Гордость и трагедия флота Австралии. История крейсера Сидней
Вставка
- Опубліковано 26 лис 2021
- #история #флот #втораямировая
«Сидней» стал самым большим кораблём Союзников, потерянным со всем экипажем в годы Второй мировой войны[1]. Австралийские власти узнали о судьбе крейсера от выживших моряков с «Корморана», которых отправили в лагеря пленных до конца войны. Место затопления двух кораблей было найдено только в 2008 году. Потеря «Сиднея» со всем экипажем в территориальных водах Австралии нанесла сильный удар по военному духу австралийцев.
По поводу событий боя часто возникали споры, особенно до того как были найдены обломки кораблей. Вопрос о том, каким образом перестроенное торговое судно «Корморан» смогло уничтожить военный корабль «Сидней», построенный специально с целью ведения морских сражений, служил пищей для рассуждений, предметом многочисленных книг, двух официальных докладов правительственных комиссий (опубликованных в 1999 и 2008, соответственно). Согласно немецким источникам, которые австралийские дознаватели в годы войны (как и большинство последующих комментаторов) сочли правдивыми и в целом корректными, «Сидней» подошёл настолько близко к «Корморану», что австралийский крейсер утратил два своих ключевых технических преимущества: более мощную броню и более дальнобойную артиллерию.
Источники и литература:
www.awm.gov.au (официальный сайт Австралийского Военного мемориала)
www.findingsydney.com (официальный мемориальный сайт крейсера «Sydney»)
www.navy.gov.au/history (исторический раздел официального сайта Королевских австралийских ВМС)
The loss of HMAS Sydney II, Volume 1, 2, 3 (материалы расследования гибели крейсера «Sydney», проведённого Департаментом обороны Австралии в 2008-2009 годах) www.defence.gov.au/sydneyii/Fi...
Gill George «Royal Australian Navy, 1939-1942» (1st edition, 1957) www.awm.gov.au/collection/RCD...
Галыня Виктор «Рейдеры Гитлера. Вспомогательные крейсера Кригсмарине» - М: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2009
Патянин Сергей «Наглые крейсера». Охотники за рейдерами» - М: «Яуза», «Коллекция», «Эксмо», 2011 - Наука та технологія
Очень интересная и поучительная история, немцы отработали на 5 с огромным плюсом!
Австралийцы подошли к своим обязанностям спустя рукава, за что и поплатились, это с учетом что немцы были на торговом судне где нет брони от слова совсем как и систем живучисти как на боевых кораблях.
Отличный материал Автор, спасибо.
Пожалуйста. Но надо отдать должное капитану рейдера - тут надо иметь железные нервы, чтобы так близко подпустить корабль, способный отправить торговое корыто на дно чуть ли не одним залпом.
@@Styrmpanztiger вспомни, по каким критериям отбирали капитанов в первую волну немецких рейдеров. это был цвет офицеров флота.
а вот вторая волна, и не вышедшие на задания - там уже было все совсем иначе
@@Styrmpanztiger капитан всё осознавал, да и выбора у него не было особо и он это тоже прекрасно понимал, засветись он чуть пораньше "Сидней" расколупал бы его как грецкий орех.
Но на мостике Сиднея был сверхразум. 600 человек отправил на дно
@@Styrmpanztiger как сказать… весь бой - это все равно что дать детям гранаты, а потом везде писать как они смогли убить грозных вояк и восхвалять их, несмотря на то что весь их успех грязноват
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
Тоже читал этот номер журнала )) Этот конкретный материал в журнале назывался: "Сидней", вас не слышим, отвечайте". Очень интересный и подробный рассказ, полный драматизма.
@@Sergey_Kyznetsov В ст. этого журнала рейдер назывался "Девоншир".
Тоже помню эту статью в журнале.
Аналогично, по-моему, в на чале 70-х годов пр.века. В этом разделе были интересные публикации.
