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ステキな動画ですね。音楽も雰囲気に合っています。音楽のタイトルも気になります。
私であれば北京から西寧までいった上で、1日2日高山病対策として体を慣らしてからラサ行きの特急に乗る。
私も2007年11月に西寧から乗りました。開通直後の人気のこの時期に、北京発の切符が取れたのは凄いですね。
当時の夏や旧正月は入手が非常に困難であり、ツアーで乗って行くのが関の山だった。ただし冬(旧正月前後意外)にラサからの乗車であれば乗れる確率が高かった。
全線電化じゃないよ~チベット高原ではディーゼル機関車だ
自分も先月、チベット青蔵鉄道乗ってきました。編集しているからすごいですね。僕もビデオでアップしてます。
ありがとう!
私は上海から乗ったのですが、許可証は持っていないわ、片道切符しかないわ、で色々大変でした。動画編集はまだまだ未熟ですが、この動画を見て勉強になりました。
男の血が騒ぐ列車
懐かしい
電車では、ありません!客車列車ですよ。
ステキな動画ですね。音楽も雰囲気に合っています。音楽のタイトルも気になります。
私であれば北京から西寧までいった上で、1日2日高山病対策として体を慣らしてからラサ行きの特急に乗る。
私も2007年11月に西寧から乗りました。
開通直後の人気のこの時期に、
北京発の切符が取れたのは凄いですね。
当時の夏や旧正月は入手が非常に困難であり、ツアーで乗って行くのが関の山だった。ただし冬(旧正月前後意外)にラサからの乗車であれば乗れる確率が高かった。
全線電化じゃないよ~チベット高原ではディーゼル機関車だ
自分も先月、チベット青蔵鉄道乗ってきました。編集しているからすごいですね。
僕もビデオでアップしてます。
ありがとう!
私は上海から乗ったのですが、許可証は持っていないわ、片道切符しかないわ、で色々大変でした。
動画編集はまだまだ未熟ですが、この動画を見て勉強になりました。
男の血が騒ぐ列車
懐かしい
電車では、ありません!客車列車ですよ。