🧰 Test - Vélo électrique RANGER - Cyrusher.
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- Опубліковано 7 сер 2023
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▪️ Visseuse Ryobi : R18DDJ 👉🏼 amzn.to/3n0SM0K
▪️ Visseuse à choc Ryobi : R18IDBL 👉🏼 amzn.to/3yI7ZWP
▪️ Cloueur Ryobi : R18N18G 👉🏼 amzn.to/3zLoClS
▪️ Scie sauteuse Ryobi : R18JS 👉🏼 amzn.to/2VkPhqM
▪️ Scie sabre Ryobi : R18RS 👉🏼 amzn.to/3DWWbnA
▪️ Scie circulaire Ryobi : R18CS7 👉🏼 amzn.to/38GkVBW
▪️ Affleureuse Ryobi : R18TR 👉🏼 amzn.to/2VfOOGh
▪️ Multitool Ryobi : R18MT 👉🏼 amzn.to/3yUJndL
▪️ Ponceuse Ryobi : R18ROS 👉🏼 amzn.to/3tcvbvk
▪️ Meuleuse Ryobi : R18AG7 👉🏼 amzn.to/38Glk7q
▪️ Laser Bosch Rouge : GLL 3-80 C 👉🏼 amzn.to/3zPCJXi
▪️ Ponceuse Mirca : Deros 👉🏼 amzn.to/3jLgKvc
▪️ Aspirateur Karcher : WD5 👉🏼 amzn.to/3BDneCg
▪️ Elagueuse Ryobi : OPP1820 👉🏼 amzn.to/3BF7mPJ
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#Cyrusher #ranger #electricbike - Наука та технологія
Merci pour le test
Bonjour,
Merci pour cette vidéo de retour d’expérience. C’est toujours un vrai plaisir de voir d’autres utilisateurs de ce modèle phare Cyrusher tellement agréable à piloter.
Après une longue attente d’un mois, j’ai enfin reçu le mien (en vert). Petite déception, mon guidon est plat. J’aurai préféré le guidon courbé qui donne un petit côté moto.
Petite info concernant la poignée d’accélérateur qui était initialement bridée à 32km/h. Il suffit d’aller dans les paramètres de l’écran de contrôle (touches + et - en même temps durant 2 sec, puis sélection du paramètre P5, puis touche latérale haute pour ensuite ajuster la limite de l’accélérateur). Du moins, cela fonctionne pour mon Ranger commandé le 2 juillet dernier.
Pour moi aussi, les freins sont un peu faible, notamment à l’avant. Il faut que j’actionne 2 fois la poignée pour que les plaquettes serrent le disque. Problème de réglage ?
Et merci pour l’astuce de la prise USB sur l’écran de contrôle, je ne l’avais pas remarqué 👍
Bonne ballade à tous.
Merci pour ton retour !
Je n’ai pas accès à ce réglage dans ma version 😕
Je vais aussi tester ta technique de freiner en 2 fois pour voir si c’est plus efficace. Je l’ai amené chez un spécialiste vélo pour qu’il me répare et contrôle le système de freinage et selon lui il l’a réglé au mieux de ses (faibles) capacités. L’étape supérieure serait de changer le système pour un plus performant mais 🤑🤑
Donc ça va bien comme ça pour le moment ! 😉
Bonne chaine aussi, la grange en rénovation !!
ZZ Top, the grange, un barbu comme toi, et il a une Chevrolet.🎸. Perso, j'aurais pris un vélo un peu plus léger, mais le style est super. Bonnes balades à toi.
Bien sympathique ce vélo
Oui un deuxième vélo c'est top quand on est en couple et surtout que je connais bien cette région , les balades y sont magnifiques. 😉
Grave ! On prends beaucoup de plaisir à découvrir cette région de jours en jours
Rhaaaa j'ai pas la ref!! Sympa la découverte de tin coin! J'espère que tes fesses vont mieux!! ;)
Monsieur Dumortier voyons ! Que faites vous sur UA-cam sans avoir la ref ?
