Ça donne envie de craquer ! Tellement plus fun que les GTI turbotées, hybridées... aseptisées actuelles. Petite précision : Suzuki a fait des autos sportives mais plutôt pour la compétition comme l'Escudo Pikes Peak de près de 1000ch. Top ta chaîne, ça mérite plus de vues ! Les prises de vues en roulage sont super quali :)
Merci pour ces compliments 🙏🏼😁 Et oui, toutes ces petites gti atmo qu’il faut cravacher vont nous manquer... Effectivement j’avais presque oublié l’Escudo, mais ça reste un proto..
Super vidéo ! Tu mérites beaucoup d’abonnés et de like ! T’es vidéo sont très professionnel et à la fois authentique et c’est ça qui est bon ! On vois que tu prends du plaisir au volant et que c’est pas juste un tournage que tu fais. La swift m’a bluffé je n’avais jamais vu une vidéo où on la poussait dans c’est derniers retranchements comme tu l’a fait et ça c’est top ! Force à toi et hâte de voir les futur vidéos ! 👍😁
Merci beaucoup pour ce commentaire hyper positif ! C’est toujours très encourageant et motivant de lire ce genre de message 🙏🏼💪🏼 Je vais faire en sorte de m’améliorer à chaque video 😉 Et oui, le but en faisant ces vidéos est de prendre moi même du plaisir à les tourner et les monter 😁
@@legentlemandriver salut j aimes bien tes videos j aurais une question si tu a la reponse. Je vais acheter une suzuki 1.6 136 si je passes en 15 pouces quele est la taille des pneux a metres? Sachant que je vis a la montagne en 17 pouces pas de pneux neige et ou je vis c est obligatoire
Personnellement, j’ai décidé de lui faire un stage 1 éthanol chez MotorTech, il y a vraiment une différence. Elle ne sortait pas ses chevaux. Origine : 125.2 ch et 154nm Stage 1 éthanol : 140.1 ch et 179nm. Et depuis elle a un silencieux Remus et un filtre à air Green. Donc je pense avoir gagner encore 3-4 chevaux. Elle marche super bien !
Je pense que l’éthanol y est pour beaucoup, mais tant mieux ! 👍🏼 Maintenant, passe sur des jantes plus petites (si c’est pas déjà fait), et tu vas encore gagner 20ch en ressenti ! 😁
Étant propriétaire d'une swift sport 2, je valide quasiment tout tes points, sauf le bruit du passage de rapport que j'aime bien perso !! Mais oui effectivement très bon châssis, manque un petit peu de puissance et c'est très linéaire. L'intérieur est bien optionné mais très sobre . Je suis dans le 75, je compte sûrement venir faire cette petite route dans le 77 ! Elle me plaît bien
@@nihiabstracto hello en daily dynamique, elle est parfaite surtout si tu fait des petites route, je pense tu peux tourner aux alentours de 6.5L au 100 si tu est un bon conducteur, si tu veux j'ai la mienne actuellement en vente
Bonjour! Quelle Gti idéale choisir pour remplacer ma 106 S16 (an 2000) qui vient de passer les 300000km (et qui a toujours la pêche sans aucun problème)? ua-cam.com/video/IsAK0Lg0T_E/v-deo.html J'aimerais trouver une auto produite après 2006 pour ne pas avoir à subir la nouvelle Loi à venir d'interdiction d'accès aux centres des grandes villes aux véhicules anciens. Mais il faut que la remplaçante reste légère et un peu plus performante que la 106 S16 (en tout cas pas moins performante). Merci
Salut ! Je dirais sans hésiter une Twingo rs avec des jantes en 15" ou 16" maximum (type speedline Turini) Si budget plus important alors une Fiesta ST 182 peut-être !
