Ja det gør jeg. De største trykændringer er i de lave højder, så man får propper i ørene. Jeg stiger dog ikke så hurtigt at det er stort problem. Det er lige som når man flyver i en airliner. Jeg stiger med 500 - 1000 fod i minuttet, og en airliners kabinetryk stiger også ca. med 500 fod i minuttet, indtil kabinen er i 6 - 8000 fod.
Hej. Jeg har fløjet i 20 år nu. Jeg var ude i går og flyve med instruktør. Det skal man jo hvert andet år for at beholde sit certifikat. Så nu har jeg det to år mere :-)
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Flot flyvevejr! Ikke at jeg ved noget om at flyve. :) Hvad hedder flyet så jeg kan checke næste gang jeg bemærker det?
Ja det var en flot dag at flyve på i går. Flyet hedder OY-RBG, det er en Diamond 40.
Får du propper i ørene når du flyver i denne maskine?
Ja det gør jeg. De største trykændringer er i de lave højder, så man får propper i ørene. Jeg stiger dog ikke så hurtigt at det er stort problem. Det er lige som når man flyver i en airliner. Jeg stiger med 500 - 1000 fod i minuttet, og en airliners kabinetryk stiger også ca. med 500 fod i minuttet, indtil kabinen er i 6 - 8000 fod.
Hej Steen. Var bare lige lidt nysgerrig om hvor lang tid du har fløjet? Altså din erfaring :)
Hej. Jeg har fløjet i 20 år nu. Jeg var ude i går og flyve med instruktør. Det skal man jo hvert andet år for at beholde sit certifikat. Så nu har jeg det to år mere :-)
Ok mange tak, for et hurtigt svar! Held og lykke med din karriere! :)
Hvad er enlig det længste du har fløjet altså distance
Jeg har kun fløjet i DK. Den længste tur var en tur til Sønderborg. Ellers en masse gange til Odense, Maribo, Århus o.l.