Впервые вижу такой метод и не знаю, долго ли после него кольца сохранят нужную упругость. Если у кого есть опыт, был бы благодарен его принять. Обычно же рихтовка делается способом лёгкого наклёпа острым бойком молотка по наружной части кольца, надев кольцо на трубу или болванку примерно 80-90 мм. При этом наружные слои как бы раздаются, сжимая кольцо в диаметре. Способ рекомендован старинными инструкциями по ремонту пил. (Чуть не забыл. Материал колец не "какой-то там", а ковкий чугун).
Полезное видео мне, как начинающему дружбоводу),недавно приобрёл 2 пилы за небольшие деньги,до этого пользовался "echo"а теперь дружбой,нравится мне эта железяка)).ECHO пока на заслуженном отдыхе,дорогие запчасти к ней да негде взять(((
В жизни не слышал и не видел, что бы кто нибудь там рихтовал (настраивал) сцепление на дружбе! Ну ведёт его и ведёт, ну и хрен с ним, пилит и главное, и на том спасибо!
Очень позновательно , но я уже купил себе новое сцепление и проблема решилась. спасибо за интересные видео. но всеже хотелось узнать что там с уралом с головкой из орг. стекла ещё видео будут.
С новыми тож ведёт. Чуть чуть нехватает. А так пила стала пилить мощнее. Твой способ хорош но я когда поставил и сразу снял кольцо то с 5 мм зазор стал снова 10 мм. Попробовал проковать кольцо по проточенной части. Тоже ложим на губки тисков ток горизонтально, а не вертикально как в твоём случае. Оно сузилось хорошо и жёсткость как бы возросла. Ток надо смотреть чтоб концы в линию лежали. а то впервый раз они разошлись конкретно от горизонтали, а выгнуть нельзя сразу ломается. Снял поставил кольцо размер держит. Но я сделал зазор 2-3 мм. Думаю хватит. Кольца на Дружбу разного качества. я взял наверное ещё СССР с металлическим блеском. Такие же как и стояли на пиле. А вот кольцо цвета дюрали какое-то мягкое и очень хрупкое оказалось.
Большой сальник в ремкомплекте Карпаты 2. На скутерах такой же стоит. Их там 2 штуки. Маленький в РТИ магазинах есть китайские или корейские. А также в газ 53 в рулевом стоят. На Урал ненашол от чего большой сальник идёт.
Уважаемый автор Я думал "само притрётся" вывел на устойчивые холостые а цепь все равно дёргается Это вариант Для меня "Дружба" это раритет Собрал другую из запчастей "Электрон" А которую у дедушки с контактным зажиганием положил в кладовку (для внуков) Пускай изучают устройство ДВС все её капризы на ровном месте Когда надо работать а у неё капризы вроде перелив,недолив,пылинка в контакты попала катушка перегрелась конденсатор прошивает Купил Штильку и все проблемы закончились Дружбой пилю только большие брёвна
Сними пожалуйста видео почему бензопила дружба нового образца с электронным зажиганием очень сильно греется после каротковременной работы и при этом не заводится
У тебя по ходу в карбюраторе топливная смесь сильно обедненная - оттого и греется быстро. А не заводится на горячую по причине того, что в магнето есть электроника на полупроводниках. Там при определенной температуре происходит закрытие полупроводников и как следствие пропадает искра. Попробуй заменить магнето на новое и отрегулируй карбюратор.Удачи!
Я так понимаю, речь идёт именно о Дружбе-4. Значит - ручная смазка. Внизу трубки рулевой стойки( внутри, естественно ) установлен простейший поршневой насос - цилиндр с поршнем. Поршень сверху подпружинен и через тросик соединён с ручкой на левой стороне руля. Тянем ручку, поршень поднимается вверх. На определённой высоте в цилиндре просверлены отверстия, через которые, после подъёма поршня, цилиндр заполняется маслом. Масло залито в трубку стойки. Отпускаем ручку привода насоса, пружина опускает поршень вниз выдавливая масло через штуцер в соединительную трубку и в корпус редуктора. В корпусе редуктора специальный канал по которому масло поступает к цепи. Хочешь найти место выхода масла на цепь - подуй в соединительную трубку и всё поймёшь. Если тянешь ручку масляного насоса а она стоит колом, значит или тросик заржавел в оболочке, или в насосе грязь. Насос снимается снизу - просто раскрути всё, предварительно освободив трос. Главное - не бойся, там ничего не сломаешь, если аккуратно.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Учитесь , вот так нужно снимать обучающее видео .
