Tack för tipset. Är faktiskt medveten om att man ”ska” göra det. Har dock aldrig gjort det och har heller aldrig haft ett läckage. Men du har helt rätt, bör göras om man inte byter.
Jag är ingen expert, så ta inte mina ord för sanning. Men det kan vara så att det inte går att fylla olja och att den istället är packad med fett. Då behöver man generellt inte byta. Men som sagt, inte säker. Vad är det för modell på din Yamaha?
@for263 förlåt för sent svar, din kommentar hade flaggats som spam och visades inte. Då skulle jag tro att du, för att fylla behöver lyfta maskinen i handtagen framåt och "välta" den så den står på själva slungdelen. Då bör du kunna komma åt och fylla i urtappningshålet.
Japp, man får välta den. Rekommenderar att tömma både olja och bensin innan du gör det. Och sätt för guds skull dit en ny packning, jag bytte och nu läker det så jag får göra om allt.
Har för mig att det är denna; www.biltema.se/bil---mc/bilreservdelar/motoroljor/classic-motoroljor/sae-80-90w-veteranfordon/transmissionsolja-sae-80w90-2000022982 Verkar dock ha utgått nu. Obs, se det inte som en rekommendation utan kolla i din manual.
Obs! Om du återanvänder koppar packningen så behövs den mjukasupp det görs genom att värma med typ gasol låga dvs elda på den.
Tack för tipset. Är faktiskt medveten om att man ”ska” göra det. Har dock aldrig gjort det och har heller aldrig haft ett läckage. Men du har helt rätt, bör göras om man inte byter.
Har en liknande Yamaha men det finns ingen påfyllnadsöppning! Hur har dom tänkt att att man skall fylla på då?
Jag är ingen expert, så ta inte mina ord för sanning. Men det kan vara så att det inte går att fylla olja och att den istället är packad med fett. Då behöver man generellt inte byta. Men som sagt, inte säker. Vad är det för modell på din Yamaha?
YS828, det finns urtappningsplugg, lossade lite på den och det kom ut olja.@@henrikhamrin
@for263 förlåt för sent svar, din kommentar hade flaggats som spam och visades inte. Då skulle jag tro att du, för att fylla behöver lyfta maskinen i handtagen framåt och "välta" den så den står på själva slungdelen. Då bör du kunna komma åt och fylla i urtappningshålet.
Japp, man får välta den. Rekommenderar att tömma både olja och bensin innan du gör det. Och sätt för guds skull dit en ny packning, jag bytte och nu läker det så jag får göra om allt.
Hej, hur gjorde du?
Tippade du hela maskinen framåt över ända, 180 grader, så att den vilar upp-och-ner?@@myturn2diesundsvall659
Ett oljeskift koster lite i forholdande til vekselhavari...,en långsiktig investering...
Verkligen! Gäller oljebyten i största allmänhet 👍dessutom är snöslungan den sista man vill sviker en när man står med en halvmeter snö ❄️
Vilken olja körde du med? Artikelnummer?
Har för mig att det är denna; www.biltema.se/bil---mc/bilreservdelar/motoroljor/classic-motoroljor/sae-80-90w-veteranfordon/transmissionsolja-sae-80w90-2000022982
Verkar dock ha utgått nu. Obs, se det inte som en rekommendation utan kolla i din manual.
@@henrikhamrin tackar!