VENDUUU
Je crois que j'ai la réf 😅😂
Depuis que j'ai reçu le mien je m'intéresse pas mal à ces vélos, le tiens à l'air vraiment pas mal! Le coup de l'USB en plus c'est ouf. Par contre le bridage de l'accélérateur c'est presque dommage!
Bonnes balades et bon chantier ! Bye
… c’était pour voir si tu suivais ! 😉✌🏻
Ouais il est vraiment cool mais à ce que j’ai compris c’est la présérie que j’ai reçu, dans les prochaines versions, j’ai entendu dire que l’accélérateur n’avait pas de limites.
Bon courage à vous aussi 💪🏼💪🏼
Salut @French_builder ,
Merci pour ta vidéo, j'aurais aimer savoir combien de temps tu as mis pour faire 7km sur le plat (1 tour) car c'est a peu près ma distance de travail avec 30m de déniveler. :)
Je pense que je roulais environ à une vingtaine de km/h donc j’ai du mettre 20minute par tour environ
La grange 😊
👍🏻😁
salut bon mardi soir :)
Merci à toi aussi
bonjour , tu peses combien de kg pour l'autonomie 195 cm tu dois faire un bon 130 KG.? merci
Oui c’est à peu près ça
Salut aurais tu la ref de ton casque s il te plait merci ^^
La grange à capella bien sur
Salut petite question j'ai le ranger comme toi, et pour les réglages P1 P2 etc tu c'est où je peu trouver les réglages ? Merci à toi
Il faut appuyer simultanément sur les boutons + et - pendant plus de 2 secondes et tu accèdes aux paramètres.
Cyrusher m’a envoyé la notice de l’écran (non présente d’origine), si tu veux que je te l’envoie, fais moi un mail 😉
@@French_builder je le trouve où ton mail ?
En bas de la description de la video
@@French_builder je viens te t'envoyer un mail
@@florianruiz2888 bonjour je recherche des retours d'expérience car j'hésite a me le prendre est-il fiable ?
L'accélérateur peut être augmenté au maximum de la puissance, il faut aller dans les paramètres
Sympa justement je lorgne sur un vélo électrique pour faire des balades sportives avec mon chien
Et bien lui il devrait te plaire pour rouler dans le sable c’est idéal… mais niveau sportif bof bof car tu es très bien assisté avec son gros moteur
@@French_builder le sport c’est surtout mon chien qui va le faire 😅
Le Ranger en modèle 750w n'est pas homologué pour la route, qu'il soit bridé ou pas et encore moins avec l'accélérateur installé.
Par contre,je n'ai aucun problème avec le freinage,il suffit certainement de régler les freins pour avoir la totalité de son potentiel.
C'est une machine assez chère, mais c'est une tuerie et une fois bien paramétré,il est terrible même pour de la descente.
Seul point noir,son poids, mais au moins il est costaud et encaisse bien.
Si le moteur est bridé à 250W, qu'il ne fonctionne qu'en pédalant, qu'il coupe au delà de 25 km/h et que l'accélérateur est débranché, je ne vois pas pourquoi il ne serait pas homologué.
Après pour le freinage, je suis allé chez un spécialiste qui me l'a réparé et réglé, et c'est vrai qu'en comparaison d'autres modèles de vélo de descente pure, les freins sont plus petits.
Mais il n'empêche, tu as raison, que c'est une super machine qui sait encaisser !
😂 La grange 🚵♂️
Salut,
Je viens de recevoir mon Trax, et je constate du jeu radial entre le pédalier et le bras de pédale. Le pédalier est correctement vissé, et Cyrusher me dit que le jeu est normal, mais j'ai toutefois un gros doute.
J'ai fait une vidéo pour illustrer :
ua-cam.com/video/4PleaGd4gn0/v-deo.htmlsi=WTXeZbvElQEjflGk
A toi et tous les lecteurs ici, pourriez-vous me dire si vous constatez ce jeu également sur vos Trax/Ranger ?
