Привет. Я на ТАТРЕ 815 работал 1989-93 самосвал 10-v отличная машина скорость сила и выносливость.. У нас на Дальнем Востоке с нашим климатом мог только сравниться МАГИРУС или УРАЛ с камазовским мотором на тот момент но ТАТРА всех делала......
Александр , в Тайшете был ремзавод , где за неделю нам произвели капитальный ремонт Татры - 815 в 1987 году .!. Мы привезли её туда из Ташкента в декабре , а в январе увезли в состоянии нового автомобиля .!. Машина - Ураган .!.
Привет. В трубе нету карданов, там ось. Кардан только один, короткий с мотора на коробку. Ось настолько прочная что её хватает на весь срок службы машины. На удс 114 экскаваторе, на 15 летней машине меняли ось. Она лопнула, провернуло, мужики приехали на переднем приводе, за пол дня выкатили мосты, и отремантировались
Привет, я на такой поработал, 815 v 10 сзади уксковаторная установка улс. Мотр уставший был, дымел как паровоз соляру жрал как бешенный, но мягонький в пермский край ездил дороги делали за Гайны Косинский р-н. Ездил через койгородок кажим и по грунтовке Пермской. КАМАЗ ы тресёт а а ей пох. Интересный своеобразный апарат. Лайк👍
Привет! Я на таких не ездил и до жути интересно поработать на этой машине. Так то немного там с ней работы. Она своим ходом приехала на хранение и 1,5 года простояла
Ничего хорощего , особенно когда днём плюс, а утром минус , грязь с энергочей нужно чистить, передок если примёрз не включай . Это я о машинах евро 3, 4 .
@@Серый-р8ц я начинал работать на севере ещё на 148 Татрах и потом на 815-х и я не про обслуживание энергоакомуляторах а о независимой подвеске и её ходовых качествах на бездорожье
Когда начнёш вникать в устройство татры, твоё представление о конструкции грузовой техники перевернётся с ног на голову. Кстати, карданов в трубах ты не найдёшь. И вот совет тебе, если вдруг ты свяжешься с её ремонтом, пускай мелким, то не будь в себе таким уверенным, как выглядеть сейчас, когда не знаешь о чём говоришь.
Аппарат интересный но спецыфичный . Было 2 экземпляра 2008 года , какие балбесы только их не мучали , крепкая машина . И на ход мягкая , но мощность не соответствует заявленному !
Сань, привет, ну что брат, успехов тебе на новой работе. Хочу сказать что малехо по интересней работа чем на лесовозе, в плане гаждый раз новый груз, Сань ну а со скоростью, пошаманить аппаратуру и олга😛😛😛😛
Невсе едут 90 , зависит от раздатки , северянка максимум 70 км . У меня две вот такая как в ролике и северянка обе 2008 года . Я больше никогда не куплю себе татру ! Неремонтопригодна ! Цены на зап.части стоят немыслимых денег ещё и не достать эти зап.части . Мотор выносливый классный но слабый , заявленных коней там нет .
Саня привет.Я тоже окуел от Татры когда сказали что воздушное охлаждение,если мне память не изменяет то они идут V10 или V12,много лет прошло,не помню.Салон как квартира здоровый.По приборке тоже есть свои приколы.Прошло больше 8лет как я с ней познакомился.
Большие познания машины там всего 2 крестовины кардан от двигателя к коробке передач с наружи , далее от навесного зависит у меня миксера бетоновозы там еще кардан от колокола сцепления к гидромотору идет , в колоколе коробка отбора мощности 2 вторичных вала один трубой в маховике шлицы привод постоянный второй цельный обычный внутри трубчатого ,воздух накачал двигатель заглушил флажок повернул завел гидромотор крутит постоянно вне зависимости выжато сцепление или нет , флажков 3 штуки одинаковых передок ,блокировка осевая 2,3 моста , установка . На машине ежу сам более 10 лет все хорошо, на второй менял водителей 95 процентов водителей дауны конченые познания 0 , одни панты хорошо в Московской области живу народу много а взять хорошего шофера проблема ,сейчас одни водители кобыл . В перевозках 22 года , никогда не писал но тут познания 0 и автор ролика несет полную пургу о машине ТАТРА в трубе иду валы и стоят дифференциалы . Какого хрена в рекомендованные вылезло ???
