@@kuli4eg поизучайте статьи Леонида Кузьмина, попробуете циклевание, поймете что в наших условиях грязного городского снега использование парафинов бесполезно, а иногда даже вредно для скользящей поверхности лыжи.
@@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala структура должна остаться на лыже. Если заполировать, лыжа будет просто прилипать - как стекло к стеклу с каплей воды посередине
а если нет структуры совсем. Просто купил б/у лыжи carbon lite и они видно что много поездили и структуры совсем нет(гладкие и без микро насечек). Стоит ли делать штайншлифт? насколько важно иметь хоть какую нибудь структуру?
Дмитрий Макаров Однозначно стоит! Разница будет очень большая. Были такие же стёртые лыжи Атомик, сделал шлифт- стали ехать не хуже моего боевого slab carbon. А ехали так, что и как асфальтовые не годились. Думал даже продать или выкинуть.
@@SkateClassic У меня как то наоборот, в весенене-летне-осенний период чаще сюда заглядываю. Зимой меньше времени свободного. Хотя конечно зимой надо обновлять в памяти то что смотрел ранее, то есть дополнительно просматривать чтобы вспомнить некоторые тонкости.
Skate & Classic, Александр, как нет смысла летом выпускать видео, я их смотрю, очень познавательно. Я недавно на неделю ездил в Питер и думал, когда гулял по нему, вот бы Александра встретить, пообщаться с настоящим лыжником, трассы Питерские посмотреть, что у вас тут за подъёмы узнать, ну и т. д., вообщем, спасибо за видео, делай почаще на любую лыжную тему.
@@SkateClassic Александр, скажи пожалуйста какие лыжи лучше приобрести? Ялюбитель,но занимаюсь лыжами со школы, последние 3 года стараюсь участвовать в соревнованиях (город, пару раз область). Собственные лыжи фишера LS Combi (т.е. не очем) ,на соревнования беру в спортшколе хорошие фишера (carbon, rcs ),но сам понимаешь, тренируясь на дровах результат на хороших лыжах тоже не просто показать. Так вот решил приобрести хорошую пару, но весь в сомнениях?!
@@SkateClassic живу Оренбургская область. По цене в пределах 15 тр, +/-. В данный момент нахожусь в Москве, хочу приобрести здесь. Может кто знает какие магазины?
А как понять катят лыжи или нет? У меня 2 пары, OW Premio 8 и Rossignol Premium S2. И те и другие по катучести, как мне кажется, одинаковы, однако в работе, в подъемы, по устойчивости однозначно выигрывают Росси.
Evil Vadik Имею старые атомики, которые использую как асфальтовые. Не сказать, что скользяк сильно был убит- так, небольшие царапины. Но ехали очень туго- если трасса более-менее нормальная, старался использовать новые slab carbon. Сделал шлифт- лыжи действительно не узнать. По субъективным ощущениям, стали ехать не сильно хуже нового топового саломона.
@@ЕвгенийГусаченко-у9у в Канте. Название шлифта не знаю, сказал сделать просто универсальный, самый ходовой. Скольжение улучшилось кардинально. Атомик, правда, хоть и ооочень старый, но из топовых. Дешёвым лыжам ШШ вряд ли поможет. Геометрия и качество скользяка должны быть высокого уровня.
Поменялся лыжами как то со спорцменом и понял что такое структура. Обычно он меня нагонял за километр а тут я ехал позади его и наежал ему на палки и я просто ехал и отдыхал а спереди через 500 метров как проехали я услышал сопение. Так что от структуры многое зависит и явно не 10% а намного больше. Я ехал на его фишках структура р1-1 а он на моих yoko. И его лыжи под мои вес 105 кг явно не подходили
@Denyz Braga эпюра к моему весу скорее больше не подходила чем подходила ну а про скользкий пластик если на него нанести структуру не по погоде то каким бы он скользким не был он не поедит не в свою погоду. И нанести хорошую структуру это не так уж и просто. Верней нанести то её просто но только поедет ли она это уже вопрос. И именно по этому у спортсменов по несколько пар лыж на которых разные структуры ну и эпюры естественно для жёстких трас и для мягких. И где-то читал интервью биотлонистки она как раз ответы давала про структуры . что если структура не по погоде то лыжу ты чем не смазывай она не поедит
Лыжи скользяк и парафины это отдельная история, подбор под вес и по жесткости, по держанию кантов это вторая история. Техника и физическая подготовка это третья история. Подбор ботинок, палок, одежды это 4 история. И если где-то есть промах то общий результат будет омрачен.
