Audi S3 - Bolji od RS3
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Sve za tvoj auto ne jednom mestu: www.autohub.rs
Najveći izbor delova, najbolje cene, brza dostava.
Ako ti se dopada video klikni Like i SUBSCRIBE!
Ako hoćeš da vidiš kako popravljam automobile zaprati me na Instagramu gde svaki dan kačim Story-je iz servisa:
MEMBERSHIP:
/ @mirkorasic
/ neovlasceniserviser
@neovlasceniserviser
------------------------
Video i montaža: Bojan Stevanović // Kan i Lingus studio
Instagram: @kanilingus
Intro: Papi Jaaz, Igla, Miloš Maksimović
------------------------
Kako bi naša priča nastavila dalje da raste i kako bi smo Vam stalno donosili sve bolje i bolje klipove otvorili smo dva linka na kojima možete da nas novčano podržite:
/ mechanicbelgrade
www.paypal.com...
Hvala Vam svima unapred
------------------------
Treba da uradiš redovan servis ili da popraviš auto?
U moj servis možeš doći svakog radnog dana od 9 do 17h.
Nalazim se na Novom Beogradu, u Genex kuli.
Tačna adresa je Narodnih heroja 43, 11 070 Beograd.
Vidimo se!
Sto se tice price o ventilima, jako je kompleksna i tesko je pricati samo o broju ventila ne uzimajuci u obzir konstrukciju i namenu motora.
Generalno 2V motori imaju prednost odlicnog okretnog momenta na niskom broju okretaja, ali u visokim okretajima nemaju dovoljno daha.
4V zbog svoje konstrukcije imaju losiji okretni moment u nizim okretajima, ali zato su odlicni na visokim okretajima.
Pored toga, 4V (a i 5V) dizajn, kod benzinca, omogucuje idealno pozicioniranje svecice, dok je kod 2V dizajna twinspark davao odredjene prednosti.
5V, sa 3 usisna ventila, ostvaruje jos vecu usisnu povrsinu i tako obezbedjuje jos vise vazduha u visokim okretajima, ali zato u niskim obrtajima takodje pati od istog nedostatka kao i 4V konstrukcija.
Kod 5V glave je tesko izvesti direktno ubrizgavanje benzina.
Motori sa vise ventila imaju uglavnom manje, a samim tim i lakse ventile sto motoru daje mogucnost veceg maksimalnog broja okretaja.
Sve je ovo mnogo uprosteno, ali svakako jedan YT komentar nije dovoljan da se objasnj problematika zbog koje su ljudi zavrsavali visoke skole.
Skolovani ljudi bi mogli danima objasnjavati i pokazivati prednosti, mane i nedostatke svake konstrukcije, a pored toga i odredjena resenja kojima su proizvodjaci pokusali da umanje nedostatke
Provozao sam takav S3 jednom prilikom, za laganu i gradsku voznju je uzas zivi. A onda je vlasnik seo za volan i sve mi je postalo jasno. :D Vrhunska masina.
Odlicno! Nadam se testu Audi A8 D3 (3.0 TDI) i Audi S3 (8P).
Samo napred, ziv bio
Svaka cast, pozdrav za Mirka i ekipu.. najbolji ste
Delimo misljenje Mirko, takodje moj dream car! 😁
Najbolji motor koji je vw ikada napravio,imao A4 B5 avant 1.8T,dušu sam mu izvadio.Kvalitetno ulje,zamena istog na vreme,i nikako ali nikako ne gasiti dok je motor vreo.Bolje da radi 2 minuta u mestu ili što kaže Mirko,lagana vožnja ako ćeš uskoro da staneš.
2V je stara tehnika po cilindru 3V imaju M113 mercedesi, 2 usisna jedan izduvni, 4V je ustaljeno sada 2 usisna 2 izduvna, a 5V je vrhunac ing. po meni :) fora je smanjiti otpor protoka u glavi motora, time se popravlja odziv na gasu, bolja termika i što je bitno sa manje pritiska se dobije više snage u odnosu da je 2V :)
Ne smanjujes ti otpor protoka vazduha sa vise ventila nego povecavas volumen protoka. A otpori se smanjuju hidraulickim oblikovanjem usisnih izduvnih komponenti.
