Тест светодиодных линз LUMA i5+. Матричная технология в LED линзах!
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Светодиодные линзы Luma i5+ : luma-light.ru/...
INSTAGRAM: / luma_lens.ru
Вконтакте: luma.light
Официальный сайт: luma-lens.ru
Сотрудничество с TEST LAB: topic-3...
market?... - Индивидуальные консультации по вопросам автосвета (Viber/VK/Whatsap/Skype)
Второй канал: / @test_lab_life
Группа Test Lab: test__lab
INSTAGRAM: / test__lab
Тесты галогеновых ламп H7
• Тест ламп H7 Выбираем ...
Тесты LED ламп H7
• Тест Светодиодных Ламп...
Тесты ламп H4
• Тест ламп H4 Выбираем ...
Тесты ламп H8 H9 H11
• Лампы H8 H9 H11 Галоге...
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 • Лампы OSRAM D2S. Как Н...
Тесты HOD ламп
• HOD лампы
Тесты биксеноновых линз
• Биксеноновые и BiLED ...
Регулировка фар
• Регулировка фар
Как выбрать лампу для авто
• Почему дорогие лампы б...
Ответы на вопросы
• Вопрос ответ #1
TEST LAB
Андрей Финашин.
Покажите лазерную фару
Это маркетинг. Лазер в фарах не освещает дорогу. Свет там светодиодный. =)
RoMario Polyakovskyi говорят он светить одет постоянно дальним ни кого не слепить но дорогу освещать изумительно
RoMario Polyakovskyi да не выдумывай, в качестве источника там 4 полноценных УФ лазерных диода с системой отклонения луча с проекцией на люминофор, на котором динамически прорисовывается произвольное световое изображение.
@@OgrPav это говорит о том что Вы этот свет не видите, а лазер там для работы вспомогательных систем, а основное освещение дорожного полотна светодиодами.
Или Вы научились видеть УФ спектр света?
@@polyakovskyi слово "люминофор" вам ничего не говорит?
Фары крутые, но меня не устраивает температура цвета, я бы хотел более теплый свет 4500 к,
Обзор супер, но дороге бы увидеть это сравнение
Ездил с такой линзой в дождь синьно уступает ксенону осрам, у светодиодной свет ровнее но светит она хуже, думаю из за холодного спектра, по яркости уступает Osram
Прогресс на месте не стоит!
Ещё бы альтернативу вентиляторам придумать.
где альтернатива вентилятора,там огромный радиатор
жидкостное охлаждение))
@@Natrusful ага, водянку в фару😁
TEST LAB ага, теплообменник который с антифризом будет работать
И в ПТФ их!
Хотелось бы увидеть свет на дороге, в гаражных тестах всегда все выглядит хорошо. Как все это освещает в реальных условиях? Особенно мокрая дорога.
Освещает очень хорошо есть видео у нас!
@@PorogiATS Сейчас глянем)
особенно кривущий дальний
@@PorogiATS дичь какая-то, что за разрыв между дальним и границей ближнего?
Иван Романов какой разрыв?! Не пойму?! Вы про границу между ближним и дальним?! То что там нет как на остальных линзах дикого пятна в разные стороны который жгет?! Вы про это?!На автомобиле этого совсем не ощущается! Ну такое устройство линз!
Супер тест! Вот бы ещё на дороге увидеть этот тест?! :)
не объективно. сравнивать с дешевыми вариантами!!! сравните с BI LED KOITO и BI LED OPTIMA PROFESSIONAL . так то и понятно что она порвет дешевые подделки!
С който не сравнивать, это хрень светит на уровне галогеновых дешманских противотуманок
Андрей, приветствую! Сделал себе фары на Кадиллак Эскалейд lll с Luma i5+ Головной свет просто бомба! Да, цена конечно кусается, но результат стоит того. Если не забуду, то проведу манипуляции со съёмкой на камеру телефона.
конечно интересная линза, но мне например не нравится то, что температура свечения у них 6000, а не 4300
смешно компакто без драйвера защиты по сути 0 + видео еще подписано как тест то что этот светильник мин 10 на видо посветит это не показатель это не как тест а обзор) ВТОРОЕ без драйвера это значит он светит на все 100+% о радость как горит ярко
к примеру диод может гореть более 5 лет это при условиях то что он будет на него напряжения подано то которое заявляет производитель но не как не больше
но когда без драйвера контроля напряжения нету и этот светильник может очень быстро выйти из строя
Светит классно, но 23 500 руб. тоже не хило.