Merci
Pour l’instant je ne peux pas vérifier car je ne l’ai pas chez moi pour le moment mais je jetterai un oeil quand je le récupérerais
On dirait que tes plaquette de frein sont mal positionner..? mal centrer par apport a ton disque de frein? Ça ne doit pas siffler normalement
Tu as raison, c’est ce que le réparateur m’a dit, mais le montage d’origine de l’étrier empêche de repositionner correctement les plaquettes, pour ça il faudrait changer le système…
J'aimerais que le législateur français rejoigne ses homologues européens, et foute la paix sur la puissance de ces machines, qui est un faux débat à partir du moment ou le bridage reste à 25 km/h. Car que vous arriviez à la cette vitesse en 10s ou en 5s ne change rien à l'énergie cinétique finale... Et ce serait bien aussi qu'il foute la paix sur la poignée d'accélération, indispensable sur ce type de vélo lourd, où c'est impossible de redémarrer en cote sans un coup de main, avec 7 vitesses et un seul grand plateau. Et c'est d'autant plus vrai que le rayon de braquage de ces engins ne permet pas de descendre puis remonter en tournant sur route étroite. Quant à ceux qui débrident, perso, ça me gêne parce qu'à 50, votre énergie cinétique est 4x supérieure par rapport à 25. Autant sur une route déserte, ça n'emmerde personne, soit. Autant en ville, c'est hors de question. J'ai failli me faire rentrer dedans 2x, une fois par un vélo et une autre par une trottinette de toute évidence débridée, avec des jeunes inconscients. Si nous, les "vieux", ne leur montrons pas un peu l'exemple, et le respect d'autrui, ils vont finir pas blesser ou tuer des gens, en plus d'eux-mêmes. Bref, parler un peu de prévention dans vos vidéos ne serait peut-être pas inutile non plus.
Vous avez raison, moi je prends mon cas d’utilisation pour des routes de campagne désertes et dans la forêt donc avoir un peu plus de puissance sous le poignet n’est pas négligeable.
Mais c’est vrai qu’en ville c’est ultra dangereux d’avoir des vélos à si grandes vitesses surtout si on roule sur les pistes cyclables…
Juste 1000w Moteur AR pour une engin de 40 kilos, c'est à la ramasse complet. Le bon cahier des charge, si ça vous dit Cyrusher, pour un vrai Ranger, un peu plus adrénaline, le voilà :
- vélo fatbike en 26 pouces , et faire une offre aussi en pneus street ( sans crampons), parce que speeder sur de l'asphalte bien lisse, c'est cool aussi
- garder une position cool, dos droit, avec une selle confortable, ça c'est bon, vous l'avez déjà avec l' actuel Ranger.
- géométrie vtt de descente avec angle de fourche ouvert (65°), la-aussi, je pense vous l'avez, ( après ça serait bien de communiquer la géométrie complète de votre vélo, c'est un minimum, toutes les marques de vtt montre la géométrie de leur vélo)
- freinage avec étriers 4 pistons et poignée commande à un doigt, avec disques de 20cm de diamètre, style Magura MT5
- tout-suspendu,.
- un shifting digne de ce nom style Shimano Deore, et un plateau AV assez grand pour pédaler encore à 50km/h, sachant que de toute façon on mettra juste 50w de plus avec nos p'tites guiboles.
- dual-motor 1000w avec tension batterie à 60V et batterie de 20AH car tu crame facile 3AH tout les 10 kms si tu roule plein gaz. 70km d' autonomie, c'est jouable avec une batterie 20AH.
- Poids de l'ensemble contenu autour des 40 kilos, là faut faire des progrès, car dual-moteur et plus grosse batterie, faut gérer ce challenge.
Volà pour moi , le Ranger que les gens attendent .
Comment se fait-il que ce commentaire se retrouve copié-collé partout sur YT ?
C'est un challenge, une mission ? 😂
@@YANT20je te jure .
Sacré troll
J'ignore si c'est un passionné de la marque déçu ou un concurrent, mais ce commentaire est partout sur les tests du Ranger 😅@@scorpioncubain
Après avoir achetez 4 vélos, petit problème sur un vélo au bout de 600 km , plaquette de freins avant usée de travers étrier manger sur côtes plus de frein du tout , on me répond que les plaquettes sont pas garantie. Réponse de merde. Aucun SAV. Sérieux.