A diferença, para mim, é a seguinte: minha moto, uma FZ25, utiliza óleo 10W40. O óleo Yamalube custa em torno de 50 reais, e cada troca me custa 75 reais de óleo. Já o Motul 7100 10W40, na loja oficial do Mercado Livre, custa 90 reais, e o custo por troca é de 135 reais. Com o Yamalube, eu fazia a troca a cada 2.500 km, mas percebia que, ao me aproximar dessa quilometragem, a embreagem começava a “enroscar”. Já com o Motul 7100, faço a troca a cada 5.000 km, e, mesmo próximo da troca, a embreagem ainda está funcionando suavemente, como se o óleo fosse novo. Minha lógica é: com o Motul, gasto 135 reais a cada 5.000 km. Para percorrer essa mesma quilometragem com o Yamalube, gastaria 150 reais. A diferença de custo é pequena e não compensa muito em termos financeiros. Porém, considerando a praticidade, o menor número de trocas e o esforço reduzido ao longo do tempo (como abrir menos vezes o bujão do cárter), o uso do Motul vale muito a pena. Sempre utilizo filtro original.
O novo motul 7100 que está chegando nas lojas agora é superior, a motul fez um up, e o 7100 melhorou as classificações onde era api SN e passa a ser o único óleo para motos do mercado a adotar api SP e a nova classificação JASO que passa da norma T 903 de 2016 para nova norma de 2023. Comprei ontem na shopee na loja oficial o motul 7100 10w30 para minha cg 150 fan 2011 paguei no kit com 4 óleos 341 e uns quebrados e cada óleo saiu a 85 e uns quebrados estava usando o 5100 e estava trocando a cada 2 mil km e vou fazer um teste com o sintético e rodar 4 mil km.
Cara, você já tava usando um óleo muito top, viu! Eu tô usando o 5100 e pra mim já tá de bom tamanho, mas conte mais sobre depois como foi sua experiência.
@@Albimair como o Adriano disse completar quando baixar e só ser feliz, óleo sintético pode passar até 1 ano no motor se não atingir o km, não sei se é sua preferência o 15w50, o motul 7100 tem ele nas especificações que a Yamaha recomenda 10w40 e 20w50.
@@Albimairuso o 7100 5w40 ou 10w40 esta com 25 mil km só no motul 7100 até agora está de boa , rodei 5k com duas trocas de yamalube e não tem nem comparação a durabilidade do motul 7100 para o semi ou mineral da yamalube
Eu coloquei na minha moto o MOTUL 7.100 10w30 sintético e a moto virou outra Na embalagem fala que ele roda até 10.000 km mas acho muito e vou rodar 5.000 km e claro sempre verificando o nível do óleo uma vez por semana e se precisar eu completo
Sou motoboy em Manaus. Média de 700km por semana. Tô usando o motul 5100 10w30 e tô rodando em média 2500 a 3000 com ele desde a moto 0km, e hoje já está com 17.000km rodados sem essa lenda de trocar a cada 1000km, Já estou pensando em mudar para o 7100.
Uma coisa que eu notei usei o motul 5100 semi sintético e o Petronas f900 sintético notei que o motor esquenta mais com motul 5100 e o petronas f900 o motor nao esquenta tanto entre os dois o melhor custo benefício e o petronas em todos os aspectos agr entre o motul 7100 e o mobil 100%sintetico o melhor custo benefício vai ser o mobil e o mesmo valor que o motul 5100 e e sintético
Dps que passei a usar o mobil 100% sintético na minha start 160 mudou completamente quando eu usava o semi sintético quando estava beirando os 1000 km o barulho do motor ja ficava mais seco as marchas começava a ficar mais rígida agora com o 100% sintético ta com 2 mil km e o motor ta macio e marchar macias como se tivesse acabado de fazer a troca de óleo
Amigo, segundo normas da ANP E CONAMA não é obrigatório que nenhum produtor de lubrificantes acrescente uma porcentagem de OLUC ( óleo reciclado) em seus produtos, porém é permitido que se acrescente uma pequena porcentagem, o que é OBRIGATÓRIO é a destinação de 20% do lubrificante usado para reciclagem, isso vale para o produtor,vendedor, trocador,consumidor,importador, então os produtores reciclam e destinam esse óleo usado para produzir graxas, óleos industriais, náuticos, combustíveis e uma gama de produtos que não exigem um produto Premium, a norma foi mal interpretada e virou um mito que toda marca usa 20% de óleo reciclado, a própria motul não usava, hoje já existe a linha NGEN que usa 100% de óleo reciclado.
Uso yamalube 20w50 mineral na tenere 660 mas tem baixado muito estou pensando em utilizar o castrol sintético para ver sem baixa menos devido o motor trabalhar em uma temperatura menor, o que vcs acham?
