вам!
Честно первый раз слышу о таком канале. Гляну что там.
Интересная история про морские сражения Второй Мировой войны. Ещё одна малоизвестная страница истории.
Спасибо за видео и интересно подобранные картинки. Здоровья автору и его родным.
Спасибо :)
Очень драматический бой, вы хорошо всё описали, спасибо!)
Благодарю
Спасибо большое за видео! Очень интересная подача материала, впервые слышу об этом бое!
Спасибо за труд! Очень позновательно и интересно...
Всегда пожалуйста. Стараемся для зрителей :) Если ролик понравился, значит труд был не напрасный :)
Весьма интересная история! Заслуженный Лайк Автору!))
Спасибо. История действительно интересная и поучительная.
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
@@ВолодимирПутенко собственно оттуда и она и взята. Тут ее довольно вольный пересказ.
Спасибо за видео, очень познавательно. Автору респект.
Спасибо большое авторам за ролик, ай молодца...тут немцы молодцы сухогруз против крейсера...не сдрейфили.."помирать так с музыкой,запевайте братцы"
Спасибо за оценку. Только автор - это один человек. Это же маленький канал, тут все делается силами и средствами единственного человека
ну английские легкие крейсера по защите не сильно отличались от сухогрузов... там конечно была броня, но не против калибров от 100 мм тем более с такой дистанции
Большое спасибо автору за труд и терпение. Продолжай радовать нас новыми выпусками.
Пожалуйста, но в ближайшее время роликов не ждите. Концепция канала держалась на полном отсутствии монетизации (тут нет и не было рекламы никогда) и все держалось исключительно на внутренний партнерке ютуба. После отключения партнерки все стало исключительно на добровольных взносах, но к сожалению взносов этих можно сказать и не было (за год 1100 рублей), естественно пришлось отодвинуть это дело в долгий ящик. Так что так. Ну хотя бы честно :)
Да уж, очень поучительная история. Лишнее подтверждение того что неопытный или неподходящий командир может погубить всё дело
Между прочим - единственный крупный корабль союзников, при атаке на который не спасся никто. Ну и один из самых крупных австралийских кораблей.
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
@@ВолодимирПутенко
Как и я.
Как всегда, отличный материал и подача!)
Спасибо за труд!
Пожалуйста :) Спасибо за оценку
Был такой крейсер Девоншир. Он в отличии от капитана Сиднея, действовал прямо противоположно. Сыграли боевую тревогу, дистанцию от рейдера сохраняли безопасную, все орудия навели на рейдер, и когда поняли,что это не торговец, открыли огонь и потопили его. Вот что значит безпечность на войне и капитан недоучка.
Да, про этот случай в комментариях часто упоминают. Ну что есть то, есть.
Да уж Априори для военного корабля гражданский рейдер не соперник однозначно "Девоншир" "Атлантиса" можно сказать походя утопил(при том что немца еще и подлодка прикрывала!)-и для него это был просто рядовой и ничем не выдающийся эпизод А австралийцы просто лошары редкостные!
Отличное видео, лайк, ждём новых видео, спасибо автору
Водоизмещение судна не измеряется в регистровых брутто или нетто тоннах. вы запутались, товарищ, и путаете других. Регистровая тонна- это единица объема. Водоизмещение измеряется в тоннах.
Большое спасибо за труд, очень интересное видео! Так держать!
Всегда пожалуйта. Если подобный материал, Вам понравился - рекомендую ролик про Бенгал и Ондину. Там тоже довольно интересная история. Ну, а если больше интересны рассказы про необычные истории флота - в субботу будет ролик про перевозки между германией и японией во время второй мировой.
Развития и успехов.Очень позновательно и интересно.👍
Спасибо за добрые слова!
Надо запилить ролик про бой Весты с турецким коретом - броненосцем.... Тоже эпичное дело. И так же малоизвестное!
Отличный, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КАЧЕСТВЕННЫЙ контент!
В заметки. Я честно, хотел запилить ролик про это :) но подумал, что тема той войны мало кому интересна и все-таки выбрал тему блокадопрорывателей первой и второй мировой. Ну точнее сперва будет про первую мировую, а потом про подводные перевозки второй мировой между немцами и японцами. Так что если тема интересна - добро пожаловать в субботу :)
получилась интересная история. успехов вам в творчестве
Спасибо Артём! Продолжай в том же духе. Успехов и доброго здоровья!
