Acontece comando, independentemente parabéns pelos vídeos. Cada hora de voo seja qual for o resultado, é uma grande experiência. Poucos tem a coragem de mostrar seus próprios erros e ainda mais reconhece-los . No mais bons voos.
Top! No meu solo o INVA me meteu 7 panes de tudo que é jeito. Pane pós descolagem, pane no ponto médio da do vento, pane na contra o vendo, rapaz, foi pauleira, pouso full flap, loucura. Nem eu imaginava aquilo e que daria conta, pensei até que INVA estivesse com raiva de mim. 🤣 Mas depois também pensei: “Caramba, voo isso aqui mais que pensava” Superei minhas expectativas próprias.
Fala comando! É pq a ideia dessa aula é ele não fazer nada e nem falar nada, pois é como se fosse uma "prova" de aprovação para o solo. Os feedbacks foram dados após a aula no debrief
Esses instrutores cariocas são engraçados hahah "percebeu como a gente tocou todo escaralhado?" Kkk No geral achei o instrutor rigoroso, mas tem que ser mesmo né. Na minha opinião o aluno já tava apto a ser largado, todas as aproximações estavam regulares, mas o instrutor quer o hundred percent. ✌️
Você queria o que? Que o aluno estivessa dando aula ao instrutor? O aluno esta lá pra aprender, pra perguntar, pra questionar. Se coloca no seu lugar amigo, você é instrutor de voo? Espero que não, e se for piloto também, desconfio que deve ter comprado sua licença, acho que nunca passou por un treinamento na vida, deve voar experimental sem carteira...
A chave para o sucesso são os fracassos. Obg por compartilhar essa experiência irmão. Breve veremos seu voo solo. ✅✈
Muito obrigado comando! Os fracassos são aprendizados. Em breve sai o solo!
Acontece comando, independentemente parabéns pelos vídeos. Cada hora de voo seja qual for o resultado, é uma grande experiência. Poucos tem a coragem de mostrar seus próprios erros e ainda mais reconhece-los . No mais bons voos.
Grande Matheus Andrade 👊
@@GuilhermeGueringh Grande Gueringh buenas!
Verdade comando! Em breve sai o solo, e muito obrigado pelo apoio de sempre!
@@cmte.ferreira boa cmdo, firma que vai, bons ventos.
@@GuilhermeGueringh tmj comando, vlw pelo apoio!
Nunca e uma reprova e sim um aprendizado com os erros mais parabéns pelos vídeos vc e um ótimo piloto pelo vídeo já mostra seu pontencial
Tmj mesmo comando! Obrigado pelo apoio!
Saudade de voar o Cessninha 😀😀
Parabéns! Sucessos!
parou com os videos ?? poxa ...
Vou continuar meu PC em breve!! Ai vou voltar com tudo!!
Faz parte... Meteoro n parecia estar colaborando tb. Logo dá certo.
Tmj comando! A atmosfera até que estava tranquila.
Top! No meu solo o INVA me meteu 7 panes de tudo que é jeito. Pane pós descolagem, pane no ponto médio da do vento, pane na contra o vendo, rapaz, foi pauleira, pouso full flap, loucura. Nem eu imaginava aquilo e que daria conta, pensei até que INVA estivesse com raiva de mim. 🤣
Mas depois também pensei: “Caramba, voo isso aqui mais que pensava”
Superei minhas expectativas próprias.
Boa comando!!! Já aconteceu comigo também kkkkk
Nossa, esse INVA é mó poste!!! Ele devia ir te dando feedbacks constantes, principalmente nas aproximações!
Fala comando! É pq a ideia dessa aula é ele não fazer nada e nem falar nada, pois é como se fosse uma "prova" de aprovação para o solo. Os feedbacks foram dados após a aula no debrief
Esses instrutores cariocas são engraçados hahah "percebeu como a gente tocou todo escaralhado?" Kkk
No geral achei o instrutor rigoroso, mas tem que ser mesmo né.
Na minha opinião o aluno já tava apto a ser largado, todas as aproximações estavam regulares, mas o instrutor quer o hundred percent. ✌️
Hahaha verdade!!
Este lugar é no Clube Céu?
É sim!!
Só me explique porq tem q ficar o tempo todo com a mão no throttle o tempo todo?
Não sou piloto ainda, mas pelo o que sei a mão no manete( em inglês throttle) acontece pra se acaso acontecer algum imprevisto.
@@SamuelMax007 tipo: voltar ?
ENSINE PRA ELE O QUE É CURVA PADRÃO .
QUE ALUNO É ESSE TEM QUE PERGUNTAR TODO INSTANTE .
Cala boca
Você queria o que? Que o aluno estivessa dando aula ao instrutor? O aluno esta lá pra aprender, pra perguntar, pra questionar. Se coloca no seu lugar amigo, você é instrutor de voo? Espero que não, e se for piloto também, desconfio que deve ter comprado sua licença, acho que nunca passou por un treinamento na vida, deve voar experimental sem carteira...