4.000 CARROS NESTE FERRO VELHO! VlogDoTK#60
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- Опубліковано 13 лют 2019
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O Tiago Kfouri está em um dos maiores ferro velhos dos EUA e vai mostrar para vocês a quantidade de carro diferente que estão por lá e diversos modelos que foram vendidos no Brasil!
#DriveWhatYouLove #DirijaOqueVoceAma
Caso queira falar conosco, nosso email é: contato@carrosdecolecionadores.com.br - Авто та транспорт
Pessoal, não esqueçam de deixar a curtida e compartilhem com os amigos! Estamos rumo aos 200 mil inscritos!
Tk tenta compra o chevette e reformar aos poucos responde e da coraçao pls!!!!
Vai Bater Antes do Fim do mês, e 1 Milhão até dezembro! Sucesso TK!
Faz sobre veículos 4x4 preparado para trilhas.
No flatout tem a história desse Chevette resumida mas tem
TK, uma pequena correção, o nome da Van é "Econoline" e não "Ecoline"
Só quem gosta de carros, como nós, que olha pra um ferro velho desses e vê beleza e/ou potencial. hahaha
Concordo...Sou muito mais ir num ferro velho destes , do que ir no museu do Badolato ver Dodge restaurado.
É verdade! Pra mim eu só vi carros novos
Tive a ex esposa q dizia..."vai ficar comprando carro velho?"como me. doía isso.Pessoas jogam um sonho pela privada!
Né kkkk
Eu gastar uma gana preta nesse ferro velho em kkkkk
Isso não é ferro velho e sim um shopping ... parque de diversões...
Gosto de ver vídeos dos cara q vão nesses ferro velhos e escolhem um carro e fazem ele voltar a vida, é muito massa
Meu Deus isso não é um ferro velho é um parque de Diversão
Pra quem gosta dessas grandes relíquias aí
Concordo plenamente
Tá ai um lugar pra acampar durante um mês....pra todo dia ver carro por carro...cara, isso é um sonho, chaga a palpitar o coração.
EL CAMINO e Ford RANCHERO fazem meu coração acelerar 😍 !!!!!
A 20 anos atrás , meu pai restaurou um Maverick 04 portas ..... ah essas 04 portas ....... ki trabalho deram essas "meninas" ..... Loja de peças chamada LANDAUTO na Av W. Luiz ( atrás do aeroporto de Congonhas ) , rodou o mundo ( isso foi na década de 90 ) procurando essas benditas portas , se fosse hoje , já encomendaria 04 daí mesmo .
Meu pai transformou um rolo de chapa metálica em 04 portas do Maverick . Tem idéia do trabalho q deu ? Fazer elas ficarem com as curvas e alinhamentos perfeitos ? MEU DEUS !!!!!
Adoro os carros dos anos 30 e 40 ( sedans , pick up , coupé SW , conversíveis e etc ) . Eram lixo nos anos 80 e 90 , agora valem OURO .
Amo o El Camino da Chevrolet, os meus preferidos são os dos 85, 86 e 87
Só o seu né! kkk bobão!
O Maverick azul sem teto não é conversível não, só foi cortado para ser utilizado em outro Maverick... Top os carros...
Bom dia meu amigo obrigada por atender lembro que uma vez eu pedir para que gravasse em um ferro velho valeu um grande abraço 👍👍
Tem até Maverick da Mary Kay
Kkkkk o rosa
Esse lugar é um sonho dos anos 60,70,80,90 e etc . Aqui no Brasil alguém andou trazendo vários El caminhos em 2017. Grande abraço .
Só quem gosta muito de carros tem o pensamento do Tiago falando que cada carro tem uma história. É como se olhando cada carro pudéssemos reviver uma a história diferente.
Canal pra quem realmente é apaixonado por carros!!!!!
Puts mano, que D+ isso, desde criança sempre que passo em frente aos ferro velho fico viajando nos carros
Sou assim também desde criança
O chevete nos eua foi fabricado de 76 a 86
Todas vezes que eu vejo um Mavericks eu Alembrou da minissérie os gatoes eu era criança...muito bom...