A minha lander estou usando 7100 10w40 ou 5w40 e na minha uso intenso nao baixa nada, troco com 4k , ja com yamalube com 2500 ja tinha baixado 100 ml . A diferença e nitida no consumo de oleo fora a cor que com 4k ainda tem o tom vermelho porem é claro mais escuro..
É verdade óleo bom diminui o barulho do motor gosto de usar o Shell 10 30 simicintetico a barulheira de válvulas da 160 diminui, mais troca com 1000 km motores Honda não tem filtro de óleo não digo que o óleo não aguenta mais só que tem desgaste natural da embreagem e do motor que suja o óleo e meio que vira uma espécie de "lixa " dentro do motor que vai arranhar camisa, um dos motivos que motores 150 Yamaha dura mais e o filtro de óleo
BOA TARDE!!!!!! TOMA LINKES E INSCRIÇAO COM LOUVOR, AMEI SUAS DICAS E INSTRUÇOES PARABENS VIDEO EDUCATIVO E BOM PRA OTIMOOOO, DE CORAÇAO TENHA VIDA LONGA PELA SUA EXTREMA SIMPATIA. BAURU SP
Estou usando óleo Champion 20W50 Semi sintético na minha Factor 2009, já ouviu falar dele ? é importado , produzido e envasado na Bélgica, estou gostando dele, cambio muito macio e o motor está até mais silencioso, abraços.
Motul sempre sera superior a qualquer oleo devido o pais que ele é fabricado que é na França e o óleo é 100% novo. No Brasil todo lubrificante tem uma porcentagem de oleo reciclado, só não sei quanto mas tem. Ponto negativo do motul é so valor porém é um oleo 100% novo. Pra mim é assim. 1 motul 2 castrol
Tenho uma CBX 250 Twister e uso o Mobil 20W50 mineral, pois o semi-sintetico é muito caro na minha cidade. O óleo é excelente, super recomendo marca. Queria experimentar usar o Castrol, mas é bem difícil encontrar uma loja que venda na minha cidade, só pela internet pra achar mesmo.
A vantagem do sintetico e que vc vai poder rodar ate os 3 mil sem baixar vai limpar mais e oxida menos fazendo ele durar mais tempo. Agora quando alguem diz que o oleo fala que a moto ficou mais macia e etc e obvio pq todo oleo novo a moto fica melhor msm entao e so efeito placebo.
Na minha Tracer a diferença de um sintetico é absurda. Com semissintético engate é normal pesado e após os 1000km fica bem mais pesado. Qdo usei o sintetico o engate já muda, fica super leve e matem assim até uns 4000km... depois até os 5000km ele fica parecendo um semissintético novo. Não é efeito placebo, tanto q na troca atual coloquei o semi q tinha aqui, piorou demais. Vou rodar 1000km e trocar novamente pro 100% sintetico
Não não irmão, eu o óleo sintético deixa a moto mais macia, eu tenho uma fan 125 2008, quando uso um óleo sintético ao invés de um mineral, deixa a moto bem mais macia a troca de marcha e a embreagem.
cara nem é. faz uma dif. gigantesca. tipo eu usava o yamalube semi, ai passei pro motul 5100, que dif. (a moto ja esta com 3.5K dsd a troca) o oleo continua caramelo, e muito macia as trocas de marchas.
Eu tive um péssima experiência com o motul... Usei o 5100 na minha CB500 2017 e ele aos 3 mil e poucos KM baixou uma quantidade significativa de óleo e com o Mobil não baixa um 1 ML. Agora possuo uma Z900 e estou usando o 7100 10w50 e pra minha surpresa ao trocar o óleo com 6mil k baixou 500 ML de óleo, vou passar a usar o Castrol e trocar no mesmo KM pra ver se baixa essa quantidade também.
Na minha Tracer a diferença de um sintetico é absurda. Com semissintético engate é normal pesado e após os 1000km fica bem mais pesado. Qdo usei o sintetico o engate já muda, fica super leve e matem assim até uns 4000km... depois até os 5000km ele fica parecendo um semissintético novo. Não é efeito placebo, tanto q na troca atual coloquei o semi q tinha aqui, piorou demais. Vou rodar 1000km e trocar novamente pro 100% sintetico Castrol Power 1 Race. Na moto da minha esposa cb300f vai Motul 7100 10w30
Eu tô usando o Motul 5100 e já tô achando excelente pelo valor que tô achando ele. As trocas de marchas continuam macias. Não sei se vale tanto o investimento para um óleo 100% sintético, ainda estou avaliando a questão custo benefício.
@@adrianorodrigoferreiradeli2838 vou tentar te ajudar. Veja qto vc paga no semissintético e pense que nele só tem 10% de óleo sintetico (mínimo exigido... mas é Brasil... ninguém vai por mais... e ninguém fala qto tem) e os outros 90% são oleo mineral. Vai ver que o 100% não verdade é barato.
