Mon oncle avait eu une 1300 Cooper, il avait changé le moteur une fois et adorait cette voiture. Mais il fallait avoir un gabarit pas trop grand pour être à l'aise. Je me souviens de bonnes sensations "karting" en passager à l'époque .
La Mini c'est cool ça ! Rien que look c'est génial ! Merci Loïc et Jordan pour cette vidéo !!! Hâte pour la Venturi! On peut s'amuser avec limite tout je dirais même 🙂! 👍🏼
Merci Loïc pour l'essai de cette puce couleur alu' ! . Oui, Colin CHAPMAN avait raison depuis le début: "light is right". En version COOPER 1275 cc, cela doit déménager ! 1959 - 2000 : 41 ans de carrière !!! Une telle longévité, ce n'est pas courant du tout. Je crois que vers le début des années '90, les roues sont passées en 13 pouces. Les renforts de pare-chocs, le proprio a bien fait de les laisser, car les pc de la MINI sont bien plus bas que ceux des auto modernes, donc pour un usage quotidien, ces renforts peuvent éviter des désagréments. En étant née en 1959, la MINI est probablement la première traction du monde à moteur transversal, puisqu'elle a devancé la PEUGEOT 204 (1965) et la SIMCA 1100 (1967). Savez-vous que les créateurs de la LAMBO MIURA ont révélé qu'ils s'étaient inspirés de l'implantation mécanique de la MINI pour concevoir leur auto, la première supercar de l'histoire ? De fait, ces autos ont en commun d'avoir leur moteur transversal avec la boîte en parallèle; plus précisément en dessous pour la MINI et la PEUGEOT 204, et en dessous et décalé vers l'arrière pour la MIURA, histoire d'avoir le centre de gravité le plus bas possible. Mention spéciale pour la SIMCA 1100 puisque sauf erreur de ma part, c'est finalement elle qui a imposé la première, au monde entier, l'architecture moteur transversal plus boîte en bout, ce que l'on retrouve de nos jours sur quasiment toutes les tractions avant de la Planète ! . Je ne peux que vous conseiller la chaîne de mes youtubeurs anglo-saxons préférés : PROJECT BINKY ! Deux passionnés ont entrepris de greffer dans une MINI la mécanique complète (moteur, boîte, train avant complet, train arrière complet, etc) d'une TOYOTA CELICA 2000 cc TURBO 4 roues motrices du début des années '90. A mes yeux, c'est le swap le plus audacieux de l'histoire. Niveau compacité, c'est plus fort que sous le capot d'une supercar. Perfectionnistes, ils ont tellement fignolé leur projet depuis son commencement en été 2013 qu'à ce jour, il n'est toujours pas terminé : donc dans quelques semaines, cela fera 10 ans !!! Je vénère leur courage et leur persévérance. . 18'30s: tu sais que Philippe BOUVARD, dont tu as parlé, était un bagnolard comme nous ? Il a écrit un livre intitulé "Cent voitures et sans regrets". Et si tu venais de découvrir par le fait du hasard l'origine de son sautillement lorsqu'il riait ?!? . Pensez à vous abonner à la chaîne de Loïc, le youtubeur français le plus humble, à liker ses vidéos, à les partager, si vous aimez ce qu'il fait et que vous en voulez plus ! Fred.
Je ne savais pas pour l'inspiration de la Miura. Merci pour ces infos. J'adorais les grosses têtes et Phillipe Bouvard quand j'étais petit. Ils me faisaient bien rire et surtout Sim. Et oui je savais qu'il est passionné de voitures et notamment de Ferrari !
Quel plaisir les youngtimers!😍Et dire que dans quelques années ,ils ne vendront que des véhicules lourds et hideux roulant à l’électrique!!!Alors qu’ils pourraient démocratiser des restomods avec hybridation légère.
@@Tootberzing une austin mini opimisée,toute en restant le plus fidèle à l’ancien modèle,ils en vendraient en quantité.Idem pour des modèles iconiques comme les 205 et autres méharis.Sans parler des sportives……Le souci,c’est que,l’Union Européenne va rendre obligatoire,en neuf,les voitures électriques à partir de 2035.