Imagina quantos ''Barn find'' daria pra encontrar no meio desses 4.000. Seria sensacional!
Caraca se eu entráse nesse ferro velho não ia quer mais ir embora kkkk só relíquia
Em 1977, foram oferecidos motores mais potentes no Chevette. O Scooter hatchback passou a incluir um assento traseiro, oferecendo uma opção de supressão de banco traseiro.
Em 1979, o carburador Holley de dois cilindros tornou-se padrão em todos os modelos. A fáscia dianteira foi levantada com uma capa plana, não mais envolvida no pára-choque. Um novo sistema de injeção de ar foi introduzido para melhorar a função do conversor catalítico no ralenti. Um sistema de retenção de passageiros ativo foi introduzido em pequenos números como uma opção que apresentava um painel suspenso inferior, cintos de segurança automáticos e um console de painel central. As vendas do Chevette totalizaram até aquele momento mais de 451.000 unidades - uma cifra que classificaria como o segundo modelo mais vendido da Chevrolet, atrás apenas do Citation, que havia iniciado sua produção em abril de 1979. A fáscia traseira de 1980 foi revisada com uma escotilha quadrada, luzes traseiras envolventes com sinais combinados de uma só volta coloridos e uma porta de enchimento de gás redonda.
Em 1981, foi lançado a opção de motor diesel. Novas rodas de aço de estilo com tampas de centro foram oferecidos e o projeto de roda e hubcap anterior foi descontinuado. Os modelos domésticos receberam um novo sistema de feedback de controle de comando por computador em motores a gasolina. A opção HO foi descontinuada. O sincronismo eletrônico da faísca foi usado em 1981 no lugar do sincronismo manual. Um projeto novo da cabeça de cilindro do motor foi introduzido para melhorar o torque e a economia de combustível. A direção hidráulica também foi introduzida no Chevette. O sistema passivo de retenção ativo foi descontinuado.
Em 1982, os modelos passaram a fornecer transmissão manual de cinco marchas em carros a gasolina de duas portas, o que já possuía nas versões a diesel do Chevette. O Scooter foi remodelado como um hatchback de quatro portas. Um novo catalisador foi introduzido com uma entrada de ar para injeção de ar forçado a partir da bomba de ar. Naquele ano, a Chevrolet vendeu 433.000 Chevettes em 1981 e 233.000 em 1982 nos Estados Unidos.
Em 1984, a Chevrolet descontinuou a fabricação do Chevette Scooter nos Estados Unidos. Os modelos de 1985 sofreram poucas atualizações em comparação aos modelos 1984.
Em 1986, a Chevrolet deixou fabricar o modelo Chevette/S com motor a diesel após uma vendagem fraquíssima naquele ano. A Chevrolet diminuiu o preço do Chevette nos Estados Unidos por US$ 4.995 buscando recuperar seu sucesso de vendas, mas não adiantou. As vendas caíram para pouco mais de 46.000 unidades e a produção terminou com a última unidade saindo de fábrica naquele país em 23 de dezembro de 1986.
9:03 a hora ki vc virou a câmera pra ti eu já sabia ki vc ia falar da historia de cada um, pq na mesma hora eu pensei nisso e de como é incrível imaginar oq já aconteceu com cada uma dessas belezas ai
cara, imagina morar no EUA, e ter uma oficina, poder restaurar as reliquias, man, isso deve ser mto da hora
Se eu pudesse ir para o EUA eu ganharia muito dinheiro restaurando esses clássicos.
