Fahre WC-Schuhe seit jahren(ehm.Rennfahrer)auch in der Freizeit,anziehn ohne vorher die warm zu halten,so gut wie unmöglich,fahren selbst ein genuss,ausziehen,jedesmal ein prozess der etwas dauert,schön wenn der Schmerz nachlässt.Mein Fazit:es tut weh,aber Ich bin glücklich,man darf nicht kälte empfindlich sein.
Tolles Video danke Julian. Fahre mal den Skischuh bei 15 bis 20 Grad Minus. Da sind eiskalte Füße vorprogrammiert. Und das braucht keiner. Die Schuhe sind für ein Rennen gedacht. Nicht für den ganzen Tag Skifahren 🎿 🎿
@@kakaokardinal7993das ist nicht wirklich eine Seltenheit. Also in Kanada oder Skandinavien wird es sogar noch deutlich kälter aber selbst in den Alpen ist es ab und zu so kalt.
-20 gibt's schon ab und zu, vor allem in den höher gelegenen Skigebieten. Ich war Skilehrer auf dem Stubaier Gletscher und da gab's solche Temperaturen ab und an auf über 3000m.
Habe sehr gute Erfahrungen mit Rossignol HERO bzw. Lange RS gemacht - die sind wie für mich wie angegossen. Bei meinen Plattfüßen ist das schon Weltcupmäsig eng in MV. Für mich ist auch der Standardinnenschuh i.O., wobei der bei Rossignol schon sehr einfach ist - wird bei Lange mehr investiert. Als Komfortschuh fahre ich noch einen Fischer RC Pro 120. Wichtig ist immer mit exakt passender besonders stabiler Einlage.
Ich fahr schon seit Jahren in meiner Freizeit einen Rennschuh (Atomic Redster 170). Viel bessere Kraftübertragung und Kontrolle. Alles andere ist jetzt für mich ein Gummistiefel :-) Nach recht aufwändiger Anpassung kann ich den Schuh von morgens bis Abends bequem tragen. Da der Schuh ja nicht dafür gedacht war ist der Innenschuh ziehmlich dünn und kalt. Auch kommt im bereich der Zehen oft mal Schnee in den Schuh und die Füße werden nass. Deshalb habe ich für ein paar Euro so Überzieher aus neopren gekauft. Seither bleibt der Fuß warm und trocken
Ich meine Fehlkauf, bei diesen Schneeverhältnissen, wie im Video, kann man gar keinen Unterschied zwischen Flex 110 bis 140 feststellen, dass alles könnte nur eine Einbildung sein. Ich hätte für solche Verhältnisse eine gute Allmontain oder Tourenskischuhe mit Flex 100 genommen. Dieses Wahn mit Flex ist nur eine Modeerscheinung, Ferse und Einlage müssen gut passen, mit härteren Schuhen wird man nicht besser und schneller bei sollem Schnee fahren. Erst an einer für Rennen preparierten Piste oder harten vereisten Piste wird es merkbar, ob es Spaß macht bleibt es offen. Mit meinen 55 Jahren sind mir mein Kreuz und Knieen wichtiger. Und nicht vergessen mit weicheren Schuhe werden die Stöße besser abgefedert und in der Regel dämpfen und isolieren die Materialien mit geringerem E-Modul besser.
...absolut korrekte Aussage - bei den Schneeverhältnissen wird man den Schischuh kaum merken - anders bei Blankeis oder rennpräparierter Piste - da wäre es interessant ob dieser WC Schuh wirklich das mehr an Kantengrip gibt als die Standardware - fahre selbst einen angepassten Fischer Schuh (RC4 WC) und beim fitting wurde mehr Augenmerk auf dünnsten Innenschuh als auf maximales Ausfräsen gelegt - mein Schuh ist nicht bequem und ein kompletter Schitag nicht möglich - aber mein Anspruch ist eher das knackige 2-3h Erlebnis auf knackige Piste als den ganzen Tag in den boots zu verbringen. Für den Schiurlaub habe ich einen Standard Fischer Schuh (MV 110Flex).
