16000 zł to vw powinien dopłacać że on tak żałośnie brzmi. Hyundai pokazał, że w dzisiejszych czasach można jednak zrobić naprawdę fajnie brzmiący wydech, brawo
@@remigiuszkarczewski1801 Ekologiczny samochód, to samochód który będzie jeździć przez wiele lat, a nie samochód który się rozsypie po skończeniu gwarancji. 1.0 turbo 125km to silnik, który ma dobrą moc, która się szybko zużyje i jej nie będzie
Bezkonkurencyjnie I30N brzmi lepiej, strzelanie jest bardziej naturalne niż w Golfie. Golf brzmi jakby pod maską był litr nie dwa, i jakby zaraz chciał wyskoczyć spod maski😬
Zwycięzca jest tylko jeden i jest nim Hyundai i30n. Poza tym jest to dużo lepsze auto od tego Golfa R, który zmienił się na minus w porównaniu z 7 generacją. Pozdrawiam :)
No tu akurat się nie zgodzę... jeśli chodzi o moc i jak to jeździ, to zdecydowanie Golf R, gdzie można tym podriftować. Hyundai powinien zrobić jakiś fajny napęd awd i zacząć go dawać w swoich eNkach. Ogólnie w tej cenie można kupić Audi S3 8V czy Golfa R, lecz nie 8 generacji, bo za świeży samochód. Hyundai też spala więcej pomimo tylko napędu na przód i skrzyni manualnej. No a ma też wyraźnie mniej mocy. Także jak dla mnie ten Hyundai jest dużo za drogi w porównaniu do tego co oferuje jako całokształt. Brzmi fajnie, zewnętrznie wygląda, ale środek mnie nie przekonuje w ogóle.
@@peterenis4752 Nowy 8 R to porażka, kupujesz auto, w którym się wszystko zawiesza (choć mi o infotaiment). Jedziesz spokojnie, nagle wywala ci jakieś błędy lub gasi ekrany. Poza tym Hyundai I30 N ma fenomenalną manualną skrzynię biegów, która w VW Golfie R w ogóle nie jest dostępna (oglądnij test Pertyna, on o tym mówi). Hyundai wcale nie jest taki drogi, kosztuje ok.170 000, gdzie porównywalny Golf R ok.230 000. Poza tym środek nowego Golf R jest słaby, wszędzie tam ekrany i piano black. Hyundai ma bardziej analogowo oraz ma klasyczny ręczny, czego Golf R nie ma. Golf ma więcej mocy i jest szybszy. Choć różnica mocy to 40 km. Przyspieszenie w Golfie. jest lepsze, bo jest tam 4motion. Poza tym mając takie auto nie zwracasz zbytnio uwagi na spalanie, co z tego czy pali 18l czy 20l na 100km. To jest auto sportowe, które ma dawać frajdę z jazdy. Podsumowując, i30 N jest dużo lepszy i niszczy tego Golfa R.
@@dominiks06 Akurat golf 8 generacji wypluwa 330-340hp, a więc sporo więcej niż deklarowane. Manual jest fajny do zabawy, ale nie jako daily car. Jeśli chodzi o auto "sportowe" to nie przesadzajmy... żadne z nich takie nie jest. Może od RS3 możemy o tym mówić. Pamiętaj, że tego typu samochody są wykorzystywane na co dzień. Jak ktoś sztuka czegoś na weekend, to jakiś klasyk lub auto o dużo większej mocy. Także spalanie w przypadku tych samochodów też ma znacznie. Zarówno pod względem finansowym jak i czasowym. Trochę aut fwd miałem, a teraz mam S3. Nie chcę więcej auta fwd.