Hummm queria comprar todo esses Mavericks para restauração e deixar originais, El Camino de 1985, 1986 e 1987 e aquele Camaro dos anos 80 e também as F150 de 1985 a 1988
Sim tem oficina que restaura nos EUA
@@nathan9854 é oq mais tem
aqui será q teria mercado para os antigos restaurados? bora investir nas "placa preta" 🤩
Só quem é fan do canal tem as Wallpapers do GLR ai no ferro velho
Realmente é ter curiosidade da história de cada carro...show
O Chevette em si foi inicialmente lançado nos Estados Unidos com uma versão hatchback duas portas equipado com um motor 1.4L OHV ou 1.6L OHC a gasolina. Possuía motores produzidos a partir de 53 a 60 cavalos de potência - 40 a 45 kW (subseqüentemente 53 a 70 [cavalo-vapor] - 40 a 52 kW) com tração traseira. Também tinha uma transmissão manual de quatro velocidades padrão e também modelos com transmissão automática de três velocidades opcional. Outras características incluem direção de cremalheira, freios a disco dianteiros, barra estabilizadora dianteira, pneus de 13 polegadas, luzes traseiras tricolores, bancos dianteiros, sistema de diagnóstico a bordo e isolamento acústico extensivo. Além de ser o menor carro e o mais econômico comercializado pela Chevrolet até então, o Chevette foi o carro mais leve comercializado nos EUA. Os Chevettes modelos 1976 a 1978 eram muito reconhecidos pelos seus faróis redondos e luzes traseiras tricolores de bordas cromadas.
A GM posteriormente comercializou os Chevettes "Rally" e "Woody" e "Scooter", sendo este último o mais barato. O Rally 1.6 incluiu um motor de 1.6 litros em vez do motor de quatro cilindros de 1,4 litros até então tradicional no modelo, com potência nominal de 60 cv (45 kW) em vez de 52 cv (39 kW); juntamente com um estabilizador traseiro e gráficos corporais especiais. O Chevette Woody (1976) caracterizou-se pelo seu tapume de grão de madeira simulado e guarnições interior e exterior remodeladas. O "Scooter" foi oferecido como um modelo mais básico com um preço de varejo, sendo vendido inicialmente por US$ 2.899 na época; possuía dois bancos dianteiros, um assento traseiro opcional, e janelas traseiras fixas que não se abriam; os painéis das portas eram de fibra de vidro além de um assento de passageiro sem ajuste longitudinal. Foram fabricados 9.810 Scooters em contraste com os 178.007 Chevettes hatchbacks regulares.
Muito legal! Eu tenho esse sentimento também toda vez que vejo um carro antigo, em bom estado ou não. Fico viajando, imaginando por onde ele deve ter passado desde que ele saiu da fábrica. Só quem gosta de carros entende isso. Parabéns pelos vídeos TK, abraço.
Achei muito legal a organização do local tudo muito limpo
Como um apaixonado por carros americanos típicos, eu vou passar o dia fazendo tour nesse lugar incrível e cheio de historias... Lindo Mercury Marquis azul no início do vídeo! Obrigado pelo envio!! 😉😊
EU VI ESSE VIDEO INTEIRO... PARABENS ADORO CARROS ANTIGO.... SEU CANAL E MASSA
TK considera comprar um drone, ia ser bem legal esse lugar visto de cima, e não só esses, outros encontros que vc vai tbm
MEU DEUS TK....QUE QUE É ISSO !?? Cara, quase tive uns 22 ataques do coração aqui. Nossa, eu passaria uma semana andando ai dentro. Vi muitos sonhos de projetos heim...
Sabe que esse lance de pensar na história que o carro tem, eu faço muito isso quando vejo esses carros dos anos 50 e 60. Maravilhoso.
E as pick-ups então.....afff.....tô passando mal !!! hahaa
Alguém sabe o nome do carro todo furado de bala, quero ver ele inteiro 😁
Nesses 22:11 minutos de vídeo eu me senti uma criança solta em uma grande loja de doces. Top demais! 👏👏👏👏👏👏
Sempre tive a impressão de uma maior qualidade da lataria dos carros americanos. Ficam tomando sol e chuva durante anos e se vê a lataria ainda íntegra, com ferrugem superficial apenas. Qual é sua impressão, TK? Vc que viu de perto.
Que legal, vi metade dos carros que tinha no GTA San Andreas kkk
Vi um ali que me lembrou o Driver de Play 1 hahahhaa
Chego bater saudades
Imagina a história de cada carro desse ae
😃😃😃😃😃👍👍👍👍vi até uns Chevrolets das décadas de 40 / 50 … e eu tive 2 Chevettes nos USA , som estéreo , ar condicionado e transmissão automática de fábrica !!!! Delícia de dirigir , andavam muito bem !!!! Grande abraço !!!
