Всем привет. Больше 6 лет владею такой машиной. Услышал от автора проблему которую сам искал не один год) нашел. Мотор 4 литра. 212 лошадей. Стук появился на холостых на прогретую машину. Когда у машины 600-700 оборотов. Держишь 1500 звука нет. Купил уже цепи и еще кучу всего) оказалось шкиф коленвала имеет железный демпфер внутри себя. Он приклеин на резину. И от времени он отрываеться и начинает на малых оборотах стучать. Если у кого такое есть пишите. Скину все фотки и ведео.
Купил фэ4 -4,6 в 19-м с пробегом 124 т.км, сейчас 350. Из проблем за время эксплуатации, если не считать расходники (подвеску, ролики и т.п. тоже не считаю): шпильки выпуска (снятие двс, высверливание обломившихся, после ремонта через 100т.км опять сечёт выпуск - пока не смотрел, что там), катушки(заменены все), контакты на катушках (заменены все), свечи (заменены все), перестал подключаться передний привод... на катушке муфты сопротивление - как положено, сигнал от кнопки 4×4 на муфту приходит, пониженная работает + из трансмисии периодически стали возникать посторонние звуки (удары, гул, вибрация) но проходит это так же внезапно, как и появляется (последние две недели не беспокоит. Может само вылечилось? )) )... купил контрактную раздатку, (пока не установил), замена помпы, замена радиатора, после их замены холодным дует задняя печка (воздух? заслонка? Х.з. некогда к ней лезть), масло двс 1л/10т.км. Вроде всё... Автомобиль не жалею, эксплуатируется по полной и не только по дорогам. Довольно живучий, не тревиальный аппарат!
Доброго дня! Чётко, кратко, по делу. Сам катаю 4-литрового. Радиатор менял, брал корейский Stron. Потёк корпус термостата, купил на Али, силуминовый за 3000 с копейками, тоже кстати из Америки пересылали. Начал задумываться про ремкомплект ГРМ. Увидел ценник в тырнете 120 000!!! И охфигел. На Алике за 16 000 имеется, но стрёмно брать что-то. А поперечины на рейлинги с какого Хайлендера (поколение)? тоже хотел поставить, но подходящих нет, колхозить неохота, родные б/у стоят чуть дешевле самого ФЕДИ, а у вас посмотрел, в идеале подошли.
Приветствую, да ГРМ штука не дешёвая, но в штатах ничего не стоит, вроде сто баксов.на алике ГРМ за 16 не видел, за 50 тыс видел, ставят но хватает на 30-50 тыс.пробега. Поперечины от какого поколения не помню, думаю от любого подойдут.
На счёт звука в двигателе, движки хорошие цепные, но проблема у них с натяжителями. Они разваливаются и метал от них попадает в масло, лучше не запускать это. На движке стоит 3 цепи, если у вас мотор v6, 4 литра.
Я тоже грешил на цоконье цепи! В итоге у 4,6 проблема с выпускным коллектром, это цоконье из за коллектра, выхлопные газы! Проверьте все ли шпилики на выпускном на месте! Их срывает
У меня 4 с двигателем 4,6, я привез с Японии с аукциона, сейчас стоит на учёте РФ, езжу с 19 года, проехал 70 т.км., сейчас пробег 190, полёт нормальный, каждые 10 заезжаю на то, вопросов нет.
@@AndreyVasiliev1 ну вообще меня не особо напрягало, да и видимо американцы все такие задумчивые, сейчас у меня рам1500, так ему когда газу даёшь, он сначала включит цилиндры, потом подумает, потом переключит коробку. Короче секунды полторы надо машине, но как только звёзды сошлись- такой пинок под зад...)
У знакомого 2005г 4 литровый за 3 года уже 3 раза коробку ремонтировал.... по 150к каждый ремонт ))) Сейчас опять немного пинается. Ну и блокировка сдохла, так ни кто и не взялся за ремонт. Больше ничего нлабального не было. Владение данным аппаратом поптит только не надежная коробка
У меня Ф3 05, владею 3 года, из проблем-только расходники: салентблоки, задние тяги развала, ступичный подшибник правый ну и т.п.....ничего не ломалось.....аа, крышка сервопривода на АКПП треснула зимой и все...машина радует
Родную даже не слышал. Когда брал пионер какой то стоял! На Андроиде звук стал лучше, сейчас андроид с ДСП звук отличный, всё штатные динамики заменены на Уралы, стало ещё лучше!
