Acontece comando, independentemente parabéns pelos vídeos. Cada hora de voo seja qual for o resultado, é uma grande experiência. Poucos tem a coragem de mostrar seus próprios erros e ainda mais reconhece-los . No mais bons voos.
Já vi gente muito, mas MUITO menos proficiente que você ser liberada pro primeiro voo solo. Teu instrutor parece ser uma pessoa boa e teve bons insights, só quis garantir 100% que você estava pronto.
Fala comando! É pq a ideia dessa aula é ele não fazer nada e nem falar nada, pois é como se fosse uma "prova" de aprovação para o solo. Os feedbacks foram dados após a aula no debrief
Top! No meu solo o INVA me meteu 7 panes de tudo que é jeito. Pane pós descolagem, pane no ponto médio da do vento, pane na contra o vendo, rapaz, foi pauleira, pouso full flap, loucura. Nem eu imaginava aquilo e que daria conta, pensei até que INVA estivesse com raiva de mim. 🤣 Mas depois também pensei: “Caramba, voo isso aqui mais que pensava” Superei minhas expectativas próprias.
Esses instrutores cariocas são engraçados hahah "percebeu como a gente tocou todo escaralhado?" Kkk No geral achei o instrutor rigoroso, mas tem que ser mesmo né. Na minha opinião o aluno já tava apto a ser largado, todas as aproximações estavam regulares, mas o instrutor quer o hundred percent. ✌️
Você queria o que? Que o aluno estivessa dando aula ao instrutor? O aluno esta lá pra aprender, pra perguntar, pra questionar. Se coloca no seu lugar amigo, você é instrutor de voo? Espero que não, e se for piloto também, desconfio que deve ter comprado sua licença, acho que nunca passou por un treinamento na vida, deve voar experimental sem carteira...
A chave para o sucesso são os fracassos. Obg por compartilhar essa experiência irmão. Breve veremos seu voo solo. ✅✈
Muito obrigado comando! Os fracassos são aprendizados. Em breve sai o solo!
Acontece comando, independentemente parabéns pelos vídeos. Cada hora de voo seja qual for o resultado, é uma grande experiência. Poucos tem a coragem de mostrar seus próprios erros e ainda mais reconhece-los . No mais bons voos.
Grande Matheus Andrade 👊
@@GuilhermeGueringh Grande Gueringh buenas!
Verdade comando! Em breve sai o solo, e muito obrigado pelo apoio de sempre!
@@cmte.ferreira boa cmdo, firma que vai, bons ventos.
@@GuilhermeGueringh tmj comando, vlw pelo apoio!
Nunca e uma reprova e sim um aprendizado com os erros mais parabéns pelos vídeos vc e um ótimo piloto pelo vídeo já mostra seu pontencial
Tmj mesmo comando! Obrigado pelo apoio!
Saudade de voar o Cessninha 😀😀
Caramba que legal, parece uma prova do Detran, só que com avião,
Faz parte... Meteoro n parecia estar colaborando tb. Logo dá certo.
Tmj comando! A atmosfera até que estava tranquila.
parou com os videos ?? poxa ...
Vou continuar meu PC em breve!! Ai vou voltar com tudo!!
Já vi gente muito, mas MUITO menos proficiente que você ser liberada pro primeiro voo solo. Teu instrutor parece ser uma pessoa boa e teve bons insights, só quis garantir 100% que você estava pronto.
@@quackgarage9551 verdade!! Como eu parei pra fazer a ANAC acabei perdendo um pouco a prática na época. Mas logo recuperei.
Nossa, esse INVA é mó poste!!! Ele devia ir te dando feedbacks constantes, principalmente nas aproximações!
Fala comando! É pq a ideia dessa aula é ele não fazer nada e nem falar nada, pois é como se fosse uma "prova" de aprovação para o solo. Os feedbacks foram dados após a aula no debrief
Top! No meu solo o INVA me meteu 7 panes de tudo que é jeito. Pane pós descolagem, pane no ponto médio da do vento, pane na contra o vendo, rapaz, foi pauleira, pouso full flap, loucura. Nem eu imaginava aquilo e que daria conta, pensei até que INVA estivesse com raiva de mim. 🤣
Mas depois também pensei: “Caramba, voo isso aqui mais que pensava”
Superei minhas expectativas próprias.
Boa comando!!! Já aconteceu comigo também kkkkk
Ferreira, como você faz para gravar a fonia?
@@leooliveiraoaviador eu coloco um microfone de lapela por dentro do fone
Esses instrutores cariocas são engraçados hahah "percebeu como a gente tocou todo escaralhado?" Kkk
No geral achei o instrutor rigoroso, mas tem que ser mesmo né.
Na minha opinião o aluno já tava apto a ser largado, todas as aproximações estavam regulares, mas o instrutor quer o hundred percent. ✌️
Hahaha verdade!!
Só me explique porq tem q ficar o tempo todo com a mão no throttle o tempo todo?
Não sou piloto ainda, mas pelo o que sei a mão no manete( em inglês throttle) acontece pra se acaso acontecer algum imprevisto.
@@SamuelMax007 tipo: voltar ?
Este lugar é no Clube Céu?
É sim!!
ENSINE PRA ELE O QUE É CURVA PADRÃO .
QUE ALUNO É ESSE TEM QUE PERGUNTAR TODO INSTANTE .
Cala boca
Você queria o que? Que o aluno estivessa dando aula ao instrutor? O aluno esta lá pra aprender, pra perguntar, pra questionar. Se coloca no seu lugar amigo, você é instrutor de voo? Espero que não, e se for piloto também, desconfio que deve ter comprado sua licença, acho que nunca passou por un treinamento na vida, deve voar experimental sem carteira...
É justamente por isso, ele é aluno, se não perguntar agora, vai perguntar quando?