@@user-zv5dg8hu4e я тоже помню, крейсер был расстрелен в упор
Очень поучительная история для военных моряков всех стран.
шо ти роблишь....укры супер моряки....они проста копали черное море
Расслабились каторжники - вот и поплатились за свою беспечность!
Автору - спасибо за ролик, лайк и подписка однозначно!
Всегда пожалуйста :) На канале есть еще много всяких историй про флот. Так что приятного просмотра :)
почти всю войну весь ЧФ и КБФ просидели по лужам, вылезая изредка к несчастью
Ага как и крейсер Москва Черноморского флота.
@@user-er2gm4zo1j молодец, приплёл ;) возьми с полки пряник ;)
@@archieohare Что правда глаза колет?
Автор - молодец... Люблю флот и историю. Только что подписался, надеюсь весь материал такого же качества!! Удачи на канале!!
Большое спасибо автору за труд и терпение. Продолжай радовать нас новыми выпусками.
Пожалуйста, но в ближайшее время роликов не ждите. Концепция канала держалась на полном отсутствии монетизации (тут нет и не было рекламы никогда) и все держалось исключительно на внутренний партнерке ютуба. После отключения партнерки все стало исключительно на добровольных взносах, но к сожалению взносов этих можно сказать и не было (за год 1100 рублей), естественно пришлось отодвинуть это дело в долгий ящик. Так что так. Ну хотя бы честно :)
Интересно,давай твори!История и героизм любых солдат и в любой войне,заслуживает уважения!
История эта довольно известна, тем не менее посмотрел с удовольствием. Яркая иллюстрация того, что в бою побеждают в первую очередь люди, а не оружие. И как всегда отмечу отличный видеоряд.
Благодарю. История довольно известная - да, но как это ни странно на топ. каналах не озвучена, да и на ютубе в многочисленных роликах про рейдеры, упоминается без подробностей (я пересмотрел штук восемь роликов коллег)
Честно я впервые услышал о этой истории, хоть и интересуюсь морской тематикой, хотя в свое время я больше интересовался Пассажирскими перевозками на Трансатлантическом маршруте, наверно поэтому и упустил эту историю.
Ну теперь слышали :)
Статью про эти события читал еще в 70-х в журнале "Техника молодежи" в разделе "антология таинственных случаев". Там же приводились другие примеры боев гражданских судов с военными кораблями. Но ваш ролик посмотрел с удовольствием! Конечно, капитан Сиднея полный долб..б, и вся вина лежит на нем. Подпустить подозрительное судно на дальность ружейного огня (800м) это просто преступление.
При чем тут "люди" и при чем "оружие"? Понятно-что австралийцы проявили полнейшее головотяпство Но свою роль сыграло и то что англицкие крейсера проектировались для действий на обширных океанских просторах("защитники торговли"-аднака!)ввиду чего имели малую живучесть(принесенную в жертву комфорту и мореходности) Посмотрите те же норвежскую критскую операции да и другие боестолкновения где они гибли(либо получали фатальные повреждения)при не таких уж и значительных боевых воздействиях противника(при опытных командирах и в полной боевой готовности!) "Америкосы" (да и джапы)были куда более живучи!Да что там они-сравните-хотя бы-тех же "Эдинбурга" с "Молотовым"(у обоих-напомню-торпедой была оторвана корма) Но "Молотов"уцелел и своим(!)ходом вернулся в ремонт а "Эдик"-погиб! Так что не все тут так однозначно
Весьма интересная история! Заслуженный Лайк Автору!))
Спасибо. История действительно интересная и поучительная.
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
@@user-gi2cz8jt6w собственно оттуда и она и взята. Тут ее довольно вольный пересказ.
Неплохо. Грамотная речь. ХорошИЙ текст. Удачи! Молодец!
Спасибо за добрые слова. Приходите в субботу в традиционные 14:00. Будет операция броненосец
Хороший, полный и объективный сюжет. Ничего лишнего. автору респект.