Ne man merkt kein Unterschied zwischen 4mm starken Schalen und einer mit nehmen 1cm dicke und mehr. (Beim DRS 140 wahrscheinlich so zwischen 6 bis 8mm Materialstärke). Ich bin auf ein Rennschuh gewechselt weil ich normale Skishuhe beim Carven komplett durch drück was ein ziemlich unangenehmes Gefühl ist. Ist halt wie mit Autos die Federung von einem Rennauto ist jetzt nicht unbedingt bequem aber. Aber dein Ding ist ja anscheinend eher ne S Klasse mit Luftfahrwerk.
Das was man bei einem Weltcup Schuh „unbedingt“ wissen muß: Da man zuerst den Innenschuh anzieht und dann damit erst in die Schale steigt, ist mehr als empfehlenswert eine heizbare Schischuh-Tasche zu verwenden, um komfortabel einsteigen zu können. Und bei kalten Temperaturen ist das Aussteigen oft schwierig, da die Rennschale halt enger und härter ist. Aber richtig angepasst, evtl. auch hinsichtlich des Flex, machen die Schuhe schon einen Unterschied. Wenn man einen schmalen Fuß hat, durchaus eine Überlegung. Bin 15 Jahre geschäumt gefahren, mit so einem Schuh und einem „93er“ Leisten nicht mehr nötig 👍
Ich komm tatsächlich mit dem innenschuh zuerst angezogen nicht rein in meinen atomic wc150. Beheizte tasche ist pflicht sonst komm ich gar ned rein. Jedoch komme ich nur mit dem innenschuh raus nach dem skitag haha
In der tasche kommt der maximal auf Raumtemperatur, also kann mir bei weitem nicht vorstellen, dass sich das langfristig auf den flex auswirkt, wenn man 10 mal im jahr 1 stunde den skischuh vorheizt vorm skifahren
@@docinibi Habe ebenfalls den atomic wc150. Komme mit "etwas Nachdruck" mit Innenschuh problemlos rein. Beim Aussteigen habe ich auch schon Mühe gehabt, besonders wenn's richtig kalt ist. Eine beheizte Tasche brauche ich definitiv nicht, lasse aber den Schuh im Innenraum das Autos bei der Anreise.
Steifer Renn-Ski und zu harter Renn-Skischuhe ergeben natürlich, bis vielleicht für Fahrer mit extrem hohen Gewicht, außerhalb der Rennpiste überhaupt keinen Sinn!. Selbst Rennfahrer werden privat einen anderen Skischuh fahren, weil die harten, engen Böcke einfach nicht für einen ganzen Skitag gedacht sind und dementsprechend auch nicht ordentlich über längere Zeit gefahren werden können (von den Schmerzen rede ich hier noch gar nicht :D). Nehmt euch auch beim Ski lieber sogar den eine Nr. weicheren (also nicht immer das steifsten), wenn ihr wirklich den ganzen Tag auf Zug fahren wollt! Was bringt der teuerste, steifste, Ski, wenn ihr ihn schon nach nur 2 Stunden nicht mehr ordentlich drücken könnt ("ordentlich" liegt hier immer im Auge des Betrachters - viele wissen gar nicht, dass sie einen Ski nicht "ordentlich" drücken :) ) lund mehr rutscht als ordentlich carved?
Voor mijn ski stijl niet geëigend. Ik heb een stevige "comfort" schoen van Tecnica Mach1 120 flex , waarin ik nog wat kan doen met mijn voeten, zit niet graag als in beton gegoten vast.
Also ich hab mir diesen Schuh letztes Jahr gekauft, weil der ja ziemlich gehyped wird…. Ich kann es zum Urlaub- oder Freizeitskifahren nicht empfehlen; ich hatte noch nie solche Schmerzen! Und ich hatten den 97er..
Wenn man früher Rennen gefahren ist und jetzt nur noch ein „normaler“ Skifahrer ist, dann macht so ein WC Schuh, der perfekt angepasst ist und nicht drückt, schon einen deutlichen Unterschied und sorgt für mehr Spaß auf harter Piste!