@@peterenis4752 I 30 N tez ma bardzo dobry automat. Zgodze się, ze awd lepsze niż fwd. Mimo wszytsko uważam, że Hyundai jest dużo lepszy niż ten Wieśwagen
@@pazera66 Tak uważam. Wydech tu niewiele zmienia. Strzały z wydechu wzbudzają jedynie politowanie wśród innych na drodze więc nie wiem poco jest to stosowane w tych pseudo usportowionych autkach 😆
@@ADRozaa Bezużyteczna opinia. Radze kiedys zrobic własny research to nie bedziesz pisał takich bzdur. xD Radze tez podejść do laryngologa bo masz chyba problem ze słuchem jesli słyszysz tylko strzały. Jestes krypto synem Macierewicza? ;)
@@pazera66 Dla mnie te samochodziki brzmią tragicznie to moja opinia, słuch mam dobry dzięki za radę. Tobie radzę wizytę u proktologa bo ewidentnie Cię dupa boli, że ktoś może mieć inne zdanie 😀
Ja bym jeszcze tu wkleił Meganke RS. Ej a może byś na koniec roku robił taką sklejkę z najlepiej brzmiącymi wydechami w autach które testowałeś? Myślę, że byłoby fajne porównanie i od razu takie przypomnienie co w danym roku testowałeś
Tez bardzo bym chciał test, ale niestety za pozno sie zglosil do centrali i juz auto rozpisane jest do samego konca... mam nadzieje ze ktos odwola test to wtedy wskocze w jego miejsce :)
@@barturban Bylo by super.... Jest duzo filmikow na temat golfa 8 R ale twoje filmiki sa mega profesjonalne i masz bardzo dobre podejscie do oceny auta ... zreszta mam okolo 6 do 8 miesiecy czekania na auto wiec kiedy tylko by ci sie udalo zlapac golfa R to zaczekam cierpliwie Bardzo duzo osob narzeka na ekrany w srodku i technologie ciekaw jestem twojej opinii Dzieki i pozdrawiam
To od razu moge Ci potwierdzic - tak ekrany i multimedia sa fatalne ;) jest na kanale test zwyklego Golfa i te ekrany w R sa takie same. Jakosc jest dobra, ale ekrany sa nieintuicyjne i auto potrafi sypac bledami... a co do Rki to jezdzilem tylko 15 min, wiec za krotko zeby ocenic :) na pewno jest szybki i ma pewne opoznienie na skrzyni biegow :)
@@barturban Wlasnie slyszalem o roznych bledach.... ale tez czytalem od ludzi ktorzy maja juz te Rki i ponoc sa aktualizacje lub mozna latwo wylaczac systemy ktorych sie nie chce... Co do szybkosci to wlasnie kazdy jest pod wrazeniem ale co do skrzyni to jestem zaskoczony ze sa opoznienia No ale dzieki ci wielkie za opinie Bede czekal na twoj test golfa R od ciebie jak tylko bedzie dostepny Pozdrawiam i gratuluje udanego kanalu
Pro tip: Zostawcie standardowy wydech, a za zaoszczedzone pieniendze kupcie w miare jakotakiego Civica, zrobcie wydmuszke, maly remont silnika, slicki i na tor, a golf na daily 👍
Niestety nawet z Akrpoviciem Golf R brzmi trochę wykastrowany. Dla zainteresowanych tematem polecam film na YT Golf 8 R by PG Performance gdzie w MG Motorsport robią customowy wydech dla Golfa 8R (i to taki posiadający GPF-a!) który zdecydowanie poprawia brzmienie. Jeżeli miałbym kupować Golfa R to nie dopłacałbym do Akrapovica jednak (chociaż np w Renault ich wydechy są boskie!).
Nie dziwie się ze golf słabo brzmi z tym wydechem jak wyjedzą z fabryki musi spełniać normy emisji spalin ,a volkswagen nie może sobie już pozwolić na dobre brzmienie :) podejrzewam ze jakby zrobić w nim dobry program i wgrać strzały to chodził by o wiele lepiej ,ale fakt faktem i30 wygrywa
Trochę jestem zbulwersowany tekstem z MF: "Zjada go nawet Koreańczyk" Zabrzmiało to jakby Hyundai był gorszym sortem motoryzacji, a od kilku lat to właśnie koreański koncern( nie zapominajmy o Kia) pokazuje, że nie ma co przepłacać za niemiecką "jakość".