Воюют не числом,а умением!👍👍👍
Помню, как меня заворожила статья "Сидней, вас не слывшим, отвечайте!" в журнале, кажется, "Смена". Поэтому новость о находке крейсера Сидней на дне встретил с... радостью, что ли... Тайна раскрылась, мистика развелась. Спасибо и вам за ваш фильм.
Ну принципе львиная доля той статьи и легла в основу ролика. Это скорее ее вольный пересказ. А вообще тут как бы главный инициатор всех теорий заговора - это сын капитана сиднея. Он хотел оправдать отца. Там в финале документальные кадры с батискафа. Если остановить воспроизведение, то там есть место попадания в орудийную башню. Пробита маска прям между стволов. Это очень хороший выстрел на самом деле, даже если учесть небольшое расстояние.
Спасибо! Интересная история и хорошая подача материала.Ждем новых встреч
Спасибо! Хороший, честный ролик сделали! В отличие, скажем, от канала "Все обо всем", где текст из "Википедии" с ошибками зачитывет робот, а показывают при этом что попало. Заметил у вас только ошибку со склонением числительных. Надо говорить: "... шестИсот сорока пяти человек." Успехов Вам!
Честно первый раз слышу о таком канале. Гляну что там.
Как всегда, отличный материал и подача!)
Спасибо за труд!
Пожалуйста :) Спасибо за оценку
Большое спасибо за труд, очень интересное видео! Так держать!
Всегда пожалуйта. Если подобный материал, Вам понравился - рекомендую ролик про Бенгал и Ондину. Там тоже довольно интересная история. Ну, а если больше интересны рассказы про необычные истории флота - в субботу будет ролик про перевозки между германией и японией во время второй мировой.
МОЛОДЧИНА, АРТЁМ! Всё чётко, толково. Ждём продолжения. Дальнейших Вам успехов! А насчёт гибели «Сиднея» - служебное несоответствие капитана...
Благодарю за оценку. Но капитану сиднея я думаю уже все равно, что там ему впаяют (и кстати официально впаяли в толмут аж на 30 страницах).
Спасибо за видео и интересно подобранные картинки. Здоровья автору и его родным.
Спасибо :)
Спасибо за интересное видео и толковый рассказ о бое ! слышал но так подробно не видел !
Всегда пожалуйста
Послушал с удовольствием, хотя вся информация была озвучена еще 70-х годах в журнале "Техника молодежи" в разделе "Антология таинственных случаев" под названием "Сидней, вас не слышим , отвечайте". Там же был приведен аналогичный случай встречи боевого корабля с рейдером и как там правильно действовал капитан крейсера. Результат вполне предсказуемый - уничтожение рейдера.
Да уж, очень поучительная история. Лишнее подтверждение того что неопытный или неподходящий командир может погубить всё дело
Между прочим - единственный крупный корабль союзников, при атаке на который не спасся никто. Ну и один из самых крупных австралийских кораблей.
Об этой "истории" я впервые узнал из соответсвующей статьи (довольно подробной), которую прочитал где-то в середине 70-ых годов в рубрике "Антология таинственных случаев" в журнале "Техника Молодежи".
@@user-gi2cz8jt6w
Как и я.
Спасибо за видео, очень познавательно. Автору респект.
Интересная история про морские сражения Второй Мировой войны. Ещё одна малоизвестная страница истории.
Развития и успехов.Очень позновательно и интересно.👍
Спасибо за добрые слова!
Отличное видео, лайк, ждём новых видео, спасибо автору
Спасибо большое за видео! Очень интересная подача материала, впервые слышу об этом бое!
❤ РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО! СКОЛЬКО ЧЕЛОВЕК БУДЕТ ГУБИТЬ ЧЕЛОВЕКА!!!!!
Комментарий больше шести слов. Спасибо, было интересно.
Пожалуйста. Самое главное, не комментарий. Самое главное, что зрителям интересно. Приходите в субботу, будет тоже интересная (на мой диванный взгляд) тема про снабжение между немцами и японцами
Спасибо за труд! Очень позновательно и интересно...
