Dlatego że to małe manufaktury są, gdyby zaczęli aspirować do masowej przemysłowej produkcji to szybko by im Kaziki polityki narzucali kłód pod nogi i udupili biznes.
Ten Film powinien być instruktarzem dla tych wszystkich wyznawców szpachli, a na cóż to klepać młody wiaderko na dach utwardzasz i lecisz z blichtą, a tak już bardziej poważnie, wszystko się da owszem i ta praca to arcydzieło natomiast pamiętajmy ze w dzisiejszych czasach nikt nam za to nie zapłaci a wiaderko szpachli wliczone jest w ryzyko fuszerki 😉
Dlatego Polacy powinni dbać o to co mają i wspierać krajowych producentów wybierając jeśli mają taką możliwość krajowe produkty, dzięki czemu nasz kraj będzie się bogacił, a nie jak dotychczas wyprowadzał pieniądze za granicę
To powiem Ci ile zarabiają,) .Na własnej działalności od 30 do 60 zł na godzinę w stoczni Gdynia.W HOLANDI na własnej działalności od 30 do 40 euro na godzinę .Godzina roboczą w Polsce kosztuje podobnie tyle co w Europie ale Polski realia płac to tragedia .
Filmik ma złą nazwę, bo to nie są bolidy, tylko normalne auta cywilne o zacięciu wyścigowym, czyli licencjonowane nadwozia Shelby Cobra Daytona. Aż mnie duma rozpiera, że u nas dla Shelbiego robi się tą najpiękniejszą część tych aut, czyli nadwozie. GRATULACJE dla Panów z Mielca :)
Szczena mi opadła, wiem że w Polsce produkowane są części dla dużych koncernów, ale w życiu bym nie pomyślał że robi się takie rzeczy. Chociaż nie powinno to dziwić przed wojną byliśmy jednymi z lepszych specjalistów w tej dziedzinie i mamy cały czas ten gen... Piona.
@@marekkwasniewski1399 a kto powiedzial ze wszystkie dobrze wykonane xD Ma wygladac xD Za to ja jestem z tych co bez grama szpachli robia albo wcale :)
takie rzeczy powstają u nas bo wymagają czasu, a czas pracownika na zachodzie jest dużo droższy. to tak, jakby ludzie w Bangladeszu mieli się jarać, że szyja t-shirty. nikt tego na zachodzie nie robi, bo nikt za takie pieniądze nie chce pracować. to nie jest tak, że te stare technologie są nie do ogarnięcia tam. z tego samego powodu na zachodzie nie opłaca się klepanie rozbitych aut i płynie taki wrak zza oceanu i jeszcze ktoś po wyklepaniu na nim we wschodniej Europie zarobi. czy to podwód do jakiejś dumy? no tak średnio bym powiedział, tak średnio.
@@jahcemapkenazwejasisiddvpi2367 Takie życie , w PL tania siła robocza niż tam co nie oznacza że chłopaki nie robią na tym dobrego biznesu. Hajs się zgadza z pewnością
@@jahcemapkenazwejasisiddvpi2367 podejrzewam że w Norwegii za podwójna stawkę niż podajesz nikt nie wchodzi ale co z tego jak koszty życia diametralnie inne 🙂
Bo specjaliści to nie wszystko. Produkcja seryjna samochodów to bardzo złożony i kosztowny proces, na który trzeba mieć zaplecze, wsparcie i przede wszystkim duuuużo pieniędzy. Dlatego w Polsce fachowcy są w stanie tylko wytwarzać podzespoły lub montować części, ewentualnie projektować. Taka sytuacja....
bo nikt tego nie kupi. coś takiego można drogo sprzedać, ale do tego potrzebna jest wyrobiona renoma i marka. za to się głównie płaci. a żeby dziś wyrobić sobie szybko markę to nie potrzeba ręcznej technologii sprzed stu lat, a potrzeba nowych technologii i innowacji, a tego już nie mamy. my mamy tanią siłę roboczą. patrz na marki typu koeniggseg czy tesla. oni nie wybili sie tłukąc ręcznie panele do klasycznych aut ;)
@@darekmistrz4364 Chyba jesteś w błędzie i z takiego założenia wychodzą inni...Zobacz że największe marki mają silniki,płyty podłogowe i inne podzespoły adaptowane z różnych marek...Kwestia dobrze to ugryść ale u nas jest problem raczejw rządzie i podatkach a nie technologii i kasie..
@@plllot9713 Akurat tu nie masz racji bo technologię mamy niekiedy leprzą niż w wielu państwach posiadających własne marki...Zobacz nawet co robia na wydziałach mechaniki,fizyki,informatyki...Naszłazik jest na marsie. Problem jest tylko w rządzie który nie inwestuje w naszych wynalazców,a zachód już tak i wiele innowacyjnych wynalazków które odniosły sukces na świecie jest patentowanych w innych krajach nie u nas...
Adam Klimek w tym odcinku belke PIK UPA lakierowal czarnym preparatem antykorozyjnym ktory po wyschnięciu polakierowal kolorem. Prosze was o pomoc jak on go nazwal bo ne moge znalezc tego momentu. Nazwal go ELASTYKON CZY PLASTYKON ? Nie moge znalezc tego w necie ani dokladnie tego momentu jak on go nazwal. Prosze was o pomoc bardzo l. Z gory dziękuję.
Sam noe wiem co myśleć. Kiedyś bym powiedział prymitywny warsztat który najprostszymi metodami kopiuje samochody obcych marek ale w 2021 to już raczej niszowy warszat z tradycyjnymi prostymi metodami.
Dlaczego w Polsce to nie chodzi o zdolności tylko o kase, w stanach są jeszcze lepsi blacharze jak u nas tylko tam pewnie godzina pracy minimum 100$ za takie unikaty to pewnie 300$ za 1h. W Polsce jak za darmo i sprzedają jako swoje.
Szkoda, ale miałem przyjemność rozmawiać z Panem Kowalskim właścicielem tej firmy, silniki są sprowadzane nowe v8 z Ameryki bo to są repliki jakiegoś auta i uwierz że mało kto sobie może pozwolić na takie auto, produkcja tych samochodów to dosłownie 3-4 egzemplarze w skali roku i kosztują kupę pieniędzy, są eksportowane dla szejkow itd, cena to nie tysiące tylko miliony złotych ;)
Za ostatnie zdania naprawdę szacuneczek !
Dlatego że to małe manufaktury są, gdyby zaczęli aspirować do masowej przemysłowej produkcji to szybko by im Kaziki polityki narzucali kłód pod nogi i udupili biznes.
Podobno Artur Szpilka uwielbia ręczną robotę.
no jasne
Łutututu
Artur teraz ma koronodepresję nici z ręcznej roboty😅
handy made
Artyści jak dla mnie 🖤
Ten Film powinien być instruktarzem dla tych wszystkich wyznawców szpachli, a na cóż to klepać młody wiaderko na dach utwardzasz i lecisz z blichtą, a tak już bardziej poważnie, wszystko się da owszem i ta praca to arcydzieło natomiast pamiętajmy ze w dzisiejszych czasach nikt nam za to nie zapłaci a wiaderko szpachli wliczone jest w ryzyko fuszerki 😉
Dlatego Polacy powinni dbać o to co mają i wspierać krajowych producentów wybierając jeśli mają taką możliwość krajowe produkty, dzięki czemu nasz kraj będzie się bogacił, a nie jak dotychczas wyprowadzał pieniądze za granicę
Wow,super odcinek.Fajnie,że taki nagraliście 👍🙂
Ja pracuje w firmie która produkuje podwozie do samochodów Morgan i też wszysko ręcznie składane ;-)
gdzie?
@@mateuszcielas3362 W Anglii
Coś wspaniałego!
Dzięki Gregory za nową jakość dziennikarskiej motoryzacji.
Ma polot i wiedE
2:57 No jak by tego w żadnym innym kraju nie potrafili! Co za buractwo, samochwalizm, bezczelność!
Polska pod względem obróbki metali ma jednych z najlepszych fachowców na świecie
Szkoda że Ci Ludzie je zarabiają dużych piw między. Mówię o operatorach CNC ,operatorach giętarek,spawaczach.
No tak igły z Niemiec
@@smakoszturysta1585 spawacze akurat b duzo zarabiaja
To powiem Ci ile zarabiają,) .Na własnej działalności od 30 do 60 zł na godzinę w stoczni Gdynia.W HOLANDI na własnej działalności od 30 do 40 euro na godzinę .Godzina roboczą w Polsce kosztuje podobnie tyle co w Europie ale Polski realia płac to tragedia .
Zgadzam się fachowcy dobrzi ale w Polsce ani nie zarabiają anie nie mają dobrych warunków do pracy
Filmik ma złą nazwę, bo to nie są bolidy, tylko normalne auta cywilne o zacięciu wyścigowym, czyli licencjonowane nadwozia Shelby Cobra Daytona. Aż mnie duma rozpiera, że u nas dla Shelbiego robi się tą najpiękniejszą część tych aut, czyli nadwozie. GRATULACJE dla Panów z Mielca :)
Mistrzostwo
piękna robota, szacunek dla Dudy za pokazanie tej firmy
Blacha raczej powstaje w procesie walcowania a nie odlewu :)
Dokładnie tak, cudze chwalicie, swego nie znacie!
Niestety, ale to bardzo smutne i prawdziwe.....
Szczena mi opadła,
wiem że w Polsce produkowane są części dla dużych koncernów,
ale w życiu bym nie pomyślał że robi się takie rzeczy.
Chociaż nie powinno to dziwić przed wojną byliśmy jednymi z lepszych specjalistów w tej dziedzinie i mamy cały czas ten gen...
Piona.
W Polsce produkowane są jeszcze części zastępcze do pagani i innych luksusowych samochodów
Bo w Polsce powstaja najbardziej skomplikowane czasochlonne i piekne konstrukcje 😃
Innym sie nie chce i leca w masowa produkcje :)
Przeważnie są to passaty ulepione ze szpachli :'D
@@marekkwasniewski1399 a kto powiedzial ze wszystkie dobrze wykonane xD
Ma wygladac xD
Za to ja jestem z tych co bez grama szpachli robia albo wcale :)
Super:)
Polish amazing work
takie rzeczy powstają u nas bo wymagają czasu, a czas pracownika na zachodzie jest dużo droższy. to tak, jakby ludzie w Bangladeszu mieli się jarać, że szyja t-shirty. nikt tego na zachodzie nie robi, bo nikt za takie pieniądze nie chce pracować. to nie jest tak, że te stare technologie są nie do ogarnięcia tam. z tego samego powodu na zachodzie nie opłaca się klepanie rozbitych aut i płynie taki wrak zza oceanu i jeszcze ktoś po wyklepaniu na nim we wschodniej Europie zarobi. czy to podwód do jakiejś dumy? no tak średnio bym powiedział, tak średnio.
2:55 dokładnie mam tak samo 😊
Analogowy 13 nie tylko ty ;)
3:42- w Gołdapi robią brudną robotę dla duńczyka. Na targach w Dusseldorfie polska robota nosi dumny napis- made in denmark. brawo...
@@jahcemapkenazwejasisiddvpi2367
Takie życie , w PL tania siła robocza niż tam co nie oznacza że chłopaki nie robią na tym dobrego biznesu. Hajs się zgadza z pewnością
@@analogowy1352 , w punkt. Za ok. 750€ na zachodzie nikt na halę nie wejdzie do pracy przy żywicy.
@@jahcemapkenazwejasisiddvpi2367 podejrzewam że w Norwegii za podwójna stawkę niż podajesz nikt nie wchodzi ale co z tego jak koszty życia diametralnie inne 🙂
Cos pięknego ♡
Konkret!
Szuflada z młotkami jak u Clarksona
Kazek to jednak jest gość
Aż dziwne ze mamy tylu specjalistów a nie produkujemy aut 😕
Część ludzi chyba z fso przeszła:) jakieś elementy karoserii w fso chopy klepali na worach z piachu.
Bo specjaliści to nie wszystko. Produkcja seryjna samochodów to bardzo złożony i kosztowny proces, na który trzeba mieć zaplecze, wsparcie i przede wszystkim duuuużo pieniędzy. Dlatego w Polsce fachowcy są w stanie tylko wytwarzać podzespoły lub montować części, ewentualnie projektować. Taka sytuacja....
@@tomaszm2448 generalnie to chodzi o politykę i pieniądze 🙂🙂
Bez młota to nie robota :)
a kontakt do takiej firmy mozna poprosić
Ogromny szacunek dla polskiego Rzemiosła. Z Panem Bogiem Polsko
Niesamowite
To jest spoina, normalna.
Ciekawy film
Dzięki :)
Rewelacja
No i to jest blacharz samochodowy
By mi passata wyklepał
@@jano5292 każdy blacharz z gówna coś ulepi
Świetnie że Polacy są tak kreatywni i zdolni że potrafią robić prze cudowne że czy .
Czekamy na uruchomienie kompletnej produkcji i sprzedaż aut w kraju
Dlaczego u nas żaden milioner nie wpadnie na pomysł by zacząć produkcję aut made in poland...
bo nikt tego nie kupi. coś takiego można drogo sprzedać, ale do tego potrzebna jest wyrobiona renoma i marka. za to się głównie płaci. a żeby dziś wyrobić sobie szybko markę to nie potrzeba ręcznej technologii sprzed stu lat, a potrzeba nowych technologii i innowacji, a tego już nie mamy. my mamy tanią siłę roboczą. patrz na marki typu koeniggseg czy tesla. oni nie wybili sie tłukąc ręcznie panele do klasycznych aut ;)
@@darekmistrz4364 Chyba jesteś w błędzie i z takiego założenia wychodzą inni...Zobacz że największe marki mają silniki,płyty podłogowe i inne podzespoły adaptowane z różnych marek...Kwestia dobrze to ugryść ale u nas jest problem raczejw rządzie i podatkach a nie technologii i kasie..
@@plllot9713 Akurat tu nie masz racji bo technologię mamy niekiedy leprzą niż w wielu państwach posiadających własne marki...Zobacz nawet co robia na wydziałach mechaniki,fizyki,informatyki...Naszłazik jest na marsie. Problem jest tylko w rządzie który nie inwestuje w naszych wynalazców,a zachód już tak i wiele innowacyjnych wynalazków które odniosły sukces na świecie jest patentowanych w innych krajach nie u nas...
Odlew blachy 🤣🤣🤣🤣może następny odcinek w odlewni blachy. Zawsze chciałem zobaczyć jak się odlewa samochody, garnki itd
Z odlewaniem blachy misiu zafantazjował , garnki są tłoczone z blachy ale żeliwne są odlewane .
Korwin po kilku latach blacharki
DropeQ zrobiłeś mi dzień :D
Profesjonaliści w swoim fachu. Szaczun
Halo gdzie odcinki, ucięło się i nie ma
Zgrzewanie gazowe pełna profeska...
2:57 nie przeszkadza mi chłopak z chłopakiem
I nie jestem z lewej czy prawej
Cudze chwalimy a swego nie znamy 😁😁😁
anrzeja jak nie lubie to nie lubię ale nie zabierzesz mu roboty
Łapkę w dół zapewnien daja gnioty umysłowe, które kartki papieru nie potrafią złożyć na pół.
Adam Klimek w tym odcinku belke PIK UPA lakierowal czarnym preparatem antykorozyjnym ktory po wyschnięciu polakierowal kolorem. Prosze was o pomoc jak on go nazwal bo ne moge znalezc tego momentu. Nazwal go ELASTYKON CZY PLASTYKON ? Nie moge znalezc tego w necie ani dokladnie tego momentu jak on go nazwal. Prosze was o pomoc bardzo l. Z gory dziękuję.
Sam noe wiem co myśleć. Kiedyś bym powiedział prymitywny warsztat który najprostszymi metodami kopiuje samochody obcych marek ale w 2021 to już raczej niszowy warszat z tradycyjnymi prostymi metodami.
Proces odlewania blachy ?
Hahaha pierwsze słyszę żeby się blachę odlewało.
Polscy blacharze potrafią zdziałać cuda...
To prawda 😁
👍💪
👌 👍 😉 😘 😍 😍 😍 😍 😍
Ale koty 💪
Dlaczego w Polsce to nie chodzi o zdolności tylko o kase, w stanach są jeszcze lepsi blacharze jak u nas tylko tam pewnie godzina pracy minimum 100$ za takie unikaty to pewnie 300$ za 1h. W Polsce jak za darmo i sprzedają jako swoje.
Nie spodziewałem się Korwina tutaj
Szkoda tylko że tyle zdolnych ludzi w polsce robi auta za granicę
Szkoda, ale miałem przyjemność rozmawiać z Panem Kowalskim właścicielem tej firmy, silniki są sprowadzane nowe v8 z Ameryki bo to są repliki jakiegoś auta i uwierz że mało kto sobie może pozwolić na takie auto, produkcja tych samochodów to dosłownie 3-4 egzemplarze w skali roku i kosztują kupę pieniędzy, są eksportowane dla szejkow itd, cena to nie tysiące tylko miliony złotych ;)
Panie Grześku pyt. Chcę zmienić głos wydechu poradzi coś pan?
Zmień wydech :D
Polska gurom
Czemu sobie pracy nie ułatwią?? Prasa hydrauliczna itp.
Spasowane stopami XD
Pierwszy
PLGUROM
Tym razem techniczne słabo.