>Кидает камни Ну, как покидал? Это не выработка, а прямо эталонный слиз из-за попадания чего-то, или у тебя не срывные болты на шнеке, или они слишком крепкие.
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста, в следствии чего фрикционное кольцо на диске сцепления неравномерно изношено и может ли это являться торможение движения СУ (Daewoo DAST 6560) под нагрузкой, кстати воспользовался советом устранил попадания воды на фрикцинное кольцо, путем заклеивания скотчем и установки кортоной коробки, спасибо заранее.
Здравствуйте. Да, именно из-за остановке под нагрузкой, происходит изнашивание колец. По неровной поверхности лучше работать на пониженных передачах, лучше всё же подталкивать его и в случае остановки сразу отпускать рычаг сцепления.
логично! если без смазки редуктор использовать то так оно и будет. смазка нужна Ер-00! только она! не масло не сало не литол! напихивать нужно шприцем-нагнетателем вкрутив тавотницу. больше ни чем не набьёшь. а вообще хреновенький это уборщик. пластмассовый наполовину. надо учить матчасть перед покупкой и разочарований будет меньше.
Вы не правы, смазкой редуктор был забит по полной. И пластика там нет, вся ходовая металл, я уж думал шестерня в этом редукторе будет пластик, а нет, не сталь конечно, но латунь всё таки... Я им очень доволен, движек огонь, а остальное ерунда, сделал, два дня снегопад, шпарит как новенький...
Мне не с чем сравнивать, но я в нём не разочероаался.. Ну да, приходится иногда что то ремонтировать, но в целом проблем нет. А движек так вообще огонь, запуск в любое время с пол оборота.. даже после девяти месяцев простоя
Какой ты молодец. Теперь почиштишь весь участок
Теперь он как конь молодой скачет, угнаться бы за ним😁😁😁
Мастер на все руки! 👏👏👏
Спасибо..! !
>Кидает камни
Ну, как покидал? Это не выработка, а прямо эталонный слиз из-за попадания чего-то, или у тебя не срывные болты на шнеке, или они слишком крепкие.
Возможно...
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста, в следствии чего фрикционное кольцо на диске сцепления неравномерно изношено и может ли это являться торможение движения СУ (Daewoo DAST 6560) под нагрузкой, кстати воспользовался советом устранил попадания воды на фрикцинное кольцо, путем заклеивания скотчем и установки кортоной коробки, спасибо заранее.
Здравствуйте. Да, именно из-за остановке под нагрузкой, происходит изнашивание колец. По неровной поверхности лучше работать на пониженных передачах, лучше всё же подталкивать его и в случае остановки сразу отпускать рычаг сцепления.
Из более прочного метала не судьба эту шестерню сделать?
По факту тоже китайское изделие с увеличенной ценой...
Я бы сделал, но не могу...
@@АндрейГенералов-ф8п Вы то понятно, а производитель куда смотрит...
@@DmitriyGDS экономят...
В характеристиках же написано редуктор САМОВОСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ!!! что не восстановился?😅
Нет, не справился..
ни та ли потерявшаяся пружина лежит внизу справа на 2:00? :)
Нет.... Та пропала бесследно...
Ухожу на дзен, подписывайтесь, чтобы не потеряться
m.zen.yandex.ru/id/6222612a20f41b2a9497f43b?noredir=true
логично! если без смазки редуктор использовать то так оно и будет.
смазка нужна Ер-00! только она! не масло не сало не литол!
напихивать нужно шприцем-нагнетателем вкрутив тавотницу. больше ни чем не набьёшь.
а вообще хреновенький это уборщик. пластмассовый наполовину. надо учить матчасть перед покупкой и разочарований будет меньше.
Вы не правы, смазкой редуктор был забит по полной. И пластика там нет, вся ходовая металл, я уж думал шестерня в этом редукторе будет пластик, а нет, не сталь конечно, но латунь всё таки... Я им очень доволен, движек огонь, а остальное ерунда, сделал, два дня снегопад, шпарит как новенький...
Здравствуйте. Смазку для редуктора, какую использовали?
Здравствуйте.. То что было, циатим
@@АндрейГенералов-ф8п Понял. Спасибо
Никакую, он не знает, что нужно всегда шприцевать редуктор, чтоб шестерни не менять.
@ilnurtimerbaev6817 раз уж вы такой грамотный, сможете показать на редукторе место для шприцеаания..
Отзывы о них не очень
Мне не с чем сравнивать, но я в нём не разочероаался.. Ну да, приходится иногда что то ремонтировать, но в целом проблем нет. А движек так вообще огонь, запуск в любое время с пол оборота.. даже после девяти месяцев простоя
@@АндрейГенералов-ф8п качество металла, редуктор, трансмиссия
болты на валу длжны быть срезные,и за 4 года должна была хоть краска на шнек пострадать
У меня за городом снег мягкий, а не ледяные глыбы, потому краска и на месте. Да и режим работы щадящий... Вот и выглядит как новый.