井戸田潤のグーっとくる車探し！【ポルシェ911】50歳目前！井戸田潤ポルシェオーナーへの道 今買うなら…これでしょ！#4

[@930turbo-o7g]

996をダメだなんてセンスねなー
よく知りもしないのに

[@じゅんじゅん-n2f]

本当にそう思います。
997.1のエンジンが一番問題なのに。

[@dyad2124]

日村さんは991前期だから被りません。大丈夫ですよ〜。

[@優人-i4t]

新車価格からの下落率で判断した場合、2022年現在は997前期が一番お買い得車となり、次に997後期・996後期の順となります。996型は前後期共に値上がり傾向。

[@かなやさはら-y1m]

997いいですよ
電子制御も最小限、エンジンサウンドの室内への演出などもないので、水冷ポルシェでありながら無骨な空冷らしさも残っている世代です
最後のリアル911と言われるくらいで未だにファンも多い

[@空腹おじさん]

997は、シリンダー対策・インカム対策の有無を、確認しないとですね😅
でも、前期は最後のティプトロなので、ATは頑丈ですね♪

[@pop9011]

何を考えている？貴方より少し年上です！その時代の車をオチョクっていませんか？憧れでした！私は…

[@bohmanderalen]

オープニング？が気の抜けたハッピージャムジャム

[@ガメラちゃんねる]

996、997のカレラ前期はオープンデッキブロックのエンジンでシリンダーのガジリやインタミの故障が有名だったから安い。エンジンブローすると200万オーバー。しかも直してもまたなる。エンジンに構造的欠陥がある。
反面ターボなら空冷と同じブロックのエンジンで故障の心配なし。GT3が1000万以内で買えるのも996だけ。本物のポルシェ乗りほどGT1クランク系996を評価してるし996の涙目ヘッドライトはポルシェ911GT1も搭載してる。レース直系ポルシェなんだよ。996までは。
ポルシェが倒産しかかってるときに売れに売れて経営を立て直したのも996の功績だしね。ライトの形が丸形じゃないだけでダメだとか言ってる奴がポルシェの動画作る資格ないと思うわ。

[@ken2drifter]

997は欠陥でしょ。安いにはわけがある。