Китайцы нашли применение cree)
Доброе время суток!
Сравните с оптима?
Привет! Мерцание идёт от драйвера! Тут такой момент: когда драйвер расположен на плате, там невозможно разместить конденсаторы, которые сглаживают пульсации. Это ,к сожалению, физика. Можно разместить плёночные конденсаторы или драйвер на микросхеме, но это очень дорого.
Линзы и решение вообще огонь! Но драйвер я бы вынес чтобы продлить жизнь всей схеме. Так как компоненты не всегда равномерно греются, от этого даже вентилятор не всегда спасает
Соглашусь! И, мерцание не есть гуд! Так что, цена+мерцание - два больших минуса.
Через пару часов с таким мерцанием ночью и глаза в ауте...
@@komakub1137 прокатитесь на мерседесе cls w218 там мерцает гораздо сильнее, но от света не устанете, обещаю.
Айдар Рамазанов Открою секрет, конденсаторы для сглаживания пульсаций в драйверах с ШИМ - это смерть светодиодам. Широтно-Импульсная Модуляция предназначена для работы светодиодов в экстремальных нагрузках, то есть с завышением питающего тока почти в два раза от номинального, КПД светодиода при этом возрастает в разы, без значительных потерь ресурса СД.
@@andreyaleksandrovich7617 ещё дальний в небо то же минус... но главное цена, бюджет апгрейда в 500 евро резко ограничит круг фар в которых это целесообразно.
а я передумал ставить. купил галоген +150% и пока успокоился.
думаю если каждые 10 месяцев менять их по 1200р, то на 20 лет этих денег хватит. тем более надеюсь за это время 5 - 6 раз сменить авто... 😆
подпишусь под многими вопросами....Обзор модулей на дороге...мокрый и сухой асфальт )))
по мокрому асфальту любой свет ад-адский ,по возможности лучше не садится за руль)))Но мне приходится...Я таксую)))
ruchevsergei тоже таксую и на многих машинах приходилось.и у большинства хоть там галоген,хоть лёд стоит всеравно нихрена не видно.
Шим контроллер говно на этой люме......... вывод хоть и собран якобы на заводе, комплектуха выбрана херовая.
Dimkinn Dimka как раз шим тут прекрасно работает, чем выше частота, тем ниже нагрев элементов, это не домашний свет, пульсации ничем не вредят!!!
@@ПавелМищенко-к4к т.е. утомление глаз дома для вас безопасней чем утомление глаз в дороге на скорости?
Китайцы года два уже клепают такие)
s.aliexpress.com/MrQFFbuA
Месяц, как в продаже появились. Какие два года?
На этом же производстве и делают,только лейбл рисуют 😁
все равно дороговато, за 10-12тысяч взял бы потестить
Че не 10 лет-то? 😁
Айфоны тоже китайцы клепают, и что?
На Mercedes s350 не мерцает, только что пробовал!
гоу на тест luma для птф
нахера вам птф? в тумане ездите постоянно?
Сделайте обзор на би-лед линзы с температурой 4300К
да было оно уже
@@investhyip5734 на этом канале?
Dr. Diesel тут тож чет было и у Вити стэнли/фарсвет
Тест нужен в реальном случае Есть вопросы к дальнему Варон ехать щитать, или дорогу освещать
Вопрос в сроке службы диодов и вентилятора, в условиях резких перепадов температур и экстремальных трясках.
А так да, свет очень не плохой.
Gunner первыми через 2-3 года в тихую сдохнут вентиляторы, а через месяц интенсивной летней эксплуатации подохнут диоды...
60Вт - помрут быстро. летом им будет очень плохо. Главное, чтоб тот, кто их поставит, не додумался их летом жарким днем без ДХО использовать.
@@rasamaha2024 Ничего, что диоды априори греются меньше любых других источников света? И вентилятор тут как роскошь, по факту и радиатора обычного хватило бы.
@@rasamaha2024 Конкретно эти вентили будут ходить минимум лет пять (относительно тихоходные, если по скоростным до сих пор возврата нет, а это 2-3 года). Диоды сдохнут через день после остановки охлаждения - это факт проверенный, если нет защиты конечно. А деградация их при нормальной температуре будет заметна не ранее 3 лет, то же проверенно.