@@acky91 upravu si pogrešno sam se izrazio :)
1.8 T ima najbolji tuning potencijal, ako se urade kovani klipovi klipnjace veci turbo ic dizne pumpa goriva druga itd... 450-500 konja može jako dobro podnijeti :)
A 2.0 tfsi?
@@angryhornet91 tu nemoj ni obicni stage 1 da radis.
@@emin6131 sto? Isto moze da se nagruva dosta snage...sta pricas gluposti? Jeste da nije kvalitetan kao 1.8 ali ti ga sad usra...
@@angryhornet91 haha nije toliko loš, ali je osjetljiviji...puno više slučajeva znam da su oni crkli, nego 1.8
@@emin6131 tfsi i 1.8t su jako slicni motori
A3 8L po meni najlepši i najbolji auto u klasi, imao i vozio sam 4 godine 1.9tdi 74 kw,(sivi, 3 vrata)i bio sam prezadovoljan autom sta mi je pruzao. A S3, san koji nisam imao prilike barem da vozim. A i dalje decacki san
Da po meni mnogo bolji 1.8t od 2.0 tfsi motora takodje subjektivno misljenje 🙂
Dobro nasvirani 1.8T je brži od 2.0 TFSI-a a puno jeftiniji, nema pumpu visokog pritiska, skupe dizne koje kucaju ko da je prolupao 1.5 dci, nemas lanac vodilica lanca itd...
@@ml5457 Ali sta cemo ako nasviramo TFSI? Noviji motori znatno bolje idu a i mnogo manje trose. Posebno su dobri motori posle 2012.
@@ml5457 ko te je to slagao da 1.8t nema lanac 🙂
@@somika5316 ko je tebe slagao da ima? Pričamo o 1.8T 20V motorima druže ne o 1.8 TFSI TSI itd itd
@@Enko063 sve ima svoje to stoji, ali prije crkne 2.0 TFSI nego 1.8 T novije motore zeza euro 5 i 6 norma koju su morali ispuniti... pa su sve optimizirali do jaja na uštrb vijeka trajanja...
20V je ima jako jako dobar protok zraka kroz glavu motora, 3 manja usisna i 2 malo veca izduvna ventila :)
Bravo za klip... 👏👏👏
Opel astra g bertone 2.0 turbo
Samo retroooooo mićoooo 😎😎😎
Imao sam Seat Leon Cupru R, što je u suštini isti auto. Bio prezadovoljan.
Moj dream car je BMW 730 D, E 38 restyling.
Samo jedno pitanje, Boki. Kojih su gabarita te žene?
Подржавамо Бокија 💪💪💪
Mirko Mirko daj da se dogovorimo oko krecenja, samo dnevna i kuhinja cca 60 kvadrata .
Joj kako je dobar mic 🥰😍🐅
Grdosija je to od kola, težak i lud auto. 1.8 bez turba je išao odlično a kako li ovaj tek ide😊
Pametna je
1.8T zadnji benzinski motor u VW koji je odrađen da valja prelaze silu kilometara i onda se vrati kilometraza i ide gad plin podnosi samo tako ubijanja remape sve to podnosi i posle 20god. 1.8T AUM sa 150ks dobar remap i preko 200+ks ali nije taj motor ugašen brzo zadržan je u polu GTI jos malo a zadnje upotrebe tih motora su u Seatu Exeo kopija Audija ali provjereno dobar auto i sve preporuke za 1.8T motor samo dobro održavanje a redovno se pakuje i u cvaje i keceve iz ibize prve pasu i nosaci tako da nema prepravke previše
Nadji oonog novog Yarisa GR four crnog što se vozi po Bg-u i testiraj,ipak to je"poslednji mohikanac
"klasičnih hot hatch-eva.(jedino što nema zvuk😂😂👍)
06.37 mali ja kad se zezam na času. Hahahah
Sve i sve ali ko tebe stavi pod aparat,da mu dam fantu😀. Lijep autić nema šta.
Најбоља размена смеше се остварује са пет вентила по цилиндру.
I jos brze i lakse pucaju glave
Kas da snimka video da li se Japanci kvare bio je onaj serijal al nigdi japanaca
Instagram sop? (nema) a na DM nema odgovora, kako da porucim ??????
