Pessoal, criei um grupo no Whatsapp para que proprietários, mecânicos ou entusiastas consigam compartilhar conhecimentos sobre a pickup Lifan Foison 1.3 16v. Link de convite: chat.whatsapp.com/HmmWHeJlvcJDFwzYg5SS1m
Fala pessoal. Fiz esse vídeo para ajudar os proprietários ou mecânicos que não tenham conhecimento do ponto de sincronismo do motor da #Lifan #Foison e #Lifan #320.
Amigo boa noite eu comprei um Lifan 620 mas ele está com a parte de cima desmontado e perderam os parafusos dos mancas do eixo de comando vc sabe aonde eu posso conseguir esses parafusos ou se de outro veículo da para substituir eles
Boa noite! O cabeçote está fora do motor, ou instalado? Se estiver fora, o bom seria levar numa retifica para eles verificarem a rosca e o comprimento necessário. No mercado livre achei um modelo de parafuso original pra vender. Vou te mandar o link. produto.mercadolivre.com.br/MLB-4156654238-parafuso-sextavado-lifan-620-cod-231-1040tf3-cx-414-_JM
Boa noite! Acredito que as peças mais difíceis de encontrar para a Lifan sejam da caixa de câmbio. Nunca abri a caixa da minha, mas tenho medo se um dia precisar abrir... Tem o site "Peça hoje" que tem suporte pelo whatsapp. Enviando uma msg talvez eles consigam importar a peça. Em último caso, talvez tenha que conseguir uma caixa usada pra colocar a rodar, ou pra retirar peças... É o que eu faria se fosse comigo.
Fala Marco. A Lifan utiliza algumas peças do Corolla antigo na sua mecânica. Uma vez vi um vídeo do "ADG" do canal High Torque no UA-cam dele fazendo a substituição da correia dentada do Lifan 320, que utiliza basicamente o mesmo motor da Foison. Ele comprou a mesma correia utilizada no Corolla antigo, da marca "Continental", especificação "CT 827 HBNR 117 Z".
Fala Daniel. O motor do Corolla antigo é bem parecido com o dessa caminhonete, mas a disposição do motor da Foison é bem específica para caber no cofre dela. O problema da Lifan Foison é o espaço. Acredito que essa seja a maior dificuldade de adaptação de outro motor nela. Isso, o motor original é 1.3, bem modesto. Com motor 1.8 ficaria bem interessante, talvez até perigoso. Haha
Eu tava vendo o motor do Corolla 1.8 antigo, ele é na transversal no cofre do motor, com a polia de comando e virabrequim apontadas para o lado do carona. O alternador fica do lado contrário da Lifan Foison, dentre outras coisas que com certeza devem mudar. Impossível acredito que não seja, mas tem que encontrar algum profissional disposto a encarar esse desafio e fazer o que for necessário pra dar certo. Quem fizer isso provavelmente será o pioneiro. Há uns meses atrás eu achei um motor zero km completo da Lifan Foison pra vender. Era só tirar o usado e colocar o novo. Na época tava R$ 7.000,00, com nota e tudo certinho. Acredito que comparado a fazer todo motor da Foison, encomendar peças e tudo mais, sairia relativamente em conta, e com tudo novo, bicos, bomba d'água, bomba de óleo, sensores, tudo... Mas a ideia do 1.8 do Corolla é interessante.
Bom dia Cicero. Exatamente idênticos não, pois eles ficam instalados em posições diferentes, dessa forma mudam principalmente os periféricos, ou seja, os itens que são agregados ao exterior do motor. Mas a base do motor em si é a mesma...
Pessoal, criei um grupo no Whatsapp para que proprietários, mecânicos ou entusiastas consigam compartilhar conhecimentos sobre a pickup Lifan Foison 1.3 16v.
Link de convite:
chat.whatsapp.com/HmmWHeJlvcJDFwzYg5SS1m
Melhor video de sincronismo do lifan 320 que ja assisti. Ta de parabéns
Obrigado Anderson. É na necessidade que conseguimos criar as soluções.
Parabéns aula de muita informação.bem detalhada é bem fabricado este motor👍
Mto bom filho 😘🙏
O desalinhamento das 2 polias dentadas do comando de admissão, interferir na regulagem de valvulas e tuchos. Sendo assim o motor não tem a queima 100%
Fala pessoal.
Fiz esse vídeo para ajudar os proprietários ou mecânicos que não tenham conhecimento do ponto de sincronismo do motor da #Lifan #Foison e #Lifan #320.