Всегда пожалуйста. Стараемся для зрителей :) Если ролик понравился, значит труд был не напрасный :)
получилась интересная история. успехов вам в творчестве
Спасибо Артём! Продолжай в том же духе. Успехов и доброго здоровья!
Очень драматический бой, вы хорошо всё описали, спасибо!)
Благодарю
Молодцы немцы!
Спасибо вам за исторические видео. Очень интересно и позновательно .
Большое спасибо
Водоизмещение судна не измеряется в регистровых брутто или нетто тоннах. вы запутались, товарищ, и путаете других. Регистровая тонна- это единица объема. Водоизмещение измеряется в тоннах.
спасибо за видео познавательно и интересно
Спасибо, было интересно. Автору здоровья и успехов!!!
Хороший ролик, познавательный контент. Успехов в дальнейшем.
Смотрел об этом бое в одном из выпусков National geographic channel, но как то всё подзабылось, а вот сейчас освежил с интересом. Отличный материал👍
Спасибо
Это я хорошо зашёл, интересный качественный канал. Остаюсь подписчиком. ЛАЙК.
Благодарю за оценку. Добро пожаловать. Тут много всякого разного про флот. Приятного просмотра
отличное видео . познавательно. спасибо!
Всегда пожалуйста
Классный канал и ролики) спасибо!
Всегда пожалуйста
Ещё раз убедился что рейдеры из торговых кораблей эффективней чем военные корабли с задачей быть рейдером. Возможность камуфляжа под другое судно перевешивает огневую мощь и скорость боевого корабля.
Всё до поры до времени.
я бы добавил еще большую автономность и низкую стоимость вспомогательного крейсера по сравнению с тем же "Тирпицем", например.
это дает свободу действий кораблю и его капитану - переделку не особо жалко, а над карманным линкором все дрожат
Не совсем удачный пример. Тирпиц фактически все время в Норвегии торчал. Но одно его присутствие заставляло выделять на охранение уйму всяких разных кораблей
Бисмарк как раз и должен был играть роль рейдера. Нишмог.
@@Styrmpanztiger так систершипы же ж.
а именно "Тирпица" в пример выбрал как раз потому, что он проторчал в базах почти все время - именно это имел ввиду , говоря, что над карманным линкором все дрожат.
Хорошие ролики , поучительные . Голос и интонация автора приятные , не раздражает. Автору респект и пожелания дальнейших успехов.
Спасибо большое авторам за ролик, ай молодца...тут немцы молодцы сухогруз против крейсера...не сдрейфили.."помирать так с музыкой,запевайте братцы"
Спасибо за оценку. Только автор - это один человек. Это же маленький канал, тут все делается силами и средствами единственного человека
ну английские легкие крейсера по защите не сильно отличались от сухогрузов... там конечно была броня, но не против калибров от 100 мм тем более с такой дистанции
Любопытно,что по водоизмещению и вооружению они были почти
на равных,а на такой дистанции броня крейсера ничего уже не решала.
Рейдеру,загруженному минами,сильно повезло.
Успехов Вам в развитии вашего канала. Спасибо за интересный ролик
Спасибо за добрые пожелания :) Приходите в субботу будет довольна интересная и малоизвестная тема перевозок между немцами и японцами.
Очень интересный материал. Спасибо.
Пожалуйста. Спасибо за оценку
Читал об этом в журнале "Техника молодёжи" в разделе "антология таинственных случаев".
Еще моделист-конструктор про это писали.
Bravo! Jak zavgdy objektyvno i cikavo!
Молодец. Было интересно. Не часто зачерпнешь такую информацию
Спасибо за оценку. Если интересно - в субботу будет ролик про подводные перевозки между германией и японией
Отличная работа. Спасибо. Ну и двигаем канал))).