Ima haldex nema torsen 2 sasvim razlicita pogona ovaj drugi je stalan i nenadjebiv a ovaj se ukljucuje po potrebi
Jel moze sledeci laguna 2 1.9 dci
Pozz taj 1781cm3 ima historiju dobru i bio bi još bolji da su ostavili verziju sa 16 ventila po meni 20v je lijen i na kraju su imali slab obrtni momenat..verzija sa 210ks ima problema sa hlađenjem ima jedan interkuler na sredini a 225ks dva manja sa strane ostalo sve isto dizne kovani klipovi ne kvari se KO4 turbo..šta još reći san auto kakv novi S3 i 2.0tsi jebade..
Kako leži u krivini? Ja navikao na bmw pa sam malo skeptičan..
sto bi hejteri rekli ti nisi mehanicar, ti si glumac
Sta mislis o obicnom 1.8t 110kw
Vrhunski motor
Svaka čast, recenzija predobra, ali stvarno sta reći za Multuplu sa haremom Žena, na stazi Boki pobednička ideja !
Obični a3 1.8 125ks redizajn koji se radio 2001/02 godina je poboljšana verzija istog motora što se vidi i na tehničkim podacima na webu, gdje mu je potrošnja osjetno smanjena u rangu sa 1.6 motorom, što malo ljudi zna. Šteta da se prestao proizvoditi sa serijom 8p, na uštrb novih tfsi motora koji su bili manjkavi, zapravo audiju fale pravi benzinci koji su jaki, a malo troše, možda bi 1.4 sa 122 ks iz 2002 sa zubačastim remenom mogao biti nekakav nasljednik, taman do stotke 9 sekundi kao ovaj spomenuti 1.8. 92/125ks.
Vladimir Ilic Ila da don 😂👋🏼
6 zena :D
Много леп мачор🐈
Samo 190000 na satu, važi :D
to je to...
20v killer :)
3.0 atmosfera iz A6 c5
3 na usisu 2 izduv
Mirko mirko jel moze na plin 🤣😂🤣
Moj ima 16 ventila
Dzaba novi automobili imaju sve i svasta od pomagala kad su skoro od platike i nedaj Boze da udaris negde nista od auta nema sve se zguzva i polomi ali opet sva ta pomagala mnogo pomazu i ne daju ti da udaris negde
Reklamiras kladionicu. Tuzno.
i ti bi reklamirao kad bi ti tako dobro platili...
@@ognjen1501 jbg gledaju ga klinci...
@@sinisasavicns Klađenje je zabranjeno mlađima od 18 godina. Ako te roditelj ne nauči da tamo ne smeš da ideš pre 18. nece niko. A postoje kladionice koje to poštuju, a i one koje ne poštuju. A klinac ako hoće da se kladi, otići će u kaldionicu i sa reklamom i bez reklame. A takođe se reklamiraju i na nacionalnim frekvencijama koje su dostupne za sve uzraste.
A klinci inače uopšte nisu išli u kladionice dok Mirko nije počeo da ih reklamira. Daj molim te. Čovek ima pravo da reklamira koga god hoće i ko mu god plati za reklamu. Uostalom niko nikog ne tera silom da se kocka ili da troši svoj novac na bilo šta. Tržište je slobodno pa svako neka izabere šta mu drago. Ja lično ne posećujem kladionice, ali to mi ne daje za pravo da drugima određujem kako će da troše svoj novac i vreme. Lep pozdrav.
@@mikikum1 Ne bih te vise zadrzavao. Vidim pronasao si se. Verovatno ne izbijas iz kladionice. Pozdrav.
FAKE MULTIPLA FTW!
Bolji od RS3 🤣🤦♂️
Sta pokazujem te stare kante iz 2000 godine vi Srbi Neznatne bolje
I dalje mnogo bolji od novih brzih kratkotrajnih djubreta
Šta ti voziš 2022 Kangu??
majstore opismeni se jebem mu dan
PokazujeM , Neznate.. sva sreca pa nismo pametni I pismeni kao ti..
Druze na pogresnom si kanalu ne znas ti sta je entuzijazam i sta su kvalitetna vozila.
Koliko treba da se ostavi auto u mestu da radi da se ohladi?
dok ne pogasi ventilatore ako rade jer si ga gazio, tad znas da se motor vratio u "normalu"
@@vekipro1233Nije bas tako na svakom auto.
Par minuta minimum ako si ga žešće gazio. Može i malo duže, neće da škodi.
Pametna je