@@АлександрКрюков-у5в у меня есть видео про магнитолу, аж три части!) Там ссылку можно найти, но именно на этих магнитолах встречаются косяки, у меня например не видит флешку, и канбас! Вернее канбас видит, но функционал не включает!
С каким пробегом брал ? У меня такой V8 ;родной пробег 135 тыс ‘ очень доволен , ступицы перед отходили с конвейера 120 тыс , менял оба сразу в огороде за городом , очень прост в обслуге С уважением А
Андрюха привет езжу на Мазда 6 GH хочу давно купить форда как у тебя мечта просто но меня всё время отговаривают ты что сейчас запчасти не найдешь время токое сломается и будет стоять твой совет что ты на это думаешь в Самаре почти таких нету я на дороге не замечал машины римонтирую сам ну кроме элэктрике
Приветствую, ну на Мазду где то запчасти берёте!? Форд тоже не космический корабль, в общем я с проблемами в запчастях не сталкивался! Единственное как и сказал в видео, трачу время на поиски что б кучу денег не выкидывать!
Здравствуйте! В Самаре есть как минимум 6 Форд Эксплорер4, которых я знаю, у меня в том числе. Мой постоянно стоит возле "Самара-Лада" на Алма-Атинской 72. Работаю здесь(арендую помещение). Если хотите покупать, не слушайте никого, машина комфортная, динамичная, мягкая. Если интересно приезжайте, расскажу и покажу что и как, причем больше и более подробно чем на видео. Про этого форда я могу рассказать довольно много. Могу и телефон скинуть если нужно. Удачи!
@@boez1982звездит он, под пошлину такого не ввезти, стоить будет дороже нового. Ввезти конструктор можно, и на свою раму провести замену кузова и двс. Ну и сейчас с японии более 1,9л не вывезти, либо + пару стоимостей авто в японии на свой риск.
Спасибо проверю, звук как раз с этой сторона. Но могу сказать точно, что натяжитель очень жёсткий, отводить приходится довольно длинным ключом. Как его проверить?
Ниразу не лил оригинальное! Причём в двигатель лью большую вязкость. На данный момент с маслами вообще шляпа, главное чтоб не палёное. В АКПП сейчас аккора, в двигателе бардаль, раньше лил аккору но стало очень дорого! В принципе и в двигало, и в коробку можно лить любое по допускам.
2008 г.в. 4 литровый. Пробег 218т.р. масло не ест, подошёл реле-регулятор на генераторе и только расходники( фильтры и пр.) кузов начал уставать, проводка начала сохнуть крошиться в подкапотном пространстве. Хороший бегемот, но думаю расставаться с ним, тупо надоел, все же 16 лет ему и по мелочи всё лезет-лезет и всё не вовремя. Сейчас генератор накрылся, а хотели в отпуск ехать, сломался за городом, ехать его делать- лень тратить время в отпуске и свои выходные.
@@CENTURION-2011 на приборе пиктограмма горит при нажатой кнопке, и коробас не переходит выше 4 передачи. Для меня нажатая кнопка это включено, отжатая выключено. И скорость с прицепом, по мануалу не рекомендуется привыкать 112 км.ч.
Здравствуйте, не подскажите где обвес покупали? Есть в Москве, сами вроде делают, по шестнадцать рублей перед и зад, не знаю как встанут. Заранее благодарен!
Смотри, что есть на AliExpress! Поперечные Рейлинги на крышу, совместимы с Nissan Pathfinder 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, багажники на крышу за 7 429,41 ₽ - уже со скидкой -40% sl.aliexpress.ru/p?key=cXqOU2D
Смотри, что есть на AliExpress! Багажник на крышу для внедорожников Ford explorer 2016-2019, 2 шт., боковые брусья из алюминиевого сплава, поперечная рейка, багажник на крышу за 4 245,95 ₽ sl.aliexpress.ru/p?key=izqOU6e
Смотри, что есть на AliExpress! Черный Автомобильный багажник на крышу, поперечные рейки, запираемый багажник, багажник для грузов, совместим с Toyota 4runner TRD Pro 2010-2019 за 5 943,32 ₽ - уже со скидкой -30% sl.aliexpress.ru/p?key=ynqOUlQ
слабые места как все говорят это коробка и раздатка. и я тоже на них попадал ))) в остальном наверное так же все по мелочи.. так же радиатор. ступица. рычаг. корпус термостата... и так еще пару шаровых. 2008 год и пробеег 270 тысщч )) вобще мне в целом нравятся американские тачки.. и конкретно форд. не дорого купить, не дорого содержать и приятно управлять ... я владею 3 года и проехал 50 тысяч на нем. а вот что цокает то это цепь грм скорее всего..