Спасибо, было интересно. Автору здоровья и успехов!!!
Командир "Корморана" идеально разыграл все козыри. Сейчас этот бой входит во все учебники по морской тактике.
когда противник только сам не застрелился,легко быть умелым!делать расчет на халяве не серьезно!при нормальных действиях шансов нет!что и доказал Девоншир ,утопив Атлантиса!
Спасибо! Слушал с большим интересом. На войне как на войне.
Это я хорошо зашёл, интересный качественный канал. Остаюсь подписчиком. ЛАЙК.
Благодарю за оценку. Добро пожаловать. Тут много всякого разного про флот. Приятного просмотра
Командир австралийского крейсера, если бы выжил, заслуживает суда! У наших, в первую мировую из-за такого же круизера погиб крейсер жемчуг
Как тут заметили подписчики, на этом история оказывается не кончилась. Сын этого капитана стал главным конспирологом и до отчета комиссии мутил воду пытаясь оправдать отца, ссылаясь на заговоры, японцев, диверсию ну вообщем стандартный набор.
Ну-немцы тоже ляпы допускали-да еще и какие! Вспомните хотя бы гибель(тоже фактически из-за полного головотяпства) новейшего крейсера "Блюхер" А утопление своей же авиацией своих же эсминцев типа Z!Богаты подобными плюхами и истории ВМФ других стран Про Перл Харбор молчу но гибель в 30-е годы разом 7 эсминцев США при посадке на камни а в тайфун 3-х новейших американских эсминцев у о Лусон! А потопление турецкими ВВС своих эсминцев во время конфликта с греками за о Крит уже в 70-е! Так что бардака у всех хватало!
Любопытно,что по водоизмещению и вооружению они были почти
на равных,а на такой дистанции броня крейсера ничего уже не решала.
Рейдеру,загруженному минами,сильно повезло.
Спасибо вам за исторические видео. Очень интересно и позновательно .
Австралийцы те ещё вояки, тем более когда командир штабист. Спасибо за ролик, ваш тематический канал лучший из увиденных, на мой взгляд
Спасибо. Точно не лучший. По многим причинам
Хорошее видео. Все ключевые моменты отметили. Единственным для меня белым пятном в истории, кроме нюансов повреждений в бою, остаётся флаг, под которым был начат огонь, то есть был ли недоказанный факт военного преступления. Если приказ о смене флага был скорее всего до начала ведения огня, то фактическую его смену вероятно экипаж Корморана не дожидался для открытия огня.
С юридической точки зрения - это то же самое, что и диверсанты скорцени на камуфлированных под м10 пантерах. За такие дела немцы легко отделались - фактически при таком раскладе они являлись шпионами, которых в военное время можно было не в лагерь, а в веревку. Там есть в видео еще момент, с архивного видео другого рейдера. Немцы по сигналу машинного телеграфа не только флаги левые вешали, они еще и одевали форму соответствующую обстоятельствам. Там целый склад формы разных флотов был.
Я вот тоже ждал слов о том что над Рейдером взвился флаг Кригсмарине и орудия Кормарана открыли прицельный огонь. Но показали только в видео поднятие флага)
@@АндрейМаринич-д5ш ну это же архивные постановочные записи либо с игр, либо с других кораблей :) Вы же не думайте, что там на все 17 минут вели архивную съемку :) Надо было для эпичности кадра - в редакторе поставить корабли рядом и заставить корморан сделать залп в упор, аки пиратский корабль по испанскому галеону перед абордажем :) Ну и лорда беккета в роли капитана Сиднея с эпичной сценой его гибели из пиратов карибского моря.
@@АндрейМаринич-д5ш ну флаг для меня остался белым пятном после прочтения пары статей и даже залезания в материалы дела. Постановка ролика тут непричем.
@@Styrmpanztiger конечно я понял что флаг в видео не относится к данному бою) упомянул просто как ремарку к исходному комментарию)
Комментарий больше шести слов. Спасибо, было интересно.