@@patrickesteban9581 oui si c'est bien fait ça passe. Par contre hors de question de les transformer en électrique. Pour 2035, on en reparlera mais je suis persuadé qu'ils vont revenir en arrière. Donc je n'ai pas d'inquiétude là dessus. Le retour en arrière commence doucement à s'amorcer d'ailleurs.
Indicateur de température moteur: ''N'' pour Normal....Excellent reportage messieurs ! Toujours intéressant. J'attend impatiemment la Venturi. Voiture inconnue par la majorité ici en Amérique mais combien mythique selon moi !!
La boîte à sourire 😊 J'en ai eu 4 mais 1 seul que je regrette 😢 (Car une pour dons d'organes car épave, une ma 1er trops de soucis l'ancien propriétaire a été contraint de me la reprendre, ma petite merveille une 1000e blanche qui était nickel et j'ai fait la connerie de la vendre pour construire la maison, et par nostalgie j'ai acheté une british Open que j'ai acheté cher alors que je n'avais pas vu les problèmes qu'elle avait, je l'ai gardé 4 ans est revendu en cours de restauration abandon de projet😢)
Les Mini d(aujourd'hui sont certainement d'excellentes autos mais que reste-t-il de leur aïeule ? Les deux atouts originels : poids & dimension n'en sont plus sur les derniers modèles. Je n'avais jamais vu de radiateur latéral ! Merci pour cette vidéo qui sort des sentiers battus. J'en redemande... en attendant de voir enfin la vidéo de présentation de la Venturi.
Salut Loic Elle donne envie de l'essayer cette mini. Je confirme ce que dit Jordan, c'est tape cul:-). Vivement la vidéo sur la Venturi. J'espère que c'est pour bientôt ?
Aujourd'hui c'est compliqué pour les voitures de moins de 80ch y a besoin d'un minimum de puissance pour pouvoir s'insérer en sécurité et en toute tranquillité et je pense qu'une lotus elise s1 doit être plus adaptée pour rouler sur nos routes tout en étant fun
@@Tootberzing Bonsoir Loïc .Oui Normal si non trop facile 🤔.Jaques Dutronc Mini jupe et mini Moke (v l) De l'armée Britannique de 64 à 93.Souvenirs normal quand on voient les anciennes et Johnny à l'idée de revoir une jeune un mimi mimi Couper° !(ée).🤭Merci pour tout ::Seuls tes parents auraient peut-être trouvés🤫 💌
Ah ah souvenir on allait en night club avec celle de mon pote et ses fuites de carter avec mon 1m 98 et mes 100kg j'étais dans une boîte à maquereaux avec ma tête entre les genoux de la nouvelle belle passagère arrière rencontrée à l occasion et mes genoux collé au pare brise 😂😂😂😂 quand en plus tu fais de la muscul collé serré😂😂!!! Mais il ne voulait pas prendre sa BMW 850 v12 pour la laisser sur le 😂😂😂😂parking😂😂
Salut Loic 😊une petite voiture bien sympa, de "daronne" diraient une certaine catégorie de djeuns😅. De la place mine de rien. Hâte de découvrir la Venturi👍😉
j'en ai déjà conduit. La1300 poussait nettement plus. On peut facilement améliorer les suspensions pour avoir plus de confort. Bon on a compris, le proprio ne bricole pas du tout! C'est dommage car un câble de compteur c'est rien à changer surtout que ça vient souvent de l'embout qui est usé. C'est bizarre tous ces passionnés qui ont en plus des anciennes et qui ne bricolent pas. En tout cas, le prix demandé semble correct s'il n'y a pas de rouille. Salut!
Pourtant il bricole. Après ça ne veut rien dire car perso je suis passionné mais je ne bricole pas ou très peu. Oui prix correct et elle n'a pas de rouille.