и еще конечно же не могу не согласится про запчасти .. тоже не гонюсь за оригиналом. я тупо думаю что это найобка. авторазбор кстати тема.... а еще познакомился с чуваком в москве, он занимается запчастями амер-ми и у него норм цены и качество. для примера колодки на перед в магазине 3300.. а у него 1700 такие же.
Вы описали проблемы четырёх литрового! На v8 проблем с АКПП нет, ну конечно если их не создавать специально! Цокает не цепь и вообще не ГРМ. Вернее сказать цокало, после обслуживания роликов и замены одного подшипника, цокот исчез!
Дружище, в ролике v8 4.6, у которого вообще нет проблем ни с коробкой, ни с раздаткой, и никогда не было. Кто же эти все, которые говорят? Наверно владельцы солярисов, не иначе.
Любой авто с пробегом за 60 тыс миль требуют внимания ! И что из этого ? Зато я сплю спокойно а он стоит во дворе ! Сосед каждый вечер ,120 сарай где то прячет ! А сколько прадоводов ищут свои сараи по всей снг ! Сибиряки всегда находят их в казахстане у кульбитов. Ищут самостоятельно и всегда им дают от ворот поворот братья кульбиты!!!!А это мне надо ???????С уважением к фанатам экспов!
С ходу вопрос. Для чего газ устанавливать? Не можешь позволить себе заправлять машину топливом под которое она конструировалась, продай и не мучай не себя не машину
@@MONSTRKILL2000 как вы советчики задолбали! Я буду ездить на том на чём захочу! Хоть на воде! Газ это лучшее топливо для ДВС. И да я её купил с газом!
@@MONSTRKILL2000 да да. Только запорол он его не газом, и это 100%. И точно не v8. Газ может сжечь клапана, если их не регулировать и не выставлять правильные зазоры! Двигателям с гидрокомпенсаторами вообще пофиг какое топливо! Прежде чем писать глупости, изучите вопрос!
@ а вот по поводу изучения вопроса это Вы мне можете не рассказывать я 7 лет на сервисе Форд отработал и прекрасно знаю болячки этих машин. И газ не раз видел как мотор убивает.
@@AndreyVasiliev1 я понял, что до вас было установлено, я считаю, что ничего хорошего для бензинового двигателя, такой движок просто обязан жрать бензин! В хорошем смысле.
@@Daladuda23456 так а газ то чем плох? Это такое же топливо, мог бы отлично работать на водороде! Да много движков которым газ в общем то противопоказан, но их мало, а v8 особенно старый может жрать вообще всё что попало.
Всем привет. Больше 6 лет владею такой машиной. Услышал от автора проблему которую сам искал не один год) нашел. Мотор 4 литра. 212 лошадей. Стук появился на холостых на прогретую машину. Когда у машины 600-700 оборотов. Держишь 1500 звука нет. Купил уже цепи и еще кучу всего) оказалось шкиф коленвала имеет железный демпфер внутри себя. Он приклеин на резину. И от времени он отрываеться и начинает на малых оборотах стучать. Если у кого такое есть пишите. Скину все фотки и ведео.
Да, я слышал о данной проблеме. У меня со шкивом всё в порядке. После обслуживания роликов, цокот пропал!
2006 год, 4,6 пробег 298 000 км. (90 000 из них мои за три года) масло от замены до замены. Каждый раз когда еду на нем - получаю удовольствие. Все.
когда-то были времена когда делали хорошие автомобили. К сожалению сейчас делают хлам а не машины.