Пожалуйста. Самое главное, не комментарий. Самое главное, что зрителям интересно. Приходите в субботу, будет тоже интересная (на мой диванный взгляд) тема про снабжение между немцами и японцами
Хороший ролик, познавательный контент. Успехов в дальнейшем.
Ещё раз убедился что рейдеры из торговых кораблей эффективней чем военные корабли с задачей быть рейдером. Возможность камуфляжа под другое судно перевешивает огневую мощь и скорость боевого корабля.
Всё до поры до времени.
я бы добавил еще большую автономность и низкую стоимость вспомогательного крейсера по сравнению с тем же "Тирпицем", например.
это дает свободу действий кораблю и его капитану - переделку не особо жалко, а над карманным линкором все дрожат
Не совсем удачный пример. Тирпиц фактически все время в Норвегии торчал. Но одно его присутствие заставляло выделять на охранение уйму всяких разных кораблей
Бисмарк как раз и должен был играть роль рейдера. Нишмог.
@@Styrmpanztiger так систершипы же ж.
а именно "Тирпица" в пример выбрал как раз потому, что он проторчал в базах почти все время - именно это имел ввиду , говоря, что над карманным линкором все дрожат.
Где же Ваши новые ролики о морских сражениях? Очень жду. Вы талантливый человек.
Читал об этом в журнале "Техника молодёжи" в разделе "антология таинственных случаев".
Еще моделист-конструктор про это писали.
Молодец. Было интересно. Не часто зачерпнешь такую информацию
Спасибо за оценку. Если интересно - в субботу будет ролик про подводные перевозки между германией и японией
отличное видео . познавательно. спасибо!
Всегда пожалуйста
Очень интересно, мне нравится исторические факты про морской флот, ролик интересный!
Благодарю за оценку
Неплохо. Продолжайте. Ещё много морских историй впереди.
Спасибо. Конечно еще много чего всякого интересного, поучительного и героического можно рассказать. Пока мои добрые зрители со мной, не брошу это дело :)
@@Styrmpanztiger, зритель будет смотреть, пока будет интересно. Удачи!
@@Стакановец-78 Спасибо :)
Очень интарасно Желаю вам новых интересных роликов и дальнейшего развития канала
Благодарю. Приглашаю, Вас в гости в субботу на ролик посвященный наверно самой необычной подводной лодке первой мировой, а может и вообще самой необычной
Молодцы немцы!
весьма любопытно,заслуженный лайк.
Автор молодец очень интересно рассказывает
Благодарю за оценку.
Да, затонуть от вооружённого "купца", это нужно уметь.
Ну Барретт сумел, как тут подписчик сказал, история оказывается имело продолжение. Сын капитана стал главным конспирологом и пытался доказать, что не его отец угробил 600 человек.
Ролик хорош, подача приятная.
ЗдОрово! По-моему - это лучший, на данный момент, ролик на канале.
Нет, конечно :) Самый лучший и сложный в плане монтажа ролик - про войну в афганистане. Этот ролик по сложности не сложнее бенгала с ондиной и даже гораздо проще шнельботов. Правда оно самое дорогое на канале :) Пришлось отдать 600 рублей гайдзинам на премиум, чтобы выкачать крейсер Аретьюза, который отыгрывает роль Сиднея (он просто внешне на него похож)
@@Styrmpanztiger ну, я сужу со стороны зрителя. В этот раз все легко и непринужденно, без излишних, на мой взгляд, подробностей. А про шнельботы, изаините, я не досмотрел и до середины.
@@rdnisteroy ок. учтем, больше затянух санта-барбар не будет :)
@@Styrmpanztiger успехов!
Большое спасибо
спасибо за видео познавательно и интересно
Хорошее видео, хорошее видео, хорошее видео
Успехов Вам в развитии вашего канала. Спасибо за интересный ролик
Спасибо за добрые пожелания :) Приходите в субботу будет довольна интересная и малоизвестная тема перевозок между немцами и японцами.
Очень хорошо, ещё четыре слова,готово.
Bravo! Jak zavgdy objektyvno i cikavo!
Классный канал и ролики) спасибо!
