Mielenkiintoinen kone. Ensimmäinen valtra joka on oikeasti kiinnostava vaihteiston puolesta, aika näyttää millanen kone oikeasti on kestävyyden puolesta.
@@AGCOSuomivideot Ikävää että Valtra epäonnistui oman vaihteistonsa kanssa ja on nyt konsernin ykkösmerkin asiakas. Onko tämä osa pysyvä vai yritättekö kehittää omaa tuotetta vielä jotenkin?
@@suvela547 Vastaavasti Fendtille menee kasvavassa määrin moottoreita Linnavuoresta, ei liene järkevää saman yhtiön sisällä kehittää kilpailevia palikoita.
Mitä varten traktorilla pitäisi ylipäätään päästä niin lujaa ? 50 km/h on ihan riittävä ollut tähän asti, ja tästä eteenpäinkin. 300-350 km/päivä on tullu traktorilla maantieajoa ajettua useasti
ei todellakaan oo uus juttu paineen vapautusvivut sitte noissa on niin pieni ratti ja äkänen ohjaus ettei ole mukava ajaa tiellä yms ei oo enää valtra sitä mitä joskus oli
Mielenkiintoinen kone. Ensimmäinen valtra joka on oikeasti kiinnostava vaihteiston puolesta, aika näyttää millanen kone oikeasti on kestävyyden puolesta.
Tuo on sama vaihteisto kun massikan dynavt ja fenti portaton ja ne on parhaat vaihteistot mitä löytyy ja kestää kans
Ois kiva kans tehhä töitä😋
Kelpais👌🏻😌
Onkos urea vehkeet toteutettu samoin kuin nelossarjassa?
Huomaa että olet aikaisemminkin ollut noissa hommissa.onko Q paljon suurempi fyysisesti kun T sarjalainen.👍🇫🇮
Onhan se
Menee just hyvi t:n ja s:sän väliin
Olipa hyvä video. Kiva kun kerrotaan samalla mitä tapahtuu ja koneen tietoja jne
Kappas keppana sehän on Siuvon silppuri
Onko sama kone kun amskin uudella videolla? :p
On koska siellä oli amski ja muwex profiilit
Sama kone kyseessä
vai kärry kaatuu 😂😂😂😂😂
Onko 60 km/h lisävaruste?
50 km/h eli käytännössä 53 on maksimi
@@AGCOSuomivideot Ikävää että Valtra epäonnistui oman vaihteistonsa kanssa ja on nyt konsernin ykkösmerkin asiakas. Onko tämä osa pysyvä vai yritättekö kehittää omaa tuotetta vielä jotenkin?
@@suvela547 Vastaavasti Fendtille menee kasvavassa määrin moottoreita Linnavuoresta, ei liene järkevää saman yhtiön sisällä kehittää kilpailevia palikoita.
@@countryside_hobbies Päinvastoin on on ihmetelty miksi oman konsernin moottorit ei ole käytössä Fendtissä.
Mitä varten traktorilla pitäisi ylipäätään päästä niin lujaa ? 50 km/h on ihan riittävä ollut tähän asti, ja tästä eteenpäinkin. 300-350 km/päivä on tullu traktorilla maantieajoa ajettua useasti
Amatimies
ei todellakaan oo uus juttu paineen vapautusvivut sitte noissa on niin pieni ratti ja äkänen ohjaus ettei ole mukava ajaa tiellä yms ei oo enää valtra sitä mitä joskus oli
Paineen vapautus oli jo 80 luvun fordissa🤭
@@veikkonousiainen5250 ja john deeressä
Valametit tullee monessa asiassa melko jälkijunassa moneen muuhun merkkiin.