Fala Kadu! Show seu vídeo e explicação, parabéns. Moro em Boston e aqui tenho uma Suzuki Boulevard, logo voltando a morar no Brasil vou pegar uma Vulcan e colocar esse guidão, ficou bacana. Abraço
Fala, mano! Tá bem equipado por aí tbm 🤘🏻. Esse guidão combina bem com a Vulcan, você vai curtir, tenho ctz! Aproveitando, aqui no meu canal tem outro vídeo que eu falo mais sobre o guidão, dou uma visão melhor do todo. Valeu, Tamo junto!
Coloquei hoje na minha, realmente melhorou 💯%, tanto em agilidade, visibilidade dos retrovisores ficou Levinha nas manobras, coluna reta show de bola, moto ficou até mais macia rs. Optei pelo modelo SS apesar q o seu é mais estiloso, Mais queria algo igual o original a visualização ficou mais limpa, O Ss tem a msm largura q o original e o Diablo dar impressão q é mais estreito, Ss ficou excelente no corredor passa por cima dos retrovisores dos carros. Não senti nenhuma trepidação do relato do seu vídeo e a vibração ficou o msm do original quase nada..Super recomendo.
Fala Ricardo, que legal saber que trocou seu guidão. Eu tbm acho legal o SS, é o que falou, fica mais com cara de original. O diablo passa essa impressão de ser mais estreito pela curvatura que faz na metade, mas é a mesma largura, rs. E sim, fica uma maravilha passar por cima dos retrovisores no corredor hahhaha. Quanto a trepidação, eu falei em outro video que nao tava sentindo mais...acho que foi impressão do primeiro role mesmo...Não tenho do que reclamar da troca. Tudo mudou para melhor. Valeu e bons ventos com seu guidão novo. Abç
huhuuhuhauhauh,, eu tambem pilotava em ruas vazias por trechos curtinhos, segurando em cima dos espelhos, rs.... Cara,, esse capacete parace ter um campo de visão fantastico de amplo,,, que modelo da Bell é ?
Hahahahaha, sabia que eu não tava sozinho nessa 😂. Sobre o capacete, isso mesmo, campo de visão absurdo. Inclusive soltei um review dele aqui no canal. Olha lá depois. O modelo dele chama Bell Bullitt aí na cor do meu voce procura Bullitt Bolt. Valeu
Olá, parabéns pelos vídeos! Estão muito bons, acabei de adquirir minha Vulcan S. Uma dúvida, qual o modelo de luva você está usando? Achei bem bonita e parece confortável!
Olá, Gabriella. Obrigado por curtir os vídeos ✌🏻. E que legal que está com um Vulcan tbm, vai curtir muito, moto excelente. Sobre a luva e esse modelo do link que vou mandar. Ela é bem confortável na medida do possível para poder proteger tbm. Nos primeiros roles eu estranhei o uso de luva, hoje eu estranho quando tô sem hehehe. Mas ela é maleável e não atrapalha na pilotagem. Valeu mercadolivre.com/sec/2FjhCYd
Esse capacete é meu xodó hahhaa, o modelo dele chama Bullitt Black and White. ( tem outras cores desse modelo ) É produzido pela marca Bell, bem conhecida no seguimento. Fiz um review desse capacete se você quiser assistir: ua-cam.com/video/Sva8c18z3GM/v-deo.htmlsi=a6r6ZO_6_xo29GHI
Boa noite meu amigo! Comecei acompanhar seus vídeos por ter interesse em comprar uma vulcan. Tenho pensado em algumas opções custom ou mesmo a V-rod 2012... bem como uma shadow... estou meio perdido, vou fazer uma expedição por todas as capitais do Brasil, viagem de 6 meses provavelmente iniciando em junho. Viagem de 25.000 a 30.000km contando os destinos sxtras fora as capitais. Gostaria de uma opinião diante do contexto para uma moto de 40 a 50k. Desde já agradeço, JPBMEIRA Ps: parabéns pela sua moto, está muito bem planejada e de bom gosto!