Всегда пожалуйста
в видео есть неточность по данным "Сиднея" - его водоизмещение измерялось не в брутто-регистровых тоннах и составляла 6830 тонн(9090 полное), а "Корморана" 19900 т(8736 брутто-регистровых тонны)
Я про эту историю и не слышал никогда! Но хитрый метод немецких моряков сделал свое дело! Хотя и моряки и офицеры с Сиднея тоже хороши. Хотя, что тут скажешь, на войне как на войне, всё средства хороши. Как говорится" Алягер кон алягер" ) Но вот похожий способ борьбы и сохранения коробля, был использован уж не помню Толи американским Толи британским сухогрузом. Он вес танки Шерман, Толи через Атлантику, ребята чесно не помню. Но в тумане отбился от конвоя или как. Помню что прикозал выкрасить белилом корабль. Его обнаружили немецкие бомбардировщики. Корабль успешно отразил атаку используя орудия танков. И смог дойти до порта! Чем внёс вклад в великую победу!
Это единственный сухогруз из печально известного конвоя PQ-17 дошедший до Архангельска в июне 1942г
Отличные видео. Хотелось бы про морские сражения ПМВ. Например Сражение при Коронеле
В планах такое есть, но все мои попытки уйти от второй мировой оказались провальными :) причем с лютым треском.
Есть видос про Фолкленд ПМВ на канале Гоблина. Там Жуков напалмом, он и Коронель затронул как предшествие.
А можно и про набег того же " Эмдена " на порт Паланг, где он утопил французский миноносец " Мушкетёр " и русский крейсер " Жемчуг ". Весьма и весьма занимательная история...
Австралийцы - это не англичане. С британцами такое не проходило. 21 ноября 1941 года в Южной Атлантике, проводя заправку подводной лодки U-126, германский рейдер «Атлантис» был обнаружен палубным самолётом британского тяжелого крейсера «Девоншир». Вскоре появился и сам крейсер и потребовал у «Атлантиса» специальный опознавательный сигнал. Рейдер пытался изобразить голландское судно «Polyphemus», однако на «Девоншире» этот сигнал определили как ложный. Не подпуская рейдер к себе на близкое расстояние, британский крейсер, используя 8-дюймовые орудия главного калибра, потопил «Атлантис» и ушел, не став подбирать людей из воды, опасаясь торпед субмарины. После всплытия ПЛ подобрала оставшихся в живых моряков и взяла на буксир спасательные шлюпки с «Атлантиса».
А ее раньше, 8 мая 1941 года, германский рейдер "Пингвин" был замечен самолётом с тяжелого крейсера «Корнуолл». Корабль был хорошо замаскирован под норвежский транспорт, однако у пилота вызвало подозрение то, что никто из команды не вышел на палубу поприветствовать союзный самолёт. Наведённый на корабль британский тяжелый крейсер «Корнуолл», ранее принявший радиограмму от атакованного немцами танкера «Бритиш Эмперор», несмотря на ожесточённое сопротивление, потопил рейдер. От залпа 203-мм орудий сдетонировали 130 остававшихся на борту «Пингвина» мин и рейдер ушёл на дно.
Первый австралийский легкий крейсер "Сидней", который без шансов уничтожил германский бронепалубный крейсер "Эмден" в 1914 году в бою у Кокосовых островов, имел английского командира и старших офицеров и стал гордостью Австралии, а второй "Сидней" - ее позором. Гараздо лучше в боях с японцами в начале 1942 года проявил себя однотипный с "Сиднеем" австралийский легкий крейсер "Перт". Лайк за ролик.
Так-то да, но тот же Сидней вполне успешно действовал на Средиземном море, но вот так судьба сложилась.
@@Styrmpanztiger В Средиземном море австралийцы действовали в составе британского соединения адмирала Каннингема, там отношение к своим обязанностям было другим, кэптена Барнета туда бы точно не направили. Да и итальянские моряки, по-правде говоря, это не немцы, они панически боялись англичан и драпали от них, имея даже превосходящие силы. А в бою у мыса Спада, где отличился "Сидней", на вызов итальянского контр-адмирала Кассарди авиация прибыла лишь спустя четыре часа, хотя аэродромы находились лишь в получасе лёта до места сражения))
@@Андрей-б2й6в Соглашусь. Кстати по иронии судьбы, одного из подозреваемых по делу Джека Потрошителя звали Джозеф Барнет. Ну а вообще Барнетт вроде стажировку на линкоре британском в мирное время проходил.