Спасибо за поддержку. Может когда-нибудь канал и правда вырастет, но вряд ли :)
Хорошее видео, хорошее видео, хорошее видео
Очень интарасно Желаю вам новых интересных роликов и дальнейшего развития канала
Благодарю. Приглашаю, Вас в гости в субботу на ролик посвященный наверно самой необычной подводной лодке первой мировой, а может и вообще самой необычной
Ролик хорош, подача приятная.
Надо запилить ролик про бой Весты с турецким коретом - броненосцем.... Тоже эпичное дело. И так же малоизвестное!
Отличный, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КАЧЕСТВЕННЫЙ контент!
В заметки. Я честно, хотел запилить ролик про это :) но подумал, что тема той войны мало кому интересна и все-таки выбрал тему блокадопрорывателей первой и второй мировой. Ну точнее сперва будет про первую мировую, а потом про подводные перевозки второй мировой между немцами и японцами. Так что если тема интересна - добро пожаловать в субботу :)
Очень интересно, мне нравится исторические факты про морской флот, ролик интересный!
Благодарю за оценку
Хороший очерк спасибо респект тебе удачи в дальнейшем!!!
Благодарю за оценку. И за добрые пожелания :)
Неплохо. Продолжайте. Ещё много морских историй впереди.
Спасибо. Конечно еще много чего всякого интересного, поучительного и героического можно рассказать. Пока мои добрые зрители со мной, не брошу это дело :)
@@Styrmpanztiger, зритель будет смотреть, пока будет интересно. Удачи!
@@user-kb7uz1ub7u Спасибо :)
ЗдОрово! По-моему - это лучший, на данный момент, ролик на канале.
Нет, конечно :) Самый лучший и сложный в плане монтажа ролик - про войну в афганистане. Этот ролик по сложности не сложнее бенгала с ондиной и даже гораздо проще шнельботов. Правда оно самое дорогое на канале :) Пришлось отдать 600 рублей гайдзинам на премиум, чтобы выкачать крейсер Аретьюза, который отыгрывает роль Сиднея (он просто внешне на него похож)
@@Styrmpanztiger ну, я сужу со стороны зрителя. В этот раз все легко и непринужденно, без излишних, на мой взгляд, подробностей. А про шнельботы, изаините, я не досмотрел и до середины.
@@rdnisteroy ок. учтем, больше затянух санта-барбар не будет :)
@@Styrmpanztiger успехов!
весьма любопытно,заслуженный лайк.
Автор молодец очень интересно рассказывает
Благодарю за оценку.
Крутой контент. Лайк!
Благодарю за оценку и поддержку :)
Командир австралийского крейсера, если бы выжил, заслуживает суда! У наших, в первую мировую из-за такого же круизера погиб крейсер жемчуг
Как тут заметили подписчики, на этом история оказывается не кончилась. Сын этого капитана стал главным конспирологом и до отчета комиссии мутил воду пытаясь оправдать отца, ссылаясь на заговоры, японцев, диверсию ну вообщем стандартный набор.
Ну-немцы тоже ляпы допускали-да еще и какие! Вспомните хотя бы гибель(тоже фактически из-за полного головотяпства) новейшего крейсера "Блюхер" А утопление своей же авиацией своих же эсминцев типа Z!Богаты подобными плюхами и истории ВМФ других стран Про Перл Харбор молчу но гибель в 30-е годы разом 7 эсминцев США при посадке на камни а в тайфун 3-х новейших американских эсминцев у о Лусон! А потопление турецкими ВВС своих эсминцев во время конфликта с греками за о Крит уже в 70-е! Так что бардака у всех хватало!
Спасибо, отличное видео! Удачи и быстрого развития каналу!!
Спасибо за добрые слова :)
@@Styrmpanztiger Всегда пожалуйста! ;)
@@Sardonius_Gerd ну может когда-то он и действительно разовьется, но надо быть объективным. После того, как канал чуть ли не отправили в вечный бан, у него сильно упали просмотры (сами гляньте, до этого ролики по 50-60к просмотров, сейчас меньше 10), так что миллионов подписчиков тут будет врятли :) Но тем не менее, пусть нас не много, но все будет хорошо :)
@@Styrmpanztiger Все что могу елать лично - лайк, комментарии и реклама, канал достоин внимания.