@@adrianorodrigoferreiradeli2838 uma analogia para facilitar... Imagine vc num restaurante e vc quer comer carne... Tem duas opções: picanha 100% 300g (só picanha) e ou prato misto 30g de picanha e 270g de carne de musculo... ate quanto vc pagaria na picanha e quanto pagaria pelo prato misto?
@@chivas-rider Ok, entendi sim seu ponto de vista e até concordo. Mas na sua opinião, qual sintético tem um maior custo benefício então? Porque pensando dessa forma, ou vc compra um mineral, ou compra um totalmente sintético, meio termo não vale a pena seguindo essa lógica.
Thiago boa tarde tudo bem? Parabéns pelos seus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Thiago qual o melhor óleo para eu usar em minha Mercedes A250 turbo Sport 2015 O mobil one 0w40 ou o motul 5w40 O que você me recomenda? Muito obrigado Que Deus abençoe você 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Possuo uma z900rs e o manual recomenda o semi sintético ou sintético da Mobil, A pergunta é: se usar o sintético o prazo para a troca aumenta ou a troca fica de 6 em 6 meses também?
Na cb300f de minha esposa, achei a marcha bem leve de engatar... pra mim, eles colocam na fabrica um oleo 100% sintético pra enganar a gente kkkkkk Vou ver qdo trocar na 1 revisao (troca é com semissintético). Mas de qq forma, apos a revisao, rodou 1000km ja vou por o sintético nela... a nao ser qceu consiga na própria Honda ja colocar na revisao
Eu também tive essa mesma sensação, irmão. A minha veio com as embreagem e as trocas de marchas bem suaves, quando troquei o óleo a moto mudou totalmente, parece que as marchas estão dando trancos.
Moto Crosser 2024 Sou motoboy Levei na concessionária pra fazer primeira revisão, levei o óleo Motul 20w50 100% sintético Acredita que não quiseram trocar? A moto sai de fábrica com o 10w40 semi sintético Na revisão eles colocam o 20w50 MINERAL Ou sejam eles abaixam a qualidade do óleo E eu não posso colocar um sintético da mesma viscosidade e muito melhor, brincadeira
Boa tarde ,Thiago! tenho biz 2015 com 32.000km e pcx 2020 com 6.000km , sobre a biz qual e o km que esta no manual dela para troca de óleo pois comprei de segunda mão e não tenho manual eu uso na biz óleo 5000+ da motul a cada 1000km troco óleo da biz não baixa óleo, queria usar mais km por troca, ja pcx eu uso o apropriado da scooter na concessionária Honda
Petronas, melhor custo/benefício. Diferença gritante na troca de marcha, vibrações, mantém com a mesma sensação de novo após os 2k rodados. Obs: sou motoboy
Sou motoboy tambem... Tenho visto esse Petronas, mas ainda não tive confiança em comprar Uso Motul 5000+ 20w50 na minha YBR 00/01 Estou pra pegar uma Crosser, e estou vendo qual colocar, preferência Motul, não sei ainda quanto a esse Petronas mas o preço é bom
Os dois sao bons a mobil e uma das mais antigas petroleiras do mundo como a texaco sao centenarias a motul nao sei dizer mas mobil texaco petronas castrol dao marcas de alto nivel em tecnologia de oleos tem ouyras europeias do mesmo nivel outra marca que e otima mas nao tem no brasil e a liquimoily alema esta nas competicoes da europa tem agip italiana com o selenia e top tambem entre outras !!! !!! !!! !!! !!! !!!
Eu paguei aqui na minha cidade 120,00 reais mas sinceramente valeu cada centavo a moto virou outra e vou trocar a cada 6.000km claro sempre verificando o nível do óleo e se precisar eu completo
Esse óleo é pra moto de competição, ele n contém enxofre q é indispensável para manter as partes internas do motor livres de ferrugem e corrosão, nesse caso n é um bom óleo para uso do dia dia, já o 7100 sintético seria a melhor opção.
@@leonardoborsattodealmeida2662 pode usar tranquilamente em viagem ou como um óleo normal ! Com conhecimento de causa e com conhecimento de um engenheiro da motul , é um óleo de altíssima performance que inclusive após 3 anos no carter mantém as mesmas propriedades segundo os testes da própria companhia!!!!
Sugiro que você entre em contato com o setor técnico da motul ( não um vendedor de óleo) e peça a parecer técnico de um engenheiro de produção , para que possa tranquilamente utilizar este óleo!! Pode acreditar é o melhor óleo já fabricado até hoje na face da terra ele se quer encaixa em tabelas classificatórias ( jaso etc ) e mantém índice de viscosidade normal após uso Severo , após motor desligado por dois ou três anos , uso normal , ou uso sobre qualquer regime.
provavelmente da. to usando o 5100 e ele bx depois de 1.6K.. (+ acima dos 1000, é so vc verificar todos os dias) e dif. de moto pra moto, depende do teu uso.