Parabéns pelo vídeo amigo!
Obrigado meu amigo. Tem pouco conteúdo desse veículo na internet, então aproveitei a manutenção pra gravar esse conteúdo pra quem precisar. Abraço!
Ótimo vídeo!
Obrigado Cristiano!
Brigado !
A saliência da polia do virabrequim é a chaveta.
E as abas do comando são chamados de came.
Valeu por agregar essa informação Fabio. Realmente eu não sabia. Obrigado!
Amigo boa noite eu comprei um Lifan 620 mas ele está com a parte de cima desmontado e perderam os parafusos dos mancas do eixo de comando vc sabe aonde eu posso conseguir esses parafusos ou se de outro veículo da para substituir eles
Boa noite!
O cabeçote está fora do motor, ou instalado? Se estiver fora, o bom seria levar numa retifica para eles verificarem a rosca e o comprimento necessário.
No mercado livre achei um modelo de parafuso original pra vender. Vou te mandar o link.
produto.mercadolivre.com.br/MLB-4156654238-parafuso-sextavado-lifan-620-cod-231-1040tf3-cx-414-_JM
Oi vc sabe onde encontra o anel sincronizado da quarta Marcha da lifan foison? Não encontro em nenhum site.
Boa noite!
Acredito que as peças mais difíceis de encontrar para a Lifan sejam da caixa de câmbio. Nunca abri a caixa da minha, mas tenho medo se um dia precisar abrir...
Tem o site "Peça hoje" que tem suporte pelo whatsapp. Enviando uma msg talvez eles consigam importar a peça.
Em último caso, talvez tenha que conseguir uma caixa usada pra colocar a rodar, ou pra retirar peças... É o que eu faria se fosse comigo.
Pode me informar se a Correa dentada do corola dá no lifan? E se isso seria bom.
Fala Marco. A Lifan utiliza algumas peças do Corolla antigo na sua mecânica. Uma vez vi um vídeo do "ADG" do canal High Torque no UA-cam dele fazendo a substituição da correia dentada do Lifan 320, que utiliza basicamente o mesmo motor da Foison. Ele comprou a mesma correia utilizada no Corolla antigo, da marca "Continental", especificação "CT 827 HBNR 117 Z".
Lifan 620......tem o mesmo sicronismo, estou em dúvida
Bom dia!
No 620 não cheguei a mexer.
Não posso te dar certeza.
Esse motor é compartilhado com outros veículos?
Ele é compartilhado com o Lifan 320. Mas aproveita algumas peças do motor do Toyota Corolla antigo.
Tu sabe se dá pra adaptar o 1.8 do Corolla aí
Pq esse é o 1.3 ne
Fala Daniel.
O motor do Corolla antigo é bem parecido com o dessa caminhonete, mas a disposição do motor da Foison é bem específica para caber no cofre dela.
O problema da Lifan Foison é o espaço. Acredito que essa seja a maior dificuldade de adaptação de outro motor nela.
Isso, o motor original é 1.3, bem modesto.
Com motor 1.8 ficaria bem interessante, talvez até perigoso. Haha
@@DouglasDornellesRS sim mas se o meu der pau um dia tava pensando em por logo um 1.8
Será que ele é maior assim?
Eu tava vendo o motor do Corolla 1.8 antigo, ele é na transversal no cofre do motor, com a polia de comando e virabrequim apontadas para o lado do carona.
O alternador fica do lado contrário da Lifan Foison, dentre outras coisas que com certeza devem mudar.
Impossível acredito que não seja, mas tem que encontrar algum profissional disposto a encarar esse desafio e fazer o que for necessário pra dar certo.
Quem fizer isso provavelmente será o pioneiro.
Há uns meses atrás eu achei um motor zero km completo da Lifan Foison pra vender. Era só tirar o usado e colocar o novo. Na época tava R$ 7.000,00, com nota e tudo certinho.
Acredito que comparado a fazer todo motor da Foison, encomendar peças e tudo mais, sairia relativamente em conta, e com tudo novo, bicos, bomba d'água, bomba de óleo, sensores, tudo...
Mas a ideia do 1.8 do Corolla é interessante.
@@DouglasDornellesRS valeu pelo comentário
O motor do Lifan 320 e do Foison são idênticos??
Bom dia Cicero. Exatamente idênticos não, pois eles ficam instalados em posições diferentes, dessa forma mudam principalmente os periféricos, ou seja, os itens que são agregados ao exterior do motor. Mas a base do motor em si é a mesma...