Замена подшипников рулевой колонки на мотоцикле BMW F650GS
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Благодарность автору и помощь каналу☑️
💲www.donational...
💰Юmoney - 4100 1279 2023 56 или yoomoney.ru/to...
💳 +79067804311 (Сбер, Тинькофф)
Всем привет!
Это ролик будет продолжением и дополнением двух других роликов.
• Обслуживание вилки мот... - замена сальников вилки
• Обслуживание рулевой к... - проверка и регулировка затяжки рулевой колонки.
Не лишним будет сначала посмотреть упомянутые видео.
В данном ролике я подробно покажу как заменить конические подшипники рулевой колонки на мотоцикле BMW F650GS в случае если после регулировки рулевой руль начинает закусывать в одном положении (стопориться).
Если помогло оценивайте видео и смотрите другие видео по обслуживанию этого байка в отдельном плейлисте
• BMW F650GS Dakar
00:00 Вступление
01:06 Продолжаю разбирать вилку
01:41 Подшипники которые буду ставить
02:58 Снимаю руль
03:47 Разбираю рулевую колонку
05:16 Замена внешних обойм подшипников
07:22 Замена внутренних обойм
10:44 Сборка рулевой колонки
11:28 Регулировка затяжки
15:35 Сборка
16:17 Финалочка
#bmw_f650gs #мото #рулевая #bmw #f650gs #dakar #конические #рулевая_колонка #замена_подшипников #руль #регулировка #замена #ремонт #подшипники #техобслуживание #обслуживание #мотоцикл #байк #турэндуро #своими_руками #Вялов_Дмитрий #дорогу_осилит_едущий
Спасибо все внятно!
Интересно!
Здравствуйте, спасибо за видео ❤, а есть видео как прикуриватель подсоединить ?
@@PoL88888-v нет. У меня он уже пришёл с прикуривателем.. Ничего военного. Просто через предохранитель на аккумулятор.
@@DmitriiVialov Спасибо за то что общаетесь ❤ , а мануал на русском, может подскажете где скачать , а то я скачивал, а он на немецком 😢
@@PoL88888-v где то гуляет наверное. В печатном виде точно видел. Я на английском норм юзаю.
Привет ! Как себя показали эти подшипники ?в эксплуатации.
Добрый... Так она только началась. Еще и сезона активной езды не прошло. Не много пока накатал.
Дмитрий, привет! Расскажи, а как себя вел мотоцикл на изношенных подшипниках и какую разницу почувствовал после замены.
Привет. Да собственно никакой разницы кроме морального удовлетворения😁. При езде этого почти не чувствуется, если только акцентировать прям своё внимание на чуть большем усилии для поворота руля из центрального положения. Что бы что то почувствовать надо что бы обоймы были расколоты и пару роликов укатилось🤣.
@@DmitriiVialov , понял. Вот на трансальпе были шариковые родные подшипники, они стучали на неровностях, но не клинили. После замены на роликовые мотоцикл стал какой-то валкий и очень лёгкий в управлении. На своем гусенке не менял, помогал менять товарищу на таком же f650gs. У него просто "стало лучше"
@@pavel_zabrodin ну так валкий и лёгкий это видимо его нормальное состояние с завода. Просто долго ездил так, как быть не должно. Привычка.
Мы тебе кричали ,я на тебя подписана в Коктебеле
@@Sofia_820 привет. Когда?))) я ехал или стоял?
@@DmitriiVialov Привет ты куда то шел с друзьями ,я думала ты не ответишь
@Sofia_820 значит я просто не понял что это мне😁. Надо было подойти пеньдель дать🤣
@@DmitriiVialovхорошо завтра если увидим то так и сделаем
Это ж сколько нужно ездить и как, чтобы гавкнули конические подшипники в рулевой колонке!..
Привет. Да не так уж и много и жёстко. Сменил на 77ткм при чем офф-роуд совсем не много был. Брал с 28ткм и по внешнему состоянию в Японии он вообще по дорогам только ездил. Возможно был упущен момент регулировки. Надо периодически проверять и подтягивать. Если люфт есть начинает набивать при чем чаще всего в центральном положении. У меня был люфт когда в прошлый раз регулировал, возможно чутка набило а потом уже стало быстрее набивать в данном положении.