O problema desse vídeo é que ela acaba! Velho cheguei agora vendo seus Vídeos e Já sou Fã
Um vídeo melhor do que o outro, parabéns pela ideia, continue no projeto, os amantes de carro aguardam mais vídeos, abraço
Eu fiquei com palpitação e falta de ar TK... 😂😂😂. Muito bom esse video!! Quando puder, mostra mais pra gente!!! Forte abraço!!
Isso ai pra quem gosta e tem carros antigos não é um ferro velho e sim o shopping center!!
O que mais gosto no canal é que não exibe ou apenas se importa com carros, más tbm por cada história de vida que os carros passaram. Muito bom, acredito que por isso algumas pessoas gostam de fazer ensaios fotográficos, é bem poético, é coração de Aço. :D
Muito triste ver eles parados, queria um maverick pra reformar
Vc me faz sentir como se tivesse aí, isso é o meu maior sonho...e muito, principalmente morar no Texas....tô cursando mecânica automotiva pra poder morar e viver aí com a minha noiva ....
Obrigado por me proporcionar isso 🙏🙏
Tive um Chevette 82/82 sedan 1.6 de carburador duplo, ele me forçou a entrar no gosto pela mecânica "faça você mesmo"!
Quando era adolescente gostava de ir nos velhos ferros ver os carros aempre curti muito , se tivesse passeando ai nesse ferro velho ia curtir muito, varios carros para fazer um projeto legal, datsun, dodge etc curti muito o vídeo abs
Quando vejo vídeos assim fico imaginando quanta história deve ter contida aí em um lugar desse.
A Pontiac também tinha o Chevette com o nome de Pontiac T1000
Se importa um desses carros sai caro ou será q vale apena e restaura aqui no Brasil?
@@viciogamer7797 muito irmão, infelizmente as leis tributárias de nosso país são extremamente exorbitantes. Ainda mais quando você importa produtos usados. Os mexicanos fazem a festa com esses carrões. Enquanto nós só podemos adimirar.
O problema é que o custo de importação já é muito alto, então só vale a pena importar carro muito caro, que dê para vender aqui por uns 200 mil
Que lugar maravilhoso!!! Meu sonho é pegar um carro antigo todo detonado e reformá - lo aos poucos.
Muitos desses carros antigos agente assistia nos filmes dos anos 80. Me lembro bem quando era criança tinha esses carros parecendo caravan porém bem maiores. Ótima matéria TK parabéns!!!
Vou fazer curso se restauração para trazer esses relíquias de volta a vida.
Vc precisa fazer mais videos como esse, gostei muito de ver os veiculos que marcaram a 2° metade do século passado.
Caramba, é difícil imaginar tanto carro legal e diferente rodando por ai, hoje em dia é tudo na mesmice e tudo tecnológico. Queria ter vivido nessa época
Muito show poder ver esses carros antigos . Mexe com a imaginação, cada um com uma história de vida
Que vídeo sensacional!!! Joinha
Poxa tk, era louco pra pegar uma direção hidráulica e um diferencial pro meu Chevette 😢 quando puder passa na nossa página no Instagram e Facebook. #FamiliaLosChevas. Abraço!!!!
Impressionante! Cada carro desse aí tem sua história! Um jovem, um adulto, Uma família! São testemunhas de tantas emoções vividas com cada família que se utilizaram deles! É, deve ser emocionante passeiar neste universo automobilistico e saudosista! Parabéns!
Conheci o canal faz 2 semanas mais ou menos. De semana passada pra cá, assisti bastante vídeo do canal, e é muito conteúdo bom, eventos, carros, da pra aprender bastante coisa. Muito bom. Acompanhando sempre agora 👏🏼👏🏼
TK pega um Maveco desses pra iniciar um novo projeto. Põe o motor 302 V8 do Mustang GT dos anos 90 que já é injetado, ou põe um motor atual zero km caso tenha condições.