Fala, João. Tudo bem por ai? Mano, sobre sua duvida. Eu não sou a pessoa mais intendida do assunto moto custom, comecei nesse mundo ano passado e ja fui direto pra Vulcan. O que posso dar como opinião é: Eu tbm fiquei olhando todas essas motos que citou quando estava para pegar a Vulcan, porém vendo relatos da galera sobre relação de manutenção, ciclista, mecânica, potencia motor e afins...se você fizer todo esse ajuntado a Vulcan vai sair da frete de todas. Eu optei por pegar uma zero km, justamente para não ter supresa em problemas de mecânica, e se você por na ponta do lápis, as vezes esses 8mil a menos de uma usada não vale a pena. A Vulcan é extremamente gostosa para viajar, principalmente por conta do seu motor esperto. Se puder, coloque um banco confort, vai ajudar muito em períodos longos de estrada. Fora isso, a parte de vc rodar 25k/30k pelas capitais, acho que vai encontrar mais fácil autorizadas para fazer as revisões, e até mesmo encontrar peça caso precise. Enfim, é uma opinião de quem tem uma Vulcan como primeira moto e está feliz da vida com a escolha! Não penso sem trocar ela tão já, estou muito satisfeito. E ainda mais agora ela toda customizada do jeito que eu sempre imaginei. Só por na estrada e rodar! Valeu, bons ventos!
Fala Fernando, sendo sincero, eu não achava ruim a posição no guidão original não. Nunca tive problemas eu visualizar através deles. Mas sim, trocando o guidão a visualização melhor bem. Pelo fato dele estar mais no alto, da pra jogar ele mais para baixo e ter uma visão mais completa do todo. Foi uma das coisas que me surpreendeu.
Fala, Luís. Acredita que não sinto desconforto? Nos primeiros roles eu achei estranha a força do vento, mas hoje é algo que me agrada, sinto que faz parte do rolê de moto. Claro que se andar numa média de 150km/h por muito tempo começa a ficar cansativo pela força que se faz, mas em roles de 110-120km/h eu acho tranquilo demais. Vento é vida ✌🏻
@@ricardoalmeida7830 Fica bem mais confortável, mano. Não se já viu esse video que fiz falando um pouco mais sobre o guidão: ua-cam.com/video/DWtv7sVxDVk/v-deo.html Valeu
Coloquei hoje na minha, realmente melhorou 💯%, tanto em agilidade, visibilidade dos retrovisores ficou Levinha nas manobras, coluna reta show de bola, moto ficou até mais macia rs. Optei pelo modelo SS apesar q o seu é mais estiloso, Mais queria algo igual o original a visualização ficou mais limpa, O Ss tem a msm largura q o original e o Diablo dar impressão q é mais estreito, Ss ficou excelente no corredor passa por cima dos retrovisores dos carros. Não senti nenhuma trepidação do relato do seu vídeo e a vibração ficou o msm do original quase nada..
Acredito que não, mano. Já até pensei em fazer uns 3 furos no escape pra engrossar o som. Mas fazer a troca não penso, por 2 motivos: se policia embaçar e quiser aprender eles podem, é dificil, mas pode acontecer, e sobre o lance da mecanica mesmo...o escape foi feito/pensado pra Vulcan por engenheiros que estudaram para tal, acho que só tirar tudo e colocar um cano mais bonito não é a solução mais indicada hahhaha. Mas gostaria que o som dela fosse mais encorpado.
@@kadulopes show de bola irmão... Eu achei aqui no Google. Sou do RJ mas tô pra pegar estrada e vou passar por SP... Quem sabe eu já saio de guidão novo kkkk E vc tá gostando mesmo?
@@marcosandre4120 Da hora, mano! Uma galera sai do Rio e de Minas pra vir até Salto fazer a instalação com ele. Vale muito a pena. Só trocar ideia com ele pelo whats, acertar os detalhes e sair de guidão novo. E respondendo sua pergunta, não quero nunca mais moto sem guidão seca hahaha, melhor coisa que eu fiz. Não sei se você já viu esses conteúdos que eu falo mais sobre o guidão, são 2 videos: ua-cam.com/video/DWtv7sVxDVk/v-deo.html e tem esse tbm: ua-cam.com/video/1aVHYCikTO4/v-deo.html Valeu!
Ficou top parabéns
Valeu, Evandro. Além de estilosa melhora muito a pilotagem.
Já tem mais um vídeo falando dele aqui no canal!✌🏻
Parabens irmão, vc me inspira.
Valeu demais, mano! Fico muito feliz com seu comentário. Tamo junto!
Fala Kadu! Show seu vídeo e explicação, parabéns. Moro em Boston e aqui tenho uma Suzuki Boulevard, logo voltando a morar no Brasil vou pegar uma Vulcan e colocar esse guidão, ficou bacana. Abraço
Fala, mano! Tá bem equipado por aí tbm 🤘🏻. Esse guidão combina bem com a Vulcan, você vai curtir, tenho ctz!
Aproveitando, aqui no meu canal tem outro vídeo que eu falo mais sobre o guidão, dou uma visão melhor do todo.
Valeu,
Tamo junto!
Bom o vídeo amigo! Show
Valeu pelo trabalho realizado, Brown 🤘🏻
Cara, ficou top demais!
