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下道を寄り道しつつコトコト行くのって楽しいですよね。私も今年の頭に250ccのスクーターを買ったので、東京から三重の実家までバイクで帰省してみようかな。
250ccなら全てのバイパスが通行できるのでチョー快適ですよ！天候だけ気をつければきっと楽しい旅になると思います！
こんにちは！この旅でかかったガソリン代はおおよそいくらぐらいになりましたか？
埼玉～京都までに消費した燃料 4.13 3.81 3.76＋ 4.21 ---------------- 15.91ℓ ￥2,280片道2,280円でした・・安い！
こんにちは！私もコマジェ所有しています。埼玉から京都までの下道ツーリング帰省お疲れ様でした。通行制限などハードルは各所あったようですが、何故かロマンを感じてしまう原二ツーリング。私も少し遠出をしてみたくなりました！
コメントありがとうございます、原２で行くと時間はかかりますが、速度がゆっくりなのと運転にそれほど集中しなくてもいいので景色を眺める余裕があって、通り過ぎる街毎の風景が楽しめるので、なかなか楽しかったですよ～
自動車専用道路に侵入してませんか？R23なんて途中からですから気づかずに乗っちゃいますよね！私は浜名バイパスが無料になった時に間違えて１区間乗っちゃいました、あわてて降りた次第です。コマジェは１０年以上所有しましたが先週土曜にお別れしちゃいました、残りはPCXを所有してます。維持費が安くいいですよね！
たぶん自動車専用道路には侵入していないと思います、結構手前からしつこく看板が出てますからね･･･もっさりした加速のせいか…燃費はスゴく良いですね、とってもお財布に優しいバイクです、後はハッピーメーターっぷりが凄いですね、メーターで80Km/hでも実際は60km/hくらいな気がします…ガンガン車に抜かれますし
かなり気合いはいってますね😉👍
コメントありがとうございます、結構気合入れて臨んだんですが･･･、R1とR23がスゴく整備されてて、ルート選択ミス等で無駄な時間を食ったものの、意外とラクでした･･･、なので気合はそれ程必要ないですよ…次はもっと楽に行けると思います
何がすごいって下道で行くのがすごいって😂😂😂
コメントありがとうございます、スゴイというか…125ccなので下道以外の選択肢が無いだけです･･･、でも下道で行かないと気付かないことがいっぱいありましたよ･･･例えば静岡が半端なく長いとか、バイパスが思いのほか整備されているとか、なかなか楽しい旅でした…
ヤフオク298っで、走行距離と燃費ってどうなんだろう？俺も25000で買って（友達から不動車を直してろ貰って安く買った）走行距離5万近いけど、燃費が20～25とか…低いような気がするけどこんなもの？
コメントありがとうございます、燃費20～25Km/ℓはお世辞にも良いとは言えない気がします…、自分は駆動系ノーマルからイジってないので、出だしからの加速は明らかに遅いですよ…普通に50ccに負けます、ウェイトローラーを変えれば少しマシになりそうですが、燃費の良さと70Km/Hオーバーの安定性が気に入ってるので、加速は割り切って乗っています、ウェイトローラーが軽めのセッティングになっているのでは？
こちらこそ返信ありがとうございますm(__)m友達が回転数上げて、強化ベルトとウエイトローラー変えてると言っていたのでそのせいなのかも？加速重視・最高速重視で変わりますかね？埼玉から京都まで何キロで給油何回でとかどのくらいでしたか？
強化ベルトは関係ないと思いますが…ウェイトローラーは燃費に直結ですよね･･･でも、加速重視なら車体が重たい分、PCXやシグナスXやアドVよりもエンジン回転数をあげる必要はあると思います、コマジェはガタイも大きめだしエンジンも水冷なので、車重は重いハズです。因みに京都まで行った時の燃費は、ブログにまとめてます(^.^)blogs.yahoo.co.jp/ducataka/65492188.htmlご参考までに･･･
そんなことないですよ…キャブ車コマジェでも40km/ℓはいきませんが、30km/ℓを割ることは無いです･･･