@@xiaohe38 rien à voir, la polo est une « gti » de ville polyvalente, beaucoup moins radicale dans son esprit sportif qu’une S16 ou Twingo Rs Si je devais choisir une polo, ça serait la la 5 R Wrc, pour son moteur 2.0 et sa boite manuelle, mais elle est dépassée par l’avalanche de couple…
Salut, je kiffe t’es vidéos. Cependant tu mérites + d’abonnées et je pense que tu as u. Problème de référence ment à cause du nom de ta chaîne. Pas évident de trouver en écrivant gentleman ride
@@legentlemandriver j'ai pas eu les deux...mais j'ai eu l'occasion d'être à côté dans une ss2 et c'est pas la même chose non plus...moi j'ai la thermique pas micro hybride, mais pas rapport à la ss2 on a le turbo...et 140cv sur papier...et plus légère que ss2.Mais il faut pas plus, tu t'éclates déjà grave avec ça...pas besoin de 500cv
Ça donne envie de craquer ! Tellement plus fun que les GTI turbotées, hybridées... aseptisées actuelles. Petite précision : Suzuki a fait des autos sportives mais plutôt pour la compétition comme l'Escudo Pikes Peak de près de 1000ch. Top ta chaîne, ça mérite plus de vues ! Les prises de vues en roulage sont super quali :)
Merci pour ces compliments 🙏🏼😁
Et oui, toutes ces petites gti atmo qu’il faut cravacher vont nous manquer...
Effectivement j’avais presque oublié l’Escudo, mais ça reste un proto..
Super vidéo ! Tu mérites beaucoup d’abonnés et de like ! T’es vidéo sont très professionnel et à la fois authentique et c’est ça qui est bon !
On vois que tu prends du plaisir au volant et que c’est pas juste un tournage que tu fais.
La swift m’a bluffé je n’avais jamais vu une vidéo où on la poussait dans c’est derniers retranchements comme tu l’a fait et ça c’est top !
Force à toi et hâte de voir les futur vidéos ! 👍😁
Merci beaucoup pour ce commentaire hyper positif ! C’est toujours très encourageant et motivant de lire ce genre de message 🙏🏼💪🏼
Je vais faire en sorte de m’améliorer à chaque video 😉
Et oui, le but en faisant ces vidéos est de prendre moi même du plaisir à les tourner et les monter 😁
@@legentlemandriver salut j aimes bien tes videos j aurais une question si tu a la reponse. Je vais acheter une suzuki 1.6 136 si je passes en 15 pouces quele est la taille des pneux a metres? Sachant que je vis a la montagne en 17 pouces pas de pneux neige et ou je vis c est obligatoire
Merci pour cet essai. Il est aussi plaisant à regarder que complet.
Bonne continuation...
Et merci pour ce commentaire !
Ça fait plaisir à lire 😉
bjr , j'ai une swift sport 136 de 2015 , franchement je prends beaucoup de plaisir avec ; dans les virages ou courbes , que du plaisir .
Personnellement, j’ai décidé de lui faire un stage 1 éthanol chez MotorTech, il y a vraiment une différence. Elle ne sortait pas ses chevaux.
Origine : 125.2 ch et 154nm
Stage 1 éthanol : 140.1 ch et 179nm.
Et depuis elle a un silencieux Remus et un filtre à air Green. Donc je pense avoir gagner encore 3-4 chevaux. Elle marche super bien !
Je pense que l’éthanol y est pour beaucoup, mais tant mieux ! 👍🏼
Maintenant, passe sur des jantes plus petites (si c’est pas déjà fait), et tu vas encore gagner 20ch en ressenti ! 😁
La modification du silencieux inox remus à permis de donner un bruit d'échappement ou pas du tout ?
@@legentlemandriver les jantes 15 pouces ne sont pas homologués sur la sss2 par contre oui pour la sss1
on dirait que les passages en virage sont accellerés!!!!😃
Étant propriétaire d'une swift sport 2, je valide quasiment tout tes points, sauf le bruit du passage de rapport que j'aime bien perso !! Mais oui effectivement très bon châssis, manque un petit peu de puissance et c'est très linéaire. L'intérieur est bien optionné mais très sobre .
