Boa noite gostaria de agradecer pelo o vídeo, hoje passei na proca d Arrais Amador, esse video em especial me ajudou muito a entender a rotação da hélices, essas regriinhas foram fundamentais, muito obrigado, consegui tirar nota 8
Não da pra entender devido as contradições que encontramos na matéria. Primeiro se diz que tanto a vante quanto ré a proa irá para o bordo ao qual voce virar o leme, depois diz que se der ré a bombordo a proa irá para boreste. Isto está além da lei da física. Se um carro dá ré e voce vira o volante a boreste a proa do carro vai pra bombordo e se voce vira o volante do carro para bombordo a proa do carro vai a boreste. Realmente não da pra entender.
Sei tudo isso na prática, essa aula está complicada e maçante! Parabéns para quem entendeu a integra. Penso se fosse um vídeo com melhores animação e mecânica dos movimentos seria 100% melhor.
Obrigada pelas críticas. Infelizmente não dá p agradar a todos. Q bom q sabe td na prática né? Mas terá q saber a teoria p passar na prova. Felicidades
Prezados, gostei muito das ilustrações. Estão de parabéns! Só peço para verificarem o slide lá no minuto 5:00 Acho que está invertido a informação de direção no final, quando fala de "partindo do repouso" e "após movimento". Fiquei confuso, mas pela imagem do slide aos 10 minutos confirma que está errada a informação anterior.
Vou tentar ilustrar em palavras sobre o sentido da embarcação junto à rotação da hélice. Partindo que o leme está em ângulo reto a proa. Quando o leme estiver reto e o rotor do motor girar para o sentido horário temos dois casos em que a embarcação irá guinar para bb ou be. Primeiro caso: quando ela estiver PARTINDO DO ***REPOUSO LENTAMENTE** com motor sentido horário, a embarcação irá guinar a proa para BOMBORDO. Segundo caso: quando ela estive em velocidade a forca da rotação do motor puxará a proa da embarcação para BORESTE LENTAMENTE. Então concluímos que ela inicia puxando a proa para bombordo lentamente e depois para boreste lentamente MOTOR NO SENTIDO ANTI-HORÁRIO Quando a embarcação estiver partindo do repouso lentamente com o motor sentido ant-horário a proa sempre guinará para boreste e em velocidade também terá a mesma tendencia.
Porque que marcha a ré com o leme a boreste a proa vai para boreste lentamente e marcha a ré com o leme a bombordo, a proa vai para boreste rapidamente? Não faz sentido, se você der ré em um carro com o volante a boreste, a frente vai para esquerda….
Professora, acredito que possa haver um erro em seu PDF ou talvez apenas uma má interpretação. O trecho em questão, por volta do minuto 5:00, parece estar incorreto. Segundo o Capitão José Vaz, quando um barco tem o timão ao centro e parte do repouso com uma hélice de sentido horário, a tendência é que a embarcação vá lentamente para bombordo e, ao adquirir velocidade, vá lentamente para boreste. No entanto, se a embarcação tiver as mesmas características, mas com o rotor girando no sentido anti-horário, ela sempre tenderá a ir para boreste, tanto em repouso quanto em velocidade.
Vim agradecer pelos vídeos passei na prova eu e meu pai muito obrigado belo trabalho
Parabéns pelo conteúdo....paguei p fazer o Arrais mas estou estudando pelos seus vídeos que tem melhor didática e explicações.
Obrigado por passar todos esses conhecimentos fui aprovado ontem dia 21/11/23 sou de Itaipulândia Paraná forte abraço...
Muito bom, a melhor aula do UA-cam nesse assunto. Obrigado
Muito obrigada
Boa noite gostaria de agradecer pelo o vídeo, hoje passei na proca d Arrais Amador, esse video em especial me ajudou muito a entender a rotação da hélices, essas regriinhas foram fundamentais, muito obrigado, consegui tirar nota 8
Eu q agradeço. Parabéns. Agora é só curtir.
A riqueza de detalhes me anima mais e mais estudar com a isabela ..vou passar na prova com 100% de acerto em.no.e do senhor
Me avisa se passou tá?
arley , esse assunto mas complicado, mas facil na pratica
Muito bom seu curso, parabéns meu nome é Sebastião domingos, sou de Ribeirão Preto SP passei na prova dia 18 de junho em sertaosinho SP
Sou de Juara MT, muito bom seus simulados,👏👏👏👏
As dicas, os gráficos e os detalhes dos ensinamentos, tudo top. Obrigado.