Ютуб в плане банов и страйков совсем сдурел, тут да....
@@Sardonius_Gerd За любую поддежрку - благодарен :) Денег мне не надо, не прошу. А вот за доброе слово, может репост видео - очень буду благодарен. Спасибо, что оценили :)
Командир "Корморана" идеально разыграл все козыри. Сейчас этот бой входит во все учебники по морской тактике.
когда противник только сам не застрелился,легко быть умелым!делать расчет на халяве не серьезно!при нормальных действиях шансов нет!что и доказал Девоншир ,утопив Атлантиса!
Очень интересное кино. Спасибо и лайк однозначно.
Благодарю за оценку
Был такой крейсер Девоншир. Он в отличии от капитана Сиднея, действовал прямо противоположно. Сыграли боевую тревогу, дистанцию от рейдера сохраняли безопасную, все орудия навели на рейдер, и когда поняли,что это не торговец, открыли огонь и потопили его. Вот что значит безпечность на войне и капитан недоучка.
Да, про этот случай в комментариях часто упоминают. Ну что есть то, есть.
Да уж Априори для военного корабля гражданский рейдер не соперник однозначно "Девоншир" "Атлантиса" можно сказать походя утопил(при том что немца еще и подлодка прикрывала!)-и для него это был просто рядовой и ничем не выдающийся эпизод А австралийцы просто лошары редкостные!
Спасибо! Слушал с большим интересом. На войне как на войне.
Спасибо.
Да не за что. Вам спасибо за оценку :)
Да, затонуть от вооружённого "купца", это нужно уметь.
Ну Барретт сумел, как тут подписчик сказал, история оказывается имело продолжение. Сын капитана стал главным конспирологом и пытался доказать, что не его отец угробил 600 человек.
Боротися треба до останнього. Незважаючи ні на що... Респект морякам всіх флотів...
Но ещё лучше знать что на мостике корабля люди адекватные
Супер , ну и более шести слов для продвижения молодого канала
Благодарю за оценку :)
Где же Ваши новые ролики о морских сражениях? Очень жду. Вы талантливый человек.
Отличные видео. Хотелось бы про морские сражения ПМВ. Например Сражение при Коронеле
В планах такое есть, но все мои попытки уйти от второй мировой оказались провальными :) причем с лютым треском.
Есть видос про Фолкленд ПМВ на канале Гоблина. Там Жуков напалмом, он и Коронель затронул как предшествие.
А можно и про набег того же " Эмдена " на порт Паланг, где он утопил французский миноносец " Мушкетёр " и русский крейсер " Жемчуг ". Весьма и весьма занимательная история...
Суперское видео.
Спасибо :)
Отличный выпуск.
Читал об этом в детстве.
Благодарю за оценку
Очень хорошо, ещё четыре слова,готово.
Интересная история
Дякую дуже цікаво і повчально.
Благодарю :)
Австралийцы те ещё вояки, тем более когда командир штабист. Спасибо за ролик, ваш тематический канал лучший из увиденных, на мой взгляд
Спасибо. Точно не лучший. По многим причинам
Я про эту историю и не слышал никогда! Но хитрый метод немецких моряков сделал свое дело! Хотя и моряки и офицеры с Сиднея тоже хороши. Хотя, что тут скажешь, на войне как на войне, всё средства хороши. Как говорится" Алягер кон алягер" ) Но вот похожий способ борьбы и сохранения коробля, был использован уж не помню Толи американским Толи британским сухогрузом. Он вес танки Шерман, Толи через Атлантику, ребята чесно не помню. Но в тумане отбился от конвоя или как. Помню что прикозал выкрасить белилом корабль. Его обнаружили немецкие бомбардировщики. Корабль успешно отразил атаку используя орудия танков. И смог дойти до порта! Чем внёс вклад в великую победу!