Спасибо за интересный рассказ. Не слышал об этом морском бое.
Пожалуйста
Боротися треба до останнього. Незважаючи ні на що... Респект морякам всіх флотів...
Но ещё лучше знать что на мостике корабля люди адекватные
А заставка идёт с худ. фильма. Был снят фильм по этим событиям?
Тут кадры архивные с рейдера пингвин. Мои постановочные игровые сцены из силент Хантера и вартандера, ну а в финале кадры с глубоководного аппарата которые снимали для расследования провительственной комиссии 2008 года
отличный материал и подача, я давно хочу найти материал о Цусимском сражении но по историческим материалам японской стороны, единственное что мне попалось небольшой фрагмент с крейсера Асама, но он из за повреждения рулевого механизма почти не принимал участия в бою.
Хех. А я давно уже хочу от темы второй мировой уйти и переключиться на первую мировую, ну и фолькленды например. Но пока все попытки были провальные :) Спасибо за оценку :)
Между прочим,- в "ЦУСИМЕ" довольно таки толково даны ТТХ кораблей и схемы передвижений обоих эскадр!
@@Styrmpanztiger л
@@СергейГрозинский-ю2ы ЦУСИМА написана баталером -(унтер-офицером) Новиковым Прибоем и выдержана в коммунистическом стиле. Куда интереснее воспоминания главного механика (корабельного инженера) броненосца "Орел" В.Костенко "На "Орле" в Цусиме"
@@ІгорПетомиць ?
Да случай уникальный в своем роде!Сюжет для фильма!
К сожалению - трагедии и глупости. А вообще если история понравилась - тут есть еще история австралийского корвета бенгал и танкера русалка. Посмотрите - думаю, понравиться. Ну и много других роликов про флот.
Нет, не уникальный. Подобное случалось.
Спасибо за интересное видео и толковый рассказ о бое ! слышал но так подробно не видел !
Пожалуйста. Тут еще много подобных историй. Рекомендую про Бенгал и Ондину VS японские рейдеры
Очень интересное кино. Спасибо и лайк однозначно.
Благодарю за оценку
Спасибо, отличное видео! Удачи и быстрого развития каналу!!
Спасибо за добрые слова :)
@@Styrmpanztiger Всегда пожалуйста! ;)
@@Sardonius_Gerd ну может когда-то он и действительно разовьется, но надо быть объективным. После того, как канал чуть ли не отправили в вечный бан, у него сильно упали просмотры (сами гляньте, до этого ролики по 50-60к просмотров, сейчас меньше 10), так что миллионов подписчиков тут будет врятли :) Но тем не менее, пусть нас не много, но все будет хорошо :)
@@Styrmpanztiger Все что могу елать лично - лайк, комментарии и реклама, канал достоин внимания.
Ютуб в плане банов и страйков совсем сдурел, тут да....
@@Sardonius_Gerd За любую поддежрку - благодарен :) Денег мне не надо, не прошу. А вот за доброе слово, может репост видео - очень буду благодарен. Спасибо, что оценили :)
Отличная работа. Спасибо. Ну и двигаем канал))).
Спасибо за поддержку. Может когда-нибудь канал и правда вырастет, но вряд ли :)
Хороший очерк спасибо респект тебе удачи в дальнейшем!!!
Благодарю за оценку. И за добрые пожелания :)
Супер , ну и более шести слов для продвижения молодого канала
Благодарю за оценку :)
Крутой контент. Лайк!
Благодарю за оценку и поддержку :)
Австралийский экипаж вёл себя спустя рукава. За что и поплатился. А надо было подняв рукава. Война как никак. И океан вокруг.
бой-это место,где тебя королева не защитит,хоть тресни.Так что в войне задница в сидячем положении неприемлема
бывают и у Владычицы Морей проколы. чего стоит потопление трех броненосных крейсеров за один час, лодкой u-9
Бывают у всех проколы, но для Австралии - это самая крупная трагедия.
Интересная история
Очень интересный материал. Спасибо.