Als Pistenschuh schwöre ich seit letzten Winter auf meinen Head Raptor WCR1. Der härteste Weltcup Schuh von Head und ist ein Traum. An Skitag 3 in Zermatt mal locker +100 Pistenkilometer abgefahren ohne Probleme. Klar ist eng. Ist aber halt auch ein Sportgerät und kein Hausschuh. Zu dem kann man ein Rennschuh auch nochmal einbisschen anders anpassen wenn er nicht für den richtigen Renneinsatzt gedacht ist. Wichtig ist einfach kompetente Beratung und ein sehr guter Bootfitter.
Fahre WC-Schuhe seit jahren(ehm.Rennfahrer)auch in der Freizeit,anziehn ohne vorher die warm zu halten,so gut wie unmöglich,fahren selbst ein genuss,ausziehen,jedesmal ein prozess der etwas dauert,schön wenn der Schmerz nachlässt.Mein Fazit:es tut weh,aber Ich bin glücklich,man darf nicht kälte empfindlich sein.
Genau und Skischuhe aus dem kalten Kofferraum anziehen ist nicht möglich🙈
Tolles Video danke Julian. Fahre mal den Skischuh bei 15 bis 20 Grad Minus. Da sind eiskalte Füße vorprogrammiert. Und das braucht keiner. Die Schuhe sind für ein Rennen gedacht. Nicht für den ganzen Tag Skifahren 🎿 🎿
In welchem Skigebiet werden es denn bis zu 20 Grad Minus? Ich glaub da wären kalte füße mein geringstes Problem
@@kakaokardinal7993das ist nicht wirklich eine Seltenheit. Also in Kanada oder Skandinavien wird es sogar noch deutlich kälter aber selbst in den Alpen ist es ab und zu so kalt.
Jo hatte gestern erst -14 grad hier in Norwegen
-20 gibt's schon ab und zu, vor allem in den höher gelegenen Skigebieten. Ich war Skilehrer auf dem Stubaier Gletscher und da gab's solche Temperaturen ab und an auf über 3000m.
Ich habe seit 4 Jahren den Tecnica Mach1 130. Bin sehr zufrieden damit.
Ich fress ja n Besen, wenn der WC Schuh nach einer Anpassung passt. :D
Habe sehr gute Erfahrungen mit Rossignol HERO bzw. Lange RS gemacht - die sind wie für mich wie angegossen. Bei meinen Plattfüßen ist das schon Weltcupmäsig eng in MV. Für mich ist auch der Standardinnenschuh i.O., wobei der bei Rossignol schon sehr einfach ist - wird bei Lange mehr investiert. Als Komfortschuh fahre ich noch einen Fischer RC Pro 120.
Wichtig ist immer mit exakt passender besonders stabiler Einlage.
Ich fahr schon seit Jahren in meiner Freizeit einen Rennschuh (Atomic Redster 170). Viel bessere Kraftübertragung und Kontrolle. Alles andere ist jetzt für mich ein Gummistiefel :-) Nach recht aufwändiger Anpassung kann ich den Schuh von morgens bis Abends bequem tragen. Da der Schuh ja nicht dafür gedacht war ist der Innenschuh ziehmlich dünn und kalt. Auch kommt im bereich der Zehen oft mal Schnee in den Schuh und die Füße werden nass. Deshalb habe ich für ein paar Euro so Überzieher aus neopren gekauft. Seither bleibt der Fuß warm und trocken
Ich meine Fehlkauf, bei diesen Schneeverhältnissen, wie im Video, kann man gar keinen Unterschied zwischen Flex 110 bis 140 feststellen, dass alles könnte nur eine Einbildung sein. Ich hätte für solche Verhältnisse eine gute Allmontain oder Tourenskischuhe mit Flex 100 genommen. Dieses Wahn mit Flex ist nur eine Modeerscheinung, Ferse und Einlage müssen gut passen, mit härteren Schuhen wird man nicht besser und schneller bei sollem Schnee fahren. Erst an einer für Rennen preparierten Piste oder harten vereisten Piste wird es merkbar, ob es Spaß macht bleibt es offen. Mit meinen 55 Jahren sind mir mein Kreuz und Knieen wichtiger. Und nicht vergessen mit weicheren Schuhe werden die Stöße besser abgefedert und in der Regel dämpfen und isolieren die Materialien mit geringerem E-Modul besser.