Собственно, разница в форматах, между PAL и NTSC. Попробуйте переключить формат в вашей камере и снять в другом формате. В таком случае всё должно кардинально поменяться, то что мерцало перестанет, а то что не мерцало, будет мерцать.
А зачем нужно было топовую линзу сравнивать с каким то Дехелем? МОжно было и честнее сделать обзор и сравнить с Оптимой Проф. серии!
Очень приятная оказалась линза.
Единственный вопрос - как она будет жить с активным охлаждением внутри герметичной фары, сколько проживёт.
По поводу мерцания - хотел было написать стандартную телегу про "производитель зажал конденсатор потолще поставить", но потом стёр, фара же постоянным током питается :)
Пришлось почитать принцип работы стаба в фарах, который ограничивает потребление светодиодов при разном напряжении бортовой сети.
dimez31 кстати возможно он же о розетки свой аппарат подключил а не факт что он не даёт мерцание
ну и убогий дальний,лупящий в космос ))вам бы еще тесты и на улице делать,смотреть на всю заливку на расстоянии,а то будет как на оптиме,обычный адовый пересвет под носом и все,на стене в 5метрах этого не понять
Да на фиг этот дальний, мне бы ближний хороший для города. 😏
@@VyacheslavSM ксть пара които би лед,хочешь продам !)
@@HukoJIau сколько Люксов выдают?
@@VyacheslavSM Дальний за городом просто необходим! Как поставил 4 пары дальних езда за городом превратилась не в утомительную поездку а в вечернюю прогулку.
@@Ivan_hon я только по городу эксплуатирую и по этому мне он не нужен
Принцип правильный... но драйвер г... есть пульсации. И цвет хотелось бы потеплее
Вообще не понятно, что там за странные светодиоды от Кри, которые имеют отдачу 60лм на ватт мощности...
Там не светодиоды имеют такую отдачу, а сама оптическая система с большими потерями :)
@@yuriyi6803 интересно, они реальные замеры делали? Да и мощность слишком большая для столь скромного светового потока. Они скопировали бош. Но у них там нет таких потерь.
Реальные замеры делаются довольно просто. Я у Бош не видел ничего подобного. Эта оптическая с-ма упрощена поэтому потери больше. Упрощение за счет рефлектора, который надо считать. А такую можно и методом научного тыка - я делал. :)
@@yuriyi6803 Эмм, там рефлектора нету, две линзы и пара шторок. Бош делает немного иначе, не под одной линзой, а с индивидуальными линзами на каждый светодиод или одна линза на 2 светодиода. За счет этого фокус более лучший и нет провала между ближним и дальним светом. И у такой оптической системы, потерь не должно быть так много.
Один практичный вопрос - как этот модуль заколхозить в ту же кемрюху 40. Там корпус закрытый и как в закрытой емкости пропЭллЭр будет охлаждать диоды... .
Когда линза ставится в фару, как происходит охлаждение???
сравнивать хеллу3 за 4000 комплект и комплект этих за 25к без переходных рамок и прочей сопутствующей херней ну такое себе.
Зачем ставят диоды 6000К. ? 4000-4500 самый смак, нах эта синива, которая особенно на мокром асфальте просто шлак
потому что диод на 4000-4500 нихуя не светит.физика
@@investhyip5734 Светит незначительно хуже, только цена у него гораздо выше. Посмотрите даташиты на диоды.
потому что диод изначально синий-остальное светофильтры,которые так или иначе ухудшают яркость света
@@googlepidori бред тупизм и хуйня. Что налобники, что домашние прожектора одинаковой стоимости любой температуры, а в авто-линзе вдруг стали резко дороже?
@@sergey59rus да откуда этот бред
Думал это кулеры для компа со сведодиодной подсветкой! :-)
Ну а чё, там даже написано i5.
Ты зачем это делаешь?
Был у меня галоген - горя не знал.
По твоему совету купил светодиодную лампу, отвалил за нее половину королевства. А ты теперь говоришь, что всё дерьмо кроме LED- линз.
😭
Тебя ещё и прав могут лишить
@@alexwaft
Лучше рисковать правами, чем жизнью.
@@alexwaft не могут.
вот это то что я хочу от светодиодных линз)) именно такой свет мне нравится,но цена для меня пока высока)
Ещё дополнение про драйверы LED. Они бывают всего двух типов: линейные и импульсные. В силу особенностей конструкции линейные используются только со светодиодами малой мощности. С мощными светодиодами используются только и исключительно импульсные драйверы (ШИМ-драйверы). Так же импульсные драйверы имеют плюсом возможность более гибкого регулирования яркости при перегреве или в случае, если необходима светимость "в полнакала" (например, для реализации функции DRL/ДХО).
