Ei tarvi yhtään leikellä.Scx10.3 korin kiinnitys ei suoraan käy trx-4een. Eli koriin vaan kori tolppien reiät tai axialin korin kiinnitykset trx4 runkoon. Akseliväli on tuossa 313mm eli sama kuin trx bronco/blazer/4x4mersu/sport autoissa.
Erittäin mielenkiintoinen kitti, nuo renkaat vaan on omaan silmään vähän turhan isot. Jos uutta settiä olisin hankkimassa niin aika paha valinta olisi tämän tai elementin välillä.
Saippuaa voi käyttää myös niin että laitat kulhoon vettä ja saippuaa (esim fairy) ja kastat tarran sinne, näin saat aika paljon lisää aikaa asetella tarra kohdilleen ja kun saippuavesi haihtuu/kuivuu niin tarra jysähtää kiinni.
Hienoa! Muista pinnit oikein päin rattaisiin ja m3 kierretappi iskaritorneihin ;D Ja se on aika työläs kitti rakentaa. Ettei ihan yhdessä illassa valmistu.
@@pisenrcmaasturit joo, on nuo lisäohjeet tullut luettua pari kertaa läpi että jos osaisi välttää suurimmat virheet. Muistaakseni kasasin Elementin kittiäkin pari kolme iltaa joten jos tämä olisi parin viikon sisällä valmis niin olisin tyytyväinen 😂
Ei mitään, kiitos kommentista! Se on joku Tokmannilta ostettu halpa "räikkä" meisseli johon saa 1/4 väännin pään jossa 7mm hylsy. Vastaavia voi löytyä Motonet, Tokmanni, Bauhaus, Puumarket-tyylisistä kaupoista. Tai suprmarkettien työkaluhyllyiltä.
Pinionista sen verran, että sulla on aika kisakierä moottori siinä. Esim. Hobbywing Axe 2300kv harjaton moottori 3S lipolla on aika passeli ton normaalin 14T pinionin kanssa. Veikkaan että perus 3-slot 35T harjakone menee aivan liian hitaaksi 11T:llä. Sekin on totta, että 2-speed on tässä ihan turha, kun ero välityksissä vaihteiden välillä on niin pieni. Itse jätin kakkosvaihteen rattaat kokonaan pois vaihteistosta. Mitäpä niillä siellä tekee, painoa vaan. Meinasin myös mainita näistä etu-akselipunteista: www.ssd-rc.com/brass-portal-cover-for-scx10-iii--capra.html Ne oli alunperin brändätty vain Capralle (nyt näköjään myös 10.3), mutta totesin vastakappaleen muoviosan osanumeron olevan sama tässä ja Caprassa, joten pakkohan tuon oli tähän sopia. Ja sopikin hyvin. Enempää punttia en aijo omaani laittaa, nuo saa luvan riittää :) Ja uskokaa Piseä tuossa iskarimodissa... :) Ja ole hyvä vaan vinkistä :D Ei ollut edes maailmalta kaivettu, vaan ajettuani omaa stockina, noi oli ne muutokset mitkä totesin auton vaativan jotta siitä tuli jeppa.
on kyllä hieno koppa, mitenkähän paljon tuota pitäisi leikellä jos tuommoisen haluais laittaa trx4:n päälle
Ei tarvi yhtään leikellä.Scx10.3 korin kiinnitys ei suoraan käy trx-4een. Eli koriin vaan kori tolppien reiät tai axialin korin kiinnitykset trx4 runkoon. Akseliväli on tuossa 313mm eli sama kuin trx bronco/blazer/4x4mersu/sport autoissa.
Erittäin mielenkiintoinen kitti, nuo renkaat vaan on omaan silmään vähän turhan isot. Jos uutta settiä olisin hankkimassa niin aika paha valinta olisi tämän tai elementin välillä.
Samaa mieltä renkaista. Kumpikaan ei olisi huono vaihtoehto. Scalerealistisuudessa tämä veisi ehkä voiton.
Saippuaa voi käyttää myös niin että laitat kulhoon vettä ja saippuaa (esim fairy) ja kastat tarran sinne, näin saat aika paljon lisää aikaa asetella tarra kohdilleen ja kun saippuavesi haihtuu/kuivuu niin tarra jysähtää kiinni.
Kiitti hyvästä vinkistä. Tämä oli minulle ensimmäinen kerta tarroittaa auto saippuaveden kanssa.
Ai että, piti fiilistellä vielä tää video kun täräytin oman kitin tilaukseen tänään 💪
Hienoa! Muista pinnit oikein päin rattaisiin ja m3 kierretappi iskaritorneihin ;D Ja se on aika työläs kitti rakentaa. Ettei ihan yhdessä illassa valmistu.
@@pisenrcmaasturit joo, on nuo lisäohjeet tullut luettua pari kertaa läpi että jos osaisi välttää suurimmat virheet. Muistaakseni kasasin Elementin kittiäkin pari kolme iltaa joten jos tämä olisi parin viikon sisällä valmis niin olisin tyytyväinen 😂
Moi onko sinulla AXIAL SCX10 II arvostelu videoo
?
Ei ole. Hyvä auto sekin on, ja siitä on monta eri variaatiota.
Kiitos hyvistä videoista. Mikä tuo työkalu oli jolla irrotit renkaan ?
Ei mitään, kiitos kommentista! Se on joku Tokmannilta ostettu halpa "räikkä" meisseli johon saa 1/4 väännin pään jossa 7mm hylsy. Vastaavia voi löytyä Motonet, Tokmanni, Bauhaus, Puumarket-tyylisistä kaupoista. Tai suprmarkettien työkaluhyllyiltä.
Moi käykö kaikki trx4 korit.tähän TRAXXAS TRX-4 SPORT
Ei käy, ainoastaan 313 akselivälillä olevat käy suoraan. Eli Bronco, Blazer, G-mersu ja sport-kori käy tähän suoraan.
Pinionista sen verran, että sulla on aika kisakierä moottori siinä. Esim. Hobbywing Axe 2300kv harjaton moottori 3S lipolla on aika passeli ton normaalin 14T pinionin kanssa. Veikkaan että perus 3-slot 35T harjakone menee aivan liian hitaaksi 11T:llä. Sekin on totta, että 2-speed on tässä ihan turha, kun ero välityksissä vaihteiden välillä on niin pieni. Itse jätin kakkosvaihteen rattaat kokonaan pois vaihteistosta. Mitäpä niillä siellä tekee, painoa vaan.
Meinasin myös mainita näistä etu-akselipunteista:
www.ssd-rc.com/brass-portal-cover-for-scx10-iii--capra.html
Ne oli alunperin brändätty vain Capralle (nyt näköjään myös 10.3), mutta totesin vastakappaleen muoviosan osanumeron olevan sama tässä ja Caprassa, joten pakkohan tuon oli tähän sopia. Ja sopikin hyvin. Enempää punttia en aijo omaani laittaa, nuo saa luvan riittää :)
Ja uskokaa Piseä tuossa iskarimodissa... :) Ja ole hyvä vaan vinkistä :D Ei ollut edes maailmalta kaivettu, vaan ajettuani omaa stockina, noi oli ne muutokset mitkä totesin auton vaativan jotta siitä tuli jeppa.
Kiitos Matti kommentista, ja tuesta :)