Man versteht nur Bahnhof und Sinn ergibt es auch keinen. Tut mir Leid
@@mountexplo nein man versteht nicht nur Bahnhof und nein es macht auch Sinn.
Absolut richtig. Aber die meisten glaube halt, dass sie damit besser fahren würden.
...absolut korrekte Aussage - bei den Schneeverhältnissen wird man den Schischuh kaum merken - anders bei Blankeis oder rennpräparierter Piste - da wäre es interessant ob dieser WC Schuh wirklich das mehr an Kantengrip gibt als die Standardware - fahre selbst einen angepassten Fischer Schuh (RC4 WC) und beim fitting wurde mehr Augenmerk auf dünnsten Innenschuh als auf maximales Ausfräsen gelegt - mein Schuh ist nicht bequem und ein kompletter Schitag nicht möglich - aber mein Anspruch ist eher das knackige 2-3h Erlebnis auf knackige Piste als den ganzen Tag in den boots zu verbringen. Für den Schiurlaub habe ich einen Standard Fischer Schuh (MV 110Flex).
Ne man merkt kein Unterschied zwischen 4mm starken Schalen und einer mit nehmen 1cm dicke und mehr. (Beim DRS 140 wahrscheinlich so zwischen 6 bis 8mm Materialstärke).
Ich bin auf ein Rennschuh gewechselt weil ich normale Skishuhe beim Carven komplett durch drück was ein ziemlich unangenehmes Gefühl ist.
Ist halt wie mit Autos die Federung von einem Rennauto ist jetzt nicht unbedingt bequem aber. Aber dein Ding ist ja anscheinend eher ne S Klasse mit Luftfahrwerk.
Das was man bei einem Weltcup Schuh „unbedingt“ wissen muß: Da man zuerst den Innenschuh anzieht und dann damit erst in die Schale steigt, ist mehr als empfehlenswert eine heizbare Schischuh-Tasche zu verwenden, um komfortabel einsteigen zu können. Und bei kalten Temperaturen ist das Aussteigen oft schwierig, da die Rennschale halt enger und härter ist. Aber richtig angepasst, evtl. auch hinsichtlich des Flex, machen die Schuhe schon einen Unterschied. Wenn man einen schmalen Fuß hat, durchaus eine Überlegung. Bin 15 Jahre geschäumt gefahren, mit so einem Schuh und einem „93er“ Leisten nicht mehr nötig 👍
Ich komm tatsächlich mit dem innenschuh zuerst angezogen nicht rein in meinen atomic wc150. Beheizte tasche ist pflicht sonst komm ich gar ned rein. Jedoch komme ich nur mit dem innenschuh raus nach dem skitag haha
immer schön den schuh heizen, ist ja nicht so das er dadurch schneller weich wird......
In der tasche kommt der maximal auf Raumtemperatur, also kann mir bei weitem nicht vorstellen, dass sich das langfristig auf den flex auswirkt, wenn man 10 mal im jahr 1 stunde den skischuh vorheizt vorm skifahren
@@docinibi Habe ebenfalls den atomic wc150. Komme mit "etwas Nachdruck" mit Innenschuh problemlos rein. Beim Aussteigen habe ich auch schon Mühe gehabt, besonders wenn's richtig kalt ist. Eine beheizte Tasche brauche ich definitiv nicht, lasse aber den Schuh im Innenraum das Autos bei der Anreise.