Que bom que está acompanhando as aulas🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Não da pra entender devido as contradições que encontramos na matéria. Primeiro se diz que tanto a vante quanto ré a proa irá para o bordo ao qual voce virar o leme, depois diz que se der ré a bombordo a proa irá para boreste. Isto está além da lei da física. Se um carro dá ré e voce vira o volante a boreste a proa do carro vai pra bombordo e se voce vira o volante do carro para bombordo a proa do carro vai a boreste. Realmente não da pra entender.
Tbm nao entendi, ficou mal explicado. Na parte de 9:20 por ali ne
Bom, já passei na prova e já estou com a carteira isso é o que interessa. @@leonardomontagnollimartins2577
Sistema de gráficos muito bem desenvolvido e explicações Claras são exemplos de qualidade 👍💎
Obrigada 🌷
Sei tudo isso na prática, essa aula está complicada e maçante!
Parabéns para quem entendeu a integra. Penso se fosse um vídeo com melhores animação e mecânica dos movimentos seria 100% melhor.
Obrigada pelas críticas. Infelizmente não dá p agradar a todos. Q bom q sabe td na prática né? Mas terá q saber a teoria p passar na prova. Felicidades
Olá boa tarde ,muito boa as dicas😅😅😅😅😅😅
Sou do Rio de Janeiro
Obrigada
Top vou fazer a prova dia 4 agora já tô vendo todos vídeo 😅
Gratidão !
😊
Prezados, gostei muito das ilustrações. Estão de parabéns! Só peço para verificarem o slide lá no minuto 5:00 Acho que está invertido a informação de direção no final, quando fala de "partindo do repouso" e "após movimento". Fiquei confuso, mas pela imagem do slide aos 10 minutos confirma que está errada a informação anterior.
Tambem notei esse erro !!!
Vou tentar ilustrar em palavras sobre o sentido da embarcação junto à rotação da hélice.
Partindo que o leme está em ângulo reto a proa.
Quando o leme estiver reto e o rotor do motor girar para o sentido horário temos dois casos em que a embarcação irá guinar para bb ou be.
Primeiro caso:
quando ela estiver PARTINDO DO ***REPOUSO LENTAMENTE** com motor sentido horário, a embarcação irá guinar a proa para BOMBORDO.
Segundo caso:
quando ela estive em velocidade a forca da rotação do motor puxará a proa da embarcação para BORESTE LENTAMENTE.
Então concluímos que ela inicia puxando a proa para bombordo lentamente e depois para boreste lentamente
MOTOR NO SENTIDO ANTI-HORÁRIO
Quando a embarcação estiver partindo do repouso lentamente com o motor sentido ant-horário a proa sempre guinará para boreste e em velocidade também terá a mesma tendencia.
Gostei muito de suas dicas!
Essa matéria caíu numa prova que fiz em Lisboa para o Serviço de quartos de navegação para marinheiros!!
Muito bom!!
Que bom. Qualquer necessidade estou a disposição
@@veladesp-escolanautica5109 muito obrigado pela atenção..!
melhor explicação hein , tks.
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos!
Eu que agradeço
otimo simulado. agradeço obrigado
muito obrigado, se precisar de algum específico, só me pedir tá
Muiito bom, parabéns
Muito obrigada, de qual cidade vc é?
Santo André
Obrigado
muito bom parabens
obrigada
❤❤❤❤❤
Porque que marcha a ré com o leme a boreste a proa vai para boreste lentamente e marcha a ré com o leme a bombordo, a proa vai para boreste rapidamente? Não faz sentido, se você der ré em um carro com o volante a boreste, a frente vai para esquerda….
Essa matéria e a que eu senti mais dificuldade importante não so guardar tudo isso mas entender acho que nas aulas práticas fica mas fácil
Não é difícil não. Assiste várias vezes q vai ficar cada vez mais fácil.
Professora, acredito que possa haver um erro em seu PDF ou talvez apenas uma má interpretação.
O trecho em questão, por volta do minuto 5:00, parece estar incorreto. Segundo o Capitão José Vaz, quando um barco tem o timão ao centro e parte do repouso com uma hélice de sentido horário, a tendência é que a embarcação vá lentamente para bombordo e, ao adquirir velocidade, vá lentamente para boreste. No entanto, se a embarcação tiver as mesmas características, mas com o rotor girando no sentido anti-horário, ela sempre tenderá a ir para boreste, tanto em repouso quanto em velocidade.
Vou verificar, muito obrigada
Vídeo da Marinha do Brasil sobre CHA Digital.
ua-cam.com/video/GpSII5DSj8k/v-deo.html
Creio que em alguns momentos ocorreu contradição