Ты что несёшь? Я что сказал что спец по татрам. Пересмотри ещё раз. Я её впервые увидел. У нас их нет. Или хотяб прочитай название видеоролика и поймёшь о чем речь. И какие у меня понты. Понты это когда человек говорит мол у меня 10 лет стажа и я ох..енный, а остальные это дауны конченые😆 вот это понторез настоящий. Хотя в Московской области у вас там 90% таких😂
привет санек ,ТАТРА огонь работал в свое время три года на самосвале ,такие вещи делать можно на ней что равных ей нету
Привет! Тоже хочется на ней поработать😁
@@lesovoz11 да было-бы не плохо интересный был бы контент
Ничего необычного в этой машине нет , кроме хода . Ездить на татре приятно именно вот на этой модели или на Ямале , самосвал это дровищи .
Привет. Я на ТАТРЕ 815 работал 1989-93 самосвал 10-v отличная машина скорость сила и выносливость.. У нас на Дальнем Востоке с нашим климатом мог только сравниться МАГИРУС или УРАЛ с камазовским мотором на тот момент но ТАТРА всех делала......
👍👍👍
А кардан там вообще один!!! Короткий. От движка до коробки. Всё остальное в трубе,!!! Вечное!!!
Александр , в Тайшете был ремзавод , где за неделю нам произвели капитальный ремонт Татры - 815 в 1987 году .!. Мы привезли её туда из Ташкента в декабре , а в январе увезли в состоянии нового автомобиля .!. Машина - Ураган .!.
Машина и правда ураган. Я надеюсь мне удастся поработать на ней.
Привет. В трубе нету карданов, там ось. Кардан только один, короткий с мотора на коробку.
Ось настолько прочная что её хватает на весь срок службы машины. На удс 114 экскаваторе, на 15 летней машине меняли ось. Она лопнула, провернуло, мужики приехали на переднем приводе, за пол дня выкатили мосты, и отремантировались
Привет! Ясно, я думал карданы. Интересная для меня техника
Саня здорово Я на таком ездил это да такой степени он дубовый без спины останешься
Привет!Свято место пусто не бывает.С почином!🤝
Санёк привет, удачи тебе.
санёк татру под трал техника супер
Саня привет✋👋 удачки тебе на новой работе 🤝
Удачи Саня
Удачи Санек!
Когда придётся менять крестовины... )) Улыбнуло.
Нормальный ты челик! привет с комякии!
✌️
Привет, я на такой поработал, 815 v 10 сзади уксковаторная установка улс. Мотр уставший был, дымел как паровоз соляру жрал как бешенный, но мягонький в пермский край ездил дороги делали за Гайны Косинский р-н. Ездил через койгородок кажим и по грунтовке Пермской. КАМАЗ ы тресёт а а ей пох. Интересный своеобразный апарат. Лайк👍
Привет! Я на таких не ездил и до жути интересно поработать на этой машине. Так то немного там с ней работы. Она своим ходом приехала на хранение и 1,5 года простояла
Лучше Татры для бездорожья я не встречал особенно для карьера , хотя я много на чём работал
Ничего хорощего , особенно когда днём плюс, а утром минус , грязь с энергочей нужно чистить, передок если примёрз не включай . Это я о машинах евро 3, 4 .
@@Серый-р8ц я начинал работать на севере ещё на 148 Татрах и потом на 815-х и я не про обслуживание энергоакомуляторах а о независимой подвеске и её ходовых качествах на бездорожье
Татра растроит своим расходом топлива
Саня,привет,привет!!!)))✌✌✌
Привет из Костромы!
