Gracias mi amigo, imagínate yo no podría costear un viaje a otro país para ver un evento mundial y justo se hace a una hora de donde vivo. Es imperdible. Un abrazo amigo.
Gracias por tus observaciones técnicas de este hermoso deporte, sin duda el sistema de enfriamiento de frenos todavía se desarrollara mas , y a pesar que los toyota tienen menos distancia entre ejes lograron ganar acá en Chile. saludos amigo.
Espíritu del Viajero Gracias por su informe〜⤴️😊 Comenté sobre el coche del país checo = Skoda. El tamaño del cuerpo de Toyota es el tamaño que se hizo después de calcularse de manera integral〜⤴️👍 El peso cambia enormemente solo cambiando la relación de transmisión.〜！！ La potencia de arranque se retrasa, la aceleración se pierde y el rendimiento de frenado se reduce significativamente。 Por lo tanto, la ubicación de la transmisión será prudente, lo que afectará el equilibrio del peso del vehículo.
El auto de Joker Rally paso muy bien, quien seria el piloto 🤔🤔
Alberto Heller creo.
Me encantan el toyota y el hiunday suenan jeniales 😮😍👍
😮👍
Asi es ....el sonido es genial....gracias por ver nuestro video.
Muy buenas tomas com celu saludos
Saludos y gracias
La emocion es inmensa amigo, felicidades por estar alli.
Gracias mi amigo, imagínate yo no podría costear un viaje a otro país para ver un evento mundial y justo se hace a una hora de donde vivo. Es imperdible. Un abrazo amigo.
BUENAS TOMAS GRAN VIDEO 👌 👍 💯 💯 💯 🖐️ 🙂 👏 👏 👏 👋 👋 👋
Muchas gracias amigo, saludos para ti y familia
nice show
Gracias amigo, fue una experiencia inolvidable. saludos .
Ya suscrito a tu canal bro no manches buen video 🚘👍
Gracias amigo.
Maria las Crucess 🤘🤘
gracias amigo saludos.
Hay Pocos Videos de los Tramos: San Nicolas, Lircay, Rio Lia, Espigado, El Puma , El Pinar y Maria Las Cruces.
Casi el 100% son Pelun, ya Aburre.
A LOS 2 MINUTOS TE BAJASTE CLAROOOOOOOOOOOO EL RALLY SE VIVE AL LADO DEL CAMINO NO TAN LEJOS
Jajaja asi es , la.emoción es al lado del camino . Saludos amigo.
このアングルから見るグラベルステージでの粗直線コースでの高速走行で如何せんホイールベースの短い車体のコンパクトラリーカーもうひと伸びの得られ無いシュコダ〜操作性が良いし耐久性も有るだけに此処が勝負所と言う所で頭打ちになってしまう「トランスミッション系」
確かに6速ギヤだがギヤ比が全然違う。
各ギヤでの連動性故に限られた範囲=車体の大きさで「トランスミッションの大きさサイズも限定されるから余力を絞り出せるだけのスペースが得られ無い〜車が短過ぎて。
大きくなれが
ば成ったで車重バランスの問題と荷重移動の問題そして車体の剛性感の問題も出て来る。
安全性も有ると同時に「ブレーキの性能向上と耐久性そして冷却手段の構築が必要不可欠。
フットブレーキに留まらずエンジンブレーキでのシフトギヤ比に迄及びサイドブレーキと言う事故回避手段に迄に至る。
後〜全長がもう少し長ければ上位に食い込めるだけの潜在能力の高いラリーカーだけに勿体無い。
Gracias por tus observaciones técnicas de este hermoso deporte, sin duda el sistema de enfriamiento de frenos todavía se desarrollara mas , y a pesar que los toyota tienen menos distancia entre ejes lograron ganar acá en Chile. saludos amigo.
Espíritu del Viajero
Gracias por su informe〜⤴️😊
Comenté sobre el coche del país checo = Skoda.
El tamaño del cuerpo de Toyota es el tamaño que se hizo después de calcularse de manera integral〜⤴️👍
El peso cambia enormemente solo cambiando la relación de transmisión.〜！！
La potencia de arranque se retrasa, la aceleración se pierde y el rendimiento de frenado se reduce significativamente。
Por lo tanto, la ubicación de la transmisión será prudente, lo que afectará el equilibrio del peso del vehículo.