@@barturban mam dużo większy dostęp do modyfikacji/części, golf jest zunifikowany, to coś jak telefon, do iphona wszędzie dostanę etui a do równie fajnego xiaomi muszę już zamawiać i czekać, z doświadczenia też wiem,że za VW dostanę lepsze pieniądze przy odsprzedaży, chyba po prostu jestem już stary 😉
@Łukasz kompletnie sie z Tobą nie zgadzam, pokaż mi Toyotę, która rozpędza się w 5.4 do setki oprócz Supry (mówię o autach dostępnych na polskim rynku aut nowych
Czas skończyć ze sterotypami... Golf 8 stał się drogą tanio zrobioną zabawka plastikową. I30N to koreańska dokładność jakość materiałów i spasowanie A do tego mają Inżyniera z byłego BMW M- division Nie na darmo cały świat motoryzacyjny aż tak zachwala i30N
W Hyundai i30N jest o tyle dobrze że tryby w aucie naprawdę działają. Jeżeli chcesz się przejechać z rodziną to klikasz tryb normal i zawieszenie jest miękkie . Jeżeli chcesz wystartować z pod świateł to przechodzisz w tryb N.
@@cujwaski6013 Chciałeś chyba napisać że w Golfie to działa... może nie wpływa aż tak bardzo na dźwięk wydechu ale różnica między trybem comfort a Race jest ogromna... w i30 nie ma np adaptacyjnych amortyzatorów a Golf w trybie Comfort naprawdę jest dużo bardziej komfortowy od i30 N... BTW i30 N ma strasznie tandetne i plastikowe wnętrze no i ogólnie nie ma matrycowych lamp Led... wolałby już GTI niż i30 bo dźwięk wydechu w Golfie można łatwo poprawić wizyta u tunera a dziadoskiego wnętrza w hiundaiu tak łatwo nie zmienisz 😉. Pozdro.
@@__cr___pro__3589 to ze huyndai jest plastikowy to fakt, ale napewno mniej awaryjny niż gulf + propsy za seryjny wydech. Kupujesz go i masz gotowe auto, a nie kombinowanie czy wydech robić za 10-20tys. Większosc ludzi "normalnych" bierze to auto i tak w leasing i nic z nimi nie robi dalej. Ale przyznać muszę, że te lampy nowego golfa zacne są.
Test i30 N -> ua-cam.com/video/tOiJguJpIvk/v-deo.html
Będzie może test golfa? :)
Czekam na swoja kolej, niestety za pozno zglosilem sie po test i wszystko zajete bylo... wiec teraz licze ze ktos zrezygnuje :)
16000 zł to vw powinien dopłacać że on tak żałośnie brzmi. Hyundai pokazał, że w dzisiejszych czasach można jednak zrobić naprawdę fajnie brzmiący wydech, brawo
Dokładnie ale po VW nie ma co się spodziewać, ratuje tylko przelot... A Hyundai pokazał że można zrobić dobre auto, z ładnie brzmiącym wydechem
Wstaje człowiek w sobotę rano i od razu może posłuchać dobrego wydechu
... i Golfa!
dzięki!
Egzakli 🙌
W i30n ten wydech brzmi o wiele lepiej, a ten wydech w golfie brzmi jak lekko wykastrowany :/
Tak jak każdy "sportowy" Samochód w tych czasach
Jak pod maska 1.1 to nie ma się do dziwić 😅
Rozumiem, jakby w golfie r tak brzmiała seria, ale tu po głowie powinien dostać nie volkswagen, tylko akrapovič
@@mateuszpredki1422 wina pseudoekologii
@@remigiuszkarczewski1801 Ekologiczny samochód, to samochód który będzie jeździć przez wiele lat, a nie samochód który się rozsypie po skończeniu gwarancji. 1.0 turbo 125km to silnik, który ma dobrą moc, która się szybko zużyje i jej nie będzie
@@mateuszpredki1422 niestety 13829 filtrów dpf robią swoje
Co za czasy. Hyundai brzmi jak rasowy sportowiec. I strzela.
Kia proceed też przyjemnie mruczy
Strzelanie powinno byc zabronione, mam dosc tego sluchac na ulicach
@@aleksanderkrzyzak458 -1
@@aleksanderkrzyzak458 widać że nie jesteś fanem prawdziwej motoryzacji. -2
@@szymonmarcinkowski6415 szanuje innych ludzi
Bezkonkurencyjnie I30N brzmi lepiej, strzelanie jest bardziej naturalne niż w Golfie. Golf brzmi jakby pod maską był litr nie dwa, i jakby zaraz chciał wyskoczyć spod maski😬
Za te 16 tysięcy to bym wolał wydech z I30 przełożyć do gulfa
Za 16 tys to auto mozna kupic xd
@@tutuc10 Albo i kilka gruzów, które pojeżdżą i nie zabiją rachunkami właściciela 😜😉😆
eee te 16 tysięcy to lepiej wydać na 95 albo 98 oraz opony i przez długi czas cieszyć się upalaniem
@@aytee_papi O ile masz silnik "podłubany". W "zwykłym" to wyrzucanie kasy przez okno... No, ale co kto lubi.
