Poslednú dobu Šulko vykúka zo všadial. Ja mam tiež problem, mam taký zvlášny pocit najma večer či ho nenájdem na zadných sedadlách. Preto si vždy skontroluj spatné ako sadnes do auta.
Skoda ze je toto video take kratke. Ten motor ma zaujima kedze zvazujem Renault Megane s rovnakym motorom, pripadne Kia Ceed 1.4T-GDI. Inak ked uz pisem, tak super videa, dakujem za ne.
@@RastoChvalaofficial - teraz si nie som isty ci to nebolo myslene ironicky. ;-) Ale snad, nie.. to by bolo inak super testnut Megane Grandtour GT Line, 1,3 TCe 160ps , pripadne mozno spravit take mini porovanie kompaktov. Hlavne ako teraz kazdy vyrobca ma tie male benzinove turbo motory tak ktory je aky, spotreba, dynamicka, pocit z jazdy, pripadne ako si rozumeju s automatmi, ako su pouzitelne asistencne sytemy pri kazdodennom pouziti v jednotlivych autach a ci sa ich oplati priplatit, pohodlie pre posadku ..
the interesting Thing is why pay for the new scenic when the Dacia dokker is nearly the same...ok Navigation is better in Renault..but what is the plus value of the Renault vs Dacia...very good Video!!!
Mňa by zaujímalo ci tá diaľnica čo tam bolo spotreba tak či to je predpisovych 130 alebo takých reálnych 150 čo sa jazdí:D a keď je to 130 tak či by sa nedalo pridávať aj hodnota pri cca 150 :D ďakujem za odpovede
Ved si toho Sulka ozvucte! :D uz dlho robite tieto videa pani a stale ked ho pocujem rozpravat ako z pivnice mam pocit ze to nataca nejaky zacinajucii YTber. Vela zdaru!
Pri tom predbiehaní(5:55)tak som si všimol neskor že máš mód ECO ak to funguje ako na Megane 4 tak je tam blbá odozva na pedál možno keby si mal mód neutrál alebo confort bolo by to zasa inšie.
@@tafdiz hovorím že neviem ako v Scenicu ale Megana4 mám a buď máš ECO alebo šport režim a pri ECO môžeš mačkať pedál ako chceš stále je ECO, samozrejme bavíme sa o tom že auto má multi-sence.
@@tomkocur To je len a len tvoj nazor a par vynimiek, ale ze je krajsi tak to ani vzdaleka, mozno tak zaklad vw group a top vybava francuza, porovnavas neporovnatelne a ked este napises ze top medzi vsetkymi autami na trhu tak nadtym sa treba len silno zamysliet...
@@richardpouchan4117 uznávam že to je úzke :D ja mám 205/55 r16....na leto idem meniť na 205/50 r17.... mať takú šírku pri R20 asi by som tiež divne kukal na výrobcu :D :D
ze vadi ze je trochu do luxusna hodeny? To je praveze vyhoda. Nechapem ako niekto moze taku kravinu povedat. Mne chyba na slovenskom trhu verzia initiale paris a od septembra nie je v ponuke ani testovany bose. Akokeby chceli naschval sabotovat predaje tohto modelu. Mne zase vadia prilis male predne dvere.
Kukam pri 130ke toci cca 2500ot/min? To nie je zle ale 8,2litra potom? Sak to nema vysoke otacky. Hm. Ako rodinne auto je to jeden z adeptov, uvidime ked sa povozime :-)
8,2.... siel si uz hore tou cestou? 8,2 mam na mojom diesli na tom kopci..... skor som sa udivil zlou dynamikou, ja mam tazsi |(1575kg) grand scenic 3 1,9dci 96kw a dynamika cca na tom kopci rovnaka, ten kopec poznam velmi dobre
Stacilo tam skusit dat autosedacku pre male deti (proti smeru jazdy), ktora tam nevojde (aj kvoli stolikom), previest sa s tym v dazdi (kedy nic nevidno v spatnych zrkadlach) a test by vyznel inac. A vam nevadi ten hrozny hluk na dialnici? Je to velmi hlucne, clenovia rodiny musia po sebe pricat, alebo opakovat 2x vety, lebo spolujazdec nerozumie :-)
První generace byla super...prostorné rodinné auto, vzadu pro tři...královské místo na nohy. Možnost 4x4 (RX4) .... tohle je Espace.rar . Foukané benzínové motory...hromada elektroniky...čímdálvíc spotřební zboží...koupit jako nové a max. po osmi letech hodit do šrotu kvůli nerentabilním opravám a nebo to po 6 letech prodat,ať se do oprav pouští bazarový kovboj :)
No ta spotreba a zrychlenie vsak to je klasicky problem tych malych motorcekov. To ma akoze kone ale objem je objem. Este lepsi priklad je Fabia 1.0 kotra normalne ma okolo 15s na 100km/h. No nalozena (ale zase nie na max) uz je vyse 24s :D:D a nehovoriac o spotrebe nad 8 Litrov:)
@@tafdiz no bez ohľadu na motor určite nie. Toto porovnanie je žiaľ hlúposť. Tam je hlavný motor. Videl som veľa testov a rozdiel tam nebol taky. Bol samozrejme ale nie 10 sekund. To je hlavne o motore a pri brzdách je ten rozdiel zase o brzdách a nesmie byť taký rozdiel.