Купил фэ4 -4,6 в 19-м с пробегом 124 т.км, сейчас 350. Из проблем за время эксплуатации, если не считать расходники (подвеску, ролики и т.п. тоже не считаю): шпильки выпуска (снятие двс, высверливание обломившихся, после ремонта через 100т.км опять сечёт выпуск - пока не смотрел, что там), катушки(заменены все), контакты на катушках (заменены все), свечи (заменены все), перестал подключаться передний привод... на катушке муфты сопротивление - как положено, сигнал от кнопки 4×4 на муфту приходит, пониженная работает + из трансмисии периодически стали возникать посторонние звуки (удары, гул, вибрация) но проходит это так же внезапно, как и появляется (последние две недели не беспокоит. Может само вылечилось? )) )... купил контрактную раздатку, (пока не установил), замена помпы, замена радиатора, после их замены холодным дует задняя печка (воздух? заслонка? Х.з. некогда к ней лезть), масло двс 1л/10т.км. Вроде всё... Автомобиль не жалею, эксплуатируется по полной и не только по дорогам. Довольно живучий, не тревиальный аппарат!
Доброго дня! Чётко, кратко, по делу. Сам катаю 4-литрового. Радиатор менял, брал корейский Stron. Потёк корпус термостата, купил на Али, силуминовый за 3000 с копейками, тоже кстати из Америки пересылали. Начал задумываться про ремкомплект ГРМ. Увидел ценник в тырнете 120 000!!! И охфигел. На Алике за 16 000 имеется, но стрёмно брать что-то. А поперечины на рейлинги с какого Хайлендера (поколение)? тоже хотел поставить, но подходящих нет, колхозить неохота, родные б/у стоят чуть дешевле самого ФЕДИ, а у вас посмотрел, в идеале подошли.
Приветствую, да ГРМ штука не дешёвая, но в штатах ничего не стоит, вроде сто баксов.на алике ГРМ за 16 не видел, за 50 тыс видел, ставят но хватает на 30-50 тыс.пробега. Поперечины от какого поколения не помню, думаю от любого подойдут.
На счёт звука в двигателе, движки хорошие цепные, но проблема у них с натяжителями. Они разваливаются и метал от них попадает в масло, лучше не запускать это. На движке стоит 3 цепи, если у вас мотор v6, 4 литра.
Спасибо что объяснили какой в моей машине мотор! Это v8 тритон! Звук был из за натяжителя обводного ремня!
Я тоже грешил на цоконье цепи! В итоге у 4,6 проблема с выпускным коллектром, это цоконье из за коллектра, выхлопные газы! Проверьте все ли шпилики на выпускном на месте! Их срывает
Все на месте, из за шпилик цокает на холодную. Примерно секунд 30.
уже писали здесь - цоканье именно из-за искривления плоскости выпускного коллектора.. снимать коллектор, шлифовать.. сразу брать комплект новых шпилек
Нет, уже писал здесь, виной всему оказался натяжитель обводного ремня. Цоконье из за коллектора первые тридцать секунд на холодную!
У меня 4 с двигателем 4,6, я привез с Японии с аукциона, сейчас стоит на учёте РФ, езжу с 19 года, проехал 70 т.км., сейчас пробег 190, полёт нормальный, каждые 10 заезжаю на то, вопросов нет.
Был такой рабочий 2009года на 4.0. Мне понравился аппарат, правда думает долго при обгоне
Да есть такое, но можно кнопочку O/D нажать, и нет проблем!
@@AndreyVasiliev1 ну вообще меня не особо напрягало, да и видимо американцы все такие задумчивые, сейчас у меня рам1500, так ему когда газу даёшь, он сначала включит цилиндры, потом подумает, потом переключит коробку. Короче секунды полторы надо машине, но как только звёзды сошлись- такой пинок под зад...)
@@ДаниилСороквашин да, рам это мечта!)
У знакомого 2005г 4 литровый за 3 года уже 3 раза коробку ремонтировал.... по 150к каждый ремонт ))) Сейчас опять немного пинается.
Ну и блокировка сдохла, так ни кто и не взялся за ремонт. Больше ничего нлабального не было.