Пожалуйста. Спасибо за оценку
Почему на компьютерной графике из игры крейсер типа Arethusa , а не Sidney?
Потому что автор вставляет игровые сцены а не три д модели рисует. Корморан тут тоже изображает пингвин. Поскольку в доступе у меня нет игры где бы мелькал Сидней выбран наиболее похожий корабль
Мда...гансы умели лопату говна на вентилятор накинуть...рейдр разобрал крейс...такие истории,лайкос и ролику и каналу односложно!
Ну если так, то вам должна понравится история о том, как сторожевик/тральщик и танкер сразились с двумя рейдерами японскими.
@@Styrmpanztiger О родном, родном флоте расскажите, плиз, не стесняйтесь, там масса подобных примеров...
@@ВасяМореход зачем? Чтобы меня опять в чем-то обвинили, забанили на годик и облили помоями. Нет спасибо, я с этим завязал. Впринцепи про отечественный флот роликов тут на самом деле хватает, но тема флота после всего что было с этим каналом мне перестала быть интересна.
@@Styrmpanztiger Отмазка принята.
@@ВасяМореход Фи, как грубо. Ну а так - обвинения в плагиате фьюриуса, опять обвинения в краже контента про кокса, опять же обвинения в пропаганде фашизма :) в теме про немецкие торпедные катера. Ну и блокировка канала :) Все это было. Я ж не с потолка это взял. В определенный момент мне все это надоело просто :)
Отличный выпуск.
Читал об этом в детстве.
Благодарю за оценку
Читал , помню , даже несколько раз .
вот так вот австралийцы! это вам не японцев на островах расстреливать! тут воевать уметь надо! Немцы в то время на море были очень сильны! поколение победителей! а Австралия, ну что взять с фермеров?
Дякую дуже цікаво і повчально.
Благодарю :)
Командир крейсера типичный представитель штабных вояк. Однако воевать не жопу вылизывать. Наверное наград захотел получить по быстрому. Тепло ,врагов нет. Слпровождай себе транспорты у дома. Думал война далеко.
И 600 человек с одним из ключевых кораблей по меркам австралийского флота отправил на дно
Рейдер Кормаран это пример мужества, отваги и профессионализма немецких моряков
Маскироваться под гражданское судно - это военное преступление
@@Niko-vm9sbнет, они подняли свой немецкий флаг и только потом открыв артиллерийский огонь вступили в бой. Все правила тут соблюдены.
@@sn6648
"И вы тоже рассказывайте!", как в том анекдоте!😂
Кто рассказал о том бое-только лишь немцы, т.к. выживших из экипажа крейсера "Сидней" не было!
Им охота было выглядеть военными преступниками( и понести соответствующее наказание) или нет??!
Процесс смены флага на мачте вовсе не одномоментный!!!
Суперское видео.
Спасибо :)
Достойный бой!Немцы молодцы.Стоит брать у них уроки и учится......Этот бой должен быть в учебниках.....
Военные преступления и так описаны во множестве конвенций. И это одно из них - маскировка военного судна под гражданское
@@Niko-vm9sb Если будешь рассчитывать ,что противник весь в белом будет выполнять все конвенции,будешь хорошим парнем,но мёртвым.....
Аналогичный случай, но с противоположным результатом, произошел примерно в тех же водах с британским крейсером "Девоншир". Немецкий рейдер, который заправлял подводную лодку, вел себя аналогично, но британцы отработали идеально. Не входя в зону огня шестидюймовок - стандартного вооружения рейдеров , подняли гидросамолет , облетели , сфотографировали, увидели пятно соляры на поверхности моря (шланг перерубили и лодка ушла н глубину) и раскрыли кто есть кто. Потом как на учениях расстреляли рейдер.
У австралийцев все то же самое было. И самолёт и эффективные орудия ГК с выгодной дальностью и броня. Но отнеслись спустя рукава
@@Styrmpanztiger
Ну так я и не спорю. Кстати капитан "Девоншира" запросил штаб о присутствии судов в этом районе. И получил ответ что это вражеское судно.
Оба эти случая - и про "Сидней" и про "Девоншир" были хорошо описаны в журнале "Техника - молодёжи" в рубрике "Антология таинственных случаев" лет сорок назад.