Ist der WC Schuh auch gut für Aprés-Ski? 😢
Steifer Renn-Ski und zu harter Renn-Skischuhe ergeben natürlich, bis vielleicht für Fahrer mit extrem hohen Gewicht, außerhalb der Rennpiste überhaupt keinen Sinn!. Selbst Rennfahrer werden privat einen anderen Skischuh fahren, weil die harten, engen Böcke einfach nicht für einen ganzen Skitag gedacht sind und dementsprechend auch nicht ordentlich über längere Zeit gefahren werden können (von den Schmerzen rede ich hier noch gar nicht :D). Nehmt euch auch beim Ski lieber sogar den eine Nr. weicheren (also nicht immer das steifsten), wenn ihr wirklich den ganzen Tag auf Zug fahren wollt! Was bringt der teuerste, steifste, Ski, wenn ihr ihn schon nach nur 2 Stunden nicht mehr ordentlich drücken könnt ("ordentlich" liegt hier immer im Auge des Betrachters - viele wissen gar nicht, dass sie einen Ski nicht "ordentlich" drücken :) ) lund mehr rutscht als ordentlich carved?
Auf meiner Ausrüstung kleben auch Aufkleber von Schettel. Gute Wahl. 🙂
Genau den Skischuhe hab ich mir diese Jahr auch gekauft. Bin früher Rennen gefahren und für den Fahrstil ist der Schuhe perfekt.
Salomon SX 90 *Equipe* Heckeinstieg.
Das waren noch Zeiten. SX91 Equipe!👍
Als Skilehrer fahre ich diese Jahr ein Dalbello DRS WC SS. Voll angepasst mit ein Zipfit Corsa liner. Einfach genial!
Deswegen ja auch den SuperSoft. Ist ja grundsätzlich für Junioren U14/U16 gemacht.
zipfit ist einfach nur geil fahre selber einen gara lv+eine thermic skischuh heizung absolut geil kann ich nur empfehlen
Speziell als Skilehrer, aber auch sonst außerhalb der Rennpiste! empfehle ich jedem etwas bequemeres :D
Wrisheiten mit Julian „Wenn die so gut angepasst sind, dann passen die sehr sehr gut“
Das ganze macht dann erst richtig Sinn, wenn du den passenden Ski mit der passenden Bindung und Platte dazu fährst
Fahre einen dalbello 130drs mit einen Zipfit GaraLV Innenschuh der Zipfit Innenschuh bringt nochmal ca 20 Flexpunkte mehr absolute Performance
Voor mijn ski stijl niet geëigend. Ik heb een stevige "comfort" schoen van Tecnica Mach1 120 flex , waarin ik nog wat kan doen met mijn voeten, zit niet graag als in beton gegoten vast.
Also ich hab mir diesen Schuh letztes Jahr gekauft, weil der ja ziemlich gehyped wird…. Ich kann es zum Urlaub- oder Freizeitskifahren nicht empfehlen; ich hatte noch nie solche Schmerzen! Und ich hatten den 97er..
Head Raptor 160 excl. 150,-€ Anpassung
K2 mindbender 130 lv bester freeride/pistenschuh
already have learned skiing?
video gut aber Julian braucht keinen WC Schuh
Absolut kein "normaler" Skifahrer (auch sogenannte super sportliche) braucht einen WC Schuh....besser kann man Geld nicht sinnlos rausschmeißen..
Wenn man früher Rennen gefahren ist und jetzt nur noch ein „normaler“ Skifahrer ist, dann macht so ein WC Schuh, der perfekt angepasst ist und nicht drückt, schon einen deutlichen Unterschied und sorgt für mehr Spaß auf harter Piste!
Als Pistenschuh schwöre ich seit letzten Winter auf meinen Head Raptor WCR1. Der härteste Weltcup Schuh von Head und ist ein Traum. An Skitag 3 in Zermatt mal locker +100 Pistenkilometer abgefahren ohne Probleme.
Klar ist eng. Ist aber halt auch ein Sportgerät und kein Hausschuh. Zu dem kann man ein Rennschuh auch nochmal einbisschen anders anpassen wenn er nicht für den richtigen Renneinsatzt gedacht ist.
Wichtig ist einfach kompetente Beratung und ein sehr guter Bootfitter.
Was mich da interessieren würde, sprichst du aus eigener Erfahrung oder stellst du eine Vermutung auf?
nur noch wc schuhe!
Das sind Rennschuhe und keine Pistenschuhe für den ganzen Tag. Man kann sich alles Schönreden, aber für 99,99% der Skifahrer ist das Unsinn.
Sag bitte nie wieder "servus die Wadln" wonnst es net kaunst.