Привет привет✌️✌️✌️
Дерзай Саня👍надо
Саня,ролик классный!!!)))💣💣💣💪💪💪🔥🔥🔥Дай Бог все получилось с работой,Удачки и всего хорошего тебе!!!)))✌✌✌✊✊✊🤘🤘🤘
👍👍👍✌️✌️✌️
Сначала лайк,затем просмотр 👍😎Саня ждём видосы
Ооо, спасибо! Приятно! Скоро всё будет!
Названием прямо соответствует: ,,помог выгрузить"!
Главным бригадиром будешь
😂😂😂
Татры уже не те, работали на отсыпке четырёхосные татры день через день ремонт, маны ходят
Когда начнёш вникать в устройство татры, твоё представление о конструкции грузовой техники перевернётся с ног на голову. Кстати, карданов в трубах ты не найдёшь. И вот совет тебе, если вдруг ты свяжешься с её ремонтом, пускай мелким, то не будь в себе таким уверенным, как выглядеть сейчас, когда не знаешь о чём говоришь.
Он связался с ремонтом,и да он уверенно все делает,потому что с руками и головой Санек)))
@@АлександрКонобевцев я смотрю его выпуски. Саня молодчик, успешно справляется. Всё интересное впереди, при эксплуатации.
Аппарат интересный но спецыфичный . Было 2 экземпляра 2008 года , какие балбесы только их не мучали , крепкая машина . И на ход мягкая , но мощность не соответствует заявленному !
Как выеду на дорогу. Скажу своё мнение о моторе. А пока не знаю🤔
Сяня там кабина огонь теплая и печка масленая . ( Будет напоминать урал рокер блюз ).
😆😆😆
Прощай молодость!!!)))
🤣🤣🤣
Санька здарова, давай,пополни ряды полного привода😁
Привет! 👍👍👍
@@lesovoz11 если что обращайся, расскажу больные места.
Татру ведь на оборотах надо держать постоянно, чтобы не перегревалась из-за воздушного охлаждения? Я правильно понимаю?
Да верно. Не любит она низкие обороты
Татру не все ценят,а так то она на не большие расстояния тянуть может☝️
Саня там нет карданов и крестовин, там валы))
Уже обьяснили
Сань, привет, ну что брат, успехов тебе на новой работе. Хочу сказать что малехо по интересней работа чем на лесовозе, в плане гаждый раз новый груз, Сань ну а со скоростью, пошаманить аппаратуру и олга😛😛😛😛
Спасибо✌️✌️✌️Там уже стоит мех тнвд. А скорость 60 из за пониженой раздатки
Есть группа татра Сибирь у меня 8х8 татра лесавоз
Тот случай , когда подписанты знают то , чего не знал сам хозяин канала . Какой ужастик его ждёт .
🤣🤣🤣 тачно☝️
Гонять на Усинск будешь,там весело
Знаю😒😒😒
Татра всегда в цене была и будет! Кто работал на криволапой, тот никогда не забудет, и не променяет её на МАЗ или КамАЗ. А едет она легко 90
Говорят и 110 идёт норм😀
Невсе едут 90 , зависит от раздатки , северянка максимум 70 км . У меня две вот такая как в ролике и северянка обе 2008 года . Я больше никогда не куплю себе татру ! Неремонтопригодна ! Цены на зап.части стоят немыслимых денег ещё и не достать эти зап.части . Мотор выносливый классный но слабый , заявленных коней там нет .
Земляки в Сыктывкаре прописаны
😎👍
Женщина конструктор татры. А чего с работой,я пропустил.
Дядь Фёдор! Опять поломали. Небольшое дтп!
Александр привет! Видео класс, походу скоро будет переименование канала) , удачи на новой работе!
Нее, переименования не будет!
Там на татре и коленвал весь разборный на болтах какую надо шейку заменил и погнал.
Нихера се. Прикольно
Вместо вкладышей подшипники стоят..
Саня, этот маз на авито продаётся))))
Не увидел. Не нашол!
70 лет примерно делаю уже такие машины ..а ты только узнал ....
🤣😂👍
Дак у нас в городе их не. Когда- то очень давно видел мимопроезжающих и всё😆
Привет! У татры нет крестовин
Татра это тот же даф только кабина немного другая
Нет...