@@tafdiz sorry ale hovoríme o z 0 na 100 a tam nieje podradovanie 👍😉. Čiže tam to je rovnako, rovnaké otáčky ale žiaľ zrýchlenie brutálne horšie. Redaktor bol celkom šoku a to sedeli 4 v aute
@@tafdiz grip dad automagazin na VOX. Neviem presne ktorá časť. Riešili tam najlacnejšie Auta v DE a reimportovana Fabia z Čiech alebo Slovenska tam bola na treťom mieste. A tam to testovali. Ale už bolo pár testov s tými trojvalcekami že to jednoducho pri zaťažení je katastrofa. A taký hint ten lacný reimport do Nemecka má VW koncern premyslený. To sú autá ktoré slúžia na umelé zvyšovanie predajných čísiel. Tie auta sú akože importované a robia predaj. Preto Škoda a Seat na Slovensku má tak reálne polku z toho predaja čo je uvádzané v štatistikách 😉
No hrozne skarede auto, exterier sa mi vobec nepaci, to velke zbytocne a nevkusne okienko medzi A-B stlpikom je hroza, sedacky maju dieru co mi to tiez nevyhovuje, R20 na francuza ktory trpy napravami jedna radost ? No majtel urcite bude mat radost a este aj kupovat nove pneu na tento rozmer 195/55 { cca 90eu za 1kus od tych lepsich }, jedine co mozno ako tak pasuje je cena a cierny vkusny interier, palubovka, ale toto cudo by som si ja urcite v zivote nekupil....
@@tomkocur Ved dobre som napisal medzi A-B, zaciatok B a medzi A, inak ti to nvm vysvetlit a nechcelo sa mi to konkretne rozpisovat, ale velka vacsina chape oco sa jedna
@@tafdiz proč se mě ptáte na názor, když jste si odpověděl sám. Zásada správného řidiče je dobrý výhled, což tohle auto absolutně nesplňuje díky dementním sloupkům, který vymyslel jakýsi ožrala (určitě ne designér). Dale jsou to kosmetické blbosti, kterým Renault potvrzuje dvojsmysl znaku auta a to že francouzi neumí dělat auta !! šuplíky místo odkládacích přihrádek, přilepený tablet vteřinovým lepidlem uprostřed palubky, nepraktické sedačky (viz. test s mobilem) žádné místo na nohy ve předu i vzadu atd. a 1.3 se 160k to už je úplná blbost, ještě tam měli nacpat jen 3 válce a byl by to úplný TOP !
@@tafdiz Nerobi najhrosim, ale patri medzi najhorsie auto vseobecne, keby bol taky super tak predaj by bol vysoky, ale radsej si kazdy priplati uz za zmysloplnejsie auto od vw group...proste musim suhlasim zo Such, niektore francuzke auta su dobre ako megane gt ci rs zvysok nevidim ziaden zmysel na kupu, ale ked sme pri gt ci rs tak uz vidim zanimi dalsi vyber aut ktory maju zmysel, francuza si kupuju len ty ktory maju nieco proti vw group len vo svojej fantazii alebo same diskusie ci priblbe clanky nezmyslov, niektore su pravdive a takych sa treba vyhybat, ale ze vrat vsetko na jedno kopyto je na smiech, inak vw group by nebol medzi najpredavanejsou znackou sveta, co francuz je najmenej predavanou a niejako uznavanou ci chvalitebnou znackou, francuzi idu dobrym smerom ale na vw group v zivote nebudu mat, v zivote, to by museli mat riadne motory, lepsiu kvalitu, kvalitu spracovania, materialov, vybavu a ceny by boli premrstene, stym zeby to nikto nikdy nekupoval, preto sa radsej drzia pri zemi francuzi aby to bolo aspon ako tak predajne a dostupnejsie ako vw group a okolo toho sa bude okolo toho tocit lebo druhy si nedaju dopustit nieco co maju v hlave zablokovane, osobne mam rad vsetke auta, niektore vynimky nie ale ze francuz je lepsi ako nemec hm......