Обычная частота работы импульсных драйверов в диапазоне 40-60 кГц. Производители стараются увести частоту в зону ультразвука, чтобы не было слышно высокочастотного писка при их работе. Однако есть драйверы, которые работают и при более низкой частоте (лично мне попадались с частотой 4 кГц, при большой нагрузке дроссель в драйвере издавал отчётливо слышимый писк). Верхний потолок частоты на которой работают драйверы находится в районе 300 кГц.
Мерцание такой частоты не увидишь не то что глазом, но и камерой. Ну разве что высокоскоростной.
Ксенон полностью выигрывает в данном сравнении !
Вы тестите на вертикальной стене , при этом плотность светового потока у led равномерная от низа до верха, что в реальной жизни будет выглядеть как яркое пятно перед носом авто и совершенно слепой свет чуть дальше. Синие свечение тем более не добавит разборчивости на дороге.
Ксенон давно в попе даже по сравнением с bi led dixel 4500k
Мне с дивана кажется, что долго не проживут эти линзы так как охлаждение не надежное, плюс драйвер питания встроенный, это в итоге даёт мерцание, что тоже так себе, ну и вишенка на торте сумасшедшая цена, у кого много лишних денег, дерзайте.
Всё хорошо в этих чудо-диодах, но как только в фаре крякнет вентилятор (а они обычно там - барахло копеечное), сразу крякнет и весь светильник. Дорогущий светильник.
Поездил неделю с этой линзой, уступает обычному осраму в яркости, если у вас отражатель в хорошем состоянии то осрам также ровно светит, по мокрому асфальту ночью i5+ плохо видно, в разы хуже, если приглядитесь на видео видно что осрам ярче хотя отражател там не в самом лучшем состоянии
хотелось бы свет потеплее (6000К это много)
Андрей, попробуйте на камере от сотки включить замедление. Тогда камера уже будет снимать 120, 240, 480 кадров в секунду. И так же проверьте другие лампы свои. Мерцание появится и у других :)
Очень конечно хочется поставить Led, но сколько они проживут? С ксеноном всё ясно, лампочку поменял и дальше поехал)
смотря какие led.эти проживут мало,а любые на ~30w прилично,но и свет не такой будет.машина надоест быстрее чем диоды накроются)
Едем в китай заказуем линзы с названием Luma мега квадро супер жирно классно качественно, накидуем 2 цены, говорим всем НАДА БРАТЬ, и все считаем прибыль.
они в Китае не сильно дешевле. разница 3 тысячи.
Да это так, только на заводе оптовикам совсеееем другую цену дают, знакомые так запчасти возят под видом польских.
Ага, взваливаем своих кровных Лямов 5 на закупку и доставку. Пару лямчиков на рекламу, раскрутку, склад, логистику, поездки в Китай, персонал. И рубим бабло. Как же все просто!
@@MrJozhik осенью 2018 они стоили 140$ в китае, сейчас уже 270
Люму возможно установить на ниссан теана j32 дорестайлинг?
Тест на дороге пожалуйста если есть возможность!!!
А куда будет вентилятор дуть?
Гонять воздух внутри фары?
Или это наружный радиатор?
Тогда есть ли уплотнители?
А если гонять воздух внутри по кругу, то не раскиснет ли фара летом? В жару...
Я хочу посмотреть на того оленя, что будет днём в жару летом гонять с включенными фарами... Тоесть 300-400 $на линзы хватило денег, а 10-20$ на ДХО зажало?.. это как ор о ПТФ, что днём перегорят в жару и т.д.....
@@Olexandr_Yuriyovuch У нас Белоруси заставляют. Весной 2 недели, и осенью. Приезжайте посмотреть на "оленей".
В Европе вообще круглый год гоняют "олени".
Температурные тесты были бы очень кстати.
Андрей, это бомба!
Теперь знаю что придёт на замену моноксенону моему.
Только хочу теплее температуру, подожду к зиме, может сделают такую серию
Сегодня попробую навести на штатный лед на штатный посмотрим
Как всегда супер.привет из Харькова.
Привет!
Андрей, а что насчёт засвета перед собой? не будут ли такие линзы ослеплять себя?