Mon oncle avait eu une 1300 Cooper, il avait changé le moteur une fois et adorait cette voiture. Mais il fallait avoir un gabarit pas trop grand pour être à l'aise. Je me souviens de bonnes sensations "karting" en passager à l'époque .
Pourtant il y a beaucoup de place à l'intérieur. Je fais une taille moyenne (1m77) et pas de soucis de mon côté.
N importe quoi il y a vraiment de la place a l intérieur , faut pas se fier aux apparences.
La Mini c'est cool ça ! Rien que look c'est génial ! Merci Loïc et Jordan pour cette vidéo !!! Hâte pour la Venturi! On peut s'amuser avec limite tout je dirais même 🙂! 👍🏼
Oui j'ai adoré ! Top comme voiture ! Et oui on peut s'amuser avec tout
La vraie Mini contrairement à d'autres choses qui ont de mini que le nom et surtout pas au niveau du gabarit, du poids et du prix !!!
Oui et pourtant une petite JCW ne me déplairait pas 😜
Merci Loïc pour l'essai de cette puce couleur alu' !
.
Oui, Colin CHAPMAN avait raison depuis le début: "light is right". En version COOPER 1275 cc, cela doit déménager !
1959 - 2000 : 41 ans de carrière !!! Une telle longévité, ce n'est pas courant du tout.
Je crois que vers le début des années '90, les roues sont passées en 13 pouces.
Les renforts de pare-chocs, le proprio a bien fait de les laisser, car les pc de la MINI sont bien plus bas que ceux des auto modernes, donc pour un usage quotidien, ces renforts peuvent éviter des désagréments.
En étant née en 1959, la MINI est probablement la première traction du monde à moteur transversal, puisqu'elle a devancé la PEUGEOT 204 (1965) et la SIMCA 1100 (1967).
Savez-vous que les créateurs de la LAMBO MIURA ont révélé qu'ils s'étaient inspirés de l'implantation mécanique de la MINI pour concevoir leur auto, la première supercar de l'histoire ?
De fait, ces autos ont en commun d'avoir leur moteur transversal avec la boîte en parallèle; plus précisément en dessous pour la MINI et la PEUGEOT 204, et en dessous et décalé vers l'arrière pour la MIURA, histoire d'avoir le centre de gravité le plus bas possible.
Mention spéciale pour la SIMCA 1100 puisque sauf erreur de ma part, c'est finalement elle qui a imposé la première, au monde entier, l'architecture moteur transversal plus boîte en bout, ce que l'on retrouve de nos jours sur quasiment toutes les tractions avant de la Planète !
.
Je ne peux que vous conseiller la chaîne de mes youtubeurs anglo-saxons préférés : PROJECT BINKY !
Deux passionnés ont entrepris de greffer dans une MINI la mécanique complète (moteur, boîte, train avant complet, train arrière complet, etc) d'une TOYOTA CELICA 2000 cc TURBO 4 roues motrices du début des années '90. A mes yeux, c'est le swap le plus audacieux de l'histoire. Niveau compacité, c'est plus fort que sous le capot d'une supercar.
Perfectionnistes, ils ont tellement fignolé leur projet depuis son commencement en été 2013 qu'à ce jour, il n'est toujours pas terminé : donc dans quelques semaines, cela fera 10 ans !!! Je vénère leur courage et leur persévérance.
.
18'30s: tu sais que Philippe BOUVARD, dont tu as parlé, était un bagnolard comme nous ?
Il a écrit un livre intitulé "Cent voitures et sans regrets".
Et si tu venais de découvrir par le fait du hasard l'origine de son sautillement lorsqu'il riait ?!?
.
Pensez à vous abonner à la chaîne de Loïc, le youtubeur français le plus humble, à liker ses vidéos, à les partager, si vous aimez ce qu'il fait et que vous en voulez plus !
Fred.
Je ne savais pas pour l'inspiration de la Miura. Merci pour ces infos.