Владение данным аппаратом поптит только не надежная коробка
У меня Ф3 05, владею 3 года, из проблем-только расходники: салентблоки, задние тяги развала, ступичный подшибник правый ну и т.п.....ничего не ломалось.....аа, крышка сервопривода на АКПП треснула зимой и все...машина радует
Трёшку тоже считаю хорошим аппаратом, хотя многие им не довольны мол сильно ломучий.
Нравится, как звучит родная сонька. После замены магнитоллы, как звук? В сравнении с родной...
Родную даже не слышал. Когда брал пионер какой то стоял! На Андроиде звук стал лучше, сейчас андроид с ДСП звук отличный, всё штатные динамики заменены на Уралы, стало ещё лучше!
@@AndreyVasiliev1 подскажите, какую модель вы поставили?
@@АлександрКрюков-у5в у меня есть видео про магнитолу, аж три части!) Там ссылку можно найти, но именно на этих магнитолах встречаются косяки, у меня например не видит флешку, и канбас! Вернее канбас видит, но функционал не включает!
С каким пробегом брал ? У меня такой V8 ;родной пробег 135 тыс ‘ очень доволен , ступицы перед отходили с конвейера 120 тыс , менял оба сразу в огороде за городом , очень прост в обслуге С уважением А
Я разве в видео не сказал? Брал с пробегом 82 тыс. Да, много чего очень легко поменять.
Спасибо за видео. Если не затруднит, поделитесь ссылкой, где радиатор купили. Спасибо.
Оооо, нет. Было давно, нашёл просто перебирая интернет, купил в какой то фирме в Краснодаре!
www.farpost.ru/krasnodar/zapchasti/radiator-dvigatelja-ford-explorer-2006-2014-lrc1085-u251-4.0-4.6-i-lrc-1085-g11529504740.html
Вот самый дешёвый на сегодня, что смог найти.
@@AndreyVasiliev1 спасибо.
@@GeorgeBaganov 🤝
Нашел бегемота))) это же не бегемот, так, пёсик)
Круговой обзор интересует ,как подключали и что за фирма камер ,как в эксплуатации?
Есть видео. Фирма Алиэкспресс!)))
При покупке пробег какой был ? Что-то за 60 тыс многовато ремонта у вас
Ну, я в видео всё рассказал. Пробег был 82 но думаю сотку то скрутили как минимум.
@@AndreyVasiliev1 Полюбому скрутили. Я давно интересуюсь этой машиной, в большинстве случаев говорят до 250 тыс никаких проблем с ними не было
@@ОнСамый-ф8в так проблем и небыло!)
Хочу купить такую машину, с двигателем Кельн.
Андрюха привет езжу на Мазда 6 GH хочу давно купить форда как у тебя мечта просто но меня всё время отговаривают ты что сейчас запчасти не найдешь время токое сломается и будет стоять твой совет что ты на это думаешь в Самаре почти таких нету я на дороге не замечал машины римонтирую сам ну кроме элэктрике
Приветствую, ну на Мазду где то запчасти берёте!? Форд тоже не космический корабль, в общем я с проблемами в запчастях не сталкивался! Единственное как и сказал в видео, трачу время на поиски что б кучу денег не выкидывать!
Ну а брать не брать, решать вам. Машина кайфовая.
Здравствуйте! В Самаре есть как минимум 6 Форд Эксплорер4, которых я знаю, у меня в том числе. Мой постоянно стоит возле "Самара-Лада" на Алма-Атинской 72. Работаю здесь(арендую помещение). Если хотите покупать, не слушайте никого, машина комфортная, динамичная, мягкая. Если интересно приезжайте, расскажу и покажу что и как, причем больше и более подробно чем на видео. Про этого форда я могу рассказать довольно много. Могу и телефон скинуть если нужно. Удачи!
Не могу не согласиться с тобой, по запчастям.
Отличный аппарат, у меня с аукциона Японии пришел 4,6.
Горя не знаю, уже пробег 180.
Приветствую.подскажите как приобрести через аукцион в Японии автомобиль???
@@boez1982звездит он, под пошлину такого не ввезти, стоить будет дороже нового.
Ввезти конструктор можно, и на свою раму провести замену кузова и двс. Ну и сейчас с японии более 1,9л не вывезти, либо + пару стоимостей авто в японии на свой риск.
Цокает механизм натяжииеля ремня. Там пружина изнашивается.