@@Remix_101 co? niby czemu wyrzucanie kasy w błoto?
Wygrał i30 N ! Ten wydech to jest genialny !!👏👏👍
W Megane 3 RS Akrapovic robił niezły przeciąg ,a tu słabiutko🤷🏻♂️ Hyundai trochę ośmieszył „R”-kę seryjnym wydechem
Z tym z tobą się zgadzam
Nie będę ukrywał, jestem pod wrażeniem 😳 I30 brzmi przepięknie 🖤
Zajebiste porównanie ❤️
Bardzo fajne zabawki.
Pozdrawiam🖐
Hyundai mimo OPF jest w stanie zrobić porządny wydech. VAG poszedł w strone sound aktuatorow w kabinie i dzwieku odkurzacza z wydechu.
Hyundai lepiej brzmi moim zdaniem. Zdecydowanie lepiej.
I30 N ! 💥💪
Zwycięzca jest tylko jeden i jest nim Hyundai i30n. Poza tym jest to dużo lepsze auto od tego Golfa R, który zmienił się na minus w porównaniu z 7 generacją. Pozdrawiam :)
No tu akurat się nie zgodzę... jeśli chodzi o moc i jak to jeździ, to zdecydowanie Golf R, gdzie można tym podriftować. Hyundai powinien zrobić jakiś fajny napęd awd i zacząć go dawać w swoich eNkach. Ogólnie w tej cenie można kupić Audi S3 8V czy Golfa R, lecz nie 8 generacji, bo za świeży samochód. Hyundai też spala więcej pomimo tylko napędu na przód i skrzyni manualnej. No a ma też wyraźnie mniej mocy. Także jak dla mnie ten Hyundai jest dużo za drogi w porównaniu do tego co oferuje jako całokształt. Brzmi fajnie, zewnętrznie wygląda, ale środek mnie nie przekonuje w ogóle.
@@peterenis4752 Nowy 8 R to porażka, kupujesz auto, w którym się wszystko zawiesza (choć mi o infotaiment). Jedziesz spokojnie, nagle wywala ci jakieś błędy lub gasi ekrany. Poza tym Hyundai I30 N ma fenomenalną manualną skrzynię biegów, która w VW Golfie R w ogóle nie jest dostępna (oglądnij test Pertyna, on o tym mówi). Hyundai wcale nie jest taki drogi, kosztuje ok.170 000, gdzie porównywalny Golf R ok.230 000. Poza tym środek nowego Golf R jest słaby, wszędzie tam ekrany i piano black. Hyundai ma bardziej analogowo oraz ma klasyczny ręczny, czego Golf R nie ma. Golf ma więcej mocy i jest szybszy. Choć różnica mocy to 40 km. Przyspieszenie w Golfie. jest lepsze, bo jest tam 4motion. Poza tym mając takie auto nie zwracasz zbytnio uwagi na spalanie, co z tego czy pali 18l czy 20l na 100km. To jest auto sportowe, które ma dawać frajdę z jazdy. Podsumowując, i30 N jest dużo lepszy i niszczy tego Golfa R.
@@dominiks06 Akurat golf 8 generacji wypluwa 330-340hp, a więc sporo więcej niż deklarowane. Manual jest fajny do zabawy, ale nie jako daily car.
Jeśli chodzi o auto "sportowe" to nie przesadzajmy... żadne z nich takie nie jest. Może od RS3 możemy o tym mówić.
Pamiętaj, że tego typu samochody są wykorzystywane na co dzień. Jak ktoś sztuka czegoś na weekend, to jakiś klasyk lub auto o dużo większej mocy. Także spalanie w przypadku tych samochodów też ma znacznie. Zarówno pod względem finansowym jak i czasowym.
Trochę aut fwd miałem, a teraz mam S3. Nie chcę więcej auta fwd.