Je suis dans le 75, je compte sûrement venir faire cette petite route dans le 77 ! Elle me plaît bien
Hello, j'y pense en daily, et ça donne quoi en conso réelle cette Swift ?
@@nihiabstracto hello en daily dynamique, elle est parfaite surtout si tu fait des petites route, je pense tu peux tourner aux alentours de 6.5L au 100 si tu est un bon conducteur, si tu veux j'ai la mienne actuellement en vente
@@genjitakiya9127 Cool merci pour ton retour. Et merci pour la proposition mais je suis encore au stade de la réflexion 😁
@@genjitakiya9127 hello tu la vends combien ?
Vous avez aussi les petites routes de la vallée de Chevreuse .
Tu vois je m'intéresse à Suzuki et a la Swift, YT t a trouvé...👍
Good driving . cool.
La swift a toujours tuer ses rivales quelque que soit la version. Made in Japan forcément.
Bonjour! Quelle Gti idéale choisir pour remplacer ma 106 S16 (an 2000) qui vient de passer les 300000km (et qui a toujours la pêche sans aucun problème)?
ua-cam.com/video/IsAK0Lg0T_E/v-deo.html J'aimerais trouver une auto produite après 2006 pour ne pas avoir à subir la nouvelle Loi à venir d'interdiction d'accès aux centres des grandes villes aux véhicules anciens. Mais il faut que la remplaçante reste légère et un peu plus performante que la 106 S16 (en tout cas pas moins performante). Merci
Salut !
Je dirais sans hésiter une Twingo rs avec des jantes en 15" ou 16" maximum (type speedline Turini)
Si budget plus important alors une Fiesta ST 182 peut-être !
@@legentlemandriver ok et la VW Polo Gti c'est bien ? Quelle version est la mieux ?
@@xiaohe38 rien à voir, la polo est une « gti » de ville polyvalente, beaucoup moins radicale dans son esprit sportif qu’une S16 ou Twingo Rs
Si je devais choisir une polo, ça serait la la 5 R Wrc, pour son moteur 2.0 et sa boite manuelle, mais elle est dépassée par l’avalanche de couple…
Fiesta ST182
Salut, je kiffe t’es vidéos. Cependant tu mérites + d’abonnées et je pense que tu as u. Problème de référence ment à cause du nom de ta chaîne. Pas évident de trouver en écrivant gentleman ride
Merci du soutien, ca fait plaisir ! 🙏🏼
Effectivement gros problème de référencement.. merci les algorithmes
Sympa cette ss2...je possède la ss3 un pur bonheur 🤟🤙
La Ss3 doit être encore plus sympa ! 👍🏼
@@legentlemandriver j'ai pas eu les deux...mais j'ai eu l'occasion d'être à côté dans une ss2 et c'est pas la même chose non plus...moi j'ai la thermique pas micro hybride, mais pas rapport à la ss2 on a le turbo...et 140cv sur papier...et plus légère que ss2.Mais il faut pas plus, tu t'éclates déjà grave avec ça...pas besoin de 500cv
Est ce que les performances et le comportement sont supérieurs à la Peugeot 106 S16 (120ch mais + légère que la Suzuki)
Elle est beaucoup moins joueuse qu’une 106s16 et sûrement moins performante (100kg d’écart et des jantes plus grandes)…
Vive les anciennes vrais gti 😁
Elle sous Crit’air 1? Merci beaucoup par avance
Oui crit'air 1
Du coup, plutôt Swift sport, Twingo RS, C2 VTS ou 500 Abarth ?
Peugeot 106 S16, Saxo Vts (120ch mais + légères) sont-elles dépassées par ces nouvelles petites Gti ?
Très belle voiture mais moi je pense que ma voiture va plus vite que la tienne Yvon Jourdan
Où est cette route svp