Ainda daria pra importar do Brasil algumas peças do Brasileiro que chamariam a atenção aí como o capô do GT, para-choques e alguns acessórios do Maverick brasileiro.
Salve TK. Excelente vídeo!! Tmj parabéns!!!
Cara...Fusca com ar de fabrica que legal ver essas diferenças,la fora ele foi bem modernizado durante a vida,bem legal!
Kara, quando é que vc vai fazer outro vídeo desse, muito bom, vc é o único que fala sobre os motores, suas potências e cilindradas, motor V6 e V8 é o xodó do brasileiro. 🚘🏎️🚖
Meu sonho e restaurar um f150 mas as condições no Brasil complica muito.
11:43 só pegava esse Montecarlo só pra fazer um projetinho massa como mudar a mecânica para um V8 com câmbio manual e tração traseira (caso não seja) kkkkkkkk
Cara ..na boa .. é triste e misterioso, interessante ao mesmo tempo.. tem toda uma nostalgia envolvida.. e cada carro tem sua estória..seja ela boa ou ruim..Um verdadeiro cemitério de grandes guerreiros.. um museu a céu aberto
Chevette eu possui um . Ano 1981 . Era muito bom !!
Restaura um maveco ou um el camino ou um galaxie ou um firebird do ferro velho. Dá like pra ele ver
Que massa demais 👏👏👏👍.
Matéria bacana!👍
Excelente vídeo . Viva USA país dos carros. Chavete e fusca. Com ar condicionado e câmbio automático. E nós aqui no Brasil sempre com nossas carroças.
Adoro carros antigos clássicos um lugar como este é um paraíso tenho fotos em várias revistas de lugares como este mas vendo este vídeo é muito melhor meus parabéns 👍
Boa noite Tiagão ! Sensacional esse vídeo do "ferro velho"....tem muitos carros aí que poderiam facilmente virar um projeto...bacana demais !! Abraço ! Henrique (RJ) 👍😊
Ferro velho bem organizado 😱👏👏👏
Outra coisa que gostei de ver neste vídeo apesar que passou despercebido foi um caminhão Chevrolet basculante da década de 70 Fusca é minha paixão adoraria poder restaurar um por enquanto é apenas um sonho e estes Mavericks show de bola no Brasil não acha um lugar assim 😱😱😱😱😱
Que demais!!! Adoro carros antigos, tive um maverick vermelho 76 4 cilindros.
Sempre sonhei em ter um V8 talvez um dia quando for morar nos EUA consiga comprar um, porque aqui no Brasil ta complicado!!! Abraço e tmj👊👍
Curti muito o vídeo, obrigado tk por proporcionar uma matéria tão bacana.
Ferro velho nos USA e concessionária no Brasil.
Não. As concessionárias daqui não chegam aos pés desse rancho aí.
Não dá pra comparar.
Cara,show ,nâo diria ferro velho, mas sim um lugar com muitas histórias para contar ,e feliz de quem pega uma parte dela e a faz reviver,parabéns.
Nos 18:20 carro BM, fiquei babando. Muito lindo. Eu restauraria se tivesse condições. Que carro bonito!
imagina ter um muscle classico... sonho!!!
vc é um cara maneiro TK! carismatico e sempre com conteudo de primeira.
A primeira coisa que penso quando chego num lugar desses é a história que aqueles carros passaram. Eu tinha um celta que eu levava minha mãe pra quimioterapia e hoje pode tá num lugar desses.
Essa coisa de pensar na história de cada carro....eu sinto isso também...tudo tem uma história!!! Imagina um carro com 40 anos!!!!😘
Se eu for em um playground desse, faço como criança, dou até birra pra não ir embora kkkkk, esse é o shopping de quem gosta de antigos TK!!!
Nao sabia que tinha chevette nos eua teria como mostrar eventos de caminhao ou sairia do assunto do canal
Tem Voyage e parati também. São chamados de FOX.
Tem kadett la também, mas os eles nao gostaram.