Поставил такие линзы, взамен серии Profеssional. Что могу сказать, свет ярче, не сказать что прям очень сильно, ну существенно, заливка более равномерная, что дает более приятное ощущение от света. Дальний в городе хороший, на трассе как и Профессионал не очень, его не хватает. Еще не очень понравилась галка, фары адаптивные, и когда они опускаются ниже где то на небольшой кочке, галка кажется просто огромной, что первое время тоже доставляло некое неудобство.
Вывод: Модуля хороший, понравились больше чем профессионал.
Я в своих ксеноновых линзах тоже резкой галкой был не доволен, в итоге на правой её почти сравнял, а на левой сделал чуть мягче.
@@СтепанНовоселов-т4э резкая галка не смущает, смущала сама ступенька галки, она после профессионала кажется огромной
@@Alexander_____777 Я именно про ступеньку и писал, может не совсем точно выразился.
Александр Иванов Саша напиши в личку что и как,думаю себе такие на Крайслер поставить или взять Оптима профешнл??? Что посоветуешь?
Роман Орехов по мне у про чёткая граница а здесь она явно больше и шим мерцание тоже плохо для глаз и нагрев в фаре точно от 50вт будет поболее и яркость сядет в жару соотвественно
да хрен сним с дальним, привыкнуть можно,главное что ближний классно светит)
Сделайте пожалуйста тест на улице против Koito Bi Led, выведем в топ, чтоб увидел
КОГДА СРАВНИВАЕШЬ СВЕТ ЛИНЗ ПЕРЕВОРАЧИВАЙ ОДНУ И ВСЁ НЕ НАДО СВЕТ ДРУГ НА ДРУГА НАСЛАИВАТЬ!!!!
Герметичный? Ага,уже столько пыли внутри линзы,а это они ещё по дорогам не ездили,ну и цена космос,а ещё в нашем не догосударстве за лед лишают прав,моего знакомого месяц назад лишили на 6 месяцев.
Твой комментарий напомнил песню:
Люмен - Государство
Переписка с представителями Дикселя, надоумил взять G6 линзу, вот она куда шире ГТРки, сравните Люму с ним
Мерцают для того чтоб не греться сильно! Потребляют меньше когда импульс,горяд ярче! Лазерные фары тоже мерцают, это нормально!
ближний великолепен. но 23,5к! тут скоро жрать нечего будет...
Пачему воттru.aliexpress.com/item/3-0/32947375803.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.60bb2e0eLDBkCI заметь они по мощности различаются
где жрать нечего будет?
@@kellewra5770 это разные модули потому что
серый - LUMA i5+
черный - LUMA i5
@@MultiFloofy Вы ни смотрите как они у нас называются, у китайцев они просто разлиичаются по количеству и мощности светиков, хоть люмой назови хоть чем, щас оптима подтянется тоже каким нибудь языкосломательным именем их назовёт...............у китайцев тока одна фирма тянет своё название AOOZOOM, остальный полный ноунейм
Спасибо за обзор. Только сегодня решал что поставить себе в фару. Толи оптиму интеледжент сериес толи люму ай5, а тут Андрей со своим обзором... Сам бог велел теперь люму ставить)
Макс Абраменко что еще за интелиджент сериес??? И без новинок голова кругом что поставить:)
Алексей Бабич новая линза, она светит чуть хуже, чем профешнл, но заливка гораздо плотнее и шире, чем у адаптива
@@Московскийбаннер китайска копия които би-лед
Практически все штатные фары стробят и гораздо сильнее, чем в этом видео.
Хороший обзор,не пойму только как она крепится если ставить её в обычный галаген H4
Андрей,а какая у них степень герметизации? Можно ли их вместо туманок запихать?
Думаю нет, ибо куллер.
Они стоят 23к рублей, ого ты мажор
в туманки не стоит, а вот на подсветку ковриков самое то )))
Всё же для такого количества светодиодов кажется должен быть радиатор больше раза в 2.
в два это вы даже мало сказали, мало того что нужен радиатор, так к тому же нужно открытое хорошо проветриваемое место. а не закрытый капот, под котором двигатель в 100 градусов ))))))
А мне кажется, там вообще "колба" для вида, а сама плата в воздухе висит и обдувается только.
@@alexanderrak7540 радиатор установлен тепловым контактом на место пайки диодов, возможно даже через термопасту
Привет Андрей! Хотел спросить, будет ли тест на новые светодиодные лампочки philips xtreme ultinon +250%? У тебя был тест на старое поколение, хотелось бы посмотреть что из себя представляют новые лампочки.