@@peterenis4752 I 30 N tez ma bardzo dobry automat. Zgodze się, ze awd lepsze niż fwd. Mimo wszytsko uważam, że Hyundai jest dużo lepszy niż ten Wieśwagen
@@peterenis4752 a dlaczego manual jest zły na daily?🤨
Fajnie brzmi wydech w golf r
1:08 ale strzały
No dobra napisze to jak komus brakuje ! Czesc! Bartek Urban! Zapraszam na test ! 😊😉🤪
Ale ta N-ka drze japę 🤩😈👏
4 cylindry rzadko brzmią dobrze, wydech tu niewiele zmienia. A te strzały z wydechu to niezły festyn xD
Zależy od silnika, np. 1.6 T w Clio RS Trophy + Akrapović to jest poezja zmiatająca nie jedną v6
R4 nigdy nie brzmią dobrze i to właśnie wydech robi robote. Skąd ty się urwałeś? xD
@@pazera66 Tak uważam. Wydech tu niewiele zmienia. Strzały z wydechu wzbudzają jedynie politowanie wśród innych na drodze więc nie wiem poco jest to stosowane w tych pseudo usportowionych autkach 😆
@@ADRozaa Bezużyteczna opinia. Radze kiedys zrobic własny research to nie bedziesz pisał takich bzdur. xD
Radze tez podejść do laryngologa bo masz chyba problem ze słuchem jesli słyszysz tylko strzały. Jestes krypto synem Macierewicza? ;)
@@pazera66 Dla mnie te samochodziki brzmią tragicznie to moja opinia, słuch mam dobry dzięki za radę. Tobie radzę wizytę u proktologa bo ewidentnie Cię dupa boli, że ktoś może mieć inne zdanie 😀
I30N po prostu wow :D
pod warunkiem że właścicielem nie jest twój sąsiad który rano wcześniej do ciebie jedzie do pracy.
@@olewczyk Prawda
Uwielbiam to auto (i30N) 😎 strzal z rana pobudza lepiej niz kawa 😜
Ło panie, to chyba podstawiony dzwięk😆
Golf 7.5 R na przelocie to jest coś😎
Takie wututu z rana to ja rozumiem :)
Ja bym jeszcze tu wkleił Meganke RS. Ej a może byś na koniec roku robił taką sklejkę z najlepiej brzmiącymi wydechami w autach które testowałeś? Myślę, że byłoby fajne porównanie i od razu takie przypomnienie co w danym roku testowałeś
W sumie pomysle o tym :)
Nieźle! 😜🤪😝
is the i30n manual or automatic gearbox? Thank you
Automatic
To już lepiej wyciąć środek w zwykłym golfie i wgrać mocniejsze popsy za 600 zł XD
Hyundai od zawsze crush na i30N auto idealne
I 30 N brzmi 100 razy lepiej od golfa. Nie mogę sie doczekać testów z jazdy obydwu samochodów.😊
Czy wydech w Mégane RS Trophy jest głośniejszy od tego w i30N?
Wydaje mi sie ze nie, ale tez brzmi pieknie :)
Łututututuprut :D
I30N wygrywa.
Ręce do góry bo zastrzelę! I30N oczywiście ;)
Bardzo chetnie bym ogladnal twoj test golfa 8 R bo zlozylem na niego zamowienie i twoja opinia na temat auta by mi sie bardzo przydala
Pozdrawiam
Tez bardzo bym chciał test, ale niestety za pozno sie zglosil do centrali i juz auto rozpisane jest do samego konca... mam nadzieje ze ktos odwola test to wtedy wskocze w jego miejsce :)
@@barturban
Bylo by super....
Jest duzo filmikow na temat golfa 8 R ale twoje filmiki sa mega profesjonalne i masz bardzo dobre podejscie do oceny auta ... zreszta mam okolo 6 do 8 miesiecy czekania na auto wiec kiedy tylko by ci sie udalo zlapac golfa R to zaczekam cierpliwie
Bardzo duzo osob narzeka na ekrany w srodku i technologie ciekaw jestem twojej opinii
Dzieki i pozdrawiam
To od razu moge Ci potwierdzic - tak ekrany i multimedia sa fatalne ;) jest na kanale test zwyklego Golfa i te ekrany w R sa takie same. Jakosc jest dobra, ale ekrany sa nieintuicyjne i auto potrafi sypac bledami... a co do Rki to jezdzilem tylko 15 min, wiec za krotko zeby ocenic :) na pewno jest szybki i ma pewne opoznienie na skrzyni biegow :)
@@barturban
Wlasnie slyszalem o roznych bledach.... ale tez czytalem od ludzi ktorzy maja juz te Rki i ponoc sa aktualizacje lub mozna latwo wylaczac systemy ktorych sie nie chce...