Se seu manual indica 10w30 é bom seguir ne Porem se vc for usar outra viscosidade usa o 10w40 pra não fugir tanto das especificações A questão também é marca pq costuma mudar os preços pela questão da viscosidade
Em q lugar vc viu um artigo ou teste mostrando q un oleo da mesma classe eh melhor q outro só porque nao é reciclado? Vc tem o nome do artigo ou site? Falo pq eu ja li 2 artigos cientificos e com os testes na qual mostraram q o oleo reciclado era ate melhor que o feito do 0.
@@magichatake acho que filtrando o oleo velho e acrescentando um agente de viscosidade pronto vc já tem um óleo reciclado novo. Aí qual a porcentagem que as leis obrigam eu já não sei mas eu acredito que seja entre 20 a 30 % tipo a gasolina kkkkk. Mas como vc disse isso não faz o oleo ser melhor bem pior ao meu ver.
@@marcosviniciusravazio8522 esse eh um dos passos no processo. Tem varios. Um deles eh a decantaçao na qual eh usada para remover as limalhas de ferro e outros contaminantes do óleo. E todo oleo, tanto novo quanto velho, recebe estes aditivos para aumentar a viscosidade. Se for um 100% sintético, ainda se adiciona o Ester que garante q ele perca menos viscosidade em altas temperaturas.
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A diferença, para mim, é a seguinte: minha moto, uma FZ25, utiliza óleo 10W40. O óleo Yamalube custa em torno de 50 reais, e cada troca me custa 75 reais de óleo. Já o Motul 7100 10W40, na loja oficial do Mercado Livre, custa 90 reais, e o custo por troca é de 135 reais.
Com o Yamalube, eu fazia a troca a cada 2.500 km, mas percebia que, ao me aproximar dessa quilometragem, a embreagem começava a “enroscar”. Já com o Motul 7100, faço a troca a cada 5.000 km, e, mesmo próximo da troca, a embreagem ainda está funcionando suavemente, como se o óleo fosse novo.
Minha lógica é: com o Motul, gasto 135 reais a cada 5.000 km. Para percorrer essa mesma quilometragem com o Yamalube, gastaria 150 reais. A diferença de custo é pequena e não compensa muito em termos financeiros. Porém, considerando a praticidade, o menor número de trocas e o esforço reduzido ao longo do tempo (como abrir menos vezes o bujão do cárter), o uso do Motul vale muito a pena. Sempre utilizo filtro original.
O novo motul 7100 que está chegando nas lojas agora é superior, a motul fez um up, e o 7100 melhorou as classificações onde era api SN e passa a ser o único óleo para motos do mercado a adotar api SP e a nova classificação JASO que passa da norma T 903 de 2016 para nova norma de 2023.
Comprei ontem na shopee na loja oficial o motul 7100 10w30 para minha cg 150 fan 2011 paguei no kit com 4 óleos 341 e uns quebrados e cada óleo saiu a 85 e uns quebrados estava usando o 5100 e estava trocando a cada 2 mil km e vou fazer um teste com o sintético e rodar 4 mil km.
Cara, você já tava usando um óleo muito top, viu! Eu tô usando o 5100 e pra mim já tá de bom tamanho, mas conte mais sobre depois como foi sua experiência.
Eu tenho uma tenere 250 2011 e vou passar a usar esse 7100 15w50, será que dá ruim rodar com ele 5 mil km?
Tem que verificar todo dia, se baixar só completar que aí dá pra usar por muito tempo
@@Albimair como o Adriano disse completar quando baixar e só ser feliz, óleo sintético pode passar até 1 ano no motor se não atingir o km, não sei se é sua preferência o 15w50, o motul 7100 tem ele nas especificações que a Yamaha recomenda 10w40 e 20w50.
@@Albimairuso o 7100 5w40 ou 10w40 esta com 25 mil km só no motul 7100 até agora está de boa , rodei 5k com duas trocas de yamalube e não tem nem comparação a durabilidade do motul 7100 para o semi ou mineral da yamalube
Eu coloquei na minha moto o MOTUL 7.100 10w30 sintético e a moto virou outra
Na embalagem fala que ele roda até 10.000 km mas acho muito e vou rodar 5.000 km e claro sempre verificando o nível do óleo uma vez por semana e se precisar eu completo
Sou motoboy em Manaus. Média de 700km por semana. Tô usando o motul 5100 10w30 e tô rodando em média 2500 a 3000 com ele desde a moto 0km, e hoje já está com 17.000km rodados sem essa lenda de trocar a cada 1000km, Já estou pensando em mudar para o 7100.
Hum então posso rodar mais de 1000 km ?
Uma coisa que eu notei usei o motul 5100 semi sintético e o Petronas f900 sintético notei que o motor esquenta mais com motul 5100 e o petronas f900 o motor nao esquenta tanto entre os dois o melhor custo benefício e o petronas em todos os aspectos agr entre o motul 7100 e o mobil 100%sintetico o melhor custo benefício vai ser o mobil e o mesmo valor que o motul 5100 e e sintético
Motul 7100 esquenta também, uma vez achei que era problema na moto lkkkkk
Petronas ou Mobil sintético?