@@tafdiz Tak viděno to tou kamerou, jsou ty sloupky opravdu divné. A ještě ta perspektiva předního skla. Musím se jít podívat, jaké to je v reále pohledem očima. To vypadá, jako to bylo ve staré Tatře T87. Ale tam byly předěly skla tenké.
Ahoj bude niekdy aj test Renault Expace 1.8 tce??dakujem
Už se bojím otevřít zadní dveře u auta, aby tam na mě nevykoukl Šulko. :D
Poslednú dobu Šulko vykúka zo všadial. Ja mam tiež problem, mam taký zvlášny pocit najma večer či ho nenájdem na zadných sedadlách. Preto si vždy skontroluj spatné ako sadnes do auta.
Ale dnes je aspon triezvy😀
Rastik daj tam vždy aj cenu konkrétnej test.verzie okrem od Ďakujem a fandím Vám 👍
Z vonkajšej strany vyzera velmi pekne - zaujímavo. Ale jak usporiadali random interier, to sa mi moc nepáči, viac mohli zapojit praktickosť :)
Jé, zase POV! :-)
hej, hej, to mi niekoho pripomína vrátane gestikulácie :-)
nieco od Teba odkukal aj Rasto
Mas super videa :)
@@stanislavtakac1375 To by pro mě byla čest! Ale to asi ne. Však já to také odkoukal jinde. :-)
@@nadsenec8512 Jestli to bylo na mě, tak děkuji, jestli to bylo na Rasťa, tak souhlasím! :-)
Kde je krizenie? :D
Sulec, Cau:) pecka auto
Pekné moderné autá
POV je super!
Skoda ze je toto video take kratke. Ten motor ma zaujima kedze zvazujem Renault Megane s rovnakym motorom, pripadne Kia Ceed 1.4T-GDI. Inak ked uz pisem, tak super videa, dakujem za ne.
@@tafdiz tak skussime vypytat taky megane..
@@RastoChvalaofficial - teraz si nie som isty ci to nebolo myslene ironicky. ;-) Ale snad, nie.. to by bolo inak super testnut Megane Grandtour GT Line, 1,3 TCe 160ps , pripadne mozno spravit take mini porovanie kompaktov. Hlavne ako teraz kazdy vyrobca ma tie male benzinove turbo motory tak ktory je aky, spotreba, dynamicka, pocit z jazdy, pripadne ako si rozumeju s automatmi, ako su pouzitelne asistencne sytemy pri kazdodennom pouziti v jednotlivych autach a ci sa ich oplati priplatit, pohodlie pre posadku ..
+1 @@LucSVKJa by som bral porovnavacku i30 N line DCT - Megane GT line 160 EDC - Leon FR 1.5 150k TSI DSG
the interesting Thing is why pay for the new scenic when the Dacia dokker is nearly the same...ok Navigation is better in Renault..but what is the plus value of the Renault vs Dacia...very good Video!!!
Mňa by zaujímalo ci tá diaľnica čo tam bolo spotreba tak či to je predpisovych 130 alebo takých reálnych 150 čo sa jazdí:D a keď je to 130 tak či by sa nedalo pridávať aj hodnota pri cca 150 :D ďakujem za odpovede
Příliš krátký test na tak pěkné auto :-)
Presne, stacilo pockat na dazd a hned by nebolo vidno dozadu :-) Ale to clovek zisti az pri dlhsom teste
Ved si toho Sulka ozvucte! :D uz dlho robite tieto videa pani a stale ked ho pocujem rozpravat ako z pivnice mam pocit ze to nataca nejaky zacinajucii YTber. Vela zdaru!
Pri tom predbiehaní(5:55)tak som si všimol neskor že máš mód ECO ak to funguje ako na Megane 4 tak je tam blbá odozva na pedál možno keby si mal mód neutrál alebo confort bolo by to zasa inšie.
@@tafdiz hovorím že neviem ako v Scenicu ale Megana4 mám a buď máš ECO alebo šport režim a pri ECO môžeš mačkať pedál ako chceš stále je ECO, samozrejme bavíme sa o tom že auto má multi-sence.