Спасибо проверю, звук как раз с этой сторона. Но могу сказать точно, что натяжитель очень жёсткий, отводить приходится довольно длинным ключом. Как его проверить?
@@AndreyVasiliev1 жёсткий и будет. Внутри пружина которая проседает и даёт этот звук.
Проверить только сняв.
@@KirillKoren то что нужно снять это я понимаю, дальше то что делать? Как он себя должен проявить? Я как раз собирался все ролики в зиму смазать!
Масло какое можно лить вместо оригинального в движок и в коробку
Ниразу не лил оригинальное! Причём в двигатель лью большую вязкость. На данный момент с маслами вообще шляпа, главное чтоб не палёное. В АКПП сейчас аккора, в двигателе бардаль, раньше лил аккору но стало очень дорого! В принципе и в двигало, и в коробку можно лить любое по допускам.
Спасибо
Ну, почему нельщя сесть в авто и сделать запись, чтоб было слышно нормально без этого ветра
Потаму ,что хотел показать сам авто!)
@@AndreyVasiliev1 Да можно снять, потом сесть и там голос лишь, и интерьертавто тоже интересен. А после смонтировать и авто будет и звук норм.
Спасибо за видео!!! Ссылку на поперечные рейлинги скиньте пожалуйста!!!
И вам спасибо. Уже скидывал, ищите в комментариях!
Привет, а газ какой метан или пропан
Здравствуйте, пропан.
2008 г.в. 4 литровый. Пробег 218т.р. масло не ест, подошёл реле-регулятор на генераторе и только расходники( фильтры и пр.) кузов начал уставать, проводка начала сохнуть крошиться в подкапотном пространстве. Хороший бегемот, но думаю расставаться с ним, тупо надоел, все же 16 лет ему и по мелочи всё лезет-лезет и всё не вовремя. Сейчас генератор накрылся, а хотели в отпуск ехать, сломался за городом, ехать его делать- лень тратить время в отпуске и свои выходные.
Не подскажите, прицеп тоскать АКПП переносит?
Да легко, до трёх тонн вроде. Но с прицепом нужно ездить на овердрайве! Без повышенных передач!
@@AndreyVasiliev1буксировать прицеп нужно как раз с отключенным овердрайвом, это написано в инструкции по эксплуатации данного автомобиля
@@CENTURION-2011 в общем с нажатой кнопкой! Что б не переходить на высшие передачи! Не выше четвёртой!
@@AndreyVasiliev1 наоборот, прицеп, только с отжатой кнопкой, чтобы на приборке горела надпись "overdrive off".
А при нажатой, овердрайв включен)
@@CENTURION-2011 на приборе пиктограмма горит при нажатой кнопке, и коробас не переходит выше 4 передачи. Для меня нажатая кнопка это включено, отжатая выключено. И скорость с прицепом, по мануалу не рекомендуется привыкать 112 км.ч.
Здравствуйте, не подскажите где обвес покупали? Есть в Москве, сами вроде делают, по шестнадцать рублей перед и зад, не знаю как встанут. Заранее благодарен!
Здравствуйте, нашёл мастера кто варит перила и конструкции из таких труб, приехал к нему, и совместно разработали крепёж и вместе установили.
@@AndreyVasiliev1 А не сможет он еще один комплект такой же скопировать?
@@МирзаМагомедов-ы6ж ответить не смогу, остались ли у него ликала!? Вы из какого города?
@@AndreyVasiliev1 Я из Самары
@@МирзаМагомедов-ы6ж неужели у вас мастеров нет? Город то большой!
Не могу найти поперечины на Али. Можете ссылку кинуть, или бренд производителя...?за раннее благодарю.
Ща гляну.
Нашёл пару похожих, но с внутренние крепежём прийдётся мудрить! Таких как у меня к сожалению нет. Хотя пару лет назад точно были!