Одно понятно из сказанного - лыжи лучше не портить.))
Хо-хо!! Александр и лыжи! - значит скоро зима!
Осталось выяснить как это когда едут ни шатко ни валко )
С началом сезона , Александр !
еще нет, но ждать снега недолго осталось.
хорошо, что про статистику сказал
Александр, наконец-то дождались)))))
В топку ШШ, цикля + накатка - проверенный вариант
Можно поподробнее? А то я начинающий.
@@kuli4eg поизучайте статьи Леонида Кузьмина, попробуете циклевание, поймете что в наших условиях грязного городского снега использование парафинов бесполезно, а иногда даже вредно для скользящей поверхности лыжи.
Только для людей накатка никогда не сравнится с точечным ШШ
Cпасибо как всегда всё по делу! Я на своих лыжах царапины полирую 1ООО Й наждачкой ничего получается......
И нормально катит? Интересно, а если взять 1500, 2000 и 2500, а потом еще полирнуть, колхоз ли получится или реально коцаную поверхность обновить
@@bomzhiha-s-kurskogo-vokzala структура должна остаться на лыже. Если заполировать, лыжа будет просто прилипать - как стекло к стеклу с каплей воды посередине
а если нет структуры совсем. Просто купил б/у лыжи carbon lite и они видно что много поездили и структуры совсем нет(гладкие и без микро насечек). Стоит ли делать штайншлифт? насколько важно иметь хоть какую нибудь структуру?
Дмитрий Макаров Однозначно стоит! Разница будет очень большая. Были такие же стёртые лыжи Атомик, сделал шлифт- стали ехать не хуже моего боевого slab carbon. А ехали так, что и как асфальтовые не годились. Думал даже продать или выкинуть.
Здравствуйте! А в токсовский тоннель с какими лыжами лучше приезжать? мягкие/жесткие? графитка/транспарент? как готовить? спасибо
Александр, редко в эфир выходишь..
как я понял летом смысла нет выпускать видео, их всё равно никто не смотрит. Видимо все на дачах шашлыки жарят.
@@SkateClassic У меня как то наоборот, в весенене-летне-осенний период чаще сюда заглядываю. Зимой меньше времени свободного. Хотя конечно зимой надо обновлять в памяти то что смотрел ранее, то есть дополнительно просматривать чтобы вспомнить некоторые тонкости.
Skate & Classic, Александр, как нет смысла летом выпускать видео, я их смотрю, очень познавательно. Я недавно на неделю ездил в Питер и думал, когда гулял по нему, вот бы Александра встретить, пообщаться с настоящим лыжником, трассы Питерские посмотреть, что у вас тут за подъёмы узнать, ну и т. д., вообщем, спасибо за видео, делай почаще на любую лыжную тему.
@@SkateClassic Александр, скажи пожалуйста какие лыжи лучше приобрести? Ялюбитель,но занимаюсь лыжами со школы, последние 3 года стараюсь участвовать в соревнованиях (город, пару раз область). Собственные лыжи фишера LS Combi (т.е. не очем) ,на соревнования беру в спортшколе хорошие фишера (carbon, rcs ),но сам понимаешь, тренируясь на дровах результат на хороших лыжах тоже не просто показать. Так вот решил приобрести хорошую пару, но весь в сомнениях?!
@@SkateClassic живу Оренбургская область. По цене в пределах 15 тр, +/-. В данный момент нахожусь в Москве, хочу приобрести здесь. Может кто знает какие магазины?
Было бы не плохо сделать видео про накатку для лыж
Если я постоянно катаюсь у себя в регионе то можно и попробовать нанести? Я так понимаю это видео для профессионалов!?