А с раздаткой ты ошибся, тихоход он не из-за этого, там просто стоят редуктора тихоходы
Ааа. Ну может быть😁
@@lesovoz11 не может,а точно. Я вот сейчас с леса еду,пассажиром, раздатка развалилась у меня😒
Санёк привет
✌️✌️✌️
Саня привет,снимать разрешают,завтра гружусь к вам
Привет! На долго к нам? Или выгрузился и обратно?
Это та самая татра косолапая которая?та которая может на трех колесах ездить?)
Ноо
Работал на этом трале,в монди.
Ну и как?
Тоже интересно! Правда много работы с ней уже после монди проделано.
Прицеп не плохой,а машина мертвая была на тот момент.
А не на Ношульской вахте ли он работал?
Саня привет а со старой работы чё ушёл?
Машина попала на длительный ремонт
Почему решил поменять работу?
Машина попала на длительный ремонт
Саня привет.Я тоже окуел от Татры когда сказали что воздушное охлаждение,если мне память не изменяет то они идут V10 или V12,много лет прошло,не помню.Салон как квартира здоровый.По приборке тоже есть свои приколы.Прошло больше 8лет как я с ней познакомился.
Привет Колян! Да там v10 и воздушка. Я сам окуел.
Есть и v12
Это мотор v8 с турбиной .
ты навсегда с лесовоза ушел?
Не знаю. Может когда нибудь соскучусь да вернусь. Месяцок здесь поработаю и посмотрю что к чему. Может не сработаемся😁
У татры 16 регион
Хребтовая рама а не труба
Там нет кардана там валы
На лаптежнике прокатись. Этот раз тебе споркаром покажется
Большие познания машины там всего 2 крестовины кардан от двигателя к коробке передач с наружи , далее от навесного зависит у меня миксера бетоновозы там еще кардан от колокола сцепления к гидромотору идет , в колоколе коробка отбора мощности 2 вторичных вала один трубой в маховике шлицы привод постоянный второй цельный обычный внутри трубчатого ,воздух накачал двигатель заглушил флажок повернул завел гидромотор крутит постоянно вне зависимости выжато сцепление или нет , флажков 3 штуки одинаковых передок ,блокировка осевая 2,3 моста , установка . На машине ежу сам более 10 лет все хорошо, на второй менял водителей 95 процентов водителей дауны конченые познания 0 , одни панты хорошо в Московской области живу народу много а взять хорошего шофера проблема ,сейчас одни водители кобыл . В перевозках 22 года , никогда не писал но тут познания 0 и автор ролика несет полную пургу о машине ТАТРА в трубе иду валы и стоят дифференциалы . Какого хрена в рекомендованные вылезло ???
Ты что несёшь? Я что сказал что спец по татрам. Пересмотри ещё раз. Я её впервые увидел. У нас их нет. Или хотяб прочитай название видеоролика и поймёшь о чем речь. И какие у меня понты. Понты это когда человек говорит мол у меня 10 лет стажа и я ох..енный, а остальные это дауны конченые😆 вот это понторез настоящий. Хотя в Московской области у вас там 90% таких😂
Беларусь что-ли?
Нет
Друг почитай устройство татры, кардан с крестовиной мля
👍🏻🔧🔩
Ты её восстанавливать будешь
Будут но не я!
Что то ты с ценой на этот хлам загнул слишком скинь
Да не конкретно на этот. Я про более свежие машины говорил
не в тему но глаза у тебя как у хаски))
😂😂😂 каждый 10 так говорит
@@lesovoz11 не линзы? Я не гей но глаза очень красивые))
не устраивает его🤣то это🤣ищи другое карыто👎
+ + + + 1
А что у него с глазами? Наркоша?
У кого?
Похудееш
отписка,я с Украины
И что? Резко стал ненавидеть всех кто из России?
@@lesovoz11 не всех
С твоими мозгами и руками растушими с нужного места работать на дядю? Это пипец.