Siema Gościu. Mam pytanko. Nabyłem klasyczne sprzęgło do CF3(6k). Rozebrałem model i zasadniczo nowe sprzęgło nie rózni się niczym od zużytego, mam na myśli fakt, że nowe jest bez okładzin. Jak to jest, do CF3 sprzęgło nie ma okładziń czy nowe biedasprzęgło wymaga klejenia? Troche zgłupiałem jak ściągnąłem silnik.
Tez się nad tym zastanawiam bo zmieniałem sprzeglo CF3 na tuningowe i tez nie miało okładziny. Myślałem, że bubel pomagazynowy ale założyłem, wyregulowalem gaźnik żeby się lepiej wkręcal i wszystko jest ok. W CF3 chyba nie robią okladzin
Nic się nie będzie ślizgac na pewno, może być problem przy ruszaniu jeśli nowe sprężyny będą miały inna twardość, np oryginalne sprzeglo rusza przy 5tys obrotow a takie tuningowe przy 7tys i moj CF3 na nowym sprzegle bez regulacji gaźnika stał prawie w miejscu
Sprzegło mam takie jak było zamontowane, ze sprężyną 6k. BTW, polecam użytkownika allegro DDM-KARNASS, ma podstawowe graty do petrolek, serwa o odpowiednich parametrach, szarpaki, uszczelki, gaźniki i zestawy naprawcze-to co czasem potrzebne na gwałt a w polskich realiach często trudno dostępne. Serio, żadna reklama sklepu. Siedziałem ostatnio dość mocno wkurzony na mizerną dostępność częsci u nas w kraju, zaczałem szukać po allegro i udało mi sie parę rzeczy kupic. Oczywiscie wahacze i elementy unikatowe do CF3 to dalej na conradzie, niestety.
Z takimi juz kupiłem ale to jedyna wada modelu😃gumy idą do wymiany chociaż mam znajomego diagnoste, który myślę, że by przymknął oko. W okolicy nie ma rc wulkanizatora i tu jest pies pogrzebany😃
cześć, jezdzicie cos jeszcze w kłodzku? kupilem model nitro i bym chcial pojechac jakies zawody :)
VS?
Siema Gościu. Mam pytanko.
Nabyłem klasyczne sprzęgło do CF3(6k). Rozebrałem model i zasadniczo nowe sprzęgło nie rózni się niczym od zużytego, mam na myśli fakt, że nowe jest bez okładzin. Jak to jest, do CF3 sprzęgło nie ma okładziń czy nowe biedasprzęgło wymaga klejenia? Troche zgłupiałem jak ściągnąłem silnik.
Tez się nad tym zastanawiam bo zmieniałem sprzeglo CF3 na tuningowe i tez nie miało okładziny. Myślałem, że bubel pomagazynowy ale założyłem, wyregulowalem gaźnik żeby się lepiej wkręcal i wszystko jest ok. W CF3 chyba nie robią okladzin
adix16150 Niezłe jaja. No dobra, zamontuje takie jakie jest i zobacze czy sie nie ślizga. Thx.
Nic się nie będzie ślizgac na pewno, może być problem przy ruszaniu jeśli nowe sprężyny będą miały inna twardość, np oryginalne sprzeglo rusza przy 5tys obrotow a takie tuningowe przy 7tys i moj CF3 na nowym sprzegle bez regulacji gaźnika stał prawie w miejscu
Sprzegło mam takie jak było zamontowane, ze sprężyną 6k. BTW, polecam użytkownika allegro DDM-KARNASS, ma podstawowe graty do petrolek, serwa o odpowiednich parametrach, szarpaki, uszczelki, gaźniki i zestawy naprawcze-to co czasem potrzebne na gwałt a w polskich realiach często trudno dostępne. Serio, żadna reklama sklepu. Siedziałem ostatnio dość mocno wkurzony na mizerną dostępność częsci u nas w kraju, zaczałem szukać po allegro i udało mi sie parę rzeczy kupic. Oczywiscie wahacze i elementy unikatowe do CF3 to dalej na conradzie, niestety.
Faktycznie ma dużo ciekawych rzeczy
Z takimi oponami nie przejdziesz przeglądu!
Z takimi juz kupiłem ale to jedyna wada modelu😃gumy idą do wymiany chociaż mam znajomego diagnoste, który myślę, że by przymknął oko. W okolicy nie ma rc wulkanizatora i tu jest pies pogrzebany😃