Co do szybkosci to wlasnie kazdy jest pod wrazeniem ale co do skrzyni to jestem zaskoczony ze sa opoznienia
No ale dzieki ci wielkie za opinie
Bede czekal na twoj test golfa R od ciebie jak tylko bedzie dostepny
Pozdrawiam i gratuluje udanego kanalu
no coment :) 16k dobrze zainwestowane XD
Hyundai zdecydowanie wygrywa ten pojedynek 💪dźwięk naprawdę fantastyczny 🤩🤩🤩
W Golfie 16k wyrzucone w "błoto" 😉
I30 petarda, strzela lepiej niż w Sylwestra :D
Przerwa przed meczem. A Kiedy test nowego Golfa 8 R
POZDRAWIAM SERDECZNIE
Bedzie zaraz test T-Roca R, prawie jak Golf ;) i wracamy do ogladania meczu
Od 1.12.2021 już nie będzie tak głośno ❤️
W Golfie czy i30 N? Czy wszystko ma byc bardziej cicho?
@@barturban jebany pis będzie karał za wszystko, za głośne wydechy też ...
To akurat chyba z UE wytyczn, a nie nasze lokalne?
I30 N
Pro tip:
Zostawcie standardowy wydech, a za zaoszczedzone pieniendze kupcie w miare jakotakiego Civica, zrobcie wydmuszke, maly remont silnika, slicki i na tor, a golf na daily 👍
Golf brzmi jak potulny kotek 🐈⬛a i30 n to ogromne lwisko🦁
Golf.
Jaka marka taki wydech
Hyundai pozamiatał
To teraz porównanie i30 z megane rs trophy poprosze haha
Lipa. Nie ma to jak r32❤
Nawet nie wiecie jak
mi będzie za pare lat brakowało
tego pięknego dzwięku 😔😪😭
Golf V GTI turbo k04 wydech FSW i chodzi kozak. A ta szmira za 16k jak motorynka
I30, jest moc.
Ciekawe jak Tytan reaguje na LPG;)
W golfie kulturalny 👍
Tak, ale seryjny byłby jeszcze bardziej kulturalny, a 16 tys. właściciel miałby w kieszeni.
@@rafa-qq7xm fakt. Trochę dużo ale jak ktoś chce być wyjątkowy i go stać to pewnie zapłaci.
@@mariuszcwioro3605 Wyjątkowy w czym? Chyba wyrzucaniu kasy w błoto xD
Niestety nawet z Akrpoviciem Golf R brzmi trochę wykastrowany.
Dla zainteresowanych tematem polecam film na YT Golf 8 R by PG Performance gdzie w MG Motorsport robią customowy wydech dla Golfa 8R (i to taki posiadający GPF-a!) który zdecydowanie poprawia brzmienie. Jeżeli miałbym kupować Golfa R to nie dopłacałbym do Akrapovica jednak (chociaż np w Renault ich wydechy są boskie!).
I30 - robi robotę ! A ten za dopłata w golfie - cóż - bez komentarza !
To dobry ten Atrapovic jezu....
Ten wydech w I30 N gada o wiele lepiej niż ten wydech w Golfie R ten w Golfie R trochę brzmi tak sztucznie a w I30 N brzmi tak naturalnie
Tak trochę nijak wolę wziąść seryjny i sam gdzie indziej zrobić wydech taniej i lepiej
Nie dziwie się ze golf słabo brzmi z tym wydechem jak wyjedzą z fabryki musi spełniać normy emisji spalin ,a volkswagen nie może sobie już pozwolić na dobre brzmienie :) podejrzewam ze jakby zrobić w nim dobry program i wgrać strzały to chodził by o wiele lepiej ,ale fakt faktem i30 wygrywa
Kto mu broni zrobić to co zrobił Hyundai?
@@pazera66 Unia Europejska :)
@@Worek23 VW jak i Hyundai muszą spełniać te same normy europejskie.
