Какая у Вольво безопасность во время движения ? Они поставили огромный тачскрин, и как водитель может смотреть на дорогу если ему нужно отвлекаться и каждую настройку в нем поправлять ? Вот раньше были везде кнопки, можно не отвлекая взгляд с дороги правой рукой нащупать кнопку и почувствовать такиильно нажатие... Теперь такого нет...
Эти системы не столько понижают, сколько повышают аварийность. Они не учитывают наиглавнейшего фактора - человеческую психологию. Получив такой "автопилот" (именно так и называют эти системы большинство), нормальный, подчеркиваю, нормальный чел, тупо расслабляется и сильно теряет бдительность. А вот компенсировать потерю бдительности водилы уже никакой автопилот на данном этапе развития не может. Этот эффект пока еще не заметен ввиду малого количества автопилотов. Боже, убереги меня от робота, а с людьми я сам разберусь.
@@west1style / Комфорт, безопасность, практичность и метал, получше чем у BMW. То, что многим думается о пенсионерской марке-это миф! Вольво-социальная, экономически так устроена, своя философия. Другое, что по душе в выборе, право личное.
Единственная марка, которую уважаю.
Для меня Вольво всегда была эталоном автомобилей, но раньше и сейчас, у меня нет таких денег на её покупку. Может в будущем
Нахер лишняя пара глаз? Надо просто заблокировать работу телефонов в авто. Статистика аварий сразу уполовинится
Вольво всегда будет первой в пяти звёздах 😎
Открыли свободный доступ ко всем своим наработкам в области безопасности... Люди!
Работает, 2 раза обливала горячим кофе, когда пытался разверняться, заехав передом автомобиля под шлагбаум)
Отличное видео. Мало такого на Ютубе
надо во все марки внедрять а не гавно гланас
Пусть я и безумно обожаю Вольво, но почему-то City Safety как-то не очень себя показала на испытаниях EuroNCAP:|
Какая у Вольво безопасность во время движения ? Они поставили огромный тачскрин, и как водитель может смотреть на дорогу если ему нужно отвлекаться и каждую настройку в нем поправлять ? Вот раньше были везде кнопки, можно не отвлекая взгляд с дороги правой рукой нащупать кнопку и почувствовать такиильно нажатие... Теперь такого нет...
Умная-красотка 🤗
хорошая система
Все гут,но цена,космос !
Зарядка лития при -30? А че так хило? При подогреве акума во время зарядки (А она там есть) можно было бы и до -50 обеспечить. Хреново.
Тесла кстати тоже открыли свободный доступ ко всем своим патентам..
Первый лайк, первый коммент
Буцко разочаровал
Где реклама супротека?
Эти системы не столько понижают, сколько повышают аварийность. Они не учитывают наиглавнейшего фактора - человеческую психологию. Получив такой "автопилот" (именно так и называют эти системы большинство), нормальный, подчеркиваю, нормальный чел, тупо расслабляется и сильно теряет бдительность. А вот компенсировать потерю бдительности водилы уже никакой автопилот на данном этапе развития не может. Этот эффект пока еще не заметен ввиду малого количества автопилотов. Боже, убереги меня от робота, а с людьми я сам разберусь.
проплачено
RU
ПРОПУСТИТЬ
Введите запрос
Фото профиля
Нарматос
Некогда в потоке у меня не цепляются глаза на volvo, унылые машинки
А какие для Вас не унылые машины и какая у вас)?
@@andreymoskoveli1208 как по мне шкода, вольво и форд это для людей в возрасте дожития, абы пятую точку перевезти. Какие мне? - остальные! У меня bmw
@@west1style / Комфорт, безопасность, практичность и метал, получше чем у BMW. То, что многим думается о пенсионерской марке-это миф! Вольво-социальная, экономически так устроена, своя философия. Другое, что по душе в выборе, право личное.