Valeu, mano! Sou suspeito pra falar, mas estou adorando o novo jeito da pilotagem.
Coloquei hoje na minha, realmente melhorou 💯%, tanto em agilidade, visibilidade dos retrovisores ficou Levinha nas manobras, coluna reta show de bola, moto ficou até mais macia rs. Optei pelo modelo SS apesar q o seu é mais estiloso, Mais queria algo igual o original a visualização ficou mais limpa, O Ss tem a msm largura q o original e o Diablo dar impressão q é mais estreito, Ss ficou excelente no corredor passa por cima dos retrovisores dos carros. Não senti nenhuma trepidação do relato do seu vídeo e a vibração ficou o msm do original quase nada..Super recomendo.
Fala Ricardo, que legal saber que trocou seu guidão. Eu tbm acho legal o SS, é o que falou, fica mais com cara de original. O diablo passa essa impressão de ser mais estreito pela curvatura que faz na metade, mas é a mesma largura, rs. E sim, fica uma maravilha passar por cima dos retrovisores no corredor hahhaha. Quanto a trepidação, eu falei em outro video que nao tava sentindo mais...acho que foi impressão do primeiro role mesmo...Não tenho do que reclamar da troca. Tudo mudou para melhor. Valeu e bons ventos com seu guidão novo. Abç
huhuuhuhauhauh,, eu tambem pilotava em ruas vazias por trechos curtinhos, segurando em cima dos espelhos, rs.... Cara,, esse capacete parace ter um campo de visão fantastico de amplo,,, que modelo da Bell é ?
Hahahahaha, sabia que eu não tava sozinho nessa 😂. Sobre o capacete, isso mesmo, campo de visão absurdo. Inclusive soltei um review dele aqui no canal. Olha lá depois. O modelo dele chama Bell Bullitt aí na cor do meu voce procura Bullitt Bolt.
Valeu
Chegando no like, depois quero vê qual foi a adaptação nos corredores
Valeu, mano! Só esperar essa chuva passar aqui em SP 🌧️, tá osso sair de motoca esses dias hahahahah
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Valeu!!!
Olá, parabéns pelos vídeos! Estão muito bons, acabei de adquirir minha Vulcan S. Uma dúvida, qual o modelo de luva você está usando? Achei bem bonita e parece confortável!
Olá, Gabriella. Obrigado por curtir os vídeos ✌🏻. E que legal que está com um Vulcan tbm, vai curtir muito, moto excelente. Sobre a luva e esse modelo do link que vou mandar. Ela é bem confortável na medida do possível para poder proteger tbm. Nos primeiros roles eu estranhei o uso de luva, hoje eu estranho quando tô sem hehehe. Mas ela é maleável e não atrapalha na pilotagem. Valeu
mercadolivre.com/sec/2FjhCYd
Adorei além do guidão, o capacete...qual marca é modelo?
Esse capacete é meu xodó hahhaa, o modelo dele chama Bullitt Black and White. ( tem outras cores desse modelo ) É produzido pela marca Bell, bem conhecida no seguimento.
Fiz um review desse capacete se você quiser assistir: ua-cam.com/video/Sva8c18z3GM/v-deo.htmlsi=a6r6ZO_6_xo29GHI
Top demais irmao, poderia falar quanto ficou o guidao com os cabos e mão de obra?
Valeu, meu brother! Claro, ficou tudo R$ 1.850,00 a vista.
Tamo junto!
@@kadulopes valeu demais meu amigo!
Boa noite meu amigo! Comecei acompanhar seus vídeos por ter interesse em comprar uma vulcan.
Tenho pensado em algumas opções custom ou mesmo a V-rod 2012... bem como uma shadow... estou meio perdido, vou fazer uma expedição por todas as capitais do Brasil, viagem de 6 meses provavelmente iniciando em junho. Viagem de 25.000 a 30.000km contando os destinos sxtras fora as capitais.
Gostaria de uma opinião diante do contexto para uma moto de 40 a 50k.
Desde já agradeço,
JPBMEIRA
Ps: parabéns pela sua moto, está muito bem planejada e de bom gosto!
Fala, João. Tudo bem por ai?
Mano, sobre sua duvida.
Eu não sou a pessoa mais intendida do assunto moto custom, comecei nesse mundo ano passado e ja fui direto pra Vulcan.
O que posso dar como opinião é: Eu tbm fiquei olhando todas essas motos que citou quando estava para pegar a Vulcan, porém vendo relatos da galera sobre relação de manutenção, ciclista, mecânica, potencia motor e afins...se você fizer todo esse ajuntado a Vulcan vai sair da frete de todas.