Смотри, что есть на AliExpress! Поперечные Рейлинги на крышу, совместимы с Nissan Pathfinder 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, багажники на крышу за 7 429,41 ₽ - уже со скидкой -40%
sl.aliexpress.ru/p?key=cXqOU2D
Смотри, что есть на AliExpress! Багажник на крышу для внедорожников Ford explorer 2016-2019, 2 шт., боковые брусья из алюминиевого сплава, поперечная рейка, багажник на крышу за 4 245,95 ₽
sl.aliexpress.ru/p?key=izqOU6e
Смотри, что есть на AliExpress! Черный Автомобильный багажник на крышу, поперечные рейки, запираемый багажник, багажник для грузов, совместим с Toyota 4runner TRD Pro 2010-2019 за 5 943,32 ₽ - уже со скидкой -30%
sl.aliexpress.ru/p?key=ynqOUlQ
слабые места как все говорят это коробка и раздатка. и я тоже на них попадал ))) в остальном наверное так же все по мелочи.. так же радиатор. ступица. рычаг. корпус термостата... и так еще пару шаровых. 2008 год и пробеег 270 тысщч )) вобще мне в целом нравятся американские тачки.. и конкретно форд. не дорого купить, не дорого содержать и приятно управлять ... я владею 3 года и проехал 50 тысяч на нем.
а вот что цокает то это цепь грм скорее всего..
и еще конечно же не могу не согласится про запчасти .. тоже не гонюсь за оригиналом. я тупо думаю что это найобка. авторазбор кстати тема.... а еще познакомился с чуваком в москве, он занимается запчастями амер-ми и у него норм цены и качество. для примера колодки на перед в магазине 3300.. а у него 1700 такие же.
Вы описали проблемы четырёх литрового! На v8 проблем с АКПП нет, ну конечно если их не создавать специально! Цокает не цепь и вообще не ГРМ. Вернее сказать цокало, после обслуживания роликов и замены одного подшипника, цокот исчез!
Дружище, в ролике v8 4.6, у которого вообще нет проблем ни с коробкой, ни с раздаткой, и никогда не было. Кто же эти все, которые говорят? Наверно владельцы солярисов, не иначе.
@@timoxatlmoxa5708привет номер пришлешь
Сразу смотреть нечего! 10т. В год. У меня два авто, и на одном 30, а на другом 20, за год
Ну не накатываю я больше!) А смотреть никто не заставляет! Как и комментировать!
Орегенала нет лет как 10ть так успокойтесь есть оналог больше нет не чего на любую иномарку
Интересно, в вашей жизни была средняя школа?
Любой авто с пробегом за 60 тыс миль требуют внимания ! И что из этого ? Зато я сплю спокойно а он стоит во дворе ! Сосед каждый вечер ,120 сарай где то прячет ! А сколько прадоводов ищут свои сараи по всей снг ! Сибиряки всегда находят их в казахстане у кульбитов. Ищут самостоятельно и всегда им дают от ворот поворот братья кульбиты!!!!А это мне надо ???????С уважением к фанатам экспов!
С ходу вопрос. Для чего газ устанавливать? Не можешь позволить себе заправлять машину топливом под которое она конструировалась, продай и не мучай не себя не машину
@@MONSTRKILL2000 как вы советчики задолбали! Я буду ездить на том на чём захочу! Хоть на воде! Газ это лучшее топливо для ДВС. И да я её купил с газом!
@ у меня друг тоже так говорил. Сейчас плачется что денег на новый мотор нет
@@MONSTRKILL2000 да да. Только запорол он его не газом, и это 100%. И точно не v8. Газ может сжечь клапана, если их не регулировать и не выставлять правильные зазоры! Двигателям с гидрокомпенсаторами вообще пофиг какое топливо! Прежде чем писать глупости, изучите вопрос!
@ прогар поршня 4 цилиндр. А мотор рядная шестерка 4.2
@ а вот по поводу изучения вопроса это Вы мне можете не рассказывать я 7 лет на сервисе Форд отработал и прекрасно знаю болячки этих машин. И газ не раз видел как мотор убивает.
Взять шикарный v8 и установить газовое оборудование😂
Его кто то до меня поставил! И что плохого в газовом оборудовании?
@@AndreyVasiliev1 я понял, что до вас было установлено, я считаю, что ничего хорошего для бензинового двигателя, такой движок просто обязан жрать бензин! В хорошем смысле.
@@Daladuda23456 так а газ то чем плох? Это такое же топливо, мог бы отлично работать на водороде! Да много движков которым газ в общем то противопоказан, но их мало, а v8 особенно старый может жрать вообще всё что попало.
отвратное видео качает как на пароходе аж тошнит !!!!!
Так не смотри!