Эта линза с вентилятором а вентилятор будет гонять пыль по фаре в которой она будет установлена . Пыль в фарах будет даже в исправных они не герметичны . А светит хорошо.
В полугерметичных фарах стоят "сапуны" с мелкой сеткой. Если нет, можно самому сделать из газовой ткани.
Кто знает сколько по времени эти диоды работают? Как часто перегорают? Стоят не мало, каждые пару лет не наменяешься
светодиодные фонарики так и работают. Никакого ноу хау. Все просто
А можно такую линзу поставить вместо галогеновой линзы в фару? Будет ли давать помехи или греться?
Это мерцание называется шим. Mercedes GLS шим только у дхо. Так его нет
НА ДОРОГЕ ПОКАЖИТЕ ЕПТА
На стене все круто как и на бумаги характеристики! На улице НА ГРЯЗНОМ И МОКРОМ АСФАЛЬТЕ результат будет в пользу штатного ксенона.
4300 против 6000 да. При одинаковом цвете - нет.
бред
@Шорох Так это продаван- установщик , ему такие тонкости не к чему .
Переживает за усталость глаз, из-за эффекта стробоскопа.
Здравствуйте Андрей！Заинтересовал меня такой модуль, есть какой интернет магазин чтоб их заказать?
Светят то они огонь, но вот драйвер полное г... лучше бы сделали отдельной коробкой тогда было бы гуд. А так очередная недоделка товарищей китайцев.
Отличный обзор!!! Устанавливаем данные линзы уже в районе полугода, одно удовольствие! Вообще хорошая линейка светодиодной оптики у них. Показывает Luma i5+ себя хорошо, гарантия большая от производителя! Так что пока одни только плюсы! Цена да не малая 23500 рублей но свет того стоит точно на 100%! Каждому конечно свое
Пульсации фары -да ерунда, это не освещение жилого помещеия. Спасибо за обзор.
Синяя кромка адская
на обычной линзе синева легко убирается шторкой(выдвинув на 1мм от штатного).а вот здесь как ее убрать?ближе к лету скорей всего приобрету такие линзы-буду эксперементировать
Прикольно........дождались.....драйвер есть просто он внутри, а как без LEd драйвера обеспечить...минимум 3,5 вольта на диод, 4 диода т.е гарантированно 15 вольт должно быть, как по температуре, нормально греются?
Встроенный драйвер вместо выносного. И все это в герметичной фаре. Не завидую я светодиодам.
а если их сравнить с оптимой проф?
Спасибо за обзор, теперь я знаю что поставить в своего коня.
Думаю что это первый блин и который просто от части комом. Ждем более интересные и более правильные решения конкурентов. И по более низкой цене.
Надо нормальным радексом замерять шим, а то 23000р отдашь и глаза ещё от них болеть будут, требуется теперь ещё по мимо освещёности замерять шим
Были бы они в Цвете 4000-4500К - взял бы не задумываясь. 6000К слишком противный свет
По ссылкам выше на Али есть такие на 4300 кажется, с чуть меньшей мощностью и люменами
@@gsx Если вы про то, что писал дмитрий, то там 6к (
@@DLozhkin там два вида можно выбрать - белый корпус и черный, в описании у черного 4300 и меньше мощность + они дешевле, я бы взял, но для меня все равно дорого(
@@gsx спасибо, был невнимателен
Андрей, а ты в курсе что там диоды до 106 гр греются?т.е жить им в лучшем случае-год
Отличный тест, хорошие линзы, лучше чем ожидал, есть два вопроса, внутренняя линза из стекла?, замерь плиз температуру радиатора после 30 минут работы - это относительно прояснит долговечность. И да, с дальним надо будет колхозить.
Всем привет,
Кто-нибудь из вас встраивался эти линзы в BMW е39?
Мерседес 222 родные фары мерцают.
И кому интересно похожие линзы есть на АлиЭкспрессе.
Не очень понятно зачем светодиодам такая мощность? В два раза мощнее ксенона, а сама технология по идее в 2 раза эффективнее должна быть. В пересчете на обычные лампы это как вкорячить 100 ватные. Фара должна расплавится.
Не корректное исследование получится если все пришлют видео разных фар снятые на разные телефоны.