@@Worek23 Hyundai właśnie wprowadził polifta, która jest w filmiku i który ma jeszcze więcej strzałów, więc coś tu nie halo
radzę poczytać o aferach vw odnośnie emisji spalin i dlatego te auta już nie brzmią bo nie mogą sobie na to pozwolić :)
I30 pięknie a w golfie słabo, myślę że armytrix zrobiłby lepszą robotę 😉🙈
I30 N wymiótł, powiedzmy sobie szczerze
Lepszy "Atrapovic" niż żaden
Trochę jestem zbulwersowany tekstem z MF: "Zjada go nawet Koreańczyk" Zabrzmiało to jakby Hyundai był gorszym sortem motoryzacji, a od kilku lat to właśnie koreański koncern( nie zapominajmy o Kia) pokazuje, że nie ma co przepłacać za niemiecką "jakość".
Co to MF?
@@barturban Motofilm. Blog motoryzacyjny, ale kogo to nie mam pojęcia.
Aaaa, znam znam ;)
bo w golfie można kręcić do 3k obrotów na postoju a i30n jest chyba starszy i tego tam jeszcze nie wprowadzili
Akurat w Golfie R nie ma soft limitera, czyli mozna na postoju krecic do konca ;)
to i tak są i będą 4 cylindry w rzędzie i choćby wydech był za 1 000 000 zł to nie zagada jak 5cyl czy V8 n/a
Fakt, ale i30 N, i20 N albo Abarthy 595 brzmia naprawde ciekawie i rasowo jak na R4 :)
@@barturban Dodałbym do tego zestawu Clio IV RS Trophy :)
Przecież to brzmi jak moja kosiarka pięcio letnia
Hyundai robi teraz naprawdę kozackie fury 💪💪💪
Następnie przyjechał Mach 1 i zawstydził wszystko i wszystkich :)
Moja teściowa ma lepszy wydech niż eRka 😜
Hultaj brzmi OK.
Haha dzieki. Wszystkim hejterom hyundaia, bo to nie prestiż: morda w kubeł xD
Hyundai zdecywownie bardziej naturalnie...w VW jakby ktoś zaprogramował te strzały pod jedno kopyto. 16k? Nie dziękuję.
Zdecydowanie i30n
Golf pokonany
I pomyśleć że kiedyś taki R32/R36 jak brzmiał... Ehhhh VW.
W Golfie R 7 był dużo lepszy dźwięk. Popsuli tego golfa.
VAG jest nudny nawet jak robi "hotchacza". Wiem coś o tym, jeżdżę cupra
Ale cupra jest podobno bardzo szybka. Na pewno cupra dsg przeganiała i30N manual ale nie wiem jak jest z poliftem
Ja mam 2018 jeszcze bez dpfa i co do dźwięku to jest bardzo fajny.
@@pazera66 bardzo szybka szczerze mówiąc. Ale nudna
@@Dedis87 nudne to jest Twoje pitolenie.
16k pln za takie pomrukiwanie? XD
Za 16k robisz custom taki ze ten overhyped akrap może się schować
I pomyśleć o tym że ma pojemność coś ok. doniczki
Ale że vw na to było stać?
Trzeba dopłacać.
@@rafa-qq7xm xD
Ewidentnie Hyundai i30 n wygrywa
Na codzien preferowałbym wydech z Golfa. Nie będzie obciązał
A ciekawe jak brzmi wydech atrapovic w audi sq8 :)
Tam sa głośniki w wydechu i brzmią rasowo, prawie jak benzynowe V8 :)
@@barturban Najlepszy tam jest prawdziwy wydech, rureczka taka jak w leonie 1.5 tsi mojej żony
A tam nie ma atrap?
I 30 n lepszy wydech
Szkoda że nadal i30N nie ma napędu 4x4 … :(
Bardzo dobrze, że nie ma. To tylko zbędna masa i starty w napędzie. Na suchym nie ma to żadnego znaczenia, a auto jest zwinniejsze bez 4x4
Bez porównania, i30 N bezsprzecznie wygrywa, jeśli miał bym kupić jeden z tych 2 to wybrał bym VW, jednak za wydech propsy zbiera H
A tak z ciekawosci spytam, czemu wybrałbyś Golfa? :)
@@barturban mam dużo większy dostęp do modyfikacji/części, golf jest zunifikowany, to coś jak telefon, do iphona wszędzie dostanę etui a do równie fajnego xiaomi muszę już zamawiać i czekać, z doświadczenia też wiem,że za VW dostanę lepsze pieniądze przy odsprzedaży, chyba po prostu jestem już stary 😉
@@pasatonik6287 Do hyundaia tez jest duzo czesci tunerskie. Pytanie tylko po co kombinować?