下道を寄り道しつつコトコト行くのって楽しいですよね。私も今年の頭に250ccのスクーターを買ったので、東京から三重の実家までバイクで帰省してみようかな。
250ccなら全てのバイパスが通行できるのでチョー快適ですよ！天候だけ気をつければきっと楽しい旅になると思います！
こんにちは！この旅でかかった
ガソリン代はおおよそいくら
ぐらいになりましたか？
埼玉～京都までに消費した燃料
4.13
3.81
3.76
＋ 4.21
----------------
15.91ℓ
￥2,280
片道2,280円
でした・・安い！
こんにちは！私もコマジェ所有しています。埼玉から京都までの下道ツーリング帰省お疲れ様でした。通行制限などハードルは各所あったようですが、何故かロマンを感じてしまう原二ツーリング。私も少し遠出をしてみたくなりました！
コメントありがとうございます、原２で行くと時間はかかりますが、速度がゆっくりなのと運転にそれほど集中しなくてもいいので景色を眺める余裕があって、通り過ぎる街毎の風景が楽しめるので、なかなか楽しかったですよ～
自動車専用道路に侵入してませんか？R23なんて途中からですから気づかずに乗っちゃいますよね！私は浜名バイパスが無料になった時に間違えて１区間乗っちゃいました、あわてて降りた次第です。コマジェは１０年以上所有しましたが先週土曜にお別れしちゃいました、残りはPCXを所有してます。維持費が安くいいですよね！
たぶん自動車専用道路には侵入していないと思います、結構手前からしつこく看板が出てますからね･･･
もっさりした加速のせいか…燃費はスゴく良いですね、とってもお財布に優しいバイクです、後はハッピーメーターっぷりが凄いですね、メーターで80Km/hでも実際は60km/hくらいな気がします…ガンガン車に抜かれますし
かなり気合いはいってますね😉👍
コメントありがとうございます、結構気合入れて臨んだんですが･･･、R1とR23がスゴく整備されてて、ルート選択ミス等で無駄な時間を食ったものの、意外とラクでした･･･、なので気合はそれ程必要ないですよ…次はもっと楽に行けると思います
何がすごいって下道で行くのがすごいって😂😂😂
コメントありがとうございます、スゴイというか…125ccなので下道以外の選択肢が無いだけです･･･、でも下道で行かないと気付かないことがいっぱいありましたよ･･･
例えば静岡が半端なく長いとか、バイパスが思いのほか整備されているとか、なかなか楽しい旅でした…
ヤフオク298っで、走行距離と燃費ってどうなんだろう？
俺も25000で買って（友達から不動車を直してろ貰って安く買った）走行距離5万近いけど、燃費が20～25とか…低いような気がするけどこんなもの？
コメントありがとうございます、燃費20～25Km/ℓはお世辞にも良いとは言えない気がします…、自分は駆動系ノーマルからイジってないので、出だしからの加速は明らかに遅いですよ…普通に50ccに負けます、ウェイトローラーを変えれば少しマシになりそうですが、燃費の良さと70Km/Hオーバーの安定性が気に入ってるので、加速は割り切って乗っています、ウェイトローラーが軽めのセッティングになっているのでは？
こちらこそ返信ありがとうございますm(__)m
友達が回転数上げて、強化ベルトとウエイトローラー変えてると言っていたのでそのせいなのかも？
加速重視・最高速重視で変わりますかね？
埼玉から京都まで何キロで給油何回でとかどのくらいでしたか？
強化ベルトは関係ないと思いますが…ウェイトローラーは燃費に直結ですよね･･･
でも、加速重視なら車体が重たい分、PCXやシグナスXやアドVよりもエンジン回転数をあげる必要はあると思います、コマジェはガタイも大きめだしエンジンも水冷なので、車重は重いハズです。
因みに京都まで行った時の燃費は、ブログにまとめてます(^.^)
blogs.yahoo.co.jp/ducataka/65492188.html
ご参考までに･･･
そんなことないですよ…キャブ車コマジェでも40km/ℓはいきませんが、30km/ℓを割ることは無いです･･･