J'adorais les grosses têtes et Phillipe Bouvard quand j'étais petit. Ils me faisaient bien rire et surtout Sim. Et oui je savais qu'il est passionné de voitures et notamment de Ferrari !
Quel plaisir les youngtimers!😍Et dire que dans quelques années ,ils ne vendront que des véhicules lourds et hideux roulant à l’électrique!!!Alors qu’ils pourraient démocratiser des restomods avec hybridation légère.
Je ne suis pas trop fan de la restomod. Mais si personnes n'achètent ces voitures lourdes, hideuses et électriques, ils arrêteront d'en faire.
@@Tootberzing une austin mini opimisée,toute en restant le plus fidèle à l’ancien modèle,ils en vendraient en quantité.Idem pour des modèles iconiques comme les 205 et autres méharis.Sans parler des sportives……Le souci,c’est que,l’Union Européenne va rendre obligatoire,en neuf,les voitures électriques à partir de 2035.
@@patrickesteban9581 oui si c'est bien fait ça passe. Par contre hors de question de les transformer en électrique.
Pour 2035, on en reparlera mais je suis persuadé qu'ils vont revenir en arrière. Donc je n'ai pas d'inquiétude là dessus. Le retour en arrière commence doucement à s'amorcer d'ailleurs.
@@patrickesteban9581 Au bout soit de 5 ans de guerre d'Ukraine ou 2 ans de guerre européenne si ça s'étend, ils vont se calmer! Il y aura plus pressé!
Indicateur de température moteur: ''N'' pour Normal....Excellent reportage messieurs ! Toujours intéressant. J'attend impatiemment la Venturi. Voiture inconnue par la majorité ici en Amérique mais combien mythique selon moi !!
OK merci pou l'info.
Oui on va faire ça cet été pour la Venturi.
La boîte à sourire 😊
J'en ai eu 4 mais 1 seul que je regrette 😢
(Car une pour dons d'organes car épave, une ma 1er trops de soucis l'ancien propriétaire a été contraint de me la reprendre, ma petite merveille une 1000e blanche qui était nickel et j'ai fait la connerie de la vendre pour construire la maison, et par nostalgie j'ai acheté une british Open que j'ai acheté cher alors que je n'avais pas vu les problèmes qu'elle avait, je l'ai gardé 4 ans est revendu en cours de restauration abandon de projet😢)
Dommage pour la dernière...
@@Tootberzing
Pour moi oui, mais elle est repartie entre de bonnes mains elle est intégralement en cours de restauration !
@@stephane4237 Top alors 👍
Les Mini d(aujourd'hui sont certainement d'excellentes autos mais que reste-t-il de leur aïeule ? Les deux atouts originels : poids & dimension n'en sont plus sur les derniers modèles. Je n'avais jamais vu de radiateur latéral ! Merci pour cette vidéo qui sort des sentiers battus. J'en redemande... en attendant de voir enfin la vidéo de présentation de la Venturi.
Oui cette voiture est pleine de charme. Je dois avouer que je m'intéresse de plus en plus aux Mini modernes, notamment les JCW qui pétaradent 😜
Justement pour les voitures ainsi équipées ça chauffe facilement. Le ventilo est donc très important.
La voiture de mes rêves la mini
Je te souhaite de réaliser ton rêve ! 👍
Salut Loic
Elle donne envie de l'essayer cette mini. Je confirme ce que dit Jordan, c'est tape cul:-). Vivement la vidéo sur la Venturi. J'espère que c'est pour bientôt ?
Elle est vraiment sympa à conduire. Oui vivement la vidéo ave la Venturi !
Cette voiture c'est aussi celle de Nicky Larson 😊
Ah ça je ne m'en souviens pas.
Et mr bean
Et de ma tante... mais ça on s'en fout! 😂🤣
cool!!
Une petite voiture à vivre
oui
Aujourd'hui c'est compliqué pour les voitures de moins de 80ch y a besoin d'un minimum de puissance pour pouvoir s'insérer en sécurité et en toute tranquillité et je pense qu'une lotus elise s1 doit être plus adaptée pour rouler sur nos routes tout en étant fun
Oui mais avec un poids faible ça compense.