@Łukasz ja akurat bardzo lubię VW, nigdy nie miałem z nim problemu, wizualnie też bardziej mi leży
@Łukasz kompletnie sie z Tobą nie zgadzam, pokaż mi Toyotę, która rozpędza się w 5.4 do setki oprócz Supry (mówię o autach dostępnych na polskim rynku aut nowych
nie no i30 o wiele lepiej brzmi i to na stockowym wydechu, a nie akrapowicu za dodatkowe kilkanaście tysięcy
16k za coś co gorzej brzmi od serii w innym aucie? No, ale kto bogatemu zabroni... 😂😂😂
Szkoda, że w golfie obroty dochodzą do 4k a w i30 prawie do 6k
Mozna i wyzej krecic Golfa, nie ma soft limitera ale wtedy brzmi duzo gorzej :)
Ten golf brzmi jak by chcial ale nie mogl
Za to hyundai props
Czas skończyć ze sterotypami...
Golf 8 stał się drogą tanio zrobioną zabawka plastikową.
I30N to koreańska dokładność jakość materiałów i spasowanie
A do tego mają Inżyniera z byłego
BMW M- division
Nie na darmo cały świat motoryzacyjny aż tak zachwala i30N
Nie no golf jest wciaz lepiej wykonany w środku jesli chodzi o materiały ale faktycznie pod wzgledem ceny i sportowosci to mocno ustępuje
@Łukasz Przeciez wnętrze jest współdzielone z normalnym i30. To po prostu jest tanszy samochod.
Tyle ze inforozrywki przynajmniej dziala ;)
@Łukasz Daj konkretny przykład
@Łukasz Nie, to nie jest konkretny przykład. Jak juz jesteśmy przy Porsche to skoczny od razu do bugatti, po co sie ograniczać ;)
Poprostu Golf ma być użyteczny na codzień... założę się że na dłuższą metę lub trasę i tak każdy wybrałby Golfa
Każdy wybiera co uważa za słuszne i tyle
W Hyundai i30N jest o tyle dobrze że tryby w aucie naprawdę działają. Jeżeli chcesz się przejechać z rodziną to klikasz tryb normal i zawieszenie jest miękkie . Jeżeli chcesz wystartować z pod świateł to przechodzisz w tryb N.
@@cujwaski6013 Chciałeś chyba napisać że w Golfie to działa... może nie wpływa aż tak bardzo na dźwięk wydechu ale różnica między trybem comfort a Race jest ogromna... w i30 nie ma np adaptacyjnych amortyzatorów a Golf w trybie Comfort naprawdę jest dużo bardziej komfortowy od i30 N... BTW i30 N ma strasznie tandetne i plastikowe wnętrze no i ogólnie nie ma matrycowych lamp Led... wolałby już GTI niż i30 bo dźwięk wydechu w Golfie można łatwo poprawić wizyta u tunera a dziadoskiego wnętrza w hiundaiu tak łatwo nie zmienisz 😉. Pozdro.
I30 N tez ma adaptacyjne zawieszenie ;)
@@__cr___pro__3589 to ze huyndai jest plastikowy to fakt, ale napewno mniej awaryjny niż gulf + propsy za seryjny wydech. Kupujesz go i masz gotowe auto, a nie kombinowanie czy wydech robić za 10-20tys. Większosc ludzi "normalnych" bierze to auto i tak w leasing i nic z nimi nie robi dalej. Ale przyznać muszę, że te lampy nowego golfa zacne są.
Handaj wins!
To VW powinien nam oddać te 16k za takie cos
I30N brzmi jak wydech za 36tys.
W Golfie R brzmi jak w 30 letnim BMW po wiejskich remontach
Szkoda że nie gazowaliście golfa do odciny
Tytanowe to ja mam blachy w nodze 😂
Seria Hyundaia zdecydowanie lepsza hahaha.
I30n gasi jak peta wydech golfa