Rodo mais em rodovia. Uso motul 7100... troco em 1 ano ou 10.000km. Ate agora moto perfeita... em um ano ela baixou 100 ml dos 3.6 litros do carter.
Deus abençoe Tiago!!!✨️✨️
Dps que passei a usar o mobil 100% sintético na minha start 160 mudou completamente quando eu usava o semi sintético quando estava beirando os 1000 km o barulho do motor ja ficava mais seco as marchas começava a ficar mais rígida agora com o 100% sintético ta com 2 mil km e o motor ta macio e marchar macias como se tivesse acabado de fazer a troca de óleo
Amigo, segundo normas da ANP E CONAMA não é obrigatório que nenhum produtor de lubrificantes acrescente uma porcentagem de OLUC ( óleo reciclado) em seus produtos, porém é permitido que se acrescente uma pequena porcentagem, o que é OBRIGATÓRIO é a destinação de 20% do lubrificante usado para reciclagem, isso vale para o produtor,vendedor, trocador,consumidor,importador, então os produtores reciclam e destinam esse óleo usado para produzir graxas, óleos industriais, náuticos, combustíveis e uma gama de produtos que não exigem um produto Premium, a norma foi mal interpretada e virou um mito que toda marca usa 20% de óleo reciclado, a própria motul não usava, hoje já existe a linha NGEN que usa 100% de óleo reciclado.
Uso yamalube 20w50 mineral na tenere 660 mas tem baixado muito estou pensando em utilizar o castrol sintético para ver sem baixa menos devido o motor trabalhar em uma temperatura menor, o que vcs acham?
sempre uso motul 5100 , partir dessa dica vou para o 7100
aeehhh.. ti mandei essa sugestão no zap. Vlw.
Eu uso yamalube na minha20w50 fazer 250 , vc me aconselheria trocar?!
A minha lander estou usando 7100 10w40 ou 5w40 e na minha uso intenso nao baixa nada, troco com 4k , ja com yamalube com 2500 ja tinha baixado 100 ml . A diferença e nitida no consumo de oleo fora a cor que com 4k ainda tem o tom vermelho porem é claro mais escuro..
É verdade óleo bom diminui o barulho do motor gosto de usar o Shell 10 30 simicintetico a barulheira de válvulas da 160 diminui, mais troca com 1000 km motores Honda não tem filtro de óleo não digo que o óleo não aguenta mais só que tem desgaste natural da embreagem e do motor que suja o óleo e meio que vira uma espécie de "lixa " dentro do motor que vai arranhar camisa, um dos motivos que motores 150 Yamaha dura mais e o filtro de óleo
BOA TARDE!!!!!! TOMA LINKES E INSCRIÇAO COM LOUVOR, AMEI SUAS DICAS E INSTRUÇOES PARABENS VIDEO EDUCATIVO E BOM PRA OTIMOOOO, DE CORAÇAO TENHA VIDA LONGA PELA SUA EXTREMA SIMPATIA. BAURU SP
ta complicado achar o motul 7100 aqui em Recife o pessoal so quer vencer o 5100
Estou usando óleo Champion 20W50 Semi sintético na minha Factor 2009, já ouviu falar dele ? é importado , produzido e envasado na Bélgica, estou gostando dele, cambio muito macio e o motor está até mais silencioso, abraços.
Só uso Mobil 10w30
Motul sempre sera superior a qualquer oleo devido o pais que ele é fabricado que é na França e o óleo é 100% novo. No Brasil todo lubrificante tem uma porcentagem de oleo reciclado, só não sei quanto mas tem. Ponto negativo do motul é so valor porém é um oleo 100% novo. Pra mim é assim.
1 motul
2 castrol
Tenho uma CBX 250 Twister e uso o Mobil 20W50 mineral, pois o semi-sintetico é muito caro na minha cidade. O óleo é excelente, super recomendo marca.
Queria experimentar usar o Castrol, mas é bem difícil encontrar uma loja que venda na minha cidade, só pela internet pra achar mesmo.
Compra pela internet
A vantagem do sintetico e que vc vai poder rodar ate os 3 mil sem baixar vai limpar mais e oxida menos fazendo ele durar mais tempo. Agora quando alguem diz que o oleo fala que a moto ficou mais macia e etc e obvio pq todo oleo novo a moto fica melhor msm entao e so efeito placebo.
Na minha Tracer a diferença de um sintetico é absurda. Com semissintético engate é normal pesado e após os 1000km fica bem mais pesado. Qdo usei o sintetico o engate já muda, fica super leve e matem assim até uns 4000km... depois até os 5000km ele fica parecendo um semissintético novo.