Впервые вижу такой метод и не знаю, долго ли после него кольца сохранят нужную упругость. Если у кого есть опыт, был бы благодарен его принять. Обычно же рихтовка делается способом лёгкого наклёпа острым бойком молотка по наружной части кольца, надев кольцо на трубу или болванку примерно 80-90 мм. При этом наружные слои как бы раздаются, сжимая кольцо в диаметре. Способ рекомендован старинными инструкциями по ремонту пил.
(Чуть не забыл. Материал колец не "какой-то там", а ковкий чугун).
С губ снял
Полезное видео мне, как начинающему дружбоводу),недавно приобрёл 2 пилы за небольшие деньги,до этого пользовался "echo"а теперь дружбой,нравится мне эта железяка)).ECHO пока на заслуженном отдыхе,дорогие запчасти к ней да негде взять(((
Спасибо за познавательный расказ лайк
Отлично, наглядно и понятно. Спасибо
В жизни не слышал и не видел, что бы кто нибудь там рихтовал (настраивал) сцепление на дружбе! Ну ведёт его и ведёт, ну и хрен с ним, пилит и главное, и на том спасибо!
Молодчина ! Класно придумал!
Спасибо большой
дружище подскажи какой посадочный диаметр дружбовской ураловской сцепы? мне для самодела.... Надо на вал лифана ставить
спасибо тебе долго мучился не мог найти как настроить
спасибо , а то лежит одно сцепление с кольцами но они слишком большим зазором )
Спасибо за подсказку
По Ураловскому сцеплению будет видео? Как там отрегулировать пружины на грузиках, чтобы они одновременно срабатывали?
Супер сильно допомогло!!!
Спасибо.
Очень позновательно , но я уже купил себе новое сцепление и проблема решилась. спасибо за интересные видео. но всеже хотелось узнать что там с уралом с головкой из орг. стекла ещё видео будут.
Будут!!!
Выломался кусок второго кольца,купить негде,как быть?
А кольца прикаленные?
Нормалён. На новых кольца что я купил зазор ровно 10 мм. Буду делать 5 мм если понадобится. Так они вроде жёстче чем те что стоят на пиле.
С новыми ничего не делай,ставь как есть.
Понял.
С новыми тож ведёт. Чуть чуть нехватает. А так пила стала пилить мощнее. Твой способ хорош но я когда поставил и сразу снял кольцо то с 5 мм зазор стал снова 10 мм. Попробовал проковать кольцо по проточенной части. Тоже ложим на губки тисков ток горизонтально, а не вертикально как в твоём случае. Оно сузилось хорошо и жёсткость как бы возросла. Ток надо смотреть чтоб концы в линию лежали. а то впервый раз они разошлись конкретно от горизонтали, а выгнуть нельзя сразу ломается. Снял поставил кольцо размер держит. Но я сделал зазор 2-3 мм. Думаю хватит. Кольца на Дружбу разного качества. я взял наверное ещё СССР с металлическим блеском. Такие же как и стояли на пиле. А вот кольцо цвета дюрали какое-то мягкое и очень хрупкое оказалось.
Вопрос: ведущая звездочка урала и наконечник шины с дружбовскими одинаковые?А то у меня редуктор и цепи от урала только.
Нет
На ведущей звезде урал 6 зубев,дружба 9 зубев
На шине урал 7 зубев,дружба 10-11 зубев
@@АнтонМельник-ы6ц короче говоря:у дружбы шаг цепи и звёздочек больше
привет попробуй сделать дрифт трайк из бензопилы дружба 4 старого образца
После того как поправил сцепление, на золотых трясется аж пила, что делать можно ?
Сделай видео как на урале настраивать . Пожалуйста
Подумаю.
По смазки цепи на Ураловском редукторе будет видео?
Обещать не буду.
Можна відео про налаштування зщепплення на уралі.
Може зроблю.
здраствуй где есть купить салник в Дружбе 4?