Затвор камеры у всех аппаратов работает с разной частотой, светодиоды тоже, все управляются и работают на разной частоте.
На сколько знаю, светодиоды вообще не светятся постоянно, они все моргают, а вот частота зависит и от самого светодиода и от контроллера (если он есть), который им управляет.
И ещё, если долго экспериментировать, то "мерцание" можно заметить при рипажении света от определённого цвета либо при движении света в кадре. (на видео было видно мерцание на подставке под лампой, лампы которая якобы не мерцает 10:47, и для объективности диафрагму на камере нужно ставить в ручной режим и поиграться, тогда тоже можно много интересного увидеть.)
на канале Дмитрия Коржевского есть вроде отдельное видео, где он показывает простейший тестер пульсаций освещения. Там используется панель от световой батареи или нечто подобное, выход этой панели подключен ко входу портативной колонки. Если наводить данный прибор на источник света, то если в нём есть пульсации, то мы услышим их в виде шума из динамика. В принципе этот шум можно записать и на компьютере проанализировать частоту.
Вообще да, наличие пульсаций в свете фар - не есть хорошо.
Насколько законна установка таких модулей в фару путем переделки оптики с отражателем? У гибдд будут вопросы на дороге? Или лучше не заморачиваться и поставить осрам найт брекер?
любое изменение конструкции без легализации повлечёт много проблем в случае остановки ГИБДДшниками.
Андрей, сделай пожалуйста обзор ксенона в галогеновой линзе (например в той же hella classic).
Прошу протестировать модуль Diliht. Там вообще ещё подсветку поворотов запилили
мерцает,потому что все нормальные производители переехали на принцип импульсной стабилизации тока ,только не линейная реализация,а импульсная, работает всё это дело на высокой частоте,не видимой глазу.Светодиод делает ВКЛ ВЫКЛ только очень быстро.Камера смартфона тоже цифровая - она делает грубо говоря скриншоты с какой-то частотой.Вот это результат и виден на камеру.
Так понятно, что они все светят дискретно, НО у качественных производителей частота импульсов не меньше 100 герц
ШИМ
@@user-kx2vl8rn6d верно
Хочется понимать, что будет при длительной езде. Или это будет как в древний монитор компа смотреть: эффект песка в глазах и через 4 часа пути хочется включить галоген...
@@CrtWr Частоты ШИМ находятся далеко за пределами восприятия глаза, глаз воспринимает как постоянный свет.
Добрый Андрей, спасибо за видео!
Молодцы ребята, линзы Sanvi с Алиэкспресс перепаковали и торгуют себе, тока на али они 16-18 тыр стоят за 2ШТ.
Георгий Щуцкий кстати, китайская компания Санви не имеет своих собственных производственных мощностей. Так что спорный вопрос кто у кого и что переупаковал.
Подскажите пожалуйста! Подойдёт она для замены галогеновой линзы в Volvo S40 II?
Конечно подойдет! Она подходит практически во все марки авто.
Светодиоды CREE - не пригодны для фар - 100%. У них очень большое тепловыделение. Поэтому эти LED линзы пролетают.
Леонид Зимин какие пригодны то?
@@vovikee Пригодны те, которые производители позиционируют именно как светодиоды для автомобильной оптики - EDISON, NICHIA, OSRAM, GPI, LG, Philips. Их светодиоды и сборки обладают минимальными размерами и приемлемым тепловыделением. Светодиоды Cree - это светодиоды для уличного и промышленного освещения, для фонариков - у 99% присутствует вторичная оптика - силиконовая линза. Китайцы уже запускали линейку модулей i.lens со светодиодами cree - xhp35 - очень неудачную, у многих они погибли. Уверенность просто железобетонная, что этот модуль за 23руб - ну просто полное фуфло, которое продвигают всеми силами, чтобы срубить бабла. Если уж смотреть из свежих китайцев лучше присмотреться к новым optima intelligent series - они же I.lens 2.0 - куда более правильные модули.
@@vovikee Да и само видео носит манипулятивный характер. www.drive2.ru/b/527842823098073861/
Леонид Зимин куча диодов на мелком радиаторе и 50 вт потребление в фаре недолго проживёт зато ярко))) в центре кстати у стг яркость меньше второй линзы
Секрет яркости модуля в расположении диода до точки фокуса, между линзой и точкой фокуса, не так как в остальных лед и ксенон линзах, за точкой фокуса, между отражателем и точкой фокуса.