AJ tak je to krajsie ako ktorakolvek Skoda ,ci VW:)
haha :D
:D :D :D pobavil :D
Pavol Pribela suhlasim... francuzi su velmi pekny❤️🥰👍🏻
s nemcami nema vyznam porovnavat, frantici su momentalne v exterierovom dizajne top
@@tomkocur To je len a len tvoj nazor a par vynimiek, ale ze je krajsi tak to ani vzdaleka, mozno tak zaklad vw group a top vybava francuza, porovnavas neporovnatelne a ked este napises ze top medzi vsetkymi autami na trhu tak nadtym sa treba len silno zamysliet...
195/55 R20
na trhu je cca 6-8 typu pneumatik s cenou od 100EUR
100€ za pneumatiku nieje vôbec veľa....
To co je za prijebaný rozmer😀😀195 a jeb r20
@@erikzabava937 To je normou EURO 6 c
tie rozmery su katastrofa ...mam aj ja R20 ale 275/45 195 je ako s vozika preboha :)
@@richardpouchan4117 uznávam že to je úzke :D ja mám 205/55 r16....na leto idem meniť na 205/50 r17.... mať takú šírku pri R20 asi by som tiež divne kukal na výrobcu :D :D
ze vadi ze je trochu do luxusna hodeny? To je praveze vyhoda. Nechapem ako niekto moze taku kravinu povedat. Mne chyba na slovenskom trhu verzia initiale paris a od septembra nie je v ponuke ani testovany bose. Akokeby chceli naschval sabotovat predaje tohto modelu. Mne zase vadia prilis male predne dvere.
To s tim sedadlem je divny. Je tam mezeru nemam. V zaklapnute poloze tam nestrcim ani prst.
Aj Sulko sa stihol v poslednej sekunde rozlucit😎
Kukam pri 130ke toci cca 2500ot/min? To nie je zle ale 8,2litra potom? Sak to nema vysoke otacky. Hm. Ako rodinne auto je to jeden z adeptov, uvidime ked sa povozime :-)
8,2.... siel si uz hore tou cestou? 8,2 mam na mojom diesli na tom kopci..... skor som sa udivil zlou dynamikou, ja mam tazsi |(1575kg) grand scenic 3 1,9dci 96kw a dynamika cca na tom kopci rovnaka, ten kopec poznam velmi dobre
"teda... eeee... veľkosťou tela" :D
Stacilo tam skusit dat autosedacku pre male deti (proti smeru jazdy), ktora tam nevojde (aj kvoli stolikom), previest sa s tym v dazdi (kedy nic nevidno v spatnych zrkadlach) a test by vyznel inac. A vam nevadi ten hrozny hluk na dialnici? Je to velmi hlucne, clenovia rodiny musia po sebe pricat, alebo opakovat 2x vety, lebo spolujazdec nerozumie :-)
Tie stoliky su strašne už len na pohľad. A ten robustný plast okolo nich. Viac sa mi páči predchodca než tento Scenic.
dal som like z nesprávneho účtu :)
První generace byla super...prostorné rodinné auto, vzadu pro tři...královské místo na nohy. Možnost 4x4 (RX4) .... tohle je Espace.rar . Foukané benzínové motory...hromada elektroniky...čímdálvíc spotřební zboží...koupit jako nové a max. po osmi letech hodit do šrotu kvůli nerentabilním opravám a nebo to po 6 letech prodat,ať se do oprav pouští bazarový kovboj :)
v ktorom aute dnes nie je hromada elektroniky? Snad dacia ponuka najmenej... ale v tej cenovej kategorsii uz nie je rozdiel
No ta spotreba a zrychlenie vsak to je klasicky problem tych malych motorcekov. To ma akoze kone ale objem je objem.
Este lepsi priklad je Fabia 1.0 kotra normalne ma okolo 15s na 100km/h. No nalozena (ale zase nie na max) uz je vyse 24s :D:D a nehovoriac o spotrebe nad 8 Litrov:)
@@tafdiz no bez ohľadu na motor určite nie. Toto porovnanie je žiaľ hlúposť. Tam je hlavný motor. Videl som veľa testov a rozdiel tam nebol taky. Bol samozrejme ale nie 10 sekund. To je hlavne o motore a pri brzdách je ten rozdiel zase o brzdách a nesmie byť taký rozdiel.
@@tafdiz sorry ale hovoríme o z 0 na 100 a tam nieje podradovanie 👍😉.
Čiže tam to je rovnako, rovnaké otáčky ale žiaľ zrýchlenie brutálne horšie. Redaktor bol celkom šoku a to sedeli 4 v aute
@@tafdiz grip dad automagazin na VOX. Neviem presne ktorá časť. Riešili tam najlacnejšie Auta v DE a reimportovana Fabia z Čiech alebo Slovenska tam bola na treťom mieste. A tam to testovali. Ale už bolo pár testov s tými trojvalcekami že to jednoducho pri zaťažení je katastrofa.
