Chevrolet S10 LT 2015 2.5 Flex 4x4
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2023
- Demonstrando GM chevrolet s10 na versão LT já com o novo motor 2.5 com injeção direta câmbio manual de 6 marchas e tração 4x4, parte externa parte interna rodas pneus motor capacidade de carga suspensões tecnologias e conforto a bordo!
- Авто та транспорт
Top amigo... vídeo muito completo ,sem enrolação!
Obrigado 👍
É muito linda Tou trabalhando muito pra comprar uma S10 4x4 aqui aonde eu moro eu vou pra o sítio e tem muitos pouso de água já atolei muitas vezes 4x2 atola mesmo não tem jeito então vou comprar uma S10 4x4 si Deus quiser.
Bom trabalho irmão parabéns 👏 👏 👏 🎉😂
Muito obrigado ✌
Parabens, vídeo muito bem feito e bem detalhado
Muito obrigado pelo elogio estou tentando melhorar a cada video, é muito bom o feedback obrigado!
Muito ĺinda
E ótimo custo beneficio, esta unidade então está muito conservada!
so faltou da uma voltinha basica, mas foi bom e obrigado prlo video.
Boa, obrigado pela dica, vou fazer nos proximos!
Gostei muito de seus detalhes mando preço.
Ela já foi vendida, 100k
Quero comprar uma o quanto antes
Carro 4×4 é outra coisa
Cara, com certeza faz a diferença!
Faz um video dessa 2015 agora em 2024 e os preços
BOA ,e ela está com um amigo, vou pegar e fazer mesmo!!
Sou fã da e10 😅tenho plamo de compra um 2015 2.5 Flex
É o carro, essa 2.5 anda bem e é mais econômica do que a 2.4, essa versão ai ainda tem a tração 4x4!
S10 flex 2.5 4x4 e o consumo
Dizem que é mais econômica do que a 2.4
Top irmão 👏
Uma dúvida ! Não deu pra entender direito esse motor 2.5 e corrente de comando ?
Isso mesmo! Corrente de comando!
@@maxmurtacarroskunbhgokjupmunb
Qual é o preço.
Mano, foi vendida já!! vendemos por 100 mil este exemplar está muito conservado mesmo!
Alguém sabe me dizer se essa s10 tem bloqueio de diferencial traseiro igual a l200?
Cara, não tem!
No que vc engata o 4x4 ela está bloqueada o diferencial central, isso significa que não pode virar o volante todo para um lado sem sair pulando ou patinando, pode ter prejuízo. O sistema da L200 tem o desbloqueio de diferencial central, pode manobrar q não fica pinoteando.
O diferencial traseiro não é bloqueado, é positivo. A cada 100% de volta q der em uma roda num momento de atoleiro, ela ainda joga 25% da força pra outra roda que está firme.