Não é efeito placebo, tanto q na troca atual coloquei o semi q tinha aqui, piorou demais. Vou rodar 1000km e trocar novamente pro 100% sintetico
Não não irmão, eu o óleo sintético deixa a moto mais macia, eu tenho uma fan 125 2008, quando uso um óleo sintético ao invés de um mineral, deixa a moto bem mais macia a troca de marcha e a embreagem.
cara nem é. faz uma dif. gigantesca. tipo eu usava o yamalube semi, ai passei pro motul 5100, que dif. (a moto ja esta com 3.5K dsd a troca) o oleo continua caramelo, e muito macia as trocas de marchas.
Troco o sintético 10w40 no meu aparelho com 4.000 mil km top
@@chivas-rider achei o comentário que me levou a comprar esse óleo. Grande abraço irmão.
Eu tive um péssima experiência com o motul...
Usei o 5100 na minha CB500 2017 e ele aos 3 mil e poucos KM baixou uma quantidade significativa de óleo e com o Mobil não baixa um 1 ML.
Agora possuo uma Z900 e estou usando o 7100 10w50 e pra minha surpresa ao trocar o óleo com 6mil k baixou 500 ML de óleo, vou passar a usar o Castrol e trocar no mesmo KM pra ver se baixa essa quantidade também.
Nossa sinto muito pelo ocorrido! Mas interessante seu relato muito obrigado! Castrol é top.
Tem um porém....eu estava usando a versão anterior que era API SN, comprei o 7100 novamente e veio API SP, vamos ver se o consumo melhora agora.
Aí não é o óleo e sim tua moto 😂😂😂😂 Honda sempre sendo Honda.
@@Riley4R releia o texto campeão, aconteceu na Honda e na Kawasaki.
@@yagoedson1fala ai abaixou igual com novo óleo do 7100 da caixa nova
Motul 7100 é a nata, detalhes são os valores..
Na minha Tracer a diferença de um sintetico é absurda. Com semissintético engate é normal pesado e após os 1000km fica bem mais pesado. Qdo usei o sintetico o engate já muda, fica super leve e matem assim até uns 4000km... depois até os 5000km ele fica parecendo um semissintético novo.
Não é efeito placebo, tanto q na troca atual coloquei o semi q tinha aqui, piorou demais. Vou rodar 1000km e trocar novamente pro 100% sintetico Castrol Power 1 Race.
Na moto da minha esposa cb300f vai Motul 7100 10w30
Eu tô usando o Motul 5100 e já tô achando excelente pelo valor que tô achando ele. As trocas de marchas continuam macias. Não sei se vale tanto o investimento para um óleo 100% sintético, ainda estou avaliando a questão custo benefício.
@@adrianorodrigoferreiradeli2838 vou tentar te ajudar.
Veja qto vc paga no semissintético e pense que nele só tem 10% de óleo sintetico (mínimo exigido... mas é Brasil... ninguém vai por mais... e ninguém fala qto tem) e os outros 90% são oleo mineral.
Vai ver que o 100% não verdade é barato.
@@adrianorodrigoferreiradeli2838 uma analogia para facilitar...
Imagine vc num restaurante e vc quer comer carne... Tem duas opções: picanha 100% 300g (só picanha) e ou prato misto 30g de picanha e 270g de carne de musculo... ate quanto vc pagaria na picanha e quanto pagaria pelo prato misto?
@@chivas-rider Ok, entendi sim seu ponto de vista e até concordo. Mas na sua opinião, qual sintético tem um maior custo benefício então? Porque pensando dessa forma, ou vc compra um mineral, ou compra um totalmente sintético, meio termo não vale a pena seguindo essa lógica.
@@adrianorodrigoferreiradeli2838 se vc quer economia, vai de Petronas... se quiser gastar pouco mais, Castrol, Motul ou Mobil... na ordem
Thiago boa tarde tudo bem?
Parabéns pelos seus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Thiago qual o melhor óleo para eu usar em minha Mercedes A250 turbo Sport 2015
O mobil one 0w40 ou o motul 5w40
O que você me recomenda?
Muito obrigado
Que Deus abençoe você 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Não achei o WhatsApp!
Na moto de alta cilindrada, qual óleo e ser usado.
EU ESTOU USANDO O 100% SINTÉTICO DA MOTUL NA MINHA XRE190
Vai viver muito 💪
Estou pra colocar o 7100 na minha YBR 2011. Ansioso.
colocou? O que achou dele?
@@arthurmiranda021 Acabei colocando o 5100 raíz, o francês. Gostei bastante, a moto anda bem solta, troca de marcha suave como eu esperava.
Possuo uma z900rs e o manual recomenda o semi sintético ou sintético da Mobil,
A pergunta é: se usar o sintético o prazo para a troca aumenta ou a troca fica de 6 em 6 meses também?