Это единственный сухогруз из печально известного конвоя PQ-17 дошедший до Архангельска в июне 1942г
Спасибо за интересный рассказ. Не слышал об этом морском бое.
Пожалуйста
Читал , помню , даже несколько раз .
Австралийский экипаж вёл себя спустя рукава. За что и поплатился. А надо было подняв рукава. Война как никак. И океан вокруг.
бой-это место,где тебя королева не защитит,хоть тресни.Так что в войне задница в сидячем положении неприемлема
в видео есть неточность по данным "Сиднея" - его водоизмещение измерялось не в брутто-регистровых тоннах и составляла 6830 тонн(9090 полное), а "Корморана" 19900 т(8736 брутто-регистровых тонны)
Хорошее видео. Все ключевые моменты отметили. Единственным для меня белым пятном в истории, кроме нюансов повреждений в бою, остаётся флаг, под которым был начат огонь, то есть был ли недоказанный факт военного преступления. Если приказ о смене флага был скорее всего до начала ведения огня, то фактическую его смену вероятно экипаж Корморана не дожидался для открытия огня.
С юридической точки зрения - это то же самое, что и диверсанты скорцени на камуфлированных под м10 пантерах. За такие дела немцы легко отделались - фактически при таком раскладе они являлись шпионами, которых в военное время можно было не в лагерь, а в веревку. Там есть в видео еще момент, с архивного видео другого рейдера. Немцы по сигналу машинного телеграфа не только флаги левые вешали, они еще и одевали форму соответствующую обстоятельствам. Там целый склад формы разных флотов был.
Я вот тоже ждал слов о том что над Рейдером взвился флаг Кригсмарине и орудия Кормарана открыли прицельный огонь. Но показали только в видео поднятие флага)
@@user-ki2pw7qz2z ну это же архивные постановочные записи либо с игр, либо с других кораблей :) Вы же не думайте, что там на все 17 минут вели архивную съемку :) Надо было для эпичности кадра - в редакторе поставить корабли рядом и заставить корморан сделать залп в упор, аки пиратский корабль по испанскому галеону перед абордажем :) Ну и лорда беккета в роли капитана Сиднея с эпичной сценой его гибели из пиратов карибского моря.
@@user-ki2pw7qz2z ну флаг для меня остался белым пятном после прочтения пары статей и даже залезания в материалы дела. Постановка ролика тут непричем.
@@Styrmpanztiger конечно я понял что флаг в видео не относится к данному бою) упомянул просто как ремарку к исходному комментарию)
Да случай уникальный в своем роде!Сюжет для фильма!
К сожалению - трагедии и глупости. А вообще если история понравилась - тут есть еще история австралийского корвета бенгал и танкера русалка. Посмотрите - думаю, понравиться. Ну и много других роликов про флот.
Нет, не уникальный. Подобное случалось.
Австралийцы - это не англичане. С британцами такое не проходило. 21 ноября 1941 года в Южной Атлантике, проводя заправку подводной лодки U-126, германский рейдер «Атлантис» был обнаружен палубным самолётом британского тяжелого крейсера «Девоншир». Вскоре появился и сам крейсер и потребовал у «Атлантиса» специальный опознавательный сигнал. Рейдер пытался изобразить голландское судно «Polyphemus», однако на «Девоншире» этот сигнал определили как ложный. Не подпуская рейдер к себе на близкое расстояние, британский крейсер, используя 8-дюймовые орудия главного калибра, потопил «Атлантис» и ушел, не став подбирать людей из воды, опасаясь торпед субмарины. После всплытия ПЛ подобрала оставшихся в живых моряков и взяла на буксир спасательные шлюпки с «Атлантиса».