ну ты отъелся))
А это многих с возрастом ждёт и хоть уср...ь... А начинаешь меньше есть - живёшь как тень.
Кто знает где лучше нанести в СПб? В УТЦ или Канте?)
Чё там на заднем фоне, кладбище?
Кладбище лыжников которые не попали в структуру.
Саня , Привет!
А как понять катят лыжи или нет? У меня 2 пары, OW Premio 8 и Rossignol Premium S2. И те и другие по катучести, как мне кажется, одинаковы, однако в работе, в подъемы, по устойчивости однозначно выигрывают Росси.
Дык сравнить с лыжами друзей, знакомых.
Эти лыжи точно не катят .
Мда, прям расстроился, нужен ролик-инструкция купить катучие лыжи
Я соглашусь со злобным Димой))), ни то ни другое не едет(.
Где в москве хорошо наносят структуру фешеровскую?
Нигде. Структуры Фишер наносят только в Австрии.
То что это всё маркетинг давно понятно). Есть такой человек, который сделал обновление и лыжи не узнать?! Мне кажется всё это субъективизм.
Evil Vadik Имею старые атомики, которые использую как асфальтовые. Не сказать, что скользяк сильно был убит- так, небольшие царапины. Но ехали очень туго- если трасса более-менее нормальная, старался использовать новые slab carbon. Сделал шлифт- лыжи действительно не узнать. По субъективным ощущениям, стали ехать не сильно хуже нового топового саломона.
@@JH-gh7gl, напиши плизз, где ШШ делал?
@@ЕвгенийГусаченко-у9у в Канте. Название шлифта не знаю, сказал сделать просто универсальный, самый ходовой. Скольжение улучшилось кардинально. Атомик, правда, хоть и ооочень старый, но из топовых. Дешёвым лыжам ШШ вряд ли поможет. Геометрия и качество скользяка должны быть высокого уровня.
@@JH-gh7gl Спасибо!
В Питере все возят в Кавголово
Ничесе у Вас кортизол скаканул. А в 19 году уже и нет.
Самые лучшие лыжи, это лыжи пропитанные смолой, остальное маркетинг!
Кто смолил и потом скатывались , нас все меньше и меньше...
И только деревянные! Я как в избу захожу, сермягу снимаю, запаливаю лучину и смолю лыжи долгими зимними вечерами.
У нас нет
Деменский побежишь?
посмотрим как всё сложится, буду стараться, что бы побежать.
Skate & Classic давай Санька!!!
Здоровья тебе и удачи!!!
Чувак, у тебя что? Двойной подбородок? Хорош жрать!!
Афтар!!! Давай исчо :)
Шш решает! Остальное ерунда. На себе проверено
60% успеха техника спортсмена
25% правильно подобранный вес лыжника к лыжам
10%структура лыж
5% смазка
А размер ?))
Поменялся лыжами как то со спорцменом и понял что такое структура. Обычно он меня нагонял за километр а тут я ехал позади его и наежал ему на палки и я просто ехал и отдыхал а спереди через 500 метров как проехали я услышал сопение. Так что от структуры многое зависит и явно не 10% а намного больше. Я ехал на его фишках структура р1-1 а он на моих yoko. И его лыжи под мои вес 105 кг явно не подходили
Его лыжи были на 90 кг
@Denyz Braga эпюра к моему весу скорее больше не подходила чем подходила ну а про скользкий пластик если на него нанести структуру не по погоде то каким бы он скользким не был он не поедит не в свою погоду. И нанести хорошую структуру это не так уж и просто. Верней нанести то её просто но только поедет ли она это уже вопрос. И именно по этому у спортсменов по несколько пар лыж на которых разные структуры ну и эпюры естественно для жёстких трас и для мягких. И где-то читал интервью биотлонистки она как раз ответы давала про структуры . что если структура не по погоде то лыжу ты чем не смазывай она не поедит
Лыжи скользяк и парафины это отдельная история, подбор под вес и по жесткости, по держанию кантов это вторая история.
Техника и физическая подготовка это третья история.
Подбор ботинок, палок, одежды это 4 история.
И если где-то есть промах то общий результат будет омрачен.