Na cb300f de minha esposa, achei a marcha bem leve de engatar... pra mim, eles colocam na fabrica um oleo 100% sintético pra enganar a gente kkkkkk
Vou ver qdo trocar na 1 revisao (troca é com semissintético).
Mas de qq forma, apos a revisao, rodou 1000km ja vou por o sintético nela... a nao ser qceu consiga na própria Honda ja colocar na revisao
Eu também tive essa mesma sensação, irmão. A minha veio com as embreagem e as trocas de marchas bem suaves, quando troquei o óleo a moto mudou totalmente, parece que as marchas estão dando trancos.
Olá, uso óleo Motul 7100 5w30 Pode ser adicionado condicionador de metais?
Fiquei até o final
Boa Tiagao fala do Castrol pawer 10 40
Motul 7100 melhor de todos !
Tenho uma xre 190 costumo usar oleo 10w30 mas qual a diferença pro 10w40? Posso usar o 10w40 sem prejuizos?
Boa noite eu comprei uma rifa sua mais não sei se já foi sorteado.
Moto Crosser 2024
Sou motoboy
Levei na concessionária pra fazer primeira revisão, levei o óleo Motul 20w50 100% sintético
Acredita que não quiseram trocar?
A moto sai de fábrica com o 10w40 semi sintético
Na revisão eles colocam o 20w50 MINERAL
Ou sejam eles abaixam a qualidade do óleo
E eu não posso colocar um sintético da mesma viscosidade e muito melhor, brincadeira
O Dr como consigo os reparos e as molas de pressão das pastilhas das pinças dianteira da Yamaha XJ6F 2015
manda mens. pra ele no zap, ou no insta.
Óleo alemão,líqui moly é bom?
Vc recomenda oleo gulf? ❤
Logo logo, vou ir na LC pedir para o Gui procurar uma Virago 250 para eu realizar meu sonho.
Boa tarde ,Thiago! tenho biz 2015 com 32.000km e pcx 2020 com 6.000km , sobre a biz qual e o km que esta no manual dela para troca de óleo pois comprei de segunda mão e não tenho manual eu uso na biz óleo 5000+ da motul a cada 1000km troco óleo da biz não baixa óleo, queria usar mais km por troca, ja pcx eu uso o apropriado da scooter na concessionária Honda
Se você pesquisar no Google o nome e ano da moto vai aparecer o manual em pdf que a Honda disponibiliza.
Tá jogando dinheiro fora em , colocando motul 5000+ na biz e trocando a cada 1000km e besteira das grandes..
Entra no site da Honda e pesquisa na área de manual
Só pesquisar e baixar
Lander 22 qual óleo vocês recomendam eu faço 270 km por semana maioria na cidade
Olhe o manual
10w40 f900 petronas sintético
vou usar o 10w50 100% sintetico na pop 110i ja to usando o 10w40 o motor ta limpo por dentro o oleo 5100 10w30 o motor ficava amarelo
Cara o grande problema é
Subir muito a viscosidade
Tenta manter mais no 10w40 msm
Que não vai forçar tanto seu motor
Petronas, melhor custo/benefício. Diferença gritante na troca de marcha, vibrações, mantém com a mesma sensação de novo após os 2k rodados. Obs: sou motoboy
Sou motoboy tambem...
Tenho visto esse Petronas, mas ainda não tive confiança em comprar
Uso Motul 5000+ 20w50 na minha YBR 00/01
Estou pra pegar uma Crosser, e estou vendo qual colocar, preferência Motul, não sei ainda quanto a esse Petronas mas o preço é bom
Olá amigo, posso usar esse MOTUL 7100 em uma BIZ 100/125 AVELLOZ AZ1 50c ou o 10w30 já é o suficiente ?
7100 é o melhor que você pode colocar, mais qualquer um boa marca 10w30 semi ou sintético, verificando nível diariamente vai de boa.
Ai vai gastar demais so vale se for rodar a km do manual
Eu uso 15w50 Ipiranga sintético, estava vendo o motul 15w50 sintético o valor é praticamente o mesmo!
Será q vale apena começar usar o motul?
Ipiranga que você não deveria usar 😅
@@fernandoleoj é ótimo óleo, porém ficou muito caro! Então comecei usar o Shell importado
Tem um óleo novo chamado Dulub, e a viscosidade dele é bem boa, tenta fazer um review.
Como assim? Viscosidade é especificação, qualquer um com mínima qualidade tem que atingir por padrão a especificação...
Esse 7100 roda quantos km?
QUAL O MELHOR OLEO SINTETICO PARA MOTO EM 2024 MOTUL 7100 OU MOBIL? O melhor...Castrol Power 1 Racing
Os dois sao bons a mobil e uma das mais antigas petroleiras do mundo como a texaco sao centenarias a motul nao sei dizer mas mobil texaco petronas castrol dao marcas de alto nivel em tecnologia de oleos tem ouyras europeias do mesmo nivel outra marca que e otima mas nao tem no brasil e a liquimoily alema esta nas competicoes da europa tem agip italiana com o selenia e top tambem entre outras
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Pago 78 reais no motul 7100 com frete ou seja la no MercadoLivre so valeu apena se comprar de 3 a 4!