А ее раньше, 8 мая 1941 года, германский рейдер "Пингвин" был замечен самолётом с тяжелого крейсера «Корнуолл». Корабль был хорошо замаскирован под норвежский транспорт, однако у пилота вызвало подозрение то, что никто из команды не вышел на палубу поприветствовать союзный самолёт. Наведённый на корабль британский тяжелый крейсер «Корнуолл», ранее принявший радиограмму от атакованного немцами танкера «Бритиш Эмперор», несмотря на ожесточённое сопротивление, потопил рейдер. От залпа 203-мм орудий сдетонировали 130 остававшихся на борту «Пингвина» мин и рейдер ушёл на дно.
Первый австралийский легкий крейсер "Сидней", который без шансов уничтожил германский бронепалубный крейсер "Эмден" в 1914 году в бою у Кокосовых островов, имел английского командира и старших офицеров и стал гордостью Австралии, а второй "Сидней" - ее позором. Гараздо лучше в боях с японцами в начале 1942 года проявил себя однотипный с "Сиднеем" австралийский легкий крейсер "Перт". Лайк за ролик.
Так-то да, но тот же Сидней вполне успешно действовал на Средиземном море, но вот так судьба сложилась.
@@Styrmpanztiger В Средиземном море австралийцы действовали в составе британского соединения адмирала Каннингема, там отношение к своим обязанностям было другим, кэптена Барнета туда бы точно не направили. Да и итальянские моряки, по-правде говоря, это не немцы, они панически боялись англичан и драпали от них, имея даже превосходящие силы. А в бою у мыса Спада, где отличился "Сидней", на вызов итальянского контр-адмирала Кассарди авиация прибыла лишь спустя четыре часа, хотя аэродромы находились лишь в получасе лёта до места сражения))
@@user-kc2fy9hq3i Соглашусь. Кстати по иронии судьбы, одного из подозреваемых по делу Джека Потрошителя звали Джозеф Барнет. Ну а вообще Барнетт вроде стажировку на линкоре британском в мирное время проходил.
Рейдер Кормаран это пример мужества, отваги и профессионализма немецких моряков
Маскироваться под гражданское судно - это военное преступление
Интересные темы про рейдеры
Война от Австралии была далеко , вот и на фоне расслабона выгребли по полной ...😮
Очень жаль.
Экипажа корабля Сидней.
Большая трагедия.
отличный материал и подача, я давно хочу найти материал о Цусимском сражении но по историческим материалам японской стороны, единственное что мне попалось небольшой фрагмент с крейсера Асама, но он из за повреждения рулевого механизма почти не принимал участия в бою.
Хех. А я давно уже хочу от темы второй мировой уйти и переключиться на первую мировую, ну и фолькленды например. Но пока все попытки были провальные :) Спасибо за оценку :)
Между прочим,- в "ЦУСИМЕ" довольно таки толково даны ТТХ кораблей и схемы передвижений обоих эскадр!
@@Styrmpanztiger л
@@user-tm8fd4qu1d ЦУСИМА написана баталером -(унтер-офицером) Новиковым Прибоем и выдержана в коммунистическом стиле. Куда интереснее воспоминания главного механика (корабельного инженера) броненосца "Орел" В.Костенко "На "Орле" в Цусиме"
@@user-zb6nz3jf6o ?
Автор читает текст с такой интонацией , как сказку на ночь. Хочется заснуть и не просыпаться. На военном флоте нет капитанов кораблей. Есть командиры. Если торговое судно несет флаг ВМФ , оно уже является кораблем и на нес командир.
это которого ухлопал немецкий вспомогательный крейсер. ну а австралиец, соответственно, его.
история немецких вспомогательных крейсеров эпична и показательна, как расцвет, так и падение
Да, именно он.
А заставка идёт с худ. фильма. Был снят фильм по этим событиям?
Тут кадры архивные с рейдера пингвин. Мои постановочные игровые сцены из силент Хантера и вартандера, ну а в финале кадры с глубоководного аппарата которые снимали для расследования провительственной комиссии 2008 года
Привет,ну неплохо👍
Спасибо. Стараюсь не упасть в грязь лицом :)