@@Lp_gmracing Possivelmente você se refira ao Daewoo Racer, ou Daewoo Le Mans. Realmente existiu e é extremamente raro.
muito bacana esse ferro velho.... dá uma nostalgia e fico pensando no nosso chevetinho 74, 75 ai nos EUA
Ótim o vídeo. Vc. Realmente gosta e lembra das marcas.
Como eu, passei vir nos ferro velhos americanos, muito show.
Obrigada .Parabéns. Um abraço.
Estava ansioso pra esse vídeo 😍😍
Eu fiquei loko vendo esse vídeo amo carros antigo
Fui criado desde pequeno, cercado de dkv,indian,cinca.meu tio era funileiro, morávamos na oficina dele em Sorocaba nos anos 60/70/80
Simplesmente fantástico o seu vídeo meu karo amigo, Amei!!! Para quem gosta de carros antigos é de se emocionar, meus parabéns meu Amigo!!!
Pena vc não ter encontrado nenhum Plymouth Fury 1958. O Christine deve estar por aí kkkkk
Top
Carros americano 1970 mais completo que carros Br 2019 😪😪😪
Vdd tudo de couro ,ar condicionado ,detalhes em madeira 4 vidros elétricos e canbio automático ainda
@:v tem gente que se acha só pq seu carro tem teto solar kkkk
Eu fico imaginando qdo eles eram zeros km,,,qdo estavam nas lojas e eram comprados,,, imagino o orgulho das pessoas que compraram e levavam pra casa,,,tiravam fotos com a família do lado do carro como se fosse um troféu,,, imagino os dias de glória que eles tiveram,,,e fico triste vendo o fim deles,,,mas é assim msm,,, ótimo vídeo.
Para nos brasileiros seria um sonho impossivel, por falta de dinheiro , peças e profissionais capacitados dependendo da região pra realizaçao de um trabalho descente
E por aqui segue com o pessoal pedindo 98k em Kombi 'original'
Mais vale desculpa falar mais carros antigos tem seu valor em qualquer lugar !
@@AndreyMascarin No fim das contas continua sendo uma kombi, não é um carro no qual veio poucas unidades em uma série especial.
@@CanalDivulgaEspaco eu sou amante dessa linha Volkswagen a ar e existe muitos mais , e a qualidade do carro que faz o preço uma Kombi e uma Kombi que durou mais de 30 anos pra contar a história !
A Kombi tá pegando preço por causa dos gringos que estão levando elas embora
@@junior04011995 tmb mais ela já estava com o valor alto aqui devido a dificuldade de achar uma em bom estado aí o cara pede o valor msm
O Fusca não é 1303, mas 1302. O para-brisa do 1303 é curvo e do 1302 reto.
Fabio valeu pela info!!
Fabio muda painel tbm e os 1303 já são injetados
@@pigmelios, bem lembrado. E dos motores não faço ideia quais equipavam um e outro. Acho que lanternas Fafá vinham apenas no 1303.
@@facaribr alguns motores do 1302 eram feitos no Brasil. Nesse vídeo da Hagerty dá para ver bem isso: ua-cam.com/video/S3cMPJjuj2w/v-deo.html
Com esse canal, cada dia eu amo mais e mais carros,
Tenho um Chevrolet Vectra 2001 que é a minha paixão.
A mesma paixão q vc tem pelo GLR.
mais uma vez parabéns pelo canal
Quanta..coisa..Boa meu..povo..so
Relíquia
Top
Video top isso melhor que Disney.
fico triste de ver essas raridades assim apodrecendo, voce falou justamente o que eu pensava enquanto assistia o video, cada carro desse tem uma historia, quando era adolecente assistia os filmes americanos por causa dos carrões, meu passatempo era visitar os ferro velho, procurando peças, tive um landau 74, um Maverick 80 e um Chevolet Brasil fechado tipo aqueles que entregavam leite nos filmes americanos.
Vários veiculos antigos com 4 potas , cambio automático é ar condicionado , coisa que era raro de se ver no veículo Brasileiro antigo... felizmente o veiculo Brasileiro vem melhorando nestes itens ... , otimo video interessante 👍