Eu paguei aqui na minha cidade 120,00 reais mas sinceramente valeu cada centavo a moto virou outra e vou trocar a cada 6.000km claro sempre verificando o nível do óleo e se precisar eu completo
Melhor óleo v300 pode usar 10.000 Km em moto grande !!! 😊 O v300 é o pai dos oleos
Esse óleo é pra moto de competição, ele n contém enxofre q é indispensável para manter as partes internas do motor livres de ferrugem e corrosão, nesse caso n é um bom óleo para uso do dia dia, já o 7100 sintético seria a melhor opção.
@@leonardoborsattodealmeida2662 pode usar tranquilamente em viagem ou como um óleo normal ! Com conhecimento de causa e com conhecimento de um engenheiro da motul , é um óleo de altíssima performance que inclusive após 3 anos no carter mantém as mesmas propriedades segundo os testes da própria companhia!!!!
Sugiro que você entre em contato com o setor técnico da motul ( não um vendedor de óleo) e peça a parecer técnico de um engenheiro de produção , para que possa tranquilamente utilizar este óleo!! Pode acreditar é o melhor óleo já fabricado até hoje na face da terra ele se quer encaixa em tabelas classificatórias ( jaso etc ) e mantém índice de viscosidade normal após uso Severo , após motor desligado por dois ou três anos , uso normal , ou uso sobre qualquer regime.
Ele garante o óleo motul verdadeiro mas enfia a faca com gosto mesmo.
Teus links não estão abrindo
Na titan 160 com 7100 motul da para troca a cada 2000 sem completa?
provavelmente da. to usando o 5100 e ele bx depois de 1.6K.. (+ acima dos 1000, é so vc verificar todos os dias) e dif. de moto pra moto, depende do teu uso.
Basta um semi com 100ml de Bardhal que você roda 2000 sem problema. Use o Shell, que é SAE api SM. E não esqueça de completar a cada 500km.
Boa comprei o 7100 10w30 com cupom no mercado livre de 50 reais de desconto saiu por 65 reais, testar pra ver@@DAHORA1208
Olhando a ficha tecnica o mobil e pouco superior e o mobil n contem óleo reciclado comparando os 2 10w30
O motul 7100 10w 40 é melhor que o 10w 30 ?
Olhe o manual da sua moto pra saber a viscosidade recomendada
Se seu manual indica 10w30 é bom seguir ne
Porem se vc for usar outra viscosidade usa o 10w40 pra não fugir tanto das especificações
A questão também é marca pq costuma mudar os preços pela questão da viscosidade
20w50 sintético motul...😮 é mais difícil
use o 15w50.
Irmão, óleo é Castrol 100% sintético. O resto é conversa.
Primeiroooo
Glória! Muito obrigado.
Fala de oleos menos famosos porém são bons😅
A lei brasileira obriga todos os óleos nacionais a usarem óleos reciclaveis. então os óleos gringos sempre serão melhores.
Em q lugar vc viu um artigo ou teste mostrando q un oleo da mesma classe eh melhor q outro só porque nao é reciclado? Vc tem o nome do artigo ou site? Falo pq eu ja li 2 artigos cientificos e com os testes na qual mostraram q o oleo reciclado era ate melhor que o feito do 0.
@@magichatake acho que filtrando o oleo velho e acrescentando um agente de viscosidade pronto vc já tem um óleo reciclado novo. Aí qual a porcentagem que as leis obrigam eu já não sei mas eu acredito que seja entre 20 a 30 % tipo a gasolina kkkkk. Mas como vc disse isso não faz o oleo ser melhor bem pior ao meu ver.
@@marcosviniciusravazio8522 esse eh um dos passos no processo. Tem varios. Um deles eh a decantaçao na qual eh usada para remover as limalhas de ferro e outros contaminantes do óleo. E todo oleo, tanto novo quanto velho, recebe estes aditivos para aumentar a viscosidade. Se for um 100% sintético, ainda se adiciona o Ester que garante q ele perca menos viscosidade em altas temperaturas.
@@magichatake essa analogia tua, quer dizer então que a gasola misturada com %30 de etanol, é superior a gasola pura? kk
@@DAHORA1208 nao tem nada ver uma coisa com a outra
Motul importado sem mistura de 10% de reciclagem? Mas sintético de.tem reciclagem?😅😅😅😅😅😅😮😮😂😂
Motul da França e 100% Sintético😅
@@vidadegamer4743 o semi 5100 tbm eh francês, e 100% genuíno.. sem a adição do oleo tratado
Ambos são infinitamente inferiores ao Repsol ! Use o Repsol e nunca mais terá dúvidas