Большой сальник в ремкомплекте Карпаты 2. На скутерах такой же стоит. Их там 2 штуки. Маленький в РТИ магазинах есть китайские или корейские. А также в газ 53 в рулевом стоят. На Урал ненашол от чего большой сальник идёт.
спасибо
Если сцепление не сухое, значит сальник коленвала пропускает, это так,
Да.
Уважаемый автор Я думал "само притрётся" вывел на устойчивые холостые а цепь все равно дёргается Это вариант Для меня "Дружба" это раритет Собрал другую из запчастей "Электрон" А которую у дедушки с контактным зажиганием положил в кладовку (для внуков) Пускай изучают устройство ДВС все её капризы на ровном месте Когда надо работать а у неё капризы вроде перелив,недолив,пылинка в контакты попала катушка перегрелась конденсатор прошивает Купил Штильку и все проблемы закончились Дружбой пилю только большие брёвна
у меня одно кольцо лопнутое,будет работать?
Будет буксовать .
спасибо
спасибо. Но теперь бензопила холостом набирает скорость. Что делать?
Где-то не герметично , скорей всего между карбюратором и целиндром
Кольца сцепления как смазываются?
Никак!Должны быть сухими!
Металл по металлу насухо? Пока были в смазке немного, всё было в порядке, вытер насухо - сцепление вести стало.
@@GoschaPupkin в смазке пробуксовывали поэтому казалось что нормально,а это нежелательно...сцепление должно быть сухим..надо настроить и все будет ок.
Сними пожалуйста видео почему бензопила дружба нового образца с электронным зажиганием очень сильно греется после каротковременной работы и при этом не заводится
У тебя по ходу в карбюраторе топливная смесь сильно обедненная - оттого и греется быстро. А не заводится на горячую по причине того, что в магнето есть электроника на полупроводниках. Там при определенной температуре происходит закрытие полупроводников и как следствие пропадает искра. Попробуй заменить магнето на новое и отрегулируй карбюратор.Удачи!
Ты можешь снять видео как работает маслоподача на б/п дружба 4 с рулевого бочка на родной дружбенский редуктор.
Не могу !у меня просто нет такой модели пилы(
TomRaily У тебя же есть дружба 4 .
Никита а в чём проблема?
Гоша Пупкин я немного невьехал как это работает,и как мне поченить это.
Я так понимаю, речь идёт именно о Дружбе-4. Значит - ручная смазка. Внизу трубки рулевой стойки( внутри, естественно ) установлен простейший поршневой насос - цилиндр с поршнем. Поршень сверху подпружинен и через тросик соединён с ручкой на левой стороне руля. Тянем ручку, поршень поднимается вверх. На определённой высоте в цилиндре просверлены отверстия, через которые, после подъёма поршня, цилиндр заполняется маслом. Масло залито в трубку стойки. Отпускаем ручку привода насоса, пружина опускает поршень вниз выдавливая масло через штуцер в соединительную трубку и в корпус редуктора. В корпусе редуктора специальный канал по которому масло поступает к цепи. Хочешь найти место выхода масла на цепь - подуй в соединительную трубку и всё поймёшь. Если тянешь ручку масляного насоса а она стоит колом, значит или тросик заржавел в оболочке, или в насосе грязь. Насос снимается снизу - просто раскрути всё, предварительно освободив трос. Главное - не бойся, там ничего не сломаешь, если аккуратно.
а если это не поможет то выкидывайте подпаленую корзину сцепления она стала не круглой а яйцеобразной формы в месте зацепления колец
Блин.... А я думал для чего эти кольца??? У меня целая вязанка с советских времен от деда осталась....
Продай пожалуйста.
Зачем ножом ковырять кольцо если можно повернуть по пазу на диске и вытащить
Можешь глушитель сделать тихий чтоб не пугать прохожих, я тоже сделал мопед из дружбы,в виде самоката, но он как дурень прохожих пугает.....
я подписан на ваш канал, у меня есть вопрос можно вашу почту или другие контакты!?
romi4.z@mail.ru
по сцеплению Урала было бы кино полезнее
Поставь на дружбу вместо мотора болгаргу 230!!!!!!
Геморройное сцепление, что в Дружбы, что в Урала......
А не проще от Урала сцепление поставить ?
Не получится.
Следующее видео: как достать осколки сцепления из глаз. Хахах, да ладно, шутка