Eu optei por pegar uma zero km, justamente para não ter supresa em problemas de mecânica, e se você por na ponta do lápis, as vezes esses 8mil a menos de uma usada não vale a pena.
A Vulcan é extremamente gostosa para viajar, principalmente por conta do seu motor esperto. Se puder, coloque um banco confort, vai ajudar muito em períodos longos de estrada.
Fora isso, a parte de vc rodar 25k/30k pelas capitais, acho que vai encontrar mais fácil autorizadas para fazer as revisões, e até mesmo encontrar peça caso precise.
Enfim, é uma opinião de quem tem uma Vulcan como primeira moto e está feliz da vida com a escolha!
Não penso sem trocar ela tão já, estou muito satisfeito.
E ainda mais agora ela toda customizada do jeito que eu sempre imaginei.
Só por na estrada e rodar!
Valeu, bons ventos!
e o espelho?!? Melhorou a visualização?!? Reduziram os pontos cegos?!?
Fala Fernando, sendo sincero, eu não achava ruim a posição no guidão original não. Nunca tive problemas eu visualizar através deles. Mas sim, trocando o guidão a visualização melhor bem. Pelo fato dele estar mais no alto, da pra jogar ele mais para baixo e ter uma visão mais completa do todo. Foi uma das coisas que me surpreendeu.
Eae blz tenho uma também você não sente desconfortável o vento no peito e cabeça ?
Fala, Luís.
Acredita que não sinto desconforto?
Nos primeiros roles eu achei estranha a força do vento, mas hoje é algo que me agrada, sinto que faz parte do rolê de moto. Claro que se andar numa média de 150km/h por muito tempo começa a ficar cansativo pela força que se faz, mas em roles de 110-120km/h eu acho tranquilo demais.
Vento é vida ✌🏻
Top quanto custou essa parada ae, ficou lindaa
Fica style demais, né? Fora o conforto que melhora 100%. Paguei 1850 em janeiro desse ano, 2024.
Irei fazer com certeza, bom q a coluna fica reta@@kadulopes
@@ricardoalmeida7830 Fica bem mais confortável, mano. Não se já viu esse video que fiz falando um pouco mais sobre o guidão: ua-cam.com/video/DWtv7sVxDVk/v-deo.html
Valeu
Coloquei hoje na minha, realmente melhorou 💯%, tanto em agilidade, visibilidade dos retrovisores ficou Levinha nas manobras, coluna reta show de bola, moto ficou até mais macia rs. Optei pelo modelo SS apesar q o seu é mais estiloso, Mais queria algo igual o original a visualização ficou mais limpa, O Ss tem a msm largura q o original e o Diablo dar impressão q é mais estreito, Ss ficou excelente no corredor passa por cima dos retrovisores dos carros. Não senti nenhuma trepidação do relato do seu vídeo e a vibração ficou o msm do original quase nada..
E o escapamento, vai trocar?
Acredito que não, mano. Já até pensei em fazer uns 3 furos no escape pra engrossar o som. Mas fazer a troca não penso, por 2 motivos: se policia embaçar e quiser aprender eles podem, é dificil, mas pode acontecer, e sobre o lance da mecanica mesmo...o escape foi feito/pensado pra Vulcan por engenheiros que estudaram para tal, acho que só tirar tudo e colocar um cano mais bonito não é a solução mais indicada hahhaha. Mas gostaria que o som dela fosse mais encorpado.
Quanto ficou o Guidão???
Paguei 1850,00
@@kadulopespreço bom irmão... Depois posta aonde fica o local... Tô querendo colocar na minha vulcan 900
@@marcosandre4120 Fala mano, indico de olhos fechados lá. Só buscar por "brown chopper custom " no google ou aqui mesmo no youtube. Tamo junto.
@@kadulopes show de bola irmão... Eu achei aqui no Google.
Sou do RJ mas tô pra pegar estrada e vou passar por SP... Quem sabe eu já saio de guidão novo kkkk
E vc tá gostando mesmo?
@@marcosandre4120 Da hora, mano! Uma galera sai do Rio e de Minas pra vir até Salto fazer a instalação com ele. Vale muito a pena. Só trocar ideia com ele pelo whats, acertar os detalhes e sair de guidão novo.
E respondendo sua pergunta, não quero nunca mais moto sem guidão seca hahaha, melhor coisa que eu fiz.
Não sei se você já viu esses conteúdos que eu falo mais sobre o guidão, são 2 videos: ua-cam.com/video/DWtv7sVxDVk/v-deo.html e tem esse tbm: ua-cam.com/video/1aVHYCikTO4/v-deo.html
Valeu!
Parabéns ficou top
Valeu, Alfredo. Ficou muito confortável e estiloso 🤘🏻