Bonjour Loïc et Jordan La Mini ! n' a de concurrence que 🤫
la Mini Jupe🤗 et ce n'est pas Jacques qui dira le contraire🤔 .Souvenirs souvenirs .💌
Je n'ai pas tout compris. Il doit me manquer la référence
@@Tootberzing Bonsoir Loïc .Oui Normal si non trop facile 🤔.Jaques Dutronc Mini jupe et mini Moke (v l) De l'armée Britannique de 64 à 93.Souvenirs normal quand on voient les anciennes et Johnny à l'idée de revoir une jeune un mimi mimi Couper° !(ée).🤭Merci pour tout ::Seuls tes parents auraient peut-être trouvés🤫 💌
@@Lybra60 Je dois être trop jeune effectivement 🤣
Ah ah souvenir on allait en night club avec celle de mon pote et ses fuites de carter avec mon 1m 98 et mes 100kg j'étais dans une boîte à maquereaux avec ma tête entre les genoux de la nouvelle belle passagère arrière rencontrée à l occasion et mes genoux collé au pare brise 😂😂😂😂 quand en plus tu fais de la muscul collé serré😂😂!!! Mais il ne voulait pas prendre sa BMW 850 v12 pour la laisser sur le 😂😂😂😂parking😂😂
Content que ça te rappelle des souvenirs 🤣
@@Tootberzing 🤣🤣tu me poursuis avec tes vidéos il y a toujours une période que j ai vécu
@@dessolivier3954 C'est pas fait exprès 🤣
on ne peut que aimer cette caisse
C'est clair ! 👍
La Venturi que tu vas essayer est une 400 GT?'.Ce serait top! J'adore cette F40 à la française.
Malheureusement non. Mais c'est une très belle 260 APC.
@@Tootberzing Quel dommage .Tu n'aurais pas la possibilité d'en essayer une?
@@josemanuelgarrido8339 Elles sont tellement rares. Pas facile...
Dans les concentrations de voitures que tu visites il y en a parfois il me semble en avoir vu dans tes vidéos.
@@josemanuelgarrido8339 Oui j'en ai déjà vues pas mal mais je ne connais pas les propriétaires.
Salut Loic 😊une petite voiture bien sympa, de "daronne" diraient une certaine catégorie de djeuns😅. De la place mine de rien. Hâte de découvrir la Venturi👍😉
Oui il y a de la place dedans par rapport à l'extérieur. J'ai adoré cette voiture 👍
Tu avais pas un pote qui en avait une verte il y a 15ans? Avec une mr2?
Là comme ça je ne vois pas
j'en ai déjà conduit. La1300 poussait nettement plus. On peut facilement améliorer les suspensions pour avoir plus de confort. Bon on a compris, le proprio ne bricole pas du tout! C'est dommage car un câble de compteur c'est rien à changer surtout que ça vient souvent de l'embout qui est usé. C'est bizarre tous ces passionnés qui ont en plus des anciennes et qui ne bricolent pas. En tout cas, le prix demandé semble correct s'il n'y a pas de rouille. Salut!
Pourtant il bricole. Après ça ne veut rien dire car perso je suis passionné mais je ne bricole pas ou très peu.
Oui prix correct et elle n'a pas de rouille.
@@Tootberzing Alors franchement c'est un prix très correct pour une mini d'époque! Salut, pressé de voir ton prochain essai d'ancienne.
@@bobcomment8589 J'ai pas mal de vidéo déjà tournées à poster dont des essais. Je devrais d'ailleurs en tourner une ce weekend.
Le câble à finalement été changé mais connaissez vous la main-d'œuvre qu'il y a dessus pour changer un câble sur une Mini ?
@@geordanfusi6912 Même pas une heure100 euros .avec la pièce
1959 2000 la production
OK merci
@@Tootberzing de rien
1m77 ? on dirait que tu fais 1m90 sur les vidéos
Non non 🤣