A taký hint ten lacný reimport do Nemecka má VW koncern premyslený. To sú autá ktoré slúžia na umelé zvyšovanie predajných čísiel. Tie auta sú akože importované a robia predaj. Preto Škoda a Seat na Slovensku má tak reálne polku z toho predaja čo je uvádzané v štatistikách 😉
Na R20 je to nesmysl a k tomu 1.4T ...brrr
No hrozne skarede auto, exterier sa mi vobec nepaci, to velke zbytocne a nevkusne okienko medzi A-B stlpikom je hroza, sedacky maju dieru co mi to tiez nevyhovuje, R20 na francuza ktory trpy napravami jedna radost ? No majtel urcite bude mat radost a este aj kupovat nove pneu na tento rozmer 195/55 { cca 90eu za 1kus od tych lepsich }, jedine co mozno ako tak pasuje je cena a cierny vkusny interier, palubovka, ale toto cudo by som si ja urcite v zivote nekupil....
B stlpik je to medzi prednymi a zadnymi dverami.
@@tomkocur Ved dobre som napisal medzi A-B, zaciatok B a medzi A, inak ti to nvm vysvetlit a nechcelo sa mi to konkretne rozpisovat, ale velka vacsina chape oco sa jedna
no ako každá škodovka vrátane tej tvojej :D
@@crysisman5559 Daj sa do poriadku a presta vypisovat nezmysli....
tak toto je horšie ako MULTIPLA.. to by som ani recenziu nechcel robiť :D
Otras, celý
Motor od mercedesu tak sa mu jazdi😂👍
kandidát na nejhorší auto na světě, nemám slov..... :D :D
@@tafdiz jo dokonce jsem se donutil koukat do konce, hrůza a děs!
@@tafdiz proč se mě ptáte na názor, když jste si odpověděl sám. Zásada správného řidiče je dobrý výhled, což tohle auto absolutně nesplňuje díky dementním sloupkům, který vymyslel jakýsi ožrala (určitě ne designér). Dale jsou to kosmetické blbosti, kterým Renault potvrzuje dvojsmysl znaku auta a to že francouzi neumí dělat auta !! šuplíky místo odkládacích přihrádek, přilepený tablet vteřinovým lepidlem uprostřed palubky, nepraktické sedačky (viz. test s mobilem) žádné místo na nohy ve předu i vzadu atd. a 1.3 se 160k to už je úplná blbost, ještě tam měli nacpat jen 3 válce a byl by to úplný TOP !
@@tafdiz Nerobi najhrosim, ale patri medzi najhorsie auto vseobecne, keby bol taky super tak predaj by bol vysoky, ale radsej si kazdy priplati uz za zmysloplnejsie auto od vw group...proste musim suhlasim zo Such, niektore francuzke auta su dobre ako megane gt ci rs zvysok nevidim ziaden zmysel na kupu, ale ked sme pri gt ci rs tak uz vidim zanimi dalsi vyber aut ktory maju zmysel, francuza si kupuju len ty ktory maju nieco proti vw group len vo svojej fantazii alebo same diskusie ci priblbe clanky nezmyslov, niektore su pravdive a takych sa treba vyhybat, ale ze vrat vsetko na jedno kopyto je na smiech, inak vw group by nebol medzi najpredavanejsou znackou sveta, co francuz je najmenej predavanou a niejako uznavanou ci chvalitebnou znackou, francuzi idu dobrym smerom ale na vw group v zivote nebudu mat, v zivote, to by museli mat riadne motory, lepsiu kvalitu, kvalitu spracovania, materialov, vybavu a ceny by boli premrstene, stym zeby to nikto nikdy nekupoval, preto sa radsej drzia pri zemi francuzi aby to bolo aspon ako tak predajne a dostupnejsie ako vw group a okolo toho sa bude okolo toho tocit lebo druhy si nedaju dopustit nieco co maju v hlave zablokovane, osobne mam rad vsetke auta, niektore vynimky nie ale ze francuz je lepsi ako nemec hm......
@@tafdiz Tak viděno to tou kamerou, jsou ty sloupky opravdu divné. A ještě ta perspektiva předního skla. Musím se jít podívat, jaké to je v reále pohledem očima. To vypadá, jako to bylo ve